ЗКТ НМП для СРС 2019
.pdf31
138Суперпанамакс - судно з габаритами, котрі дають йому змогу проходити через Панамський канал (до Lс-295 м, Bс-32,25 м, Tс-13,5 м)
139Дві рейкові нитки, укладені одна від однієї на визначеній відстані і прикріплені до шпал - залізничний тунель
140. Транспортні засоби підприємств, установ та організацій - відомчій транспорт
141Маршрут польотів між погодженими пунктами для здійснення повітряних перевезень - фарватер
142. Основний елемент упаковки, що являє собою виріб для розміщення продукції - тара
143Найбільша маса вантажу (нетто), яка може перевозитися в даному вагоні, це - вантажообіг
144. Середня швидкість рухомого складу за час руху - це технічна швидкість
145Пасажир - юридична особа, представник якої прийняв багаж або вантажобагаж для перевезення або зберігання
146Системи трубопровідного гідротранспорту служать для переміщення зернових вантажів
147.Транспортування - операція переміщення вантажу визначеним маршрутом від місця розвантаження або перевантаження
148.Офіційно встановлена система ставок для оплати різних послуг виробничого і невиробничого характеру - тарифи
149.Всі дороги в даному районі - дорожня мережа
150Будь-який загиблий або поранений в результаті ДТП з нанесенням травми - транспортний засіб
Завдання 2 |
22. |
Газотранспортна система |
|
Терміни, поняття |
23. |
Густота шляхів сполучення |
|
|
|
24. |
Договір про перевезення ванта- |
01. |
Аварія транспортного засобу |
жів |
|
02. |
Автобус |
25. |
Дедвейт |
03. |
Акваторія морського порту |
26. |
Дальність перевезення вантажів |
04. |
Автомобільні дороги |
27. |
Дорожній транспортний засіб |
05. |
Автостанція |
28. |
Експлуатаційна швидкість (коме- |
06. |
Аеродром |
рційна) |
|
07. |
Аеропорт |
29. |
Експлуатаційна довжина залізни- |
08. |
Багаж |
чних ліній |
|
09. |
Вокзал |
30. |
Експедитор з перевезення ванта- |
10. |
Вагонне депо |
жів |
|
11. |
Вантаж |
31. |
Єдина транспортна мережа |
12. |
Вантажне місце |
32. |
Єдина транспортна система |
13. |
Вантажний контейнер |
33. |
Залізнична станція |
14. |
Вантажні операції |
34. |
Залізниця |
15. Вантажопоті́к |
35. |
Інкотермс |
|
16. |
Вантажообіг |
36. |
Коефіцієнт використання ванта- |
17. |
Вантажоодержувач |
жопідйомності |
|
18. |
Вантажопідйомність |
37. |
Криті вагони |
19. |
Внутрішні водні шляхи (ВВП) |
38. |
Ліцензування |
20. |
Відомчій транспорт |
39. |
Міжміський транспорт |
21. |
Види рухомого складу міського |
40. |
Метро |
транспорту |
41. |
Мережа шляхів сполучення |
|
|
32 |
42. |
Магістральний трубопровід |
діяльності в галузі транспорту |
43. |
Мотоцикл |
8. Майно підприємств транспорту |
44. |
Морський термінал |
9. Землі транспорту |
45. |
Морський порт |
10. Обов'язки та права підприємств |
46. |
Морський вокзал |
транспорту |
47. |
Митні процедури |
11. Відповідальність підприємств |
48. |
Міський електричний транспорт |
транспорту |
49. |
Мінінфраструктури України |
12. Охорона вантажів і об'єктів |
50. |
Міжнародний транспортний ко- |
транспорту |
ридор (МТК) |
13. Організація роботи транспорту у |
|
51. |
Основни характеристики судна |
надзвичайних умовах |
52. |
Одиниця транспортної роботи |
14. Трудові відносини, соціальний |
53. |
Обсяг перевезень |
захист і дисципліна працівників |
54. |
Об'єкти міського електричного |
транспорту |
транспорту |
15. Страйки на транспорті |
|
55. |
Об'єкти трубопровідного транс- |
16. Страхування пасажирів, багажу і |
порту |
вантажів на транспорті |
|
56. |
Промисловий залізничний транс- |
17. Звітно-обліковий час на транс- |
порт |
порті |
|
57. |
Причал |
18. Єдина транспортна система |
58. |
Природні судохідні шляхи |
України |
59. |
Портовий оператор (стивідорна |
19. Залізничний транспорт і його |
компанія) |
склад |
|
60. |
Показники роботи транспорту |
20. Морський транспорт і його склад |
|
|
21. Річковий транспорт і його склад |
Завдання 3 |
22. Автомобільний транспорт і його |
|
Закон України «Про транспорт» |
склад |
|
|
|
23. Авіаційний транспорт і його склад |
1. |
Транспорт у системі суспільного |
24. Міський електротранспорт і його |
виробництва |
склад |
|
2. |
Законодавство про транспорт |
25. Відомчий транспорт |
3. |
Мета і завдання державного |
26. Трубопровідний транспорт |
управління в галузі транспорту |
27. Взаємодія підприємств різних |
|
4. |
Органи, що здійснюють державне |
видів транспорту |
управління в галузі транс |
28. Координація діяльності всіх видів |
|
|
порту |
транспорту |
5. Основи господарської діяльності |
29. Контроль за додержанням законо- |
|
підприємств транспорту |
давства на транспорті |
|
6. Тарифи і платежі на транспорті |
30. Міжнародні договори про транс- |
|
7. Ліцензування окремих видів |
порт |
33
Зразок 2
МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ ОДЕСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ МОРСЬКИЙ УНІВЕРСИТЕТ
НАВЧАЛЬНО-НАУКОВИЙ ІНСТИТУТ МОРСЬКОГО БІЗНЕСУ Кафедра «Експлуатація портів і технологія вантажних робіт»
Дисципліна «Загальній курс транспорту»
Контрольна робота
Виконав: студент 1 курсу, __ групи _________________________________________(ПІБ)
Шифр
Спеціальність: 275 Транспортні технології (на морському і річковому транспорті)
Завдання 1 – Тест (1-30)
Запит. |
Відп. |
Запит |
Відп. |
Запит. |
Відп. |
Запит. |
Відп. |
Запит. |
Відп. |
Запит. |
Відп. |
№ |
|
№ |
|
№ |
|
№ |
|
№ |
|
№ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Завдання 2 - Транспортний термін, поняття
№_________________ - ___________________________________________________
________________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
__________________________________________________________________________
№ _____________________________ - _____________________________________
________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
Завдання 3 - Закон України «Про транспорт»
№ ____________________________________ - ______________________________
________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
________________________________________________________________________________
____________________________________________________________________________
______________________________________________________________________________
Підпис виконавця ___________________ Дата «___»________ 201___ р.
Загальна сума балів - _________
(завдання 1 - ___ бал, завдання 2 - ___ бал, завдання 3 - ___ бал)
Роботу перевирів - _______________________________ (ПІБ) __________________ (підпис) «___»_______20__ р.
34
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблиця 3 |
|
|
Варіанти індивідуальних завдань контрольної роботи |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Завдання 1 |
|
Завдання 2 |
Завдання 3 |
|||||||||
Перша литера |
|
Питання з |
Останні |
|
|
Питання з |
Перша |
|
Питання з |
|||
прізвища |
|
загального |
цифри |
|
|
|
переліку |
литера |
|
переліку |
||
|
|
|
переліку |
шифру |
|
Терміни, поняття |
прізвища |
ЗУ Про транспорт |
||||
А,Б |
1 |
|
1-30 |
01-05 |
|
1 |
|
1,60 |
А |
1 |
|
30 |
В,Г |
2 |
|
11-40 |
06-10 |
|
2 |
|
2,59 |
Б |
2 |
|
29 |
Д,Е |
3 |
|
21-50 |
11-15 |
|
3 |
|
3,58 |
В,Г |
3 |
|
28 |
Є,Ж |
4 |
|
31-60 |
16-20 |
|
4 |
|
4,57 |
Д,Е |
4 |
|
27 |
З,И |
5 |
|
41-70 |
21-25 |
|
5 |
|
5,56 |
Є,Ж |
5 |
|
26 |
І,Й |
6 |
|
51-80 |
26-30 |
|
6 |
|
6,55 |
З,И |
6 |
|
25 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
К,Л |
7 |
|
61-90 |
31-35 |
|
7 |
|
7,54 |
І,Й |
7 |
|
24 |
М,Н |
8 |
|
71-100 |
36-40 |
|
8 |
|
8,53 |
К |
8 |
|
23 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
О,П |
9 |
|
81-110 |
41-45 |
|
9 |
|
9,52 |
Л |
9 |
|
22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Р,С |
10 |
|
91-120 |
46-50 |
|
10 |
|
10,51 |
М |
10 |
|
21 |
Т,У |
11 |
|
101-130 |
51-55 |
|
11 |
|
11,50 |
Н |
11 |
|
20 |
Ф,Х |
12 |
|
106-135 |
56-60 |
|
12 |
|
12,49 |
О |
12 |
|
19 |
Ц,Ч |
13 |
|
111-140 |
61-65 |
|
13 |
|
13,48 |
П |
13 |
|
18 |
Ш,Щ |
14 |
|
116-145 |
66-70 |
|
14 |
|
14,47 |
Р |
14 |
|
13 |
Ю,Я |
15 |
|
121-150 |
71-75 |
|
15 |
|
15,46 |
С |
15 |
|
11 |
|
|
|
|
76-80 |
|
16 |
|
16,45 |
Т,У |
16 |
|
9 |
|
|
|
|
81-85 |
|
17 |
|
17,44 |
Ф,Х |
17 |
|
8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
86-90 |
|
18 |
|
18,43 |
Ц,Ч |
18 |
|
7 |
|
|
|
|
91-95 |
|
19 |
|
19,42 |
Ш,Щ |
19 |
|
6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
96-00 |
|
20 |
|
20,41 |
Ю,Я |
20 |
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
КОНТРОЛЬНІ ЗАВДАННЯ для підсумкового контролю (екзамену)
Критерії оцінки виконання завдань
Кількість завдань в одному варіанті визначається, виходячи з терміну його виконання протягом 80 хвилин (однієї пари) - 40 завдань. На кожне завдання необхідно вибрати один варіант правильної відповіді з чотирьох відповідей, які вказані. Одне завдання з правильної відповідю – 2,5 балів.
|
Варіанти 1 – 30 |
|||
|
Вибрати варіант правильної відповіді |
|
|
|
1. |
Транспортну продукцію – пере- |
а) можна накопичувати |
|
|
|
міщення |
б) не можна накопичувати |
|
|
|
в) можна накопичувати поетапно |
|
||
|
|
|
||
|
|
г) можна резервувати |
|
|
2. |
Предметом праці на транспорті, з |
а) вагон |
|
|
|
перерахованих, є |
б) термінал |
|
|
|
в) шлях |
|
||
|
|
|
||
|
|
г) вантаж |
|
|
3. |
Засобом праці на транспорті, з пе- |
а) пасажир |
|
|
|
рерахованих, є |
б) рухомий склад |
|
|
|
в) вантаж |
|
||
|
|
|
||
|
|
г) багаж |
|
|
4 |
Система транспортних комунікацій, |
а) транспортні вузли |
|
|
|
|
б) транспортно-дорожний комплекс (ТДК) |
|
|
|
35 |
|
|
|
|
|
|
що об’єднує всі сучасні види |
в) транспортна послуга |
|
|
транспорту, це |
г) єдина транспортна система |
|
5. |
За 2018 р. в Україні перевезено залі- |
а) 33,9 |
|
|
зничним транспортом всього ван- |
б) 3,9 |
|
|
в) 339,5. |
|
|
|
тажів, млн.т |
|
|
|
г) 0,39 |
|
|
|
|
|
|
6. |
До технічних пристроїв та механіз- |
а) пакетоформуючі машини |
|
|
мів на транспорті відносяться |
б) ремонтні майстерні та заводі |
|
|
в) залізничні колії |
|
|
|
|
|
|
|
|
г) трубопроводи |
|
7. |
До споруд на транспорті, з перера- |
а) водні шляхи |
|
|
хованих, відносяться |
б) повітряні лінії |
|
|
в) річки |
|
|
|
|
|
|
|
|
г) причали |
|
8. |
За ознакою підпорядкованості тран- |
а) міжнародним |
|
|
спорт може бути |
б) загального користування |
|
|
в) внутрішнім |
|
|
|
|
|
|
|
|
г) таксі |
|
9. |
Пункт, зазначений у квітку, де за- |
а) маршрут |
|
|
кінчується перевезення пасажира та |
б) їздка |
|
|
в) місце призначення |
|
|
|
його багажу, це |
|
|
|
г) багажна квитанція |
|
|
|
|
|
|
10. |
Сукупність усіх шляхів, що |
а) єдина транспортна система |
|
|
з’єднують населені пункти країни |
б) транспортно - дорожний комплекс |
|
|
в) мережа шляхів сполучення |
|
|
|
чи окремого регіону, це |
|
|
|
г) автомобільний транспорт |
|
|
|
|
|
|
11. |
Транспорт, який забезпечує пере- |
а) технологічний транспорт |
|
|
міщення предметів праці усередині |
б) міський транспорт |
|
|
в) магістральний транспорт |
|
|
|
підприємства, шахти, кар’єру - |
|
|
|
г) транспортна система |
|
|
|
|
|
|
12. |
Звітно-обліковий час на транспорті |
а) Західноєвропейський час |
|
|
України |
б) Центральноєвропейський час |
|
|
в) Київський час |
|
|
|
|
|
|
|
|
г) Гринвічський час |
|
13. |
За 2018 р. більш всього вантажів в |
а) морським транспортом |
|
|
Україні перевезено, млн.т |
б) річковим транспортом |
|
|
в) автомобільним транспортом |
|
|
|
|
|
|
|
|
г) залізничним транспортом. |
|
14. |
За 2018 р. більш всього пасажирів в |
а) метрополітеном |
|
|
Україні перевезено, млн. |
б) трамваєм |
|
|
в) залізничним транспортом |
|
|
|
|
|
|
|
|
г) автомобільним транспортом. |
|
15. |
Середня відстань перевезення одно- |
а) автомобільному транспорті (автобуси) |
|
|
го пасажира більша на |
б) авіаційному транспорті |
|
|
в) залізничному транспорті |
|
|
|
|
|
|
|
|
г) метрополітені |
|
16. |
Об’єктом транспортного обслу- |
а) наземний транспорт |
|
|
говування, з перерахованих, є |
б) партія вантажу |
|
|
в) перевізні документи |
|
|
|
|
|
|
|
|
г) транспортний засіб |
|
17. |
Магістральний транспорт |
а) входить до складу внутрішньовиробничого транспор- |
|
|
|
ту |
|
|
|
б) не входить до складу ЕТС |
|
|
|
в) входить до складу ЕТС |
|
|
|
г) є частиною внутрішньовиробничого тр-ту |
|
18. |
Система транспортних кому- |
а) єдина транспортна система (ЄТС) |
|
|
нікацій, що об’єднує всі сучасні |
б) транспортно-дорожний комплекс (ТДК) |
|
|
в) транс’європейські мережі (ТЄМ) |
|
|
|
види транспорту, це - |
|
|
|
г) міжнародні транспортні коридори (МТК) |
|
|
|
|
|
|
19. |
Головним органом влади з форму- |
а) Укрзалізниця |
|
|
|
б) Міністерство економіки України |
|
|
|
36 |
|
|
|
|
|
|
вання та забезпечення реалізації |
в) Міністерство інфраструктури України |
|
|
політики в сфері транспорту є |
г) Міністерство транспорту України |
|
20. |
Основні засади діяльності під- |
а) Кодекс торговельного мореплавства України |
|
|
приємств різних видів транспорту |
б) Закон України «Про організацію дорожнього руху» |
|
|
в) Закон України «Про транспорт» |
|
|
|
визначає |
|
|
|
г) Повітряний кодекс України |
|
|
|
|
|
|
21. |
Наземний, підземний, повітряний і |
а) транспортний процес |
|
|
водний транспорт створюють |
б) відомчий транспорт |
|
|
в) внутрішний транспорт |
|
|
|
|
|
|
|
|
г) транспортну мережу |
|
22. |
Транспорт - |
а) не утворює чисту продукцію |
|
|
|
б) не має елементів матеріального виробництва |
|
|
|
в) є галуззю матеріального виробництва |
|
|
|
г) не відноситься до матеріального виробництва |
|
23. |
Міжміський транспорт перево-зить |
а) до 50 км |
|
|
пасажирів і вантажі за межі міста на |
б) від 10 до 40 км |
|
|
в) від 5 до 10 км |
|
|
|
відстань |
|
|
|
г) більше 50 км |
|
|
|
|
|
|
24. |
Виконує перевезення між сусідніми |
а) міський транспорт |
|
|
економічними районами - |
б) підземний транспорт |
|
|
в) технологічний транспорт |
|
|
|
|
|
|
|
|
г) міжрайонний транспорт |
|
25. |
Міжнародний транспортний кори- |
а) Східну Африку |
|
|
дор ТРАСЕКА з’єднує Західну Єв- |
б) Півничну Америку |
|
|
в) Середню й Центральну Азію |
|
|
|
ропу і |
|
|
|
г) держави Бенілюксу |
|
|
|
|
|
|
26. |
Трієст – Любляна – Будапешт – |
а) № 3 |
|
|
Братислава – Ужгород – Львів – |
б) № 5 |
|
|
в) № 7 |
|
|
|
маршрут Пан-Європейського ТК |
|
|
|
г) № 9 |
|
|
|
|
|
|
27. |
Транспортний комплекс України |
а) міський та міжнародний транспорт |
|
|
складається з двох складових: |
б) промисловий та магістральний транспорт |
|
|
в) трубопровідний та повітряний транспорт |
|
|
|
|
|
|
|
|
г) морський та річковий транспорт |
|
28. |
Переважна доля енергії (більше |
а) дизельного палива |
|
|
90%) на транспорті виходить при |
б) керосину |
|
|
в) бензину |
|
|
|
згоранні в двигунах |
|
|
|
г) вугілля |
|
|
|
|
|
|
29. |
Універсальний вид транспорту для |
а) трубопровідний |
|
|
масових перевезень вантажів та па- |
б) річковий |
|
|
в) повітряний |
|
|
|
сажирів - |
|
|
|
г) залізничний |
|
|
|
|
|
|
30. |
Основний вид транспорту при ви- |
а) трубопровідний |
|
|
конанні міських та внутрі- |
б) річковий |
|
|
в) автомобільний |
|
|
|
шньорайонних перевезень вантажів |
|
|
|
г) залізничний |
|
|
|
на короткі відстані - |
|
|
|
|
|
|
31. |
Серед автошляхів загального кори- |
а) 10 % |
|
|
стування в Україні довжина автош- |
б) 50 % |
|
|
в) 100 % |
|
|
|
ляхів з твердим покриттям стано- |
|
|
|
г) 95 % |
|
|
|
вить |
|
|
|
|
|
|
32. |
Середня густота доріг з твердим |
а) 50 км/тис.км2 |
|
|
покриттям в Україні складає |
б) блізко 270 км/тис.км2 |
|
|
в) 920 км/тис.км2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
г) 1580 км/тис.км2 |
|
33. |
Показник довжини залізничних ко- |
а) США |
|
|
лій в Україні (21,6 тис.км) можна |
б) Польщею |
|
|
в) Румунією |
|
|
|
порівняти з |
|
|
|
г) Японією |
|
|
|
|
|
|
34. |
Незалежність від природно- |
а) морського транспорту |
|
|
|
б) трубопровідного транспорту |
|
|
|
|
|
37 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
кліматичних умов більш всього від- |
в) повітряного транспорту |
|
||||
|
носиться до |
|
г) автомобільного транспорту |
|
|||
35 |
Доступ до рухомого складу що об- |
а) тягових засобів |
|
||||
|
ражається на певному шляху про- |
б) трубопровідного транспорту |
|
||||
|
в) внутрівиробничого транспорту |
|
|||||
|
ходження – одна з функцій |
|
|
||||
|
|
г) терміналу |
|
||||
|
|
|
|
||||
36 |
Крім інших, до природних шляхів |
а) автодороги |
|
||||
|
відносяться |
|
б) канали |
|
|||
|
|
в) залізничні шляхи |
|
||||
|
|
|
|
||||
|
|
|
г) море |
|
|||
37. |
Найнижчу собівартість транс- |
а) трубопровідний транспорт |
|
||||
|
портування вантажів має |
|
б) залізничний транспорт |
|
|||
|
|
в) повітряний транспорт |
|
||||
|
|
|
|
||||
|
|
|
г) морський транспорт |
|
|||
38. |
До показників експлуатаційної ро- |
а) густота мережі |
|
||||
|
боти відносяться, крім інших, |
б) швидкість доставки вантажів |
|
||||
|
в) прибуток |
|
|||||
|
|
|
|
||||
|
|
|
г) об’єм прибуття |
|
|||
39. |
До показників матеріально- |
|
а) довжина шляхів сполучення |
|
|||
|
технічної бази відносяться, крім |
б) наведений вантажообіг |
|
||||
|
в) години обороту рухомого складу |
|
|||||
|
інших, |
|
|
||||
|
|
г) собівартість перевезень |
|
||||
|
|
|
|
||||
40. |
До показників економічної ефекти- |
а) наведень вантажообіг |
|
||||
|
вності й фінансових відносяться, |
б) об’єм прибуття |
|
||||
|
в) рентабельність |
|
|||||
|
крім інших, |
|
|
||||
|
|
г) середня дальність перевезень |
|
||||
|
|
|
|
||||
41. |
Маршрут польотів між погоджени- |
а) повітряна лінія |
|
||||
|
ми пунктами для здійснення повіт- |
б) транспортна послуга |
|
||||
|
в) транспортна логістика |
|
|||||
|
ряних перевезень, це |
|
|
||||
|
|
г) єдина транспортна мережа |
|
||||
|
|
|
|
||||
42. |
Швидкість рухомого складу з ура- |
а) експлуатаційна швидкість |
|
||||
|
хуванням проміжних та кінцевих |
б) технічна швидкість |
|
||||
|
в) швидкість сполучення |
|
|||||
|
зупинок - |
|
|
||||
|
|
г) технологічна швидкість |
|
||||
|
|
|
|
||||
43. |
Об’єм перевезень вантажів і паса- |
а) експлуатаційної роботи |
|
||||
|
жирів – показник |
|
б) матеріально-технічної бази |
|
|||
|
|
в) перевізної роботи |
|
||||
|
|
|
|
||||
|
|
|
г) економічної ефективності й фінансові |
|
|||
44. |
При відомих значеннях: |
Le |
а) |
1000 Le / S |
|
||
|
(експл. вдовж. мережі), S (пл. тер.), |
б) |
|
S Q Le |
|
||
|
N (чис. насел.), Q (об’єм перев. |
|
1000 |
|
|
||
|
в) Q N 1000 Le |
|
|||||
|
вантажів), територіальний показник |
|
|||||
|
|
|
S |
|
|||
|
щільністі мереж ds становить |
|
|
|
|||
|
г) |
S Le / N Q |
|
||||
45. |
При відомих значеннях: |
Le |
а) |
S Q Le |
|
||
|
(експл. вдовж. мережі), S (пл. тер.), |
|
1000 N |
|
|||
|
б) |
|
1000 Le / S |
|
|||
|
N (чис. насел.), Q (об’єм перев. ва- |
|
|
||||
|
в) |
S Le / N Q |
|
||||
|
нтажів), показник щільністі мережі |
|
|||||
|
г) |
10000 Le |
|
||||
|
по населенню dn становить |
|
|
||||
|
|
|
|
N |
|
||
46 |
При відомих значеннях: |
Le |
а) |
S Le / N Q |
|
||
|
(експл. вдовж. мережі), S (пл. те- |
б) |
|
Le / √ S N |
|
||
|
в) |
|
√S Q L |
|
|
||
|
рит.), N (чис. насел.), Q (об’єм пе- |
|
e |
|
|||
|
|
1000 |
|
|
|||
|
рев. вантажів), узагальнений пока- |
|
|
|
|||
|
г) Q N 1000 Le |
|
|||||
|
зник щільністі мережі dо становить |
|
|||||
|
|
|
√ S |
|
|||
47 |
Пропускна здатність залізниць ви- |
а) номенклатурою перевезених вантажів |
|
||||
|
значається |
|
б) числом поїздів (пара поїздів) за добу в одному або в |
|
|||
|
|
|
обох напрямках |
|
|||
|
|
|
в) кількістю вагонів у поїзді |
|
|||
|
|
|
г) потужністю тягових засобів |
|
|
|
38 |
|
|
|
|
|
48. |
Пропускна здатність водних шляхів |
а) кількістю пристаней (портів) |
|
|
визначається |
б) кількістю задіяних буксирних коштів |
|
|
в) навігаційними умовами плавання |
|
|
|
|
|
|
|
|
г) кількістю вантажів або числом суден, яку можна про- |
|
|
|
пустити через лімітуючу ділянку за навігацію або за |
|
|
|
добу |
|
49. |
Пропускна здатність автомобільних |
а) номенклатурою перевезених вантажів |
|
|
доріг визначається |
б) потужністю двигунів автотранспорту |
|
|
в) кількістю автомобілів, яка може пройти за годину |
|
|
|
|
|
|
|
|
(добу) |
|
|
|
г) вантажопідйомністю рухомого складу |
|
50. |
Пропускна здатність повітряних |
а) кількістю літаків за годину (добу) |
|
|
трас визначається |
б) експлуатаційною швидкістю літаків |
|
|
в) кількістю зльотів і посадок літаків |
|
|
|
|
|
|
|
|
г) довжиною ЗПС аеропортів |
|
51. |
Пропускна здатність трубопро- |
а) тоннах |
|
|
водів вимірюється в |
б) кілометрах за годину |
|
|
в) тонно-кілометрах |
|
|
|
|
|
|
|
|
г) кубометрах за годину |
|
52. |
Транспортний засіб, призначений |
а) думпкар |
|
|
для руху в з’єднанні з автомобіль- |
б) трамвай |
|
|
в) причіп |
|
|
|
ним трансп. засобом, це |
|
|
|
г) тролейбуси |
|
|
|
|
|
|
53. |
Земельна ділянка, в межах якої про- |
а) акваторія порту |
|
|
кладено систему трубопроводів і |
б) аеропорт |
|
|
в) технічний коридор |
|
|
|
комунікацій, це |
|
|
|
г) габарити водного шляху |
|
|
|
|
|
|
54. |
Євротунель (під Ла-Маншем) має |
а) Нідерланди і Велику Британію |
|
|
довжину 49,94 км і з’єднує |
б) Англію і Францію |
|
|
в) Данію і Німеччину |
|
|
|
|
|
|
|
|
г) Швецію і Данію |
|
55. |
Найбільший у світі аеропорт Хатс- |
а) У Японії |
|
|
вилда-Джексона (щорічний пасажи- |
б) У Німеччині |
|
|
в) У США |
|
|
|
рооборот близко 90 млн. люд.) пе- |
|
|
|
г) У Китаї |
|
|
|
ребуває в |
|
|
|
|
|
|
56. |
Автомобільні дороги, залізн. колії, |
а) шляхи сполучення |
|
|
водні шляхи, повітряні лінії, моно- |
б) газотранспортна система |
|
|
в) транспортні засоби |
|
|
|
рейкові колії, канатні дороги, це |
|
|
|
г) єдина транспортна система |
|
|
|
|
|
|
57. |
Найбільший у світі літак для пере- |
а) Боїнг - 747 |
|
|
везення вантажів (250 т) |
б) Аеробус А- 380 |
|
|
в) АН-225 «Мрія» |
|
|
|
|
|
|
|
|
г) Іл-86 |
|
58. |
Сукупність операцій навантаження, |
а) вантажопотік |
|
|
транспортування, розвантаження, |
б) внутрішні перевезення |
|
|
в) транспортний процес |
|
|
|
це |
|
|
|
г) міжміські перевезення |
|
|
|
|
|
|
59. |
Система ставок з оплати переве- |
а) лізинг з екіпажем |
|
|
зень, це |
б) собівартість перевезень |
|
|
в) пропускна здатність |
|
|
|
|
|
|
|
|
г) тариф |
|
60. |
Найбільший торговельний флот |
а) Ліберії |
|
|
(понад 5 тис. од.) зареєстрований у |
б) Панамі |
|
|
в) Греції |
|
|
|
|
|
|
|
|
г) Сінгапурі |
|
61. |
Найбільше у світі метро по довжині |
а) Нью-Йорку |
|
|
ліній (442 км) в |
б) Лондоні |
|
|
в) Парижу |
|
|
|
|
|
|
|
|
г) Пекіні |
|
62. |
Найбільша кількість суден у рік |
а) Суецькому каналу |
|
|
|
б) Кільскому каналу |
|
|
|
|
39 |
|
|
|
|
|
|
|
(більш 37000) проходять по |
в) Панамському каналу |
|
|
|
|
г) Волго-Донському каналу |
|
|
63. |
Найбільший річковий і озерний |
а) Польща |
|
|
|
флот має |
б) Японія |
|
|
|
в) Панама |
|
||
|
|
|
||
|
|
г) США |
|
|
64. |
Перша комерційна залізниця побу- |
а) Італії |
|
|
|
дована (1825 р.) в |
б) Німеччині |
|
|
|
в) Англії |
|
||
|
|
|
||
|
|
г) США |
|
|
65. |
Основна мережа залізниць світу |
а) 1850 року |
|
|
|
сформувалася до |
б) 1900 року |
|
|
|
в) 1925 року |
|
||
|
|
|
||
|
|
г) 2000 року |
|
|
66. |
Максимальна швидкість залізнич- |
а) до 500 км/год |
|
|
|
ного сполучення Токіо – Нагоя |
б) 120 км/год |
|
|
|
в) 100 км/год |
|
||
|
(Японія) |
|
||
|
г) 90 км/год |
|
||
|
|
|
||
67. |
Д.Ватт і Д.Стефенсон створили |
а) 1793 році |
|
|
|
першу залізницю в |
б) 1812 році |
|
|
|
в) 1825 році |
|
||
|
|
|
||
|
|
г) 1837 році |
|
|
68. |
На території України перша заліз- |
а) 1800 році |
|
|
|
ниця Львов – Перемишль була збу- |
б) 1827 році |
|
|
|
в) 1861 році |
|
||
|
дована в |
|
||
|
г) 1984 році |
|
||
|
|
|
||
69. |
Ширина залізничної колії в Україні |
а) 1435 мм |
|
|
|
становить |
б) 1520 мм |
|
|
|
в) 1620 мм |
|
||
|
|
|
||
|
|
г) 1835 мм |
|
|
70. |
Експлуатаційна довжина залізнич- |
а) 1000 км |
|
|
|
них колій в Україні (2018 р.) |
б) більше 21000 км. |
|
|
|
в) 500 тис. км |
|
||
|
становить |
|
||
|
г) більше 1000000 км |
|
||
|
|
|
||
71. |
Залізничний транспорт України |
а) 10 % |
|
|
|
електрифіковано на |
б) більше 40 % |
|
|
|
в) більше 80 % |
|
||
|
|
|
||
|
|
г) 100 % |
|
|
72. |
Щільність залізничних шляхів спо- |
а) 0,2 км/1000 км2 |
|
|
|
лучення в Україні становить |
б) 6,0 км/1000 км2 |
|
|
|
в) 36 км/1000 км2 |
|
||
|
|
|
||
|
|
г) 1154 км/1000 км2 |
|
|
73. |
Продукція транспорту |
а) матеріальна |
|
|
|
|
б) нематеріальна |
|
|
|
|
в) вантажопотік |
|
|
|
|
г) щільність шляхів сполучення |
|
|
74. |
Кількість залізниць, які належати до |
а) |
2 |
|
|
сфери управління «Укрзалізниці» у |
б) |
6 |
|
|
в) |
12 |
|
|
|
даний час - |
|
||
|
г) |
21 |
|
|
|
|
|
||
75. |
Основну частину в перевезеннях |
а) продукти харчування та металобрухт |
|
|
|
залізницями України становлять |
б) залізна руда та вугілля. |
|
|
|
в) сира нафта та газ |
|
||
|
|
|
||
|
|
г) зерно та цукор |
|
|
76. |
Херсонський морський торговель- |
а) р. Дніпро |
|
|
|
ний порт розташований: |
б) Азовське море |
|
|
|
в) гирло р. Південний Буг |
|
||
|
|
|
||
|
|
г) р. Дністер |
|
|
77. |
Пункт перетинання або примикання |
а) сортувальною гіркою |
|
|
|
декількох залізничних ліній назива- |
б) прикордонною передатною станцією |
|
|
|
в) залізничним вузлом |
|
||
|
|
|
|
|
40 |
|
|
|
|
|
|
ється |
г) припортовою станцією |
|
78. |
Вагони типу «думпкар» використо- |
а) пасажирів |
|
|
вуються для перевезення |
б) наливних вантажів |
|
|
в) лісових вантажів |
|
|
|
|
|
|
|
|
г) навалювальних, насипних вантажів |
|
79. |
Транспортний комплекс Одеської |
а) 28 торговельних морських портів |
|
|
області включає |
б) 7 торговельних морських портів |
|
|
в) 13 торговельних портів |
|
|
|
|
|
|
|
|
г) 1 торговельний морський порт |
|
80. |
Перший політ на літаку брати Райт |
А) 1903 р. |
|
|
зробили в |
Б) 1934 р. |
|
|
В) 1850 р. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Г) 1785 р. |
|
81. |
Довжина автомобільних доріг із |
а) 1,6 тис.км |
|
|
твердим покриттям в Україні (2018 |
б) більше 160 тис.км |
|
|
в) 16 тис.км |
|
|
|
р.) становить |
|
|
|
г) 1600 тис.км |
|
|
|
|
|
|
82. |
В Україні 1 легковий автомобіль у |
а) 1 осібу |
|
|
приватній власності доводиться в |
б) 6-8 осіб |
|
|
в) 25-30 осіб |
|
|
|
середньому на |
|
|
|
г) більше 50 осіб |
|
|
|
|
|
|
83. |
Собівартість перевезень, продукти- |
а) економічної ефективності й фінансові |
|
|
вність праці, фондовіддача, доходи, |
б) експлуатаційної роботи |
|
|
в) матеріально-технічної бази |
|
|
|
видатки, прибуток, рентабельність, |
|
|
|
г) перевантажувальної роботи |
|
|
|
це показники |
|
|
|
|
|
|
84. |
Автомобільні пункти пропуску че- |
а) Дякове |
|
|
рез державний кордон України з |
б) Порубне |
|
|
в) Ягодин |
|
|
|
Польщею - |
|
|
|
г) Краковець |
|
|
|
|
|
|
85. |
Автомобільні шляхи, які примика- |
а) вантажна автомобільна станція |
|
|
ють до території залізничної стан- |
б) вантажний термінал |
|
|
в) під’їзди до залізничних станцій |
|
|
|
ції, це |
|
|
|
г) маршрут |
|
|
|
|
|
|
86. |
Легкові автомобілі, мотоцикли, мо- |
а) магістральний транспорт |
|
|
педи, велосипеди, яхти, приватні |
б) міжрайонний транспорт |
|
|
в) технологічний транспорт |
|
|
|
літаки, це |
|
|
|
г) особистий транспорт |
|
|
|
|
|
|
87. |
У пасажир.міжміських перевезен- |
а) авіа і річковий |
|
|
нях ( до 200 км) найбільш конкуре- |
б) морський і річковий |
|
|
в) автомобільний і трубопровідний |
|
|
|
нтні між собою види транспорту |
|
|
|
г) залізничний і автомобільний |
|
|
|
|
|
|
88. |
Основна частка забруднення атмос- |
а) залізничний транспорт |
|
|
ферного повітря припадає на |
б) автомобільний транспорт |
|
|
в) повітряний транспорт |
|
|
|
|
|
|
|
|
г) морський транспорт |
|
89. |
Експлуатаційна довжина річкових |
а) 20 км |
|
|
судноплавних шляхів в Україні |
б) 200 км |
|
|
в) близько 2,0 тис.км |
|
|
|
(2018) становить |
|
|
|
г) 20,0 тис.км |
|
|
|
|
|
|
90. |
При проходженні через шлюзи річ- |
а) 0,4 м |
|
|
кові судна повинні мати запас під |
б) 7 футів |
|
|
в) 0,01 м |
|
|
|
днищем не менше: |
|
|
|
г) 15 м |
|
|
|
|
|
|
91. |
До недоліків річкового транс-порту, |
а) порівняно менші капіталовкладення |
|
|
крім інших, відносяться |
б) сезонність навігації |
|
|
в) зручність |
|
|
|
|
|
|
|
|
г) більша економічність |
|
92. |
Фізична особа, яка користується |
а) пасажир |
|
|
трансп.засобом, перебуваючи в |
б) водій |
|
|
в) вантажоодержувач |
|
|
|
ньому, але не причетна до керуван- |
|
|
|
г) експедитор |
|
|
|
|
|