книги / Техника для выемки тонких пластов

Рис. 4.1. Скребковый одноцепной передвижной конвейер СПЦ161

Сборки рештачного става выполняются:

для работы с комбайнами 1КЮ1 в комплексе КМК97М уста­ навливаются (рис. 4.2, а) зачистные лемехи /, трубчатые направ­ ляющие 2 для опорных завальных лыж комбайна, желоба 3 для траковой цепи кабелеукладчика и кронштейны 4 и 5 для кабелей

и светильников; для работы с комбайнами 1К101 в комплексе с 1КМ97Д или с

индивидуальной крепью устанавливаются (рис. 4.2, б) зачистные

лемехи, трубчатые направляющие для лыж комбайна и кронштей­

ны для кабелей и светильников, а также			дополнительно крон­
штейны 6 для домкратов гидропередвнжчиков,				«Донбасс»
для работы с комбайнами	1К101	в	комплексе
(рис. 4.2, в) устанавливаются	зачистные лемехи и трубчатые на­
правляющие для лыж комбайна;		(рис.	4.2, г) в	комплексах
для работы с комбайнами	КЮЗ

КМ97М устанавливаются зачистные лемехи 1 (для комбайна

КЮЗ специальной конструкции с опорной поверхностью для лы­

жи комбайна), направляющие 2 для лыж комбайна и желоба для тяговых цепей вынесенного механизма подачи ВСП, желоб 5 для траковой цепи кабелеукладчика, кронштейны 4 и 5 для ка­ белей и светильников;

для работы с комбайнами КЮЗ (рис. 4.2,5) в комплексе 1КМ97Д или с индивидуальной крепью желоба для тракового ка-

Рис. 4.2. Сборка рештачного става для работы с комбайном 1КЮ1

головок, обеспечивающие возможность применения конвейера СПЦ161 в различных горнотехнических условиях:

исполнение с односторонним (рис. 4.3, а, б, в) или двусторон­ ним (рис. 4.3, г, д) расположением приводных блоков, а также без приводных блоков (рис. 4.3, е) :

наклонное или плосковерхое исполнение приводных головок за счет применения различных переходных секций.

При наклонном исполнении приводных головок возможно их расположение в штреке и в очистном забое, при этом необходимо учитывать габарит приводной головки по высоте.

При плосковерхом исполнении приводных головок они должны располагаться только на штреках при наличии нижней подрывки пород почвы. Плосковерхое исполнение приводных головок позво­ ляет комбайну выезжать на раму привода, что при расположении приводного блока только с завальной стороны позволяет исполни­ тельному органу комбайна обрабатывать забой по всей длине без необходимости выполнения ниш по концам лавы.

Используются сборки с рамой, имеющей приспособление для закрепления тяговой цепи комбайна, или с рамой, приспособлен­ ной для закрепления вынесенного механизма подачи ВСП.

Конструкция основных узлов конвейера СПЦ161.		Приводная
головка конвейера состоит	из рамы, приводного блока (одного
или двух), подшипниковой	опоры приводного вала	(одной при

одном приводном блоке или двух при бездвигательной головке), кулачковой втулки, вала, ведущей звезды, съемников, козырьков, датчиков обрыва цепи ДМ2, утюгов, направляющих и удерживаю­ щих скребки цепи.

Головной и концевой приводы имеют подобную конструкцию и отличаются только зеркальным исполнением рам.

Рама привода представляет собой сварную металлоконструк­ цию, на которой монтируются узлы и детали привода. Имеются два исполнения рамы: одно — для установки вынесенного меха­ низма подачи типа ВСП и второе — для закрепления тяговой це­ пи комбайна с встроенным механизмом подачи. В этом исполне­ нии фланец под редуктор несколько отнесен от боковины, что обеспечивает возможность заезда комбайна на привод.

С целью повышения износостойкости верхний и средний ли­ сты рамы в местах их контактирования с тяговой цепью конвейе­ ра наплавлены твердым сплавом.

Приводной блок с продольным расположением электродвига­ теля состоит из редуктора, гидромуфты с монтажной приставкой и электродвигателя.

При поперечном расположении электродвигателя приводной блок снабжен дополнительной редукторной приставкой. Преду­ смотрено также исполнение приводного блока с одновременной установкой двух электродвигателей: продольного и поперечного.

Редуктор (рис. 4.4) выполнен трехступенчатым цилиндро-ко­ ническим с зацеплением Новикова. Он состоит из симметричного литого стального разъемного корпуса /, в котором смонтированы

зубчатые передачи. Первая передача 2, 6 — коническая спираль­ нозубая, вторая 9, 7 и третья 4, 8 — цилиндрические косозубые.

Второй вал 3 имеет хвостовик с эвольвентиыми шлицами под.

зубчатую полумуфту редукторной приставки. Выходной вал 5 ре­ дуктора имеет хвостовик с шаровой опорой под опорный вал при­ вода и эвольвентиыми шлицами под кулачковую втулку.

Редукторная приставка представляет собой одноступенчатый цилиндрический косозубый редуктор с зацеплением Новикова. Первый (входной) вал приставки имеет хвостовик с прямобочными шлицами под втулку гидромуфты. Второй вал приставки имеет хвостовик с внутренней зубчатой полумуфтой под шлицевый хвостовик второго вала редуктора.

Приставка имеет стальной литой корпус с фланцем для мон­ тажа приставки гидромуфты. Приставка монтируется на редук­ торе и при этом ее второй вал зубчатой полумуфты соединяется со шлицевым хвостовиком второго вала редуктора. Приставка да­ ет возможность установить электродвигатель перпендикулярно к оси конвейера, а также применить в приводном блоке два элек­ тродвигателя одновременно.

Турбомуфта ГПВ400 предохранительная, соединяющая элек­ тродвигатель с редуктором или редукторной приставкой, предна­ значена для защиты электродвигателя и трансмиссии конвейера от перегрузок, плавного пуска нагруженного конвейера, снижения динамических усилий во всех режимах работы привода, рацио­ нального перераспределения нагрузок между отдельными приво­ дами при многоприводной си­

стеме.

При номинальной нагрузке гидромуфта работает со скольже­ нием 5%, теряемая мощность выдеткется в виде тепла. В этом

установившемся			рабочем			режиме
температура		рабочей			жидкости
обычно	составляет				60—80 °С.
При возрастании			нагрузки				сверх
допустимой		увеличиваются					пере­
дающийся	крутящий			момент					и
скольжение,		вследствие				чего		по
вышается	температура					рабочей
жидкости.	Если		перегрузка					дли­
тельная,	то	нагретая				рабочая
жидкость	выплавляет				предохра-
нптельную		плавкую			пробку				и
вытекает из гидромуфты.
Корпус	3	(рис. 4.5),			насосное
1 и турбшиюе 2 колеса						турбо­
муфты выполнены				литыми					из
алюминиевого сплава.					На			тур­
бинном колесе			в месте			выхода

потока рабочей жидкости из турбины, установлен кольцевой по­ рог 4, вступающий во взаимодействие с циркулирующим потоком

только при повышенных скольжениях (10— 100%), обеспечивая почти постоянное значение передаваемого крутящего момента в указанное интервале скольжений.

Турбинное колесо закреплено на ступице 5 со шлицами, уста­

навливаемой на входном валу редуктора. Расположенные внутри гидромуфты подшипники 6 обеспечивают относительное соосное

вращение насосного и турбинного колес.

Герметичность внутренней полости полумуфт достигается установкой в корпусе манжетных уплотнений 7. На внешней по­ верхности насосного колеса имеются приливы для установки в них резинового фасонного вкладыша S, входящего в соответствую­ щие приливы моторной полумуфты 9.

На насосном колесе имеется пробка 11 для дозированной за­

ливки рабочей жидкости.

Передаваемый гидромуфтой крутящий момент зависит от ко­ личества залитой рабочей жидкости. Поэтому категорически за­ прещается заливать в гидромуфту рабочую жидкость выше уров­ ня, ограничивающегося отверстием под пробку 11.

Гидромуфта ГПВ400 имеет трехступенчатую защиту от пере­ грузок. Первая ступень — это пробка 10 с плавкой вставкой. При

температуре, превышающей 120 °С, вставка плавится и рабочая жидкость выбрасывается из гидромуфты. Вторая ступень — плав­ кая вставка в пробке 11. Температура ее срабатывания 150 °С.

Третья ступень защиты выполнена в виде местного ослабления стенки корпуса и является аварийной защитой по давлению, ког­ да пары рабочей жидкости разрывают в ослабленном месте кор­ пус гидромуфты, образуя сквозную щель, через которую происхо­ дит опорожнение полости гидромуфты.

Техническая характеристика гидромуфты ГПВ400
Рабочая жидкость .	Эмульсия: 2% присадки
	ВНИИНП-117
	ТУ 38-101-523—75 или
	Аквол-3
	ТУ 38 УССР 2-01-210—75
	и 98% воды
Заполнение, л . . .	6,5—8
Активный диаметр, мм . .	400
Номинальная мощность, кВт.....................	40—55
Частота вращения насосного колеса, об/с .	24,7
К. п. д. при номинальной мощности . .	0,96
Номинальный передаваемый момент, кНм	0,298
Перегрузочная способность (Мт ах/^ном) • •	2,5
Кратность момента при экстренном торможении	3
(Г = 0,5 с)

Электродвигатель присоединяется к корпусу литой проставки с гидромуфтой, соединенной с корпусом редуктора или редуктор­ ной приставкой.

Подшипниковая опора приводного вала состоит из стального литого корпуса, в котором на двух подшипниках смонтирован вал, на котором между подшипниками монтируется храповое колесо, а в крышке корпуса — стопорная собачка, вводимая в зацепление рукояткой. В рабочем положении собачка прижимается плоской пружиной.

Вал опоры имеет хвостовик под опорный вал привода, с эвольвентными шлицами под кулачковую втулку.

Приводная звезда — шестизубая, сварная, из двух штампован­ ных венцов. Она свободно устанавливается на валу, а вращение от выходного вала редуктора передается через кулачковую втулку. Вал своими внутренними расточками опирается на сферические хвостовики выходного вала редуктора и вала подшипниковой опо­ ры (или выходного вала второго редуктора).

Верхний и нижний съемники цепи выполнены одинаковыми, плавающими. Каждый съемник установлен в кронштейне своего козырька на двух горизонтальных пальцах. На приводе верхний и нижний козырьки закреплены стяжными болтами.

Два датчика обрыва цепи ДМ2 контролируют верхнюю и ниж­ нюю ветви тяговой цепи конвейера. Один датчик закреплен на съемной крышке люка, а другой — непосредственно на раме.

Утюги для направления концов скребков закреплены на раме болтами или приварены.

Поддерживающие цепи для скребков монтируются только на головном приводе, а на концевом приводе при сборке конвейера устанавливаются защитные кожухй.

Переходные секции служат для плавного сопряжения приво­ дов с линейными секциями рештачного става. Они выпускаются в двух исполнениях, обеспечивающих наклонное или плосковер­ хое исполнение приводов.

Плосковерхая переходная секция представляет собой линейный рештак с приваренным со стороны привода коротким переходным участком, выполненным из листового проката и литых фасонных вставок. Вставки служат для сопряжения боковин из спецпроката рештака с листовыми боковинами. Для направления концов скреб­ ков на переходном участке установлены литые утюги.

Наклонная переходная секция представляет собой сварную ме­ таллоконструкцию из листового и профильного проката и литых фасонных вставок. Для направления концов скребков имеются ли­ тые утюги. С рамой привода переходные секции соединяются че­ тырьмя болтами, для разгрузки которых имеются два специаль­ ных штыря. С линейными рештаками переходные секции соеди­ няются обычно вкладными штырями.

Для повышения износостойкости концы среднего листа и дни­ ща наплавлены твердым сплавом в местах контактирования с тя­ говой цепью.

Линейный рештак представляет собой сварную металлоконст­ рукцию, состоящую из двух боковин, выполненных из спецпрофиля проката, среднего листа, днища и соединительных элементов.

4 Зак. 1315

97

Линейные рештаки изготовляются трех типоразмеров по дли­ не: нормальные длиной 1350 мм и укороченные — длиной 1000 и 680 мм.

Рештаки нормальной длины имеют два исполнения: со смотро­ вым люком в среднем листе и без него. При сборке конвейера эти рештаки последовательно чередуются, чем обеспечивается доступ к холостой ветви скребковой цепи в случае ее порыва, при мон­ тажно-демонтажных работах и расштыбовке нижнего желоба. Соединение рештаков друг с другом осуществляется закладными стержнями, которые фиксируются от выпадания фасонным шты­

рем	(см. рис. 4.1, сечение В — В).			длине
Для		повышения	износостойкости концы рештака на
150	мм	подвергнуты	объемной закалке. Концы среднего	листа,

в местах контактирования с тяговой цепью, наплавлены твердым сплавом. Смотровой люк в среднем листе закрывается быстросъем­ ным листом.

На боковинах приварены опорные планки для крепления бол­ тами М24 навесного оборудования.

Направляющие для лыж комбайна выполнены из трубы диа­ метром 70 мм и выпускаются в двух исполнениях: для работы с комбайнами 1КЮ1 и 1КЮ1У и для работы с комбайнами КЮЗ.

В первом исполнении направляющая выполнена за одно с за­ щитным листом, а во втором исполнении направляющая выполне­ на вместе с ограждением для тяговой цепи вынесенного механиз­ ма подачи ВСП.

Стыковка трубчатых направляющих между собой осуществля­ ется с помощью быстроразборных переходников (см. рис. 4.1, се­ чение А — А). Крепление направляющих к боковинам рештаков

выполнено болтами М24. Болты разгружены от поперечных на­ грузок специальными штырями диаметром 35 мм. Для соедине­ ния направляющих болтами М20 с желобом кабелеукладчика или кронштейнами, для кабелей на бортах и ограждениях имеются соответствующие отверстия.

Всоответствии с длиной рештаков имеется три типоразмера направляющих: длиной 1350, 1000 и 680 мм.

Желоб для траковой цепи кабелеукладчика выполнен сварным из листового проката толщиной 20 мм и оконтурен прутком диа­ метром 20 мм для скругления всех кромок. Имеется два испол­ нения желобов, отличающихся общей длиной и высотой боковин.

Впервом исполнении с несколькими типоразмерами по длине, длине желоба соответствует длина линейного рештака, а высота внешней боковины равна 230 мм.

Во втором исполнении желоб сделан коротким, т. е. такой дли­ ны, чтобы на одном рештаке в зависимости от его типоразмера по длине можно было устанавливать два или один желоб. При этом между желобами образуются разрывы, в которых при ра­ боте траковая цепь кабелеукладчика идет по почве.

Высота внешней боковины равна 160 мм.

Крепление желобов к направляющим для лыж комбайна осу­

ществляется болтами М24, разгруженными от поперечных нагру­ зок специальными штырями диаметром 35 мм. Для закрепления кронштейнов для кабелей болтами М20 на внешней боковине же­ лоба имеются соответствующие отверстия.

Кронштейны для стационарного размещения кабелей и шлан­ гов выполнены сварными из сортового проката. Имеется два ис­ полнения кронштейнов: I — для работы с комбайнами 1КЮ1 (см. рис. 4.2, а, б, в); II — для работы с комбайнами КЮЗ (см. рис. 4.2, г, д, е). На внешних стенках желобов имеются фланцы под

кронштейны светильников, заимствованные из конвейера СП202, которые крепятся болтами М24.

Кронштейны обоих исполнений имеют типоразмеры, по длине соответствующие типоразмерам линейных рештаков.

Кронштейны для кабелей крепятся к желобам кабелеукладчиков или к направляющим для лыж комбайна болтами М20. Таки­ ми же болтами к кронштейнам для кабелей могут быть прикреп­ лены кронштейны для подсоединения гидродомкратов передвиж­ ника конвейера или гидродомкратов механизированной посадочной крепи «Спутник».

Зачистные лемехи предназначены для погрузки угля, оставше­ гося на почве после прохода комбайна, в процессе передвижки конвейера и для опоры забойных лыж комбайна КЮЗ. Зачистные лемехи имеют два исполнения: I — для работы с комбайнами 1КЮ1 и 1КЮ1У (см. рис. 4.2, а, б, в); II — для работы с комбай­ ном КЮЗ (см. рис. 4.2, г, д, е).

Лемехи I исполнения шириной 128 мм имеют наклонную ра­ бочую поверхность.

Лемехи II исполнения шириной 250 мм имеют горизонтальную опорную поверхность для забойных лыж комбайна.

Зачистные лемехи обоих исполнений выполнены сварными и крепятся к боковинам рештаков болтами М20 с разгрузкой от поперечных нагрузок специальными штырями диаметром 35 мм.

Оба исполнения лемехов имеют типоразмеры, по длине соот­ ветствующие типоразмерам линейных рештаков.

Для обеспечения безопасности и перегрузки штыба, выноси­ мого холостой ветвью скребковой цепи, концевой привод снабжен сварным кожухом.

Для пылеподавления в месте перегрузки транспортируемого материала головной привод снабжен двумя форсунками орошения, закрепленными над приводным валом на кронштейнах. Подвод во­ ды к форсункам осуществляется от водовода оросительной систе­

мы комбайна.

Для возможности работы очистного комбайна по простиранию на углах падения свыше 9° концевой привод конвейера снабжен отклоняющим блоком для каната предохранительной лебедки.

Для натяжения скребковой цепи конвейера с помощью приво­ да имеется цепное приспособление. Кроме того, натяжение скреб­ ковой цепи может быть осуществлено специальной гидротягалкой, поставляемой комплектно с конвейером.

Для раскрепления и передвижки приводов конвейера в лаве служат головное и концевое гидравлическое устройство УРЗ. Для установки на приводных головках конвейера механизмов вынесен­ ной системы подачи ВСП имеются специальные съемные плиты.

Особенности конструкции конвейера СПЦ151. Конвейер

СПЦ151 максимально унифицирован по узлам и деталям с кон­ вейером СПЦ161. Главное конструктивное отличие между этими конвейерами состоит в уменьшенной ширине става у конвейера СПЦ151, что соответственно вызвало отличие по ширине приво­ да, переходных и линейных рештаков и скребковой цепи.

Кроме того, в отличие от конвейера СПЦ161 в конвейере СПЦ151 имеется исполнение линейных рештаков с открытым нижним желобом и без люков в среднем листе. При этом высота рештака со стороны погрузки становится равной 160 мм и могут быть применены зачистные лемехи шириной 110 мм (вместо 128 мм при высоте 170 мм).

4.3. Забойный двухцепной скребковый конвейер СП202

Скребковый передвижной конвейер СП202 предназначен для доставки угля из длинных очистных забоев, подвигающихся по простиранию пласта, с углом наклона до 35°, а также по восста­ нию и падению до 10°

По мощности пласта конвейер СП202 может применяться:

сприводами, вынесенными на штреки, — в пластах мощностью 0,85—2 м;

сприводами, оборудованными электродвигателями мощностью

55 кВт и расположенными в лаве, — в пластах мощностью 1—

2м.

Вусловиях тонких пластов конвейер СП202 используется с комбайнами 1КЮ1 или 1КЮ1У в комплексах 1КМ97Д, «Донбасс»,

атакже в лавах с индивидуальной крепью и крепью «Спутник».

Для передвижки става конвейера в лавах с индивидуальной крепью должны применяться гидропередвижчики УГ или механи­ зированная посадочная крепь «Спутник». Горная масса, содержа­ щая более 30 % абразивных включений и видимой породы, кон­ вейером не транспортируется.

Кроме доставки угля конвейер СП202 обеспечивает:

зачистку почвы с погрузкой угля зачистными лемехами при передвижении става конвейера;

направленное движение комбайна по рештачному ставу за счет трубчатых направляющих для лыж комбайна;

закрепление концевой тяговой цепи комбайна; укладку траковой цепи кабелеукладчика в желоб, образуемый

бортами конвейера; закрепление гидродомкратов передвижения секций механизи­

рованной крепи при их подтягивании к ставу конвейера;