Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги / Машины для строительства, ремонта и содержания автомобильных дорог. Техника и оборудование для строительства автомобильных дорог

.pdf
Скачиваний:
12
Добавлен:
12.11.2023
Размер:
4.38 Mб
Скачать

Рис. 4.4. Автогрейдер ДЗ-122Б-7

Рабочие тормоза автогрейдера ДЗ-122Б-7 – колодочные на все ведущие колеса, двухконтурные гидроуправляемые, с гидроусилителем. Стояночные тормоза колодочные, с гидравлическим управлением.

4.5. Автогрейдер ГС-14.02

Автогрейдер ГС-14.02 (ДЗ 180) средний (класс 140) – эффективная машина для строительства и содержания автомобильных дорог (рис. 4.5). Шар- нирно-сочлененая рама автогрейдера и поворотный грейдерный отвал позволяют производить широкий захват дорожного полотна, эффективно используя бульдозерный и грейдерный отвалы.

Рис. 4.5. Автогрейдер ГС-14.02

Автогрейдер оснащен современным двигателем с турбонаддувом, обеспечивающим работу автогрейдера в условиях высокогорья. Шарнирносочлененая рама автогрейдера и поворотный грейдерный отвал позволяют производить широкий захват дорожного полотна, эффективно используя

71

бульдозерный и грейдерный отвалы. Технические характеристики ДЗ-122 Б-7 и ГС-14.02 (ДЗ-180) указаны в табл. 4.2.

Благодаря полноповоротности грейдерного отвала можно вести профилирование и на заднем ходе, что также повышает производительность автогрейдера. Тормозная система автогрейдера ГС-14.02 (ДЗ 180) способна произвести торможение даже при заглохшем двигателе. Благодаря применению в тормозной системе гидравлической жидкости основной гидросистемы значительно снижены эксплуатационные расходы.

 

 

Таблица 4 . 2

Технические характеристики автогрейдеров

 

 

 

Характеристики

Марка грейдера

ДЗ-122Б-7

ГС-14.02 (ДЗ-180)

 

Класс

140

Двигатель

дизельный ЯМЗ-236,

Д442

Д442, Д260, А01

 

 

Мощность, кВт

100

99

Масса эксплуатационная, кг

14 600/14 277

13 500

Колесная схема

1×2×3

Количество передних передач

4

6

Количество задних передач

2

2

Шины

14-20

14.00-20.00

Скорость движения, км/ч

4–38

Грейдерный отвал

полноповоротный

Передний отвал, мм

3 744×632

3 740×620

(длина×ширина)

 

 

Угол резания, град

30–70

Угол срезаемого откоса, град

90

90

Боковой вынос отвала в обе

800

800

стороны, мм

 

 

4.6. Автогрейдер ГС-18-06

Согласно ГОСТ 11030–93 относится к классу 180 и по общероссийскому классификатору – к тяжелому классу (от 165 до 250 л.с.). Обладая компактным скоростным и мощным двигателем ЯМЗ-236М2, переключаемой под нагрузкой гидромеханической трансмиссией и мощным отвалом толщиной 20 мм, машина реализует тягу в 9 000 кг (рис. 4.6). Технические характеристики ГС-18.06 и ДЗ-98 указаны в табл. 4.3.

72

Рис. 4.6. Автогрейдер ГС-18-06

 

 

 

Таблица 4 . 3

Технические характеристики автогрейдеров

 

 

 

 

Характеристики

 

Модель

ГС-18.06

 

ДЗ-98

 

 

Класс

180

 

250

Двигатель

ЯМЗ-236М2

 

ЯМЗ-238НДЗ Cummins

 

M- 11C265

 

 

 

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

132 (180)

 

173 (240) 202 (275)

Скорость движения

от 40 / от 22

 

от 41 / от 47

(вперед/назад), км/ч

 

 

 

 

Отвал (длина×высота×боковой

3 740×620×700

 

4200×700

вынос), мм:

 

 

 

 

угол поворота, град

65

 

30–70

угол срезаемого откоса, град

45

 

0–90

опускание ниже опорной

450

 

500

поверхности, мм

 

 

 

 

Балансиры (колесная база, мм /

1464 / 15

 

угол качания, град)

 

 

 

 

Передний мост (управляемый):

 

 

 

угол качания, град

15

 

 

 

 

 

угол наклона колес, град

20

 

Шины

15.00-20 ТУ 38.104107-

16.00-24 или 20,5-25

83, мод. Я-190

 

 

 

 

Тормозная система

пневматическая

 

Рабочее оборудование

управление

 

гидравлическое

 

 

 

 

73

Окончание табл. 4 . 3

Характеристики

Модель

 

ГС-18.06

 

ДЗ-98

 

 

Габаритные размеры

9 950×2 500×3 450

 

(длина×ширина×высота), мм

 

 

 

 

Масса, т

18

 

19,5

Рыхлитель (ширина рыхления /

 

 

 

глубина рыхления / количество

2 100 / 250 / 5

 

зубьев), мм

 

 

 

Переднийотвал (ширина×высота ×

2 500×800×100

 

заглубление), мм

 

 

 

 

4.7. Автогрейдер тяжелый ГС-25.09

Автогрейдер ГС-25.09 (рис. 4.7) имеет широкий спектр применения и особые преимущества, которые выражаются в высокой мобильности, хорошей маневренности и возможности применения на различных работах по строительству, ремонту и содержанию дорог.

Рис. 4.7. Автогрейдер тяжелый ГС-25.09

Полноприводной тяжелый автогрейдер оснащен: гидромеханической трансмиссией с автоматической коробкой передач фирмы ZF (Германия), гидростатическим передним отключаемым мостом, гидросистемой с насосом постоянного объема и разгрузкой, полностью закрытой кабиной, регулируемой рулевой колонкой, двухконтурной тормозной системой с гидроусилением тормозных сил, выравниванием давления и резервным приводом, шарнир- но-сочлененной рамой.

74

Технические характеристики автогрейдера ГС-25.09

Класс

250

Эксплуатационная масса, кг

17 300

Габаритные размеры, мм

8 600×2 540×3 580

Колесная база, мм

6 200

Колея, мм

2 000

База отвала,мм

2 570

Размеры отвала, мм

4 270×700

Двигатель

ЯМЗ-236БЕ2-20

Мощность двигателя, кВт (л.с.)

176,5(240)

Число передач, вперед/назад

6/3

4.8. Автогрейдер коммунальный ГС-10.01

Короткобазовый автогрейдер легкого класса ГС-10.01 (рис. 4.8) предназначен для выполнения землеройно-профилировочных работ, содержания дорог, улиц и площадей, как зимой, так и летом.

Рис. 4.8. Автогрейдер коммунальный ГС-10.01

За счет высокой маневренности (радиус поворота 5 м) грейдер может эффективно использоваться в городском коммунальном хозяйстве при очистке дорог от снега и льда. Для обеспечения тягового усилия в условиях скользкого дорожного покрытия применяются цепи противоскольжения. Автогрейдер оснащен надежным двигателем и трансмиссией, применяемыми на тракторах «Беларусь».

75

4.9. Автогрейдер легкого класса ДЗ-201

Автогрейдер ДЗ-201 предназначен для землеройно-профилировочных работ на легких грунтах при строительстве и ремонте автомобильных дорог, для очистки дорог от снега и грязи (рис. 4.9). Технические характеристики ДЗ-201 и ГС-10.01 представлены в табл. 4.4.

Рис. 4.9. Автогрейдер легкого класса ДЗ-201

 

 

 

Таблица 4 . 4

Технические характеристики автогрейдеров

 

 

 

 

Характеристики

Модель

 

ДЗ-201

 

ГС-10.01

 

 

Класс

 

100

Габаритные размеры, мм

 

7 140×2 440×3 330

Базовый трактор

«Беларусь-80/82»

 

Двигатель

дизельный Д-243

 

Д-243

Мощность, кВт (л.с.)

57,4 (78) при 2000 об/мин

 

58,7

Число передач, вперед/назад

 

18/4

Трансмиссия

фрикционная однодиско-

 

 

 

вая сухая муфта сцепле-

 

 

 

ния, механическая

 

механическая

 

9-скоростная коробка

 

 

 

 

 

передач, блокируемый

 

 

 

дифференциал

 

 

Максимальная тяга, кгс

2200

 

Колеса (передние/задние)

9,2×20/15,5 R38

 

76

 

Окончание табл. 4 . 4

 

 

 

 

Характеристики

Модель

 

ДЗ-201

 

ГС-10.01

 

 

 

штампованная конструк-

 

 

Отвал

ция, гидрофицированная,

 

управление выдвижени-

 

 

 

 

 

ем на величину ±500 мм

 

 

 

 

 

 

Размеры отвала, мм

2 500×500×12

 

(длина×ширина×толщина)

 

 

 

 

База отвала, мм

2 020

 

Размеры ножей, мм

1 260×180×12

 

Управление отвалом

гидроцилиндрами,

 

из кабины водителя

 

 

 

 

Эксплуатационная масса, кг

6 500

 

7500

 

рабочая минимальная –

 

 

Скорость движения, км/ч

1,89, транспортная мак-

 

1,97–35

 

симальная – 33

 

 

Передний отвал, мм

2 000×500×6

 

(длина×ширина×толщина)

 

 

 

 

 

 

 

 

Передний отвал, мм

400

 

(высота подъема над землей)

 

 

 

 

 

 

 

 

Передний отвал, мм

50

 

(заглубление)

 

 

 

 

4.10. Грейдеры зарубежного производства

Автогрейды Volvo

Volvo – одна из самых престижных мировых торговых марок. Она символизирует безупречное качество, безопасность и внимание к проблемам защиты окружающей среды. Эта техника находит свое применение в строительстве (включая жилищное, промышленное и гражданское строительство), горнодобывающей промышленности, на транспорте, в сельском и лесном хозяйстве и других отраслях. Технические характеристики G970 (рис. 4.10), G976 и G990 представлены в табл. 4.5.

77

Рис. 4.10. Автогрейдер G 970

 

 

 

Таблица 4 . 5

Технические характеристики иностранных автогрейдеров

 

 

 

 

Характеристики

 

Модели

 

G970

G976

G990

 

Полная масса базовой

17 700

18 370

21 000

машины, кг

 

 

 

Нагрузка на передние

5 580

5 758

6 500

колеса, кг

 

 

 

Нагрузка на задние

12 120

12 585

14 500

колеса, кг

 

 

 

 

 

 

 

Вес машины

22 680

23 360

27 216

в макcимальном

оснащении, кг

 

 

 

Нагрузка на передние

8 391

8 391

8 391

колеса, кг

 

 

 

Нагрузка на задние

15 468

15 876

19 051

колеса, кг

 

 

 

Производительность (стандартная комплектация)

Тяговое усилие на ноже

 

 

 

при весе базовой машины

10 908

15 183

13 050

(с коэффициентом

 

 

 

трения 0,9), кг

 

 

 

Тяговое усилие на ноже

 

 

 

при максимальном весе ба-

13 921

18 144

17 146

зовой машины (с коэффи-

 

 

 

циентом трения 0,9), кг

 

 

 

78

Окончание табл. 4 . 5

Характеристики

 

 

Модели

 

 

G970

G976

G990

 

 

Максимальное давление

 

9 558

9 909

11 395

на нож, кг

 

 

 

 

 

 

 

Характеристики

двигателя

 

Модель

 

Volvo D9

Volvo D9

Volvo D9

 

 

с турбонаддувом

с турбонаддувом

с турбонаддувом

Тип наддува

 

и предохладите-

и предохладите-

и предохладите-

 

 

лем

лем

лем

Число цилиндров

 

6 (рядное распо-

6 (рядное распо-

6 (рядное распо-

 

ложение)

ложение)

ложение)

 

 

Диаметр цилиндра и ход

 

120×138

120×138

120×138

поршня, мм

 

 

 

 

 

Рабочий объем, л

 

9,4

9,4

9,4

Электросистема

 

24 В – генератор

24 В – генератор

24 В – генератор

 

на 1920 Вт (80 А)

на 1920 Вт (80 А)

на 1920 Вт (80 А)

 

 

Две батареи на 12 В, ток

 

 

 

 

холодного пуска по SAE

 

950 А

950 А

950 А

J537 при –18° C (0° F)

 

 

 

 

 

 

Передний мост и шарнир рамы

 

Угол наклона колес

 

18

18

18

град, влево и вправо

 

 

 

 

 

Угол качания моста, град,

 

16

16

16

вверх и вниз

 

 

 

 

 

Дорожный просвет, мм

 

551

551

596

Угол поворота рулевого

 

50

50

50

управления, град

 

 

 

 

 

Угол изгиба рамы, град

 

21

21

21

Клапан предупреждения смещения, обеспечивающий стабильную работу. Замок шарнира рамы включен в стандартную комплектацию.

Рулевое управление передними колесами с гидростатическим приводом, включающим два гидроцилиндра. С резервным приводом (дополнение) отве-

чает требованием SAE J1511 FEB. 94, ISO 5010:1992.

Рабочие тормоза – управляемые педалью, износостойкие герметичные дисковые тормоза мокрого сцепления на всех колесах тандемной тележки, не требующие обслуживания. Двухконтурная гидравлическая система привода тормозов оснащена переходным каналом, гарантирующим одинаковую рабо-

79

ту тормозов с обеих сторон машины, резервным источником мощности и аудиовизуальными средствами предупреждения оператора.

Стояночный тормоз: включаемый пружиной и отключаемый гидравлически многодисковый закрытый тормоз мокрого сцепления на главной передаче, действующий на все колеса тандемной тележки. Оснащен блокировкой включения передач трансмиссии. Тормозная система соответствует требова-

ниям SAE J/EN ISO 3450:1996.

Автогрейдеры TEREX

Корпорация TEREX производит качественное капитальное оборудование, обеспечивающее производительность, рентабельность капиталовложений и экономическую эффективность, необходимые потребителям, которых интересует высокое качество товаров и услуг (рис. 4.11–4.13).

Рис. 4.11. Автогрейдер TEREX | PPM TG110

Рис. 4.12. Автогрейдер TEREX | PPM TG150

80

Соседние файлы в папке книги