книги из ГПНТБ / Блохин В.С. Буровой инструмент для машин ударного действия
.pdfВ. С. БЛОХИН
БУРОВОЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАШИН УДАРНОГО
ДЕЙСТВИЯ
В. С;. БЛОХИН
і
Я.'
БУРОВОЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАШИН УДАРНОГО ДЕЙСТВИЯ
ИЗДАТЕ ЛЬСТВО «Н Е Д Р А»
М о с к в а 1974
УДК 622.24.051.4
y i / - У З /Ь
Блохин В. С. Буровой инструмент для машин ударного действия. М., «Недра», 1974, 200 с.
В книге описывается буровой инструмент, предназначенный для пневмоударного способа бурения взрывных скважин по крепким горным породам в горнорудной промшшіѳпностп, а также для проходки неглубоких скважин. Рассмотрены кон струкции буровых коронок и условия их эксплуатации. Впервые разработана методика расчета инструмента для пневмоударного способа бурения.
Книга предназначена для пиженерио-техшіческпх к науч ных работников горнорудной промышленности и геологической службы, связанных с эксплуатацией, расчетом и проектирова нием буровых коронок.
Таблиц 29, иллюстраций 65, сппсок литературы — 46 пазв.
0294—25 |
217-73 |
© Издательство «Недра», 1974 |
|
Б 043(01) — 74 |
|||
|
|
ПРЕДИСЛОВИЕ
Разработка месторождений с применением взрывных скважин ■для отбойки получает все более широкое распространение в горно рудной промышленности нашей страны. Свыше 30% железных руд и 50% руд цветных металлов в настоящее время добывается подземным способом.
Одной из наиболее важных задач, стоящих перед горной про мышленностью, является дальнейшее развитие и совершенство вание буровой техники и технологии бурения шпуров и скважин. При современном уровне развития горной техники буровзрывной способ отбойки крепких горных пород от массива и в после дующие годы по существу будет являться основным.
За последние годы разработан ряд новых способов бурения скважин, созданы новые станки вращательного, вращательно ударного, ударно-вращательного, шарошечного, алмазного, терми ческого, электрического, электрогидравлического и других видов бурения. Однако в настоящее время на открытых и подземных разработках для бурения глубоких взрывных скважин диамет ром от 85 до 205 мм в крепких и весьма крепких горных породах наибольшее распространение получили бурильные агрегаты ударно-вращательного действия. Рабочий орган агрегатов — по гружной пневматический молоток, или, как часто называют, пневмоударник, а рабочий инструмент — различного типа буро вые долота * (коронки). В пневматических ударных машинах, предназначенных для бурения скважин, боек (ударник) не соеди нен с инструментом, он свободно перемещается под давлением сжатого воздуха и при соприкосновении с инструментом наносит
* Для пневмобурового инструмента общепризнанным является термин «коронка», менее распространенным «долото». Несмотря на то, что последнееназвание более точное, в данной книге, с учетом пожеланий производствен ников и заводов изготовителей, рекомендуется термин «коронка» как устояв шийся и широко распространенный.В случае признания термина «долото», воз никает необходимость выделения следующих типов долот: для пиевмоударпого бурения, виброударного, ударно-канатного, шарошечного, шнекового, тер момеханического и другпх, а коронок — только для перфораторного п алмаз ного бурения.
1* |
3 |
удары по его хвостовику. Поэтому такие машины иногда просто называют молотками.
Ударно-вращательное бурение скважин является основным па рудниках Кривбасса, КМАруда, Урала, Кузбасса, Кавказа, Но рильска, Алтая и Казахстана, кроме того находит применение и на карьерах. Повсеместное использование свидетельствует о его довольно высокой эффективности по сравнению с другими спосо бами бурения скважип в крепких породах.
Пневмоударное бурение обладает рядом достоинств, к числу которых следует отнести сравнительно низкую стоимость бурепия 1 м взрывных скважин, простоту конструкций, транспортабель ность, безопасность, надежность в эксплуатации, малые размеры и др. Пневматические молотки во многих случаях являются неза менимыми, it область их применения продолжает непрерывно расширяться.
Специфические условия работы коронок, многообразие и непо стоянство различных факторов, свойственных процессу бурения скважпн, при котором буровой инструмент находится внутри скважин, затрудняют научно обоснованный выбор рациональной формы коронок, необходимых материалов для их изготовления и армирования, оптимальных режимов бурепия и затрудняют изуче ние НЗН0С0СТ0ЙК0СТИ II прочности коронок.
Теоретические исследования напряженного состояния буровых коронок, имеющих сложную форму и сложный характер нагру жения, сопряжены с большими математическими трудностями.
Всвязи с этим, исследования буровых коронок, опубликованные
вотечественных работах и зарубежных, носили характер произ водственных испытаний различных типов инструмента с оценкой эффективности их с точки зрения стойкости и скорости бурепия. До последнего времени (работы Ш. С. Мазитова, Н. И. Пригоров-
ского, Е. В. Александрова, В. Д. Андреева, И. С. Бабенкова, К. И. Иванова, Ю. В. Флавицкого, Б. В. Соколипского, С. Ферхарста, М. Таката, Г. Фишера и Н. Шемицу) изучение напряже ний и деформаций в буровом инструменте ограничивалось только замерами их в перфораторных коронках и в штангах перфоратор ного бурения для определения величин ударных усилий. Кроме того, некоторые из исследователей [3, 21, 27] рассматривали прохождение волн деформаций и по пневмобуровому инструменту.
До настоящего времени отсутствовали данные по распределе нию напряжений в наиболее нагруженных частях буровых коро нок при нагружениях, отражающих реальные условия взаимодей ствия инструмента с породой. Подобные исследования на натур ных конструкциях при бурении затруднены ввиду несоблюдения повторяемости условий экспериментов, невозможности непосред ственного наблюдения за процессом нагружения. Изучение вышед ших из строя коронок не дает достаточного количества данных о напряженном состоянии, предшествующем разрушепшо. Более надежные результаты могут быть получены при аналитических и
4
экспериментальных исследованиях с использованием моделиро вания напряженного состояния инструмента на упругих моделях. Применение моделей для исследования конструкций существенно упрощает методику и технику эксперимента (при анализе напря женного состояния), дает возможность исследовать сложные объемные конструкции и рассмотреть несколько их разновидно стей при любых вариантах нагружения. Это в свою очередь по зволяет сравнивать напряженное состояние моделей и выбирать наиболее рациональные конструкции инструмента.
Анализ напряженного состояния коронок выполнен с исполь зованием метода фотоупругости при различных схемах взаимо действия инструмента с буримой породой и пневмоударником. Оптический метод позволил найти величину напряжения в точ ках, зонах концентрации, а также во внутренних областях мо делей.
В данной работе отражены результаты научных исследований прочности бурового инструмента; выполнен технико-экономиче ский анализ работы серийного бурового инструмента и анализ экспериментальных конструкций; изложена методика расчета корпусов и пластин твердого сплава; обобщены результаты экспе риментального и аналитического исследований различных конст рукций коронок, получивших наибольшее распространение при бурении скважин; сформулированы научные основы создания рав нопрочной конструкции бурового инструмента; изложен ряд реко мендаций по расчету и проектированию коронок для буренпя взрывных скважин в крепких горных породах.
Г Л А В А 1
ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ УДАРНО-ВРАЩАТЕЛЬНОГО СПОСОБА
БУРЕНИЯ ВЗРЫВНЫХ СКВАЖИН
§1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
ОБУРОВЫХ МАШИНАХ И ИНСТРУМЕНТЕ
При современном уровне развития буровзрывной техники в основном применяются машины ударно-вращательного действия для бурения взрывных скважин в горных породах средней кре пости, крепких п очень крепких как в подземных условиях, так и на карьерах. Этот вид бурения является доминирующим при проходке скважип глубиной 30—70 ми диаметром от 85 до 165 мм, кроме того, он широко распространен и при буренпп скважин диаметром меньше 80 мм.
Бурение скважин ударно-вращательным способом осущест вляется буровыми агрегатами, включающими станок вращатель ного действия, расположенный на раме у устья скважины, и пневмоударпнк с коронкой (рис. 1). В процессе бурения пневмоудар ник и коронка находятся на забое скважины. Пневмоударник подается в скважину на штангах. Ввиду того, что ударно-враща тельное бурение не требует больших осевых усилий подачи и большого крутящего момента, податчпк, вращатель и погружной бурильный молоток, входящие в состав агрегата, имеют малые размеры и небольшой вес. Действие осевого усилия подачи при бурении скважины сводится только к обеспечиванию контакта инструмента с забоем скважины в момент приложения к хвосто вику коронки ударного импульса, а крутящего момента — для поворота инструмента с целью равномерной проработки забоя скважины.
Разрушение пород при бурении скважины происходит за счет внедрения породоразрушающих элементов коронки, воспринима ющих периодические динамические нагрузки от ударника ма шины. После прекращения действия очередного удара, в про цессе бурения скважин в крепких горных породах, коронка отры-
6
вается от забоя, частично разгружается и поворачивается. При повторном нагружении лезвия коронки внедряются на новом
месте |
забоя |
|
скважины |
и т. д. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
Широкое |
|
распространение |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
пневмоударного |
бурения |
объ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
ясняется |
его |
экономичностью, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
сравнительно |
высокой |
произ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
водительностью, |
простотой об |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
служивания, |
необходимостью |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
камер небольших размеров для |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
размещения |
|
бурового |
агрегата |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
в подземных выработках и т. д. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
Эти машины |
просты в изготов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
лении и удобны в эксплуатации. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
Для |
бурения |
скважин |
в |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
подземных |
условиях |
в настоя |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
щее время |
применяются буро |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
вые полуавтоматы НКР-100 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
(НКР-100М), |
а |
на |
некоторых |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
горнорудных |
предприятиях ис |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
пользуются |
|
и |
агрегаты |
типа |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
ЛПС. |
Бурение |
скважин |
|
на |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
карьерах |
осуществляется в |
ос |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
новном следующими машинами: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
СБУ-125, БМП-115 и СБМК-5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
{диаметр |
105—125 мм), |
НБС и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
«Урал-64» |
|
(диаметр |
150 |
мм) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
и др. В стадии освоения нахо |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
дятся агрегаты типа: СБУ-105, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
СБВУ-160, СБУ-160 иСБУ-200. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
Из погружных пневмоударников |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
широкое распространение в гор |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
ной промышленности получили: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
МП-3, П-1-75, |
М-48, |
М-29Т, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
М-32К и П-150. В последние |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
годы созданы в соответствии с |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
ГОСТ 13879-68, прошли |
про |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
мышленные испытания |
и |
при |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
няты |
к |
производству |
следу |
Рпс. |
1. |
|
Буровой полуавтомат |
||||||||||||
ющие |
типы |
пневмоударников: |
|
||||||||||||||||
П-105, |
П-125, П-160 |
и |
П-200. |
1 — станок; |
|
НКР-100М |
колонка; 3 — |
||||||||||||
В табл. 1 |
приведены |
основные |
2 — распорная |
||||||||||||||||
став |
штанг; |
4 |
— погружной |
пневматиче |
|||||||||||||||
параметры |
наиболее |
|
распро |
ский |
молоток; 5 — буровая коронка; |
в — |
|||||||||||||
страненных в горнорудной про |
ручная лебедка; 7 — автомасленка; |
s — |
|||||||||||||||||
подающий |
патрон; |
9 — редуктор; |
10 — |
||||||||||||||||
мышленности |
и разработанных |
зажимной |
патрон; |
11 |
— пульт управле |
||||||||||||||
ния; |
12 — электродвигатель; |
13 — щиток; |
|||||||||||||||||
в соответствии с ГОСТ 13879-68 |
14 |
— салазки; |
15 |
— воздушный шланг; |
|||||||||||||||
погружных |
бурильных пневма |
і в |
— водяной шланг; 17 |
— шланг воздуш |
|||||||||||||||
но-водяной смссп; 13 — салышковал муф |
|||||||||||||||||||
тических |
молотков. |
|
|
|
|
|
та; |
|
19 — цилиндры |
пневмоподатчпка; |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
20 — установочный рукав. |
|
7
СЗ |
м−60 |
О |
|
о |
|
о |
|
21 0 |
015 0 |
36 |
82 ,5 |
4,9 |
|
|
со |
|
ю |
со |
|||
см |
|
с-~ |
со |
|
|
|
1 |
|
|
т-н |
|
||||||||||
|
О |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
со |
|
|||||
|
|
|
СО- **5 чСО§Us s« а |
|
§ |
3 |
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
!=с |
S |
|
F roги Кrâрц 2 |
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
лS. |
|||||||
|
|
|
|
|
фи |
|
|
|
|
|
|||||||||||
Я" |
|
|
|
|
|
|
|
тч |
ю |
|
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
φ |
|
|
||||||||
сτ, |
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
ѵоtcиИ |
||||||||||||||||
|
К 2 3 - М |
|
|
|
с |
|
» |
||||||||||||||
ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
e*fe |
|||||||||||
о |
|
ю |
|
ю |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
^ |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
CD |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
£с |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
• |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
>ч |
|||||||||||||||
сЗ |
чн |
|
*чн |
ю |
|
|
|
0 0 9 1 |
|
,5 5 |
|
©§ |
|||||||||
ѵо |
|
CD |
|
со |
|
|
3 |
|
га.5 |
||||||||||||
|
|
|
|
SS« |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
5 |
Т* |
|
|
|
|
|
|
|||||||||
н |
|
|
|
|
fЙѵ |
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
оягаЬ*н |
|||||||||||
|
0 5 1 - М |
|
о |
. |
|
|
г |
|
|
|
αга С" |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
я |
||||||||
|
О |
|
|
|
|
|
c |
CD |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
5 3 1 |
|
0 1 5 |
|
|
5 3 |
0 0 0 2 |
r |
9 , 4 |
||||||||||
|
|
CD |
|
|
|
|
|
|
» |
1 |
|
СО |
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
|
00 |
|
|
|
|
||||
|
|
ттН |
|
|
|
|
|
|
|
|
н |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
О |
|
|
|
|
|
лa |
||||||||||||||
|
ю |
О |
|
ю |
|
|
|
|
|
0 |
0 |
CD |
1 |
|
|
CD |
|
|
|
СМ |
|
|
1 |
СО |
|
см |
|
ЧГ< м |
|
|
|
|
|
! |
|
ю |
|
||||||
|
тН |
|
’S"* |
|
|
|
|
|
Ю |
|
|
||||||||||
|
к |
|
|
|
|
|
|
|
|
м |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
о |
|
ft=-ч |
|
|
|
|
|
|
|
|
о |
|||||||||
|
о |
Ю |
|
CD |
|
|
|
|
|
|
м |
|
З |
CD |
|
|
- |
|
00 |
LQ |
|
|
еч |
О |
|
■Н4 |
|
|
|
|
|
|
|
CD |
|
|
1 |
|
|
||||
|
Ѵч |
см |
|
|
|
|
"гн |
|
|
■4-1 |
|
|
ю |
|
|
|
|
||||
АІСР. 1 0 0 2 1 5 7 2 1 0 0 6 1 2 9 2 9 пневмоударника погружного Тип |
|||||||||||||||||||||
|
O IG - П |
5 6 1 |
|
0 4 1 |
|
т< 1 |
|
2 3 |
|
|
,9 7 |
|
|
! |
|
ем |
6 ,0 9 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
UO |
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
||||||
|
125 - |
тн |
|
• Н |
|
2 5 6 |
|
|
|
|
|
ю |
L~ |
|
|
1 |
|
|
|
,2 4 |
|
|
|
ю |
|
О |
|
|
|
|
|
|
ю |
|
|
О |
|
|
І'ч |
|
|
|
|
|
|
см |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ю |
|
|
|
|
|
|
П |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
101 − |
5 0 1 |
|
|
|
ю |
|
|
м |
|
З |
,0 3 |
d |
|
|
1 |
|
|
,6 5 |
|
|
|
|
|
|
2 0 |
|
|
|
|
|
О |
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LQ |
|
|
|
|
|
-ч |
|
|
|
|
даныхв]ИГДCD 02 |
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
Ю |
|
|
|
|
||
|
О |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
5 0 1 |
|
|
|
|
2 |
|
,5 9 |
м od |
|
|
Т |
|
8 , 6 |
,8 3 |
|||||
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ю |
|
|
|
|
|||
|
о |
U0 |
|
|
|
|
00 |
|
00 |
1 |
|
|
|
|
CD |
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
- |
|
|
|
|
О |
М |
|||||||
оз ю |
|||||||||||||||||||||
|
1 |
О |
|
|
|
|
|
м |
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
d |
|
капневмударникв,ся f t |
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ю |
|
|
|
|
|
г— |
ю |
|
|
|
LO |
ю |
|
|
|
|
|
|
|
CD |
|
О |
З |
|||
|
— |
|
|
і |
|
— |
|
|
|
З |
CD |
|
|
|
|
|
UO |
|
ID |
СМ |
|
|
!-ч |
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ю |
|
СЗ |
|
э |
|
|
|
|
Ю |
|
|
Г-І |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
LO |
|
|
|
|
|
|
ю |
|
00 |
|
|
|
|
|
|
ю |
|
|
^ |
|
|
О |
|
О |
|
|
тиb-r о |
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ю |
|
|
|
|
|
LO |
|
? W |
|
|
Хеsc |
|||||||||||||||||||||
|
|
00 |
|
СО |
|
|
■Н |
'г |
ІЛ |
З |
^ |
|
|
ю |
|
|
|
|
|||
гасз я >ъ 5 s |
|||||||||||||||||||||
|
<5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
м*а © о а |
|||||||||||||||||||||
|
|
|
É-« |
|
|
|
|
|
|
|
Ui |
|
|
|
|
|
|
О |
|
|
|
|
|
|
tCл |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
га |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
|
ft |
Ф |
|
|
|
|
|
|
||
О |
|
|
|
к |
О “ |
я |
|
ТО |
(£ |
CD |
|
>3 |
3 ü |
|
|
|
|
|
|||
к |
|
|
|
и и |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
рa c t= |
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
«ё |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
я |
||||
|
|
|
|
|
gs, |
|
|
|
|
|
|
|
о |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
>> |
Ё Я |
о |
§ |
äg |
|
|
ft |
|
|
|
р ^ |
|
ег |
||||
|
|
|
|
о |
|
|
|
|
|
И |
СО |
8
За последние 20 лет выполнено большое количество научноисследовательских и проектно-конструкторских работ, напра вленных на совершенствование буровых коронок (увеличение их износостойкости, прочности и скорости бурения). Наиболее значи тельные из них работы, выполненные Б. В. Суднишниковым, Н. Н. Есиным, Л. И. Семеновым, В. Д. Петуховым, А. К. Сидо ренко, С. П. Юшко, А. С. Курдюковым, А. А. Моржаретто, А. М. Чувилиным, Ю. Ф. Авдониным, В. Т. Зыкиным и др.
Развитие ударно-вращательного способа бурения скважин в крепких и весьма крепких горных породах привело к поискам
исозданию самых разнообразных форм буровых коронок (табл. 2).
Внастоящее время насчитывается около 160 конструкций и их модификаций только в нашей стране и известно примерно 100 разновидностей, изготовленных за рубежом. Большое разнооб разие опытных буровых коронок доказывает отсутствие научно обоснованных методов разработки и проектирования инструмента для буровых машин ударного действия, наличие ограниченного количества методически правильно разработанныхи достаточно обо снованных экспериментальных исследований. Создание конструк ций бурового инструмента, как правило, осуществлялось на основа нии инженерного опыта (аналогии) и эмпирических зависимостей.
Вклассификации использованы данные по созданным и испы танным конструкциям коронок для погружных пневмоударников. Она позволяет познакомиться с различными конструкциями коро нок и проследить путь развития инженерной мысли, направлен ной на разработку стойкого и эффективного бурового инструмента.
Внастоящее время пиевмобуровой инструмент подразделяется на пять типоразмеров: коронки для бурения скважин диаметром 85, 105, 125, 155 (160) и 205 мм. По форме головной части коронки
ичислу лезвий на ней выделяются следующие типы:
1)долотчатые — однолезвийиые, многолезвийные с опережа ющим лезвием или без опережающего лезвия;
2)трехлопастные с опережающим лезвием или без опережа ющего лезвия;
3)четырехлопастные с опережающим лезвием или без опере жающего лезвия;
4)многолезвийные с опережающей головкой, опережающим лезвием или без опережения;
5)штыревые — непрерывного действия.
Боковые лезвия коронок предназначены для обработки сква жины по номинальному диаметру. У первых трех типов коронок они, как правило, расположены в одной плоскости, а у коронок четвертого типа — в нескольких плоскостях. Опережающие го ловки и лезвия выдаются вперед коронки и находятся по сере дине головной части ее.
По конструктивному исполнению головная часть коронок может быть изготовлена разъемной и неразъемной. Соединение может быть выполнено с помощью винтовой нарезки или конуса.
Э