Мет_КП_2
.8.pdf51
рейковому ходу; ПАК – портальний авто контейнеровоз; ФАК – фронтальний авто контейнеровоз з телескопічною стрілою; АН – автонавантажувач; ФН – фронтальний навантажувач підвищеної вантажопідйомності; Т з Р-Т – тягач з ролл-трейлером; ЕМ – електромагніт.
Таблиця A.2 – Характеристика вантажообігу
Сума чотирьох цифр шифру |
Вантажообіг тис. т |
Остання цифра шифру |
Коефіцієнт транзитності |
Передостання цифра шифру |
Коефіцієнт місячної нерівноваги |
Друга буква прізвища |
Порт пректування |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
200 |
0 |
0,1 |
0 |
1,10 |
АНМЕІФ |
Чорноморськ |
|
3 |
225 |
1 |
0,2 |
1 |
1,15 |
Б |
Одеса, СК |
|
«Металзюкрайн» |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
4 |
250 |
2 |
0,3 |
2 |
1,20 |
Д |
Одеса, СК |
|
«Новолог» |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
Одеса, СК |
|
5 |
275 |
3 |
0,4 |
3 |
1,25 |
О |
«Новотех- |
|
|
|
|
|
|
|
|
Термiнал» |
|
6 |
300 |
4 |
0,5 |
4 |
1,30 |
П |
Южний, «ТIC» |
|
7 |
325 |
5 |
0,6 |
5 |
1,35 |
Я |
Одеса, СК |
|
«УНСК» |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
8 |
350 |
6 |
0,7 |
6 |
1,40 |
К |
Одеса, СК |
|
«Бруклiн-Київ» |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
Одеса, СК |
|
9 |
375 |
7 |
0,8 |
7 |
1,45 |
В |
«Олiмпекс- |
|
|
|
|
|
|
|
|
Купе» |
|
10 |
388 |
8 |
0,9 |
8 |
1,50 |
ГРСЛШ |
Южний |
|
11 |
400 |
9 |
0,75 |
9 |
1,55 |
ТУЮЩ |
Миколаїв |
|
12 |
425 |
- |
- |
- |
- |
ЖЗЦЧЄХ |
Херсон |
|
13 |
450 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
14 |
475 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
15 |
500 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
16 |
525 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
17 |
550 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
18 |
575 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
19 |
600 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
20 |
625 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
21 |
650 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
22 |
675 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
52
Форма № ОНМУ Н-6.01
ОДЕСЬКИЙ НАЦІОНАЛЬНИЙ МОРСЬКИЙ УНІВЕРСИТЕТ
Кафедра «Експлуатація портів і технологія вантажних робіт»
КУРСОВИЙ ПРОЕКТ
на тему:
РОЗРОБКА ТЕХНОЛОГІЧНОЇ КАРТИ ПЕРЕВАЛКИ ВАНТАЖУ
Дисципліна «Технологія вантажних операцій»
275 "Транспортні технології"
Студента (ки) 3 курсу_____групи напряму підготовки_________________
спеціальності 275 "Транспортні технології"
__________________________________
(прізвище та ініціали)
Керівник _________________________
(посада, вчене звання, науковий ступінь, прізвище та ініціали)
Національна шкала __________________
Кількість балів: _____Оцінка: ЕСТБ ____
Члени комісії:
|
Мурад’ян А.О. |
(підпис) |
(прізвище та ініціали) |
|
Ромах В.Л. |
|
|
(підпис) |
(прізвище та ініціали) |
|
Русанова С.С. |
|
|
(підпис) |
(прізвище та ініціали) |
м. ОДЕСА - 2018 рік
53
ДОДАТОК Б
Таблиця Б.1 – Вартість будівництва 1 пог. м. причальних набережних і пірсів
(гідротехнічних споруд, залізничних колій, інженерних мереж), тис. дол.
Сооружения |
|
|
Глубина у кордона, м |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
15 |
13,5 |
|
11,5 |
9,75 |
|
8,25 |
6,5 |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Набережная-эстакада железобетонная: |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на предварительно |
|
|
|
|
|
|
|
|
напряженных |
6,75 |
5,75 |
|
5 |
4,34 |
|
4,06 |
3,55 |
призматических сваях |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на оболочках 01600 мм |
8,17 |
6,96 |
|
6,05 |
5,95 |
|
4,62 |
4,16 |
|
|
|
|
|
|
|
||
Набережная железобетонная из уголкового профиля: |
|
|||||||
с внешней анкеровкой |
8,59 |
7,31 |
|
6,36 |
5,2 |
|
4,53 |
4,06 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
в внутренней |
8,66 |
7,38 |
|
6,42 |
5,65 |
|
5,1 |
4,53 |
анкеровкой |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
контрфорсная |
7,92 |
6,65 |
|
5,87 |
5,28 |
|
4,72 |
4,16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Набережная-больверк: |
|
|
|
|
|||
из металлического |
5,17 |
4,4 |
|
3,83 |
3,4 |
|
2,98 |
2,54 |
шпунта |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
железобетонная из |
9,18 |
7,82 |
|
6,8 |
5,86 |
|
5,28 |
4,34 |
оболочек 01600 мм |
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
из крупнопанельного |
|
|
|
|
|
|
|
|
железобетонного |
8,91 |
7,59 |
|
6,6 |
5,65 |
|
4,91 |
4,34 |
шпунта |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
из плоского |
|
|
|
|
|
|
|
|
железобетонного |
8,17 |
6,96 |
|
6,05 |
5,28 |
|
4,62 |
3,68 |
шпунта |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Набережная |
|
|
|
|
|
|
|
|
правильной массивной |
8,21 |
6,99 |
|
6,08 |
5,1 |
|
4,25 |
3,68 |
кладки (бетонной) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Широкий пирс с |
|
|
|
|
|
|
|
|
железобетонными |
|
|
|
|
|
|
|
|
причалами смешанной |
44,6 |
38 |
|
33,04 |
— |
|
— |
— |
конструкции, длиной, |
|
|
|
|
|
|
|
|
350-520 м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пирс железобетонный |
|
|
|
|
|
|
|
|
нефтеналивное длиной |
6,37 |
5,43 |
|
4,72 |
- |
|
- |
— |
400-600 м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Пирс железобетонный |
|
|
|
|
|
|
|
|
шириной 17 м, длиной |
14,58 |
12,42 |
|
10,8 |
- |
|
— |
— |
до 350 м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
54
ДОДАТОК В
Таблиця В.1– Вартість спорудження складів
Характеристика склада+G14:H24 |
Стоимость |
|
1 кв. м, |
||
|
||
Одноэтажный железобетонный холодный с площадью складских |
||
помещений |
|
до 500 кв. м. |
800 |
|
до 10000 кв. м. |
600 |
|
свыше 10000 кв. м. |
500 |
|
Одноэтажный е открывающейся крышей площадью |
520 |
|
свыше 20000 кв. м |
||
|
||
Двухэтажный портовый склад |
1100 |
|
Трехэтажный склад |
1350 |
|
Четырехэтажный склад площадью 23000 кв. м. |
590 |
|
|
|
|
Открытая складская площадка с покрытием из |
240 |
|
сборных железобетонных плит |
||
|
||
|
|
|
то же цементированная |
110 |
|
|
|
ДОДАТОК Г
Таблиця Г.1– Вартість будівництва підкранових та залізничних колій, рамп
Наименование сооружения 1 |
Стоимость 1 пог. м, долл. |
|
|
|
|
Подкрановые пути |
6600 |
|
|
|
|
Железнодорожные пути |
650 |
|
|
|
|
Рампа с навесом для |
|
|
установки |
450 |
|
железнодорожных вагонов и |
||
|
||
работы погрузчиков |
|
|
|
|
|
Рампа с навесом для |
70 |
|
контейнеров |
||
|
||
|
|
55
ДОДАТОК Д
Визначення коефіцієнту трюмного укладання
Рисунок Д.1- Визначення коефіцієнту трюмного укладання
ДОДАТОК Ж
Таблиця З.1-Нормативи часу на виконання елементів операцій. Активне спостереження за завантаженим або порожнім вантажозахватним пристосуванням (АСВ, АСП)
|
|
Место производства работ |
|||
норматив |
Перегрузочная машина |
|
|
|
|
палуба |
трюм |
склад |
|||
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
387 |
Кран |
7 |
5 |
4 |
|
|
|
|
|
|
|
388 |
Погрузчик |
5 |
4 |
3 |
|
|
|
|
|
|
56
СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ
1. Козирєв В. К. Вантажоведення: Підручник. – Вид. 2-е, випр. і доп. – О.: Фенікс; М.: Рконсульт, 2005. – 360 с.
2. Гаврилов М. Н. Транспортные характеристики грузов «Мортехинформреклама». Морскойтранспорт. Справочное руководство, 1994. – 193 с.
3.Джежер Е. В., Ярмолович Р. П. Транспортные характеристики грузов: Учебное пособие. – О.: Фенікс, 2007 – 272 с.
4.Общие и специальные правила перевозки грузов. ТР – 4М. Том 1. –М.: «Мортехинформреклама», 1991. – 396 с. Том 2, 1996. – 392 с.
5.Пашков А. К., Полярин Ю. Н. Пакетирование и перевозка тарно-штучных грузов. – М.: Транс-порт, 2000. – 254 с.
6.Снопков В. И. Технология перевозки грузов морем: Учебник для вузов. 3-е изд., перераб. и доп. – С. Петербург: АНО НПО «Мир и Семья», 2001. – 560 с.
7.Транспортная тара: Справочник. – М.: Транспорт, 1989. – 216 с.
8.Шматов Э. М. Справочник стивидора. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.:
Транспорт, 1983. – 150 с.
11.Горелов П.П. Транспортные свойства и характеристики грузов: Справочник сюрвейера – С. – П.: ЗАО «ЦНИИМФ», 1999.
12.Ветренко Л.Д., Ананьіна В.З., Степанець А.В. Організація і технологія перевантажувальних процесів в морських портах. М.: Транспорт, 1989. - 270 с.
13.Механік П.А., Токман Г.И. Портові перевантажувальні роботи. Підручник.
М.: Транспорт, 1983. - 285 с.
14.Малаксіано О.А. Методичні вказівки щодо виконання лабораторних робіт. Одеса, ОДМУ, 2000. - 48с.
15.Малаксіано О.А. Методичні вказівки до виконання курсової роботи на тему «Розробка технологічної карти перевалки вантажу», Одеса : ОДМУ, 2000.– 38 с.
16.Малаксиано А.А. Проектирование оптимальной организации и технологии погрузо-разгрузочных работ. Методические указания к выполнению курсового проекта. Одесса, ОИИМФ,1985.– 96 с.
17.Гагарський Є.А. Транспортування лісоматеріалів в змішаних повідомленнях.
М.: Транспорт, 1977. - 198 с.
18.Коган Л.А. та інш. Контейнерна транспортна система 2-е вид., перероб. І доп.
М.: Транспорт, 1991. - 254 с.
19.Гапоненко В.И. Устройство и эксплуатация нефтяных гаваней. -М.: Транспорт,
1978. - 86 с.
20.Седов М.М., Снопков В.И. Пеервозка грузов на судах с горизонтальной погрузкой.- М.: Транспорт, 1979. 152 с.
21.Сергеев Г.А. Организация перевозок на судах - лихтеровозах. М.: Транспорт,
1980. - 80 с.
22.Суколенов А.Е., Зильдман З.Я. Установки для перегрузки навалочных грузов
57
в морских портах М.: Транспорт, 1986.-240 с.
23. Б.Д. Бенсон, Дж. Уайхед. Транспорт і доставка вантажів: Пер. з англ. М.: Транспорт, 1990. - 279 с.
24. Лазарев М.Ф. Перегрузочные процессы в морских портах. Обработка и обслуживание судов. - М.: Транспорт, 1987. - 197 с.
25. Норми технологічного проектування морських портів. ВНТП 01-78 Мінморфлот М ЦРИА «Морфлот», 1980.– 122 с.
26. Луговцов А.Ф. Управління стивідорними операціями в зарубіжних портах. Метод. розробка Одеса: ОІІМФ, 1985. 57 c.
27. Четыркин Е.М. Финансовый анализ производственных инвестиций.– М.:
Дело, 1998.– 256 с.