книги / Строительные машины для земляных работ
..pdfчивает машиниста инструкцией по вопросам безопасного выполнения предстоящей работы, не допускает без наряда– допуска производство работ машинами вблизи линии электропередач, обеспечивает в соответствии с нормами освещение места производства работ в ночное время, не допускает в рабочую зону посторонних лиц, обеспечивает сохранность машины на объекте по окончании смены.
Машинист должен знать инструкцию по эксплуатации, которая прикладывается к машине предприятием – изготовителем, а также инструкцию (предприятия – владельца) по безопасному ведению работ на объекте применения, нормы расхода горючего, рабочей жидкости, смазочных материалов, электроэнергии за смену или на выполняемые работы.
Во время заправки машинист должен встать так, чтобы ветер относил от него пары и брызги топлива. Операцию выполняют в рукавицах. При заливе воды в систему охлаждения пробку радиатора открывают медленно, чтобы пар из него выходил постепенно, во избежание ожога горячим паром лица и рук.
При нахождении машины на территории, опасной в пожарном отношении, машинист обязан предупредить об этом обслуживающий персонал, запретить курить, предотвратить пользование открытым огнем, не допускать искрообразования. Кроме того, машинист не должен пользоваться открытым огнем и курить при заправке машины топливом, смене рабочей жидкости, обязан не допускать наличия легковоспламеняющихся веществ у выхлопной трубы. При возникновении пожара необходимо заглушить двигатель.
Безопасные рабочие зоны на объектах применения машин определяют согласно проекту производства работ или по технологической карте.
Место работы машины на объекте применения должно быть заранее подготовлено; основание площадки разравнивают и уплотняют с учетом категории грунта. Нельзя размещать машины на свеженасыпанном неутрамбованном грунте, а также на
- 111 -
площадке с уклоном, превышающим указанный в паспорте машины. На краю откоса земляного сооружения машины устанавливают с соблюдением требуемых расстояний.
В населённой местности следует ограждать объекты применения строительных машин и устанавливать щиты с предупредительными надписями.
К размещению машины в рабочей зоне приступают, предварительно убедившись в исправности всех сборочных единиц, обратив особое внимание на работоспособность тормозов, приборов безопасности, опорно-ходовой части, рабочего оборудования.
Перед началом работы машинист должен подать сигнал предупреждения. В процессе выполнения операций в рабочей зоне запрещается:
–начинать работу без проекта производства работ (технологической карты);
–нахождение посторонних людей на машине или около
неё;
–удалять из-под рабочих органов посторонние предметы (корни, проволоку и т.д.); на ходу заниматься регулированием, устранением неисправности, смазыванием машины;
–работа передвижного компрессора с предохранительными клапанами, пропускная способность которых менее производительности компрессора;
–запускать двигатель компрессорной установки с включенным компрессором;
–допускать на трубоукладчиках к обвязке и зацепке грузов рабочих, не имеющих прав стропальщика.
Запрещается работа машины: с неисправным сигналом;
при скорости ветра, превышающей 15 м/с; в тёмное время суток без электрического освещения рабочей зоны; при температуре окружающего воздуха ниже −40 °С и выше +40 °С;
вохранной зоне линий электропередачи (ЛЭП) без заземления корпуса.
-112 -
Во время работы машины запрещается пребывание посторонних лиц на ее составных частях или в радиусе действия машины до 10 м. Нельзя оставлять машину с работающим двигателем без присмотра.
Во время работы бульдозера с заглубленным отвалом или зубьями рыхлителя должны быть исключены повороты машины. При сбросе грунта под откос или засыпке траншей поперечными ходами нельзя выдвигать отвал за край насыпи, так как это может привести к сползанию бульдозера. При заднем ходе бульдозера отвал должен быть приподнят. Во время движения бульдозера запрещается становиться на раму и отвал.
Работа скреперов связана с поворотом в процессе движения под уклон, что наиболее опасно, так как возможно боковое внешнее опрокидывание машины. Поэтому поворот следует производить на пониженных скоростях и по кривым радиусам,
в2,5–3 раза превышающим минимальные. Во время работы самоходного скрепера запрещается кому-либо находиться между базовым тягачом и скреперным оборудованием. При транспортировании скрепера своим ходом на значительные расстояния необходимо закрепить ковш на раме специальными стопорами.
При уплотнении оснований катками запрещается: заходить
впространство между базовым тягачом и вальцом полуприцепного катка, загружать балласт во время движения катка, поднимать домкратом загруженный балластом пневмокаток, включать вибратор при нахождении вибрационного катка на бетонном
идругом твёрдом основании. Во время работы уплотняющих машин нельзя находиться под блоками и поднятыми плитами.
Передвижной компрессор должен размещаться на ровном месте. Колеса тележки компрессора следует затормозить и под них подложить колодки.
Меры безопасности при эксплуатации передвижного компрессора: запрещается работа компрессора с давлением воздуха, вызывающим срабатывание предохранительного клапана; манометр необходимо один раз в шесть месяцев сверять
-113 -
с контрольным аналогичным прибором с соответствующей записью в журнале; работающему компрессору нельзя находиться в среде, содержащей пары воспламеняющихся газов.
Работу компрессора немедленно прекращают в случае появления опасности взрыва; при повышении температуры сжимаемого воздуха выше допустимой; при повышении давления воздуха в компрессоре, воздухосборнике и воздухоприводах сверх допустимой при плохом качестве смазочного масла или неисправности смазочной системы; при повышении температуры компрессора; при наличии в сжимаемом воздухе горючих газов; появлении стуков в механизмах компрессоров или поломке их; при перегрузке приводного двигателя во время работы автокомпрессора запрещается производить какой-либо ремонт его движущихся частей, а также воздухосборников, промежуточных холодильников и воздуховодов, находящихся под давлением.
9.2. Охрана окружающей среды и экология
Под охраной природы подразумевается совокупность мероприятий по рациональному использованию, воспроизводству
иохране природных ресурсов и предотвращению загрязнения
иразрушения окружающей природной среды. К природным ресурсам относят атмосферный воздух, воду, почву, полезные ископаемые, климат, растительность, животный мир. Целью охраны природы является обеспечение благоприятных условий для существования человека, развития хозяйств, науки и культуры всех народов, населяющих нашу страну.
Строительные машины относятся к числу источников неблагоприятного воздействия на окружающую среду. По прибытии на объект машинисту следует ознакомиться с правилами охраны природы на маршруте движения, на прилегающей к объекту территории, непосредственно на территории рабочей зоны.
Объекты применения строительных машин находятся вблизи населенных пунктов, промышленных предприятий, полей, лесов, зелёных городских насаждений, гор, рек и водоёмов. Хо-
-114 -
тя полностью ликвидировать отрицательные последствия воздействия машины на окружающую среду невозможно, однако машинист, соблюдая требования по охране природы, не должен причинять ей вреда во время работы.
Виды загрязнения окружающей среды различны и многообразны: выбросы в атмосферу выхлопных газов, поступление в воду и попадание на почву отходов от мойки машин и нефтепродуктов при их заправке и смазке, загрязнение мест эксплуатации, повышение шума при работе машины.
Для двигателей машин количество загрязняющих веществ, выделяемых в атмосферу, пропорционально расходу топлива. Поэтому экономия топлива одновременно означает сокращение выброса токсичных веществ в атмосферу. Недопустимы работа двигателя со сверхнормативным выбросом выхлопных газов (ГОСТ 12.1.005–88), образование задымлённости рабочей зоны выхлопными газами и запылённости отработанным воздухом пневмосистемы, подача без надобности сигналов, работа с неисправным глушителем и несмазанными трущимися поверхностями сборочных единиц, мойка и заправка машин у водоемов и в реках, выбрасывание на почву и в водоемы бракованных и обтирочных материалов, сток нечистот с рабочей зоны и территории эксплуатационных баз в реки и водоёмы без предварительного прохождения их через очистные сооружения, попадание горю- че-смазочных материалов и рабочей жидкости на почву при заправке и смазывании машин, сжигание почвы вблизи машины открытым огнем, применение открытого огня при техническом обслуживании и пуске в работу машин, передвижение машин по местности с растительным покровом и посевами, наезд на деревья, складывание конструкций на насаждения, въезд без разрешения на территорию леса.
Категорически запрещается сливать отработанные нефте-
продуктыназемлю, вканализационнуюсеть, водостоки, водоемы.
Огромный вред растительности, лесному хозяйству, да и самому машинисту, причиняют пожары. В строительных машинах имеется ряд пожароопасных сборочных единиц. Объём-
- 115 -
ное гидрооборудование, отопители, система электроснабжения, топливные баки и магистрали, нагрев двигателя, окраска металлоконструкций являются источниками пожара. Поэтому следует обращать внимание на факторы пожарной безопасности, при которой исключается возможность возникновения пожара и воздействия на окружающую среду опасных последствий загорания: исправность топливной и электрической систем, герметичность элементов гидрооборудования, работоспособность отопителя и выхлопной системы, состояние гидробака, регулирование тормозной системы, нагрева рабочей жидкости. Не разрешается хранить в машине бензин, керосин и другие легковоспламеняющиеся вещества. При пользовании подогревателем дизельного двигателя необходимо помнить, что неправильное обращение с ним, а также его неисправность могут послужить причиной пожара. Горящие топливо, масло, рабочую жидкость нельзя тушить водой. Следует применять огнетушитель, забрасывать пламя землёй или песком.
Машинист должен постоянно бороться за снижение загазованности и запыленности воздуха, шума, загрязнения водных бассейнов, бережно относиться к сохранению растительности.
Загазованность возникает в результате выброса выхлопных газов двигателя, содержащих вредные токсичные вещества: ядовитые (окись углерода и соединения свинца) и раздражающие (окислы азота и серные соединения). Содержание вредных примесей в выхлопных газах может быть уменьшено в результате использования топлива качественных сортов и его полного сгорания, эксплуатации исправной и отрегулированной топливной аппаратуры, применения совершенных очистных устройств в двигателе, исключения его холостой работы.
Запылённость происходит при транспортировании машины по грунтовым дорогам при сдувании и развеивании верхнего слоя поверхности рабочей земли выхлопными газами, отработанным воздухом пневмосистемы, перемещении воздушных частиц от движущихся частей машины во время её работы.
- 116 -
Уменьшению и устранению запылённости способствует соблюдение правил подготовки строительной площадки и эксплуатации машины, технического обслуживания её сборочных единиц. Шум появляется от работающих машин при подаче ими сигналов. Плохое состояние подъездных и внутриплощадных дорог способствует образованию излишнего шума. Создаваемый шум в зоне работы машины распространяется на прилежащие территории, мешая производительному труду работающих. Меры борьбы с шумом при эксплуатации машин заключаются
восновном в умеренных звуковых сигналах, исключении их подачи без надобности, применении исправных глушителей на двигателе, в своевременном смазывании трущихся поверхностей сборочных единиц.
Загрязнение водных бассейнов может происходить при мойке и заправке машин, попадании бракованных материалов
вводоёмы, стоке в них нечистот с территории строительных площадок и эксплуатационных баз.
Источником загрязнения окружающей среды в местах заправки машин являются испарения топливо–смазочных материалов и рабочих жидкостей, разливы топлива. Для уменьшения
испарения на заправочных станциях следует поддерживать
висправности ёмкости и обеспечивать герметичность их оборудования. Заправочная станция должна быть оборудована ливневой канализацией для сбора производственных и ливневых стоков, соединенной с очистными сооружениями. Категорически запрещается сливать отработанные нефтепродукты на землю,
вканализационную сеть и водоемы.
При очистке и мойке машин не допускается слив отработанного масла, рабочих жидкостей и других нефтепродуктов, а также моющих составов на землю и в водосточные и канализационные коллекторы, сжигание использованных обтирочных материалов и нефтепродуктов. Отработанные нефтепродукты собирают в тару для их регенерации. На территории эксплуатационных баз рядом с зоной технического обслуживания машин
- 117 -
предусматриваются специальные моечные площадки в комплексе с моечными установками, системой очистки сточных вод. Очищенная вода повторно используется для мойки машин.
Следует организовывать механизированную заправку двигателей и систем гидропривода, собирать отработанные и заменяемые масла и отправлять их на переработку, применять системы оборотного водоснабжения и очистки стоков в очистных сооружениях. Запрещается мыть машины в водоёмах или вблизи них, стоянка и заправка топливом машин в водоохранных зонах малых рек. Порча почвы и её растительности возможна, если они загрязняются горюче–смазочными материалами, отходами строительных материалов, сжигаются открытым огнем. В связи
сэтим при техническом обслуживании и пуске в работу машин запрещается применять открытый огонь для подогрева двигателя и сборочных единиц гидросистемы, уничтожать обтирочные материалы сжиганием их на земле. Образовавшиеся отходы горючих материалов необходимо утилизировать. На участке открытой местности, на которой размещался передвижной центр технического обслуживания машин, после его переезда на новое место проводят рекультивацию почвы.
Нельзя допускать транспортирование машин по местности
срастительным покровом, минуя дороги общего назначения
и пути строительных площадок. Особое внимание проявляют
ксохранности озеленения санитарно-защитных зон между промышленной площадкой и жилыми районами. Сохранение деревьев и другой растительности в рабочей зоне машины должно быть предусмотрено в проекте производства работ.
Такимобразом, машинистявляетсяактивнымпомощникомвохранеприроды. Наряду смастерствомуправлениямашиной, умением предотвращать критические ситуации при переработке грузов и выдвижении в транспортном потоке, машинист обязан обеспечивать безвредностьэксплуатациидорожно-строительнойтехники.
На практике безвредность работы машины приравнивается
кограничениям, которые предупреждают превышение уровня воздействия (порога) на природу и называется пределом допус-
-118 -
тимой концентрации загрязнений (сокращенно ПДК). На эксплуатационных базах, где производятся техническое обслуживание и текущий ремонт машин, устраивают очистные сооружения, устанавливают моечное и заправочное оборудование в целях усиления охраохраны природы. Принят ряд нормативных актов, определяющих правила и организацию контроля использования земельных и водных ресурсов, соблюдения чистоты атмосферы, а также ответственность за состоянием окружающей среды. Контроль проводится санитарно-эпидемиологическими станциями, инспекциями по охране вод, инспекцией по контролю за работой газоочистных и пылеулавливающих установок, инженерами по охране труда, местными органами управления территориями. Контроль за состоянием окружающей среды ведут путем анализа проб воздуха и почвы. Самыми распространенными приборами, с помощью которых проводятся анализы, являются универсальный газоанализатор, шумомеры.
Контрольные вопросы к главе 9
1.Кого допускают к управлению строительными машинами?
2.Что должно делать предприятие – владелец машины для обеспечения её безопасной эксплуатации?
3.Перечислите обязанности машиниста по соблюдению правил безопасной эксплуатации машины.
4.Охарактеризуйте условия безопасного производства работ на объектах применения машин.
5.Расскажите о правилах безопасного выполнения операций технического обслуживания машин.
6.Каков порядок списания машин?
7.Раскройте понятие охраны окружающей среды.
8.Что необходимо делать машинисту для обеспечения охраны окружающей среды?
9.Каким образом осуществляется контроль за состоянием окружающей среды?
-119 -
10. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН ДЛЯ ЗЕМЛЯНЫХ РАБОТ
При выборе машины для производства работ определенного вида и объема необходимо учитывать, помимо соответствия машины характеру данных работ, ее технико-экономические показатели, по которым можно сопоставлять между собой сравниваемые типы машин. Технико-экономические показатели служат также и для установления эффективности новой машины по сравнению с прежними моделями.
Важнейший показатель работы машины – ее производительность, т.е. количество продукции, выраженное в определенных единицах измерения (т, м3, м2, м и др.), которое машина вырабатывает или перемещает за определенный период времени (час, смену, месяц или год).
Этот показатель позволяет судить о достоинствах данной машины по сравнению с другими, предназначенными для той же цели машинами, производить необходимые расчеты при проектировании организации механизированных работ. Исходя из заданного объема работ можно, зная производительность машины, определить требуемое количество машин для выполнения работ в установленный срок.
Различают три категории производительности машин: теоретическую (конструктивная, расчетная), техническую и эксплуатационную.
Теоретическая производительность – это выработка ма-
шины за единицу времени в условиях непрерывной работы при расчетных скоростях рабочих органов, расчетных нагрузках и в расчетно-условной производственной обстановке.
При подсчете производительности следует учитывать вид машины: циклического (периодического) или непрерывного действия.
Теоретическая производительность (м3/ч или т/ч) для машин циклического действия
- 120 -