Курсовые работы / ПРИС КП_6

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ ………………………………………………………………………….4

1 ПРАКТИКА ПРИМЕНЕНИЯ ИНФОРМАЦИОННЫХ СИСТЕМ УЧЕТА ОБОРУДОВАНИЯ В СЕТИ АВТОЗАПРАВОЧНЫХ СТАНЦИЙ………………6

1.1Краткий обзор существующих решений по автоматизации учета оборудования на АЗС………………………………………………………………6

1.2Сравнительный анализ существующих технологий учета оборудования в сети АЗС …………………………………………………………9

Выводы по первому разделу……………………………………………….10

2 АНАЛИЗ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ДЛЯ АВТОМАТИЗАЦИИ УЧЕТА ОБОРУДОВАНИЯ В СЕТИ АВТОЗАПРАВОЧНЫХ СТАНЦИЙ (АЗС)………………………………………11

2.1Постановка задачи проектирования информационной системы ……11

2.2Анализ предметной области учета оборудования в сети АЗС………12

2.3Функциональная модель процесса учета оборудования в сети АЗС.14

2.4Модель данных учета оборудования в сети автозаправочных станций…………………………………………………………………………….16

Выводы по второй главе…………………………………………………..19

3 РАЗРАБОТКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ДЛЯ АВТОМАТИЗАЦИИ УЧЕТА ОБОРУДОВАНИЯ В СЕТИ АВТОЗАПРАВОЧНЫХ СТАНЦИЙ……………………………………………20

3.1Описание таблиц базы данных…………………………………………20

3.2Дерево программных модулей …………………………………………22

3.3Схема взаимосвязей модулей и массивов данных ……………………23

3.4Алгоритм работы модуля отчета «Перечень АЗС с закрепленным за ним оборудованием» ……………………………………………………………..25

3.5Инструкция пользователя по установке программного продукта и работе с ним………………………………………………………………………27

2

3.6 Способы и результаты тестирования программного продукта в различных режимах ………………………………………………………………..28

Выводы по третьей главе……………………………………………………29

ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………………………………………………………………….30

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ…………………………….31

ПРИЛОЖЕНИЕ А Модель бизнес-процессов учета оборудования в сети АЗС по стандарту IDEF0……………………………………………………………………33

ПРИЛОЖЕНИЕ Б Словарь элементарых функций…………………………….36

ПРИЛОЖЕНИЕ В Структура таблиц базы данных…………………………..37

ПРИЛОЖЕНИЕ Г Текст модулей объектов……………………………………..39

3

ВВЕДЕНИЕ

Внастоящее время использование информационных систем в различных организациях является неотъемлемой частью организации производственного процесса вне зависимости существующих бизнес-процессов и специфики организаций.

Вусловиях современной экономики России все большее значение приобретает учет сооружений и оборудования на различных предприятиях.

Постоянный контроль за состоянием оборудования позволяет получить информацию о степени изношенности, принять решения по замене оборудования, ремонту, либо продлению его срока службы. Очень важным является анализ и планирование проведения технического обслуживания и ремонта оборудования по его состоянию, а не по графику. Использование подобных систем приводит к таким выгодам как, во-первых, сокращений временных затрат, во-вторых, сокращений объема документооборота, и, в-

третьих, позволит наглядно представлять информацию.

Актуальность курсового проекта обусловлена особенностями учета оборудования и сооружений в сети автозаправочных станций, которые не учитываются в уже существующих и используемых на предприятиях автоматизированных системах.

Целью курсового проекта является разработка автоматизированной системы учета оборудования в сети автозаправочных станций (АЗС).

Всоответствии с целью были поставлены следующие задачи:

-рассмотреть существующие решения по автоматизации учета оборудования на АЗС и провести их сравнение;

-провести анализ предметной области по учету оборудования в сети АЗС;

-разработать функциональную модель предметной области по стандарту

IDEF0 и модель базы данных;

- разработать информационную систему учета оборудования в сети АЗС;

-привести структуру таблиц базы данных и дерево программных модулей;

4

-составить инструкцию пользователя по установке программного продукта и работе с ним;

-провести тестирование программного продукта в различных режимах.

Объектом исследования является процесс учета оборудования в сети автозаправочных станций. Предметом исследования – информационных технологии, используемые для автоматизации процесса учета оборудования в сети АЗС.

Информационную и методологическую основу составляют стандарты разработки моделей предметной области IDEF0 и IDEF1X, математические методы количественного анализа функциональных моделей, правила построения блок-схем, методы SQL-запросов и т.д.

При выполнении данной курсовой работы использовалась современная отечественная и зарубежная литература, а также ресурсы Internet.

5

1 ПРАКТИКА ПРИМЕНЕНИЯ ИНФОРМАЦИОННЫХ СИСТЕМ УЧЕТА ОБОРУДОВАНИЯ В СЕТИ АВТОЗАПРАВОЧНЫХ СТАНЦИЙ

1.1 Краткий обзор существующих решений по автоматизации учета оборудования на АЗС

Любая АЗС состоит из набора инженернотехнических объектов. Для качественной работы этих объектов должен быть обеспечен, во-первых, учет оборудования, находящегося на автозаправочной станции; во-вторых, контроль состояния бензоколонок и состояния оборудования минимаркета и других инженерных систем АЗС. В настоящее время, как правило, учет оборудования в сети АЗС происходит с помощью журналов учета оборудования или включен в систему автоматизации автозаправочной станции, которые достаточно громоздкие и содержат совсем необязательный для каждой АЗС функционал.

Далее, рассмотрим существующие технологии решения автоматизации учета оборудования. Для анализа было выбрано ПО, которое используется на крупных российских промышленных предприятиях.

Первая рассматривая система – это система SmartEAM, которая предназначена для применения в подразделениях компаний, участвующих в бизнес-процессах, связанных с технологическим оборудованием [1]. Внешний вид данного ПО представлен на рисунке 1.1.

Основными достоинствами этой системы является: возможность реализации учета оборудования, информационная поддержка персонала,

связанного с технологическим оборудованием, проведение анализа поломок и профилактического осмотра оборудования, формирование планов и отчетности,

а также ведение полной истории оборудования [2]. Недостатком этой системы можно назвать необходимость обучения и высокая цена приобретения лицензии на продукт.

6

Рисунок 1.1 - система SmartEAM

Вторая система – это Equipment.msi - Учет оборудования и ремонтов 1.35.

Программа для учета оборудования, контроля сроков ремонта оборудования.

Достоинствами этого ПО может служить возможность доработки под конкретную отрасль или организацию, а также различные типы лицензий,

которые подойдут как для крупных, так и для маленьких АЗС. Недостатками является небольшой набор функций и возможностей [3]. Внешний вид системы представлен на рисунке 1.2.

Рисунок 1.2 - система Equipment.msi - Учет оборудования и ремонтов

1.35.

7

Третья система – это Бизнес-плюс: Оборудование, которая ориентирована на средние и крупные компании, которым необходим инструмент для хранения данных о конфигурациях оборудования. Внешний вид системы представлен на рисунке 1.3. Достоинствами этой системы является возможность интеграции с типовыми конфигурациями 1С, сохранение отчетов в .html и .xls, возможность разграничения прав доступа по типам оборудования, а также включает в себя учет всего жизненного цикла оборудования с момента ввода его в эксплуатацию [4]. Недостатками является отсутствие техподдержки по данной системе.

Рисунок 1.3 - система Бизнес-плюс: Оборудование

И последняя рассматривая системаэто система IT Invent, которая позволяет вести инвентаризационный учет оборудования на предприятии, учет оргтехники, учет программного обеспечения, комплектующих, расходных материалов и любой другой техники а так же мебели и другого инвентаря. Это так называемый электронный журнал учета оборудования [5]. Внешний вид системы представлен на рисунке 1.4. Главными достоинствами этой системы является поддержка базы данных MS Access и MS SQL Server и работа с

большими объёмами данных.

8

Рисунок 1.4 - система IT Invent

1.2 Сравнительный анализ существующих технологий учета

оборудования в сети АЗС

В таблице 1.1 представлено сравнение рассмотренных систем

автоматизации учета оборудования по некоторым критериям.

Таблица 1.1 – Сравнение автоматизированных систем учета оборудования

9

Сравнивая данные программные решения, которые применяются для учета оборудования, можно сказать о том, что основные требования по учету

(актуальные сведения о состоянии и технических характеристиках, данные о ремонтах оборудования) представлены во всех рассматриваемых системах.

Также все системы имеют возможность формировать отчеты в Excel по необходимым критериям. Однако, такой немаловажный в настоящее время критерий как возможность доработки ПО под нужды конкретной организации (

вданном случаем конкретной АЗС) предоставляет только система

Equipment.msi.

Помимо рассмотренных критериев не менее важную роль играет возможность анализировать и обобщать полученные данные о параметрах учета оборудования в сети АЗС. Все рассмотренные системы, кроме

Equipment.msi имеют в своем функционале возможность формирования графиков и сводных отчетов.

Итак, проведя сравнительный анализ систем учета оборудования, можно сделать вывод, что наиболее подходящей по всем характеристикам является система IT Invent, однако, она не учитывает специфику ведения учета оборудования на АЗС.

Выводы по первому разделу

Таким образом, для учета оборудования сети АЗС необходима гибкая,

проверенная и простая в использовании учетная платформа. Такая гибкость необходима ей, поскольку сети заправочных станций быстро развиваются,

меняются потребности бизнеса и объемы обрабатываемых данных. Простота и распространенность автоматизированной системы учета оборудования требуются в силу того, что станции и нефтебазы есть не только в крупных городах, но и в маленьких поселках, где сложно найти опытных пользователей и администраторов. При всем том стоимость такой автоматизированной

системы должна быть приемлемой.

10

2 АНАЛИЗ И ПРОЕКТИРОВАНИЕ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ ДЛЯ АВТОМАТИЗАЦИИ УЧЕТА ОБОРУДОВАНИЯ В СЕТИ

АВТОЗАПРАВОЧНЫХ СТАНЦИЙ (АЗС)

2.1 Постановка задачи проектирования информационной системы

Информационная система для автоматизации учета оборудования должна содержать в себе следующую информацию:

-Сведения о сети АЗС, в которой будет использоваться данная ИС. В

системе должна быть информация о номере АЗС, ее расположении и названии.

-Сведения о сооружениях и оборудовании на конкретной АЗС. В системе должна содержаться информация о наименовании сооружения и оборудования,

инвентарный номер оборудования, дата выпуска и дата последней

инвентаризации.

-Сведения о сотрудниках, ответственных за помещения и сооружения на конкретных АЗС. В системе должна отображаться информация с табельным номером сотрудника, его ФИО и фотография, номер АЗС, сооружения за которые он несет ответственность.

-Сведения о материальной ответственности сотрудник-оборудование.

Значит, разрабатываемая система будет автоматизировать учет оборудования на АЗС, его инвентаризацию и материальную ответственность за оборудование. Такая информационная система должна обеспечивать выполнение следующих функций (основных и дополнительных):

1.Ввод, удаление и редактирование той или иной информации, с

возможностью автоматизации (подстановок из других таблиц, фиксированных наборов данных и т.д.) и входного контроля от некорректных действий.

2.Многопользовательский режим работы.

3.Разграничение прав доступа к ИС с помощью идентификации и аутентификации пользователей (пользователь – соответствующий пароль).

Обеспечить возможность оперативного изменения пароля.

11