книги из ГПНТБ / Шкуратовский, Г. Д. Сварочные работы при монтаже строительных стальных конструкций
.pdfВ.А.ЖУРБА
ПОСОБИЕ
МАШИНИСТУ
БУЛЬДОЗЕРА ТД 25 С фирмы „ИНТЕРНЕЙШНЛ ХАРВЕСТЕР,,
БАМ
ß ПОМОЩЬ СТРОИТЕЛЯМ
В. А. ЖУРБА
ПОСОБИЕ
МАШИНИСТУ
БУЛЬДОЗЕРА
ТД25С ФИРМЫ «ИНТЕРНЕЙШНЛ ХАРВЕСТЕР»
МОСКВА «ТРАНСПОРТ» 1977
6С6.08
T91
УДК 621.S78.23 (083.96)
Г" . -,
Журба В. А.
Т-91 Пособие |
машинисту бульдозера |
ТД25С |
фирмы |
||
«Интернейшнл Харвестер». М., «Транспорт», 1977. |
|||||
65 с. с ил. и табл. |
(БАМ. В помощь строителям). |
|
|
||
В книге описаны |
назначение, конструкция |
основных |
узлов |
и систем |
|
бульдозеров ТД25С фирмы «Интернейшнл Харвестер», рассмотрены осо |
|||||
бенности технического обслуживания и эксплуатации |
в |
условиях |
|||
низких температур и тяжелых грунтов. Даны сведения ио технике без |
|||||
опасности при работе на машине. |
|
на бульдозерах |
|||
Пособие предназначено машинистам, работающим |
|||||
фирмы «Интернейшнл Харвестер». |
|
|
|
||
„ 31801-070 |
л |
л |
|
|
рг„м |
>г<-----------------без |
объявл |
|
|
6С6.08 |
|
049(01)-77 |
|
|
|
|
|
© Издательство «Транспорт». 1977.
НАЗНАЧЕНИЕ И ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Бульдозер модели ТД25С фирмы «Интернейшнл Хар вестер» (США) предназначен для разработки и переме щения грунта в горизонтальной плоскости при сооруже нии автомобильных и железных дорог, а также для пере мещения различных сыпучих материалов. Бульдозер име ет следующую техническую характеристику:
|
Общие данные |
|
Скорости движения, км/ч: |
|
|
передний ход: |
О—4,2 |
|
первая передача............................................................. |
||
вторая |
» ............................................................. |
О—5,3 |
третья |
» ............................................................. |
О—8,0 |
четвертая |
» ............................................................. |
0—10,1 |
задний ход: |
|
0—5,0 |
первая передача . . ...................................................... |
||
вторая |
» .............................................................. |
0—6,3 |
третья |
» ............................................................. |
0—9,0 |
четвертая |
» .............................................................. |
0—11,3 |
Колея, мм...................................................................................... |
|
2130 |
Дорожный просвет при погруженных грунтозацепах, мм . |
500 |
|
Масса (с оборудованием бульдозера и рыхлителем), кг . . |
35 800 |
|
|
Трактор |
|
Габаритные размеры, мм: |
5230 |
|
длина ................................................................................. |
|
|
ширина (со стандартными башмаками)......................... |
2690 |
|
высота (без выхлопной трубы)..................................... |
2570 |
|
Масса с заправленными емкостями, кг................................ |
25594 |
|
|
Двигатель |
|
Мощность на маховике, л. с./об/мин . . |
285/1900 |
|
Число оборотов |
в минуту при максималь |
1 4Ó0 |
ном крутящем моменте............................. |
||
2—6982 |
|
3 |
Число цилиндров......................................... |
6 |
Рабочий объем цилиндра, см’ .................... |
13388 |
Диаметр цилиндра н ход поршня, см ,. . |
13,65x15,24 |
Часовой расход топлива при максималь |
|
ной мощности, л/ч................................. |
40 |
Топливная система ......................................... |
бак с сетчатым фильтром, |
Очистка воздуха
Система смазки
фильтр грубой очистки,
перекачиваю щий |
насос, |
фильтр тонкой очистки,
заполнительиый бак, топ ливный насос, форсунки воздухоочиститель с двумя сменными бумажными эле
ментами и индикатором за грязненности масляный насос, проду
|
|
вочный |
насос, |
масляный |
||
|
|
радиатор, |
|
фильтры |
для |
|
|
|
масла, система каналов и |
||||
Система охлаждения |
. . . |
распылители |
масляный |
|||
водяной |
насос, |
|||||
|
|
радиатор |
двигателя, |
блок |
||
|
|
цилиндров, |
головка блоков |
|||
|
|
и межцнлнндровое |
прост |
|||
|
|
ранство, водяной коллек |
||||
|
|
тор, термостат, радиатор, |
||||
|
|
реверсивный |
вентилятор, |
|||
|
|
маслорадііатор трансмііссин, |
||||
|
|
охладитель воздуха, об |
||||
Жидкость для охлаждения дизеля |
ходная труба |
|
|
|||
при. положительных темпе |
||||||
|
|
ратурах — вода, |
при |
отри |
||
|
|
цательных— 68%-ный ра |
||||
Система пуска |
|
створ этиленгликоля |
|
|||
запуска . |
электростартер |
впрыска |
||||
Устройство для облегчения |
устройство |
для |
||||
|
|
эфирной жидкости |
|
|||
|
Трансмиссия. |
|
|
|
|
|
Тип......................... |
|
гидромеханическая |
|
|||
Гидротрансформатор |
|
одноступенчатый, трехэле |
||||
|
|
ментный |
с |
охлаждением |
||
|
|
гидрожидкости |
|
|
||
4
Коробка передач ............................................. |
|
с |
валами |
постоянного за |
|||||
|
|
цепления |
и возможностью |
||||||
|
|
переключения передач под |
|||||||
Количество передач |
|
нагрузкой |
|
|
|
|
|||
|
две |
переднего хода и две |
|||||||
Управление коробкой передач |
|
заднего |
|
|
фрикционных |
||||
.................... |
с |
помощью |
|||||||
Главная передача |
|
муфт |
с |
гидроуправлением |
|||||
|
коническая |
|
|
плане |
|||||
Механизм поворота..................................... |
|
двухступенчатый, |
|||||||
|
|
тарный |
с |
дисковыми тор |
|||||
|
|
мозами, |
|
управляемыми с |
|||||
|
|
помощью гидравлико-ры |
|||||||
|
|
чажного механизма двумя |
|||||||
Система смазки |
|
рычагами и |
педалью |
||||||
|
принудительная, с охлаж |
||||||||
Конечные передачи |
|
дением и |
фильтрацией |
||||||
|
двухступенчатые, |
полупла |
|||||||
|
|
нетарные, с принудитель |
|||||||
|
|
ной индивидуальной систе |
|||||||
|
|
мой смазки |
и |
фильтрацией |
|||||
Ходовая часть |
|
|
|
|
|
|
|
||
Подвеска......................................................... |
|
полужесткая с поперечным |
|||||||
|
|
баланеiіром, опирающимся |
|||||||
|
|
по краям иа металлические |
|||||||
Направляющее колесо гусеничного хода |
подушки |
|
|
|
|
||||
барабанного типа с под |
|||||||||
Приводная звездочка |
|
шипниками качения |
|||||||
|
трехсегментная, |
крепящая |
|||||||
|
|
ся на |
болтах |
к |
фланцу, |
||||
|
|
с |
нечетным |
|
количеством |
||||
|
|
зубьев; имеется возмож |
|||||||
|
|
ность |
поворота |
каждого |
|||||
|
|
сегмента |
на |
ISO0 |
|
||||
Число нижних опорных роликов на каж |
|
|
|
|
7 |
|
|
||
дой стороне ............................................. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Число верхних поддерживающих роликов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
иа каждой стороне.......... |
2 |
|
|
|
560 |
|
|
||
Ширина башмака гусеницы, |
мм...... |
|
|
|
|
|
|
||
Число башмаков на каждойстороне ... |
|
|
|
|
38 |
|
|
||
Площадь контакта грунта с 560-миллимет |
|
|
|
35180 |
|
||||
ровым башмаком, см2 . ......................... |
|
|
|
|
|||||
Высота шпоры башмака, мм |
■................. |
|
|
|
|
|
76 |
|
|
2* |
& |
|
|
|
|
Электрическая система |
|
|
|
Напряжение, |
В............................................. |
|
|
24 |
||
Аккумуляторные батареи............................. |
две, соединенные последо |
|||||
Приборы освещения |
вательно |
|
|
|||
две передние и две задние |
||||||
|
|
|
|
фары, лампочки освещения |
||
|
|
|
|
приборов и кабины |
|
|
|
|
|
Заправочные емкости |
|
|
|
Бак для дизельного топлива ........................................... |
|
gì |
||||
Система охлаждения..................................... |
|
|
||||
» |
смазки двигателя, включая фильтры |
|
33 |
|||
Трансмиссия и |
задняя рама............................................... |
|
39 |
|||
Бортовой редуктор с каждой стороны . . |
|
|||||
|
|
|
Оборудование бульдозера |
|
|
|
Максимально |
используемая |
ширина башмака (для макси |
|
710 |
||
мального колебания гусеницы), мм..................................... |
|
|||||
Размеры отвала, мм: |
|
3 980 |
||||
длина, по |
наружному краю................................................. |
|||||
высота...................................................................................... |
|
|
1 |
470 |
||
максимальный подъем над поверхностью грунта ... |
1 |
420 |
||||
Максимальное опускание ниже уровня грунта.................... |
|
510 |
||||
Максимальный поперечный |
наклон отвала................................... |
|
860 |
|||
|
» |
|
угол наклона отвала, град........................... |
|
10 |
|
|
|
|
|
Отвал |
|
|
Длина каждой секции, мм......................................................... |
|
1 |
520 |
|||
Ширина, |
мм.................................................................................. |
|
|
|
300 |
|
Толщина, |
мм.......................................................................................... |
|
|
|
32 |
|
Скорость подъема отвала (при номинальном числе оборотов |
|
36 |
||||
двигателя), м/с................................................................................. |
|
|
||||
Габаритные размеры трактора с оборудованием бульдозе |
|
|
||||
ра, |
мм: |
|
|
|
6680 |
|
длина (нож установлен прямо) ......................................... |
||||||
ширина (нож установлен прямо)..................................... |
3 980 |
|||||
ширина, включая цапфы..................................................... |
3 230 |
|||||
Масса навесного оборудования бульдозера, кг.................... |
4 872 |
|||||
6
Гидравлическая система наклона отвала |
|
|||||||
Модель.......................................................................................... |
|
|
|
|
|
|
|
2 540 |
Максимальный наклон наклоняющего цилиндра, мм . . . |
/ои |
|||||||
Емкость гидравлической масляной системы, л.................... |
|
7,6 |
||||||
Масса устройства, кг, приблизительно..................................... |
|
|
490 |
|||||
|
Гидравлическая система управления |
|
||||||
Ліодель.......................................................................................... |
|
|
|
|
|
|
|
2540 |
Емкость масляной системы, |
включая цилиндры и трубопро |
|||||||
воды, л...................................................................................... |
|
|
при |
1900 |
|
|
114 |
|
Производительность насоса |
оборотах двигате |
|||||||
ля, л/мин................................................................................... |
|
|
|
|
цилиндра и ход |
291 |
||
Цилиндр двойного действия, диаметр |
140x1140 |
|||||||
поршня, |
мм |
.............................................................................. |
|
|
|
|
|
|
|
|
Оборудование рыхлителя |
|
|||||
Модель рыхлителя..................... |
|
|
V-PR3 |
V-HRS |
PSD-75 |
|||
|
|
|
|
|
|
|
А teco |
паралле- |
Тип навесного оборудования . . |
паралле- |
трехстоеч |
||||||
|
|
|
|
|
лограм- |
ный |
лограм- |
|
|
|
|
|
|
мный |
|
мный |
|
Количество зубьев.................... |
|
мм |
1—3 |
1—3 |
1 |
|||
Расстояние между зубьями, |
965: |
1930 |
1168: 2336 |
—■ |
||||
Количество сменных стоек . . . |
4 |
4 |
— |
|||||
Количество промежуточных |
по |
1—2 |
1-2 |
2 |
||||
ложений стоек ......................... |
|
|
||||||
Изменение угла резания, град . |
|
вручную от 34 до 50 |
||||||
Угол поворота стойки в горизон |
|
|
|
|
||||
тальной плоскости от оси тя |
|
15 |
15 |
— |
||||
гача в одну сторону, |
град . . |
|
||||||
Максимальная |
глубина |
рыхле |
— |
1270 |
1950 |
|||
ния, мм..................................... |
|
|
|
|||||
Дорожный просвет под основ |
|
|
|
|
||||
ной рамой, мм: |
|
|
1600 |
|
2597 |
|||
при поднятых зубьях . . |
330 |
|||||||
при опущенных зубьях . . |
279 |
452 |
||||||
Масса навесного оборудования |
5334 |
4826 |
5765 |
|||||
(рыхлителя), |
кг.................... |
трактора |
||||||
Габаритные |
размеры |
|
|
|
|
|||
с рыхлителем, мм: |
|
|
|
|
|
|
||
длина: |
|
|
|
|
6471 |
— |
— |
|
рыхлитель поднят . . . |
||||||||
рыхлитель опущен . . . |
6904 |
— |
— |
|||||
ширина................................. |
|
|
|
2407 |
2812 |
— |
||
7.
На задней части трактора монтируется рыхлитель мо дели V-PRS или PSD (рис. 1) параллелограммного типа.
Основной рыхлитель состоит из опоры цилиндра, тяго вой рамы, двух верхних тяг, инструментальной балки, двух подъемных цилиндров, закрепляющих штифтов, шлангов и арматуры для соединения цилиндров с гидравлической системой трактора, а также одного или нескольких стер жней с наконечниками, размеры и тип которых зависят от условий работы трактора.
Конструкция рыхлителя параллельного действия мо дели PSD-75 марки II позволяет поддерживать, наиболее эффективный угол наклона зубьев на любой глубине ры хления. Рыхлитель выполняется из легированной стали с заменяемыми вкладышами и со съемными пластинами во всех точках наибольшего истирания. Высокий подъем ры хлителя и большой дорожный просвет предохраняют от разрушения грунт, находящийся под гусеницами трак тора.
Гидравлические цилиндры управления рыхлителем име ют дополнительные хромированные стенки и плунжеры.
Цельносекционный опорный кронштейн равномерно распределяет массу и нагрузку на заднюю раму трактора.
Короткая поперечная балка коробчатого сечения с внутренними ребрами, к которой крепится рыхлитель, обеспечивает длительный срок службы гусениц и легкое
управление, позволяет |
производить |
рыхление |
только |
||||
крайними зубьями, при |
этом между зубьями |
весь |
не |
грунт |
|||
разрушается и |
твердого ненарушенного |
ядра |
ос |
||||
тается. |
зубьев |
шарнирно прикрепляются |
к |
по |
|||
Кронштейны |
|||||||
перечной балке и могут поворачиваться |
в |
вертикальной |
|||||
плоскости на 30° (между крайними положениями по отно шению к вертикальной оси), что облегчает управление и исключает дополнительные воздействия на трактор и рых литель. Зубья рыхлителя—-кованые из легированной нике лем термообработаиной стали.
87
Рис. 1. Бульдозер модели ТД 25С с рыхлителем:
а — двухстоечным модели V—PRS-25 Ateco; б — одностоечным модели
PSD-75 Ateco