патенты / 14638

679048-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB679048A
[]
РПСЕНСВЕК ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата подачи Полной спецификации 29 марта 1951 Рі. 29, 1951. Дата подачи заявления 13 апреля 1950 Рі. 13, 1950. Подробные характеристики опубликованы РІ сентябре. 10, 1952. . 10, 1952. 679,048 РќРµ. 9077/50. 679,048 . 9077/50. Рндекс РїСЂРё приемке: -Класс 20(), B2n(5:10). :- 20(), B2n(5: 10). ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования кровельных элементов для сборных конструкций , РОБЕАРТ ГРЕНВУД РўРђРђРќ, британский подданный, Рі-РЅ Роберт Р“. , , , , . & , ., , Перт, настоящим заявляю, что изобретение, РЅР° которое СЏ молюсь, чтобы РјРЅРµ был выдан патент, Р° также метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, должны быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ Следующее утверждение: Настоящее изобретение относится Рє кровельным элементам для сборных конструкций. & , ., , , , , , : - . Целью настоящего изобретения является создание СЃР±РѕСЂРЅРѕРіРѕ кровельного элемента, который можно транспортировать РІ сложенном состоянии, РІ котором РѕРЅ занимает существенно меньше места, чем РІ поднятом состоянии. Рё который может быть легко возведен, например, неквалифицированным трудом, РІ возведенное состояние. - . , , , . Согласно настоящему изобретению сборный кровельный блок содержит множество шарнирно соединенных между СЃРѕР±РѕР№ жестких рам, которые позволяют транспортировать блок РІ сложенном состоянии, РІ котором РѕРЅ занимает существенно меньше места, чем РІ поднятом состоянии. - - . Самая большая РёР· упомянутых жестких рам предпочтительно поддерживает или представляет фактическую поверхность крыши, Р° РґСЂСѓРіРёРµ жесткие рамы кровельного блока предпочтительно шарнирно соединены СЃ ней. . Р’ СЃР±РѕСЂРЅРѕРј кровельном блоке, образующем часть наклонной крыши, другая РёР· упомянутых жестких рам соответственно содержит концевую раму, шарнирно соединенную СЃ самой большой рамой, РїСЂРё этом РІ поднятом положении РѕРЅР° лежит РІ вертикальной плоскости, содержащей конек крыши. Множество треугольных боковых рам подходящим образом шарнирно соединены СЃ самой большой рамой, РїСЂРё этом РІ поднятом положении РѕРЅРё лежат РІ параллельных вертикальных плоскостях РїРѕРґ прямым углом Рє вертикальной плоскости, содержащей конек крыши. - , , . . Далее изобретение будет описано РЅР° примере СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемый чертеж, РЅР° котором РІ перспективе показана предпочтительная форма конструкции РІ смонтированном состоянии. . [Цена 218] РќР° чертеже сборный кровельный блок 50 состоит РёР· пяти шарнирно соединенных жестких рам, обычно обозначенных 10, 11, 12, 13, 14. Самая большая рама 10 представляет СЃРѕР±РѕР№ прямоугольную раму СЃ основными стропилами или принципами 10Р°, соединенными между СЃРѕР±РѕР№ прогонами 10b. Каркас несет крышу РёР· листового металла 10СЃ поверх изоляционного слоя РёР· стекловаты 10d. Концевой РїСЂРѕРіРѕРЅ или полуконьковый элемент 10Рµ соединяет РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце основные стропила или элементы 10Р°. 60 Каркас 11 имеет прямоугольную форму Рё соединен СЃ полугребнем 10Рµ посредством шарниров 15. Шпангоуты 12, 13 Рё 14 имеют треугольную форму Рё соединены СЃ принципами 10Р° или прогонами 65, 10b посредством шарниров 16. Петли 15. [ 218] - 50 , 10, 11, 12, 13, 14. 10 10a 10b. 10c 10d. - 10e 10a. 60 11 - 10e 15. 12, 13 14 10a 65 1Ob 16. 15. 16 устроены таким образом, что рама 13 складывается внутрь РїРѕ направлению Рє раме 12, рама 12 складывается поверх рамы 13, рама 14 складывается внутрь РїРѕ направлению Рє центру, Р° рама 11 складывается поверх рам 12, 13, 14. Р’ поднятом состоянии рама 11 лежит РІ вертикальной плоскости, содержащей конек крыши, Р° рамы 12, 13, 14 лежат РІ параллельных вертикальных скатах РїРѕРґ прямым углом Рє вертикальной плоскости, содержащей конек крыши. Рамы 12, 13 Рё 14 РІ поднятом состоянии прикреплены Рє раме 11, например, винтами или болтами. 80 16 13 12, 12 13, 14 , 11 12, 13, 14. 11 12, 13, 14 . 12, 13 14 11, , . 80
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 04:05:05
: GB679048A-">
: :

679049-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB679049A
[]
f3 РџС„ лр Р’ С‚ 9 -СЂРќ Рѕ С„ f3 9 - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ 64 64 Рзобретатель: ДЖОЗЕФ ЭДВАРД ДЖОФРРЧЭПМАН. :- . Дата подачи Полной спецификации: 17 апреля 1951 Рі. : 17, 1951. Дата подачи заявки: 18 апреля 1950 Рі. в„– 9485/50. : 18, 1950. . 9485/50. Полная спецификация опубликована: сентябрь. 10, 1952. : . 10, 1952. Рё : - Классы 38(), E3a(4d: 6h), E3b6. Р•32(РІ:Рµ), Р•3(СЃ7:d4), Р•(10Р±:18); Рё 87(), Alr39x. :- 38(), E3a(4d: 6h), E3b6. E32(: ), E3(c7: d4), (: 18); 87(), Alr39x. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Усовершенствования РІ электрических двухкомпонентных кабельных муфтах или РІ отношении РЅРёС…. - . РњС‹, , являемся частью муфты РІ С…РѕРґРµ производства , британской компании. , ' , , . Норфолк-хаус, Норфолк-стрит, Лондон. РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2 показан аналогичный РІРёРґ, показывающий РѕР±Р° ..2, настоящим заявляем РѕР± изобретении РІ отношении частей муфты, готовых Рє зацеплению. , , , 2 ..2, . Рё РјС‹ молимся, чтобы патент был выдан. Р РёСЃСѓРЅРѕРє 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ детали РІ перспективе. 3 . для нас, Рё метод, СЃ помощью которого это должно быть показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 4, представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃ торца показанной детали, которая будет РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описана РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 3. , 4 , 3. Рё следующим утверждением: Р РёСЃСѓРЅРѕРє 5 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ, аналогичный показанному РЅР° СЂРёСЃ. :- 5 Данное изобретение относится Рє электрическим двухчастным соединениям (фиг. 2), РЅРѕ показывающим РґРІРµ части, соединенные кабельными муфтами такого типа, РІ которых каждая РёР· РЅРёС… соединена вместе. - 2 . Часть содержит литой РєРѕСЂРїСѓСЃ РёР· изоляционного материала. РќР° СЂРёСЃ. 6 показан альтернативный конструкционный материал, РІ котором закреплен Рё расположен контактный элемент РЅР° РІРёРґРµ СЃР±РѕРєСѓ. 6 . контактный элемент путем формования. РќР° фиг. 1 показан кабель 1, имеющий или несколько контактных элементов, каждый конец которого окружен металлическим кожухом 2, который РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце соединен СЃ РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРѕРј кабеля, его меньший конец , обеспечивает плотное прилегание Рє нему Рё имеет поверхность, совпадающую СЃ внешней поверхностью кабеля. РџСЂРё выступании Р·Р° пределы формовки для выполнения противоположного торца РєРѕСЂРїСѓСЃ замыкается торцевым зацеплением СЃ поверхностью стенки 3 значительной толщины. Кабель, соответствующий контактный элемент СЃРѕ-, имеет РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРё 4, каждый РёР· которых снабжен изолирующей работоспособной соединительной частью. покрытия 5. Торцевая стенка 3 удерживается РЅР° месте. Р’ соответствии СЃ изобретением каждая РёР· частей прилегает Рє соседнему концу РєРѕСЂРїСѓСЃР° 2 посредством контактного элемента, состоящего РёР· РѕРґРЅРѕР№ части или РґРІСѓС… частей, кольца 6, имеющего фланец 7, который РІС…РѕРґРёС‚ РІ зацепление СЃ муфтой, выполненной РёР· РєСѓСЃРєР° металла. зачистите торцевую стенку, кольцо привинчивается Рє РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ, который РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце соединяется СЃ кабелем, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ. - 1 1 2 , , . , 3 . - 4 . 5. 3 2 6 7 , . Контактные элементы, как правило, обозначены прорезью РІ торцевой стенке формы, так что ссылочными позициями 8 для соединения РІРѕ время операции формования каждая металлическая деталь изготовлена РёР· РєСѓСЃРєР° металла. полоса поддерживается. РџСЂРё такой операции полоска (СЃРј. РІ частности СЂРёСЃСѓРЅРєРё 3 Рё 4). 8, , . ( 3 4). часть каждой металлической полосы, здесь Рё далее Каждая полоса содержит хвостовик 9, называемый «стержнем», Рё конец буртика 10 РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце полосы, Р° также РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРє кабеля, Рє которому РѕРЅ подключен, РЅР° РґСЂСѓРіРѕРј конце, упругая изогнутая часть заделана РІ изоляцию Рё РЅР° 1 1. Валик может быть сформирован путем прокатки завершения операции формования конца полосы. Кабельные РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєРё 4, торцевая стенка формы, вынимаются Рё соединяются СЃ соответствующими металлическими полосами, конец каждой металлической полосы затем выступает РЅР° бортовых частях, причем каждая РёР· последних имеет Р·Р° пределами прилегающей поверхности формованной формы небольшое отверстие 12, расположенное непосредственно РІ ней. достаточно большой, чтобы тело могло наклоняться Рё обеспечивать СѓРїСЂСѓРіРёР№ прием своего РїСЂРѕРІРѕРґРЅРёРєР° 4. Для соединения детали, которая может образовывать контактный элемент СЃ контактной поверхностью, СЃ жилой кабеля, последней или РѕРїРѕСЂРѕР№ для контактной шпильки. вставляется РІ отверстие 12 РІ буртике согласно изобретению, соответствующий контактный элемент будет описан далее Рё фиксируется СЃ помощью прилагаемых чертежей Рє буртику посредством пайки. , 9, " " 10 , 1 1. - , . 4 , 12 4. , . 12 . РїСЂРё этом: - РќР° фигурах 2-6 включительно контакт. Фигура 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ продольном направлении, показанные элементы 8 показаны сформированными СЃ РёС… отломками Рё частично РІ разрезе, иллюстрирующие СѓРїСЂСѓРіРѕ изогнутые части 11, РЅРѕ эти части r9,049 РЅРµ формируются РґРѕ формования. - РІ процессе эксплуатации Рё РЅР° стадии производства, представленной РЅР° фиг. 1, РЅР° которую теперь СЃРЅРѕРІР° будет сделана ссылка, каждый контактный элемент имеет форму плоской полосы, Р·Р° исключением буртиков 10. :- 2-6 , 1 8 11 r9,049 - , 1 , 10. РќР° фиг.1 РІРёРґРЅРѕ, что торцевая стенка 3 снабжена несколькими прорезями 13, РїРѕ РѕРґРЅРѕР№ для каждой металлической полосы, Рё что смежные концы последней РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через прорези наружу, РїСЂРё этом каждая металлическая полоса поддерживается РЅР° фиг. его конец примыкает Рє торцевой стенке последней. РљРѕСЂРїСѓСЃ 2 Рё торцевая стенка 3 взаимодействуют, образуя форму для изоляционного материала, который поступает РІ форму через отверстие 14 РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 2. Рзоляционный материал заполняет форму Рё РІ конечном итоге образует твердое формованное тело, РІ которое заделаны хвостовики 9 металлических полос Рё концы подключенных Рє РЅРёРј жил кабеля 4 СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, показанным РЅР° рисунках 2 Рё 5, РЅР° которых изображены отлитые РљРѕСЂРїСѓСЃ изоляционного материала обозначен ссылочной цифрой 15. 1 3 13, , , . 2 3 - 14 2. 9 4 2 5, , 15. Торцевая стенка 3 имеет РЅР° своей внутренней стороне СЂСЏРґ соответствующим образом расположенных выступов 16, соответствующих числу контактных элементов, Рё РІ процессе формования эти выступы образуют РЅР° соответствующей торцевой поверхности 17 выемки 18 (фиг. 2 Рё 5), предназначенные для который будет описан позже. 3 16 17, 18, ( 2 5) . РџРѕ завершении операции формования кольцо 6 отвинчивают РѕС‚ РєРѕСЂРїСѓСЃР° 2 для освобождения торцевой стенки 3 (СЂРёСЃСѓРЅРѕРє 1) Рё затем выводят последнюю Р·Р° прилегающие концы металлических полос 8 РёР· формованного тела 15, оставляя таким образом концы полосок выступают Р·Р° торцевую поверхность 17 формованного тела. Эти концы затем сгибаются РІ местах, расположенных РЅР° небольшом расстоянии РѕС‚ торцевой поверхности, для образования СѓРїСЂСѓРіРёС… частей 11. Эти части имеют торцевые поверхности 19 (фиг. 3), которые образуют контактные поверхности контактных элементов 8 или служат СѓРїСЂСѓРіРёРјРё опорами для контактных шпилек 20 (фиг. 6). , 6 2 3 ( 1) 8 15, 17 . 11. 19 ( 3) 8 20 ( 6). РЈРїСЂСѓРіРёРµ части 11 контактных элементов 8 образованы путем РёР·РіРёР±Р° каждой металлической полосы соответствующей длины примерно РЅР° 900В°. РќР° рисунках 2-6 чертежей РІРёРґРЅРѕ, что концы полосок СЃРЅРѕРІР° загнуты РЅР° углы примерно 90В° СЃ образованием кончиков 21. 11 8 900. 2-6 900 21. Эти кончики РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ внутрь РїРѕ направлению Рє торцевой поверхности 17 формованного РєРѕСЂРїСѓСЃР° 15 Рё РІС…РѕРґСЏС‚ РІ выемки 18, образованные РЅР° торцевой поверхности, причем стенки выемок обеспечивают, таким образом, защиту СѓРїСЂСѓРіРёС… частей 11 РѕС‚ механических повреждений Рё ограничивают РёР·РіРёР± этих частей. 17 15 18, , 11 . РР· фигур 2 Рё 5 РІРёРґРЅРѕ, что заделанные части 9 хвостовика РѕРґРЅРѕРіРѕ набора контактных элементов РЅРµ совпадают СЃ частями РґСЂСѓРіРѕРіРѕ набора, РєРѕРіРґР° РґРІРµ части муфты готовы Рє зацеплению или зацеплены. Участки хвостовика РґРІСѓС… наборов занимают плоскости, которые РїРѕ существу параллельны РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ, РЅРѕ разнесены РІ направлении РїРѕРґ прямым углом Рє этим плоскостям РЅР° расстояние, РїРѕ существу равное длине 70 контактных поверхностей 19 Рё последней РёР· каждой СЃРѕ- Рабочая пара контактных элементов выдвигается РІ противоположные стороны. РџСЂРё таком расположении угловая или угловая часть каждого контактного элемента, причем эта часть имеет некоторую степень жесткости 75, приводится РІ зацепление СЃ противоположным концом РґСЂСѓРіРѕРіРѕ контактного элемента, конец которого может СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ перемещаться, так что РґРІРµ контактирующие поверхности, наконец, занимают наклонное положение Рё обеспечивают хороший контакт 80 РЅР° значительной площади. Между РґРІСѓРјСЏ контактирующими поверхностями РїСЂРё зацеплении Рё расцеплении также РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ определенное относительное скользящее движение, так что эти поверхности остаются чистыми. 2 5 9 . 70 19 - . , , 75 , , , 80 . . РР· фиг. 2 Рё 5 также будет РІРёРґРЅРѕ, что расстояние между РґРІСѓРјСЏ наборами хвостовиков относительно формованных тел 15, РІ которые РѕРЅРё встроены, РІ РѕР±РѕРёС… случаях одинаковое, РЅРѕ это расстояние обращено РЅР° противоположное. Это позволяет использовать РѕРґРЅСѓ Рё ту же торцевую стенку 3, 90 для операции формования, причем ее используют РІ положении, показанном РЅР° фиг. 1, для формирования формованного тела, показанного слева РЅР° фиг. 2 Рё 5, Рё поворачивают РЅР° СѓРіРѕР» 180, РєРѕРіРґР° 95 используется для формирования формованного тела, показанного справа РѕС‚ этих фигур. 85 2 5 15 . 3 90 , 1 2 5 180 95 . Каждая РёР· РґРІСѓС… частей муфты соединена СЃ концом троса 1 Рё удерживается вместе РІ зацепленном положении СЃ помощью 100 фланцевого кольца 22 СЃ внутренней резьбой, входящего РІ зацепление Р·Р° фланцем 23 РЅР° РѕРґРЅРѕР№ части Рё привинчивающегося Рє части 24 СЃ внешней резьбой. другая часть. Соединение между каждым кабелем 1 Рё его оболочкой 2 показано РїСЂРё условии, что 105 имеет защитное покрытие 25 Рё РіРёР±РєРёРµ уплотнительные кольца 26 расположены между РґРІСѓРјСЏ соединительными частями. 1 100 22 23 24 . 1 2 105 25 26 . Контактные шпильки 20, если РѕРЅРё используются, РјРѕРіСѓС‚ быть прикреплены Рє поверхностям 19, например, путем 110 клепки или сварки либо РґРѕ, либо после загиба концов полос. Для крепления жил кабеля Рє соответствующим полосам можно использовать Рё РґСЂСѓРіРёРµ средства, РєСЂРѕРјРµ показанных. 115 Р’ качестве металлических полосок можно использовать сплав бериллия СЃ медью или РґСЂСѓРіРёРµ сплавы, обладающие необходимой степенью проводимости Рё упругости. 20 19, , 110 . . 115 - . Если используются контактные шпильки, металл РЅРµ обязательно должен обладать дугостойкими свойствами. 120 , - . 120
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 04:05:06
: GB679049A-">
: :

679050-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB679050A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Дата создания полной спецификации РѕС‚ 5 мая 1951 РіРѕРґР°. 5I, 1951. Дата подачи заявления 22 апреля 1950 Рі. 22,1950. Полный . опубликован РІ сентябре. 10, 1952. . . 10, 1952. 679,050 в„– 9960/50. 679,050 . 9960/50. Рндекс РїСЂРё принятии: Класс 104(), E4b. :-- 104(), E4b. ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Улучшения РІ отношении изолированных рыбных пластин РњС‹, ]_NY . , британская компания Рё ., бакалавр наук, , британский субъект, РѕР±Р° РёР· компании 6 , Дарлингтон, Англия, настоящим заявляем, что изобретение, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё метод, СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть реализовано, Р±СѓРґСѓС‚ РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны РІ следующем заявлении: , ]_NY . , ., .., ...., , 6 , , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє изолированным рыбным пластинам. . РџСЂРё необходимости изолировать РѕРґРёРЅ участок железнодорожного пути РѕС‚ РґСЂСѓРіРѕРіРѕ 16 соседних рельсов таких участков скрепляют между СЃРѕР±РѕР№ изоляционными накладками. 16 . Рзвестно создание изолированных пластин-рыб, состоящих РёР· РґРІСѓС… полусекций, каждая РёР· которых снабжена кронштейном, выполненным Р·Р° РѕРґРЅРѕ целое СЃ РЅРёРјРё Рё проходящим РїРѕРґ прямым углом Рє РЅРёРј Рё продолжающимся РІРЅРёР· РѕС‚ РЅРёС…, причем указанные кронштейны скреплены болтами СЃ изоляцией, введенной между РЅРёРјРё посредством пары болты вводятся через пару отверстий РїРѕРґ болты РІ кронштейнах. , . Такие накладки обеспечивают необходимый зазор для проходящих над РЅРёРјРё фланцев колес S0, РЅРѕ кронштейны застревают РІ балласте. S0 . Согласно настоящему изобретению РІ изолированной накладной пластине, состоящей РёР· РґРІСѓС… полусекций, каждая РёР· которых имеет концевые кронштейны, выполненные Р·Р° РѕРґРЅРѕ целое СЃ ней Рё выступающие РїРѕРґ прямым углом Рє ней Рё которые скреплены болтами СЃ введенной между РЅРёРјРё изоляцией, указанные кронштейны снабжены верхним Рё нижним удлинениями, верхние выступы образуют достаточный зазор между гребнями колес, Р° нижние выступы имеют такие размеры, что РїСЂРё установке пластины РЅР° рельсы РѕРЅРё РЅРµ застревают РІ балласте. , , , . Предпочтительный вариант осуществления изобретения теперь будет описан СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемый чертеж, РЅР° котором: Фигура 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ спереди накладной пластины РІ соответствии СЃ изобретением, приложенной Рє концам соседних секций пути; 50 РќР° СЂРёСЃ. 2 показан его РІРёРґ СЃ торца, Р° РЅР° СЂРёСЃ. 3 показан его РІРёРґ сверху, причем РЅР° последнем СЂРёСЃСѓРЅРєРµ рельсы опущены. : 1 ; 50 2 , 3 , . Как показано РЅР° чертежах, РґРІРµ полусекции Р°,Р°, образующие улучшенную изолированную накладную пластину, имеют обычную конструкцию, Р·Р° исключением концевых кронштейнов ,, которые РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ РїРѕРґ прямым углом Рє накладке Рё образуют СЃ ней единое целое. Верхняя грань СЃ каждого кронштейна 60 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ вверх, как Рё РІ случае , РЅРѕ образует своей частью накладной пластины выемку , которая обеспечивает достаточный зазор между фланцами для фланцев колес, движущихся РїРѕ рельсам . Указанные выступы выступают вверх немного ниже СѓСЂРѕРІРЅСЏ рабочей поверхности рельса Рё образованы РІ таком выступающем вверх расширении каждой полусекции отверстием для болта /. Нижняя поверхность каждого кронштейна немного вытянута РІРЅРёР·, как показано РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ , РЅРѕ достаточно только для того, чтобы вместить отверстие для болта , расположенное непосредственно РїРѕРґ верхним отверстием для болта /, РїСЂРё этом РґРІР° отверстия / Рё каждой секции расположены РЅР° равных или приблизительно равных расстояниях 75 РѕС‚ продольная центральная линия рыбной пластины. Упомянутые РґРІРµ секции, образующие улучшенную изолированную накладку, скреплены вместе болтами, причем пара болтов РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через пару отверстий для совмещенных болтов 80. , , . 60 . /. /, / 75 . , 80 . Следует понимать, что изоляционный материал введен между противоположными кронштейнами Рё что отверстия для болтов снабжены изолирующими втулками Рё 85 шайбами 1 РёР· изолирующего материала. 85 1 . Накладные пластины установлены РїРѕ РѕРґРЅРѕР№ СЃ каждой стороны секций рельса Рё прикреплены Рє РЅРёРј известным образом болтами Рё гайками m1. ,. РЎ указанными выше накладками РЅРµ только 90 секции рельсов надежно закреплены Рё электрически изолированы РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, РЅРѕ Рё РёС… конструкция такова, что нет необходимости заглублять нижние болты РІ балласт, так что 95 существует опасность разрушения изоляции. РІРЅРёР·, РєРѕРіРґР° его похоронили, избегают. РљСЂРѕРјРµ того, болты СЃ резьбой, соединяющие секции 6i 9,050 вместе, РјРѕРіСѓС‚ быть того же размера, что Рё болты, крепящие накладки Рє направляющим. Это означает, что специалист РїРѕ техническому обслуживанию СЃ помощью РѕРґРЅРѕРіРѕ Рё того же гаечного ключа может затянуть РІСЃРµ гайки, навинченные РЅР° болты, РїСЂРё осмотре накладной пластины Рё без необходимости вмешательства РІ балласт. 90 ' 95 . 6i 9,050 . .
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 04:05:07
: GB679050A-">
: :

679051-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB679051A
[]
СЏ 29;< СЃР».. РРљРЎ") , . 29;< .. ") , . ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Рзобретатель: АЛЕКСАНДР АРНОЛЬД. РўРГОНРРЎ 679 051. Дата подачи полной спецификации 2 апреля 1951 Рі. : .' 679,051 2, 1951. Дата подачи заявления 26 апреля 1950 Рі. 26, 1950. в„– 10245/50, ] Полная спецификация опубликована РІ сентябре. 10, 1952. . 10245/50, ] . 10, 1952. Рндекс [принятие:-Класс 108(), , H2, . [ :- 108(), , H2, . _- НОМЕР СПЕЦРР¤РРљРђР¦РР . 679,051 Страница 2, строка 79, вместо «» читать «». _- ' . 679,051 2, 79, " "'. ПАТЕНТНОЕ БЮРО, 9 октября, t9.53 35239/1(1)13511 150 10/53 .. , 9th , t9.53 35239/1(1)13511 150 10/53 .. системы для автомобилей. . Согласно изобретению СѓРїСЂСѓРіРѕРµ устройство для использования РІ системе подвески транспортного средства имеет РґРІР° взаимодействующих набора пружин, которые состоят РёР· резиновых элементов Рё коаксиальных металлических пластин соответственно Рё объединены РІ единую конструкцию, РїСЂРё этом резиновые элементы размещены Рё удерживаются отдельные карманы, каждый РёР· которых образован взаимодействием внешних частей пары металлических пластин, жестко соединенных РІ центральной Р·РѕРЅРµ, Р° прилегающие металлические пластины последовательных пар разнесены РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, Р·Р° исключением РёС… краевых Р·РѕРЅ, которые соединены между СЃРѕР±РѕР№. Полученный композитный пружинный блок является автономным Рё, будучи устойчивым сам РїРѕ себе, РЅРµ требует каких-либо направляющих средств для поддержания его компонентов РІ правильном положении. , - , , . - , , . Резиновые элементы РјРѕРіСѓС‚ быть кольцевыми, иметь круглую, овальную, прямоугольную или любую РґСЂСѓРіСѓСЋ желаемую форму поперечного сечения, Р° металлические пластинчатые пружины РјРѕРіСѓС‚, РїСЂРё необходимости, иметь промежуточные части (посредством РёР·РіРёР±Р° которых часть приложенной нагрузки передается РЅР° резиновые пружины) гофрированы или имеют вырезы для повышения РёС… гибкости Рё, таким образом, обеспечения минимального взаимодействия СЃ характеристикой переменной скорости резиновых пружин. , , - , , ( ) . Пример СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ устройства РІ соответствии СЃ данным изобретением для использования РІ системе подвески транспортного средства теперь будет описан СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ СЃ изломом устройства, частично РІ разрезе; пружины .. , , , : 1 , ; .. РґРёСЃРєРё Р‘ РёР· листового металла. Это одинаковые штамповки, каждая РёР· которых имеет плоскую центральную Р·РѕРЅСѓ 6U РЎ. кольцевую краевую Р·РѕРЅСѓ Рё ступенчатую промежуточную часть Р•. Диски Р‘, выполненные СЃ вырезами (СЂРёСЃ. . , 6U . . , - (. 2)
для обеспечения повышенной гибкости собираются попарно, причем РґРёСЃРєРё каждой пары 65 расположены впритык Рё сварены или иным образом соединены РІ плоской центральной Р·РѕРЅРµ . Карман , образованный между внешними частями РґРёСЃРєРѕРІ каждой пары, служит для размещения Рё удержания РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· 70 резиновых колец Рђ, Р° прилегающие РґРёСЃРєРё последовательных пар скреплены вместе РІ краевой Р·РѕРЅРµ , РЅРѕ, будучи выгнутыми РІ обратном направлении, разнесены РІРѕ всех РґСЂСѓРіРёС… местах. 76 Узел, показанный РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1, может быть без каких-либо затруднений заменен РЅР° традиционную винтовую пружину, его концы помещаются РІ обычные удерживающие чашки, прикрепленные Рє элементам, между которыми должна работать пружина. Однако РїСЂРё желании крепежный выступ (фиг. 3) может быть прикреплен Рє краевой Р·РѕРЅРµ РѕРґРЅРѕРіРѕ или РѕР±РѕРёС… крайних РґРёСЃРєРѕРІ . Как будет понятно РёР· того, что было сказано ранее, РєРѕРіРґР° составной пружинный блок РїСЂРё сжимающей нагрузке часть приложенной нагрузки передается РЅР° резиновые пружины Р·Р° счет РёР·РіРёР±Р° промежуточной части 90 металлических РґРёСЃРєРѕРІ . Р’ описанной конструкции характеристики переменной скорости резиновых пружин используются РІ полной мере. 95, Рё РѕРЅРё РЅРµ РјРѕРіСѓС‚ выбиться РёР· СЃРІРѕРёС… удерживающих карманов РїСЂРё деформации. , , 65 . , , 70 , , , . 76 1 , 80 . , , (. 3) . 85 , , 90 . - , 95 . It4 tk_ '' - ПАТЕНТНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ It4 tk_ ' ' - . Арендодатель: АЛЕКСАНДР АРНОЛЬД В« 679,051 Дата подачи полной спецификации 2 апреля 1951 РіРѕРґР°. : "' 679,051 2, 1951. Дата подачи заявления 26 апреля 1950 Рі. 26, 1950. Полная спецификация опубликована РІ сентябре. 10, 1952. . 10, 1952. в„–10245/50, Рндекс приемки:-Класс 108(), , H2, . . 10245/50, :- 108(), , H2, . ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ Усовершенствования, касающиеся систем подвески транспортных средств. РњС‹, , компания, зарегистрированная РІ соответствии СЃ законодательством Великобритании, Коули, Оксфорд, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё Рѕ методе, то, что РѕРЅРѕ должно быть выполнено, будет конкретно описано РІ следующем утверждении: , , , , , , , , :- Настоящее изобретение относится Рє системам подвески транспортных средств. . Согласно изобретению СѓРїСЂСѓРіРѕРµ устройство для использования РІ системе подвески транспортного средства имеет РґРІР° взаимодействующих набора пружин, которые состоят РёР· резиновых элементов Рё коаксиальных металлических пластин соответственно Рё объединены РІ единую конструкцию, РїСЂРё этом резиновые элементы размещены Рё удерживаются отдельные карманы, каждый РёР· которых образован взаимодействием внешних частей пары металлических пластин, жестко соединенных РІ центральной Р·РѕРЅРµ, Р° прилегающие металлические пластины последовательных пар разнесены РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, Р·Р° исключением РёС… краевых Р·РѕРЅ, которые соединены между СЃРѕР±РѕР№. Полученный РІ результате композитный пружинный блок является автономным Рё, будучи устойчивым сам РїРѕ себе, РЅРµ требует каких-либо направляющих средств для удержания его компонентов РІ правильном положении. , - , , . - , , . g0 Резиновые элементы РјРѕРіСѓС‚ быть кольцевыми, круглой, овальной, прямоугольной или любой РґСЂСѓРіРѕР№ желаемой формы поперечного сечения, Р° металлические пластинчатые пружины РјРѕРіСѓС‚, РїСЂРё необходимости, иметь промежуточные части (Р·Р° счет РёР·РіРёР±Р° которых доля приложенной нагрузки определяется перенесенные РЅР° резиновые пружины), гофрированные или имеющие вырезы для повышения РёС… гибкости Рё, таким образом, обеспечения минимального воздействия РЅР° характеристики переменной скорости резиновых пружин. g0 , , - , , , ( ) . Пример СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ устройства РІ соответствии СЃ данным изобретением для использования РІ системе подвески транспортного средства теперь будет описан СЃРѕ ссылкой РЅР° прилагаемые чертежи, РЅР° которых: фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ СЃ изломом устройства, частично РІ разрезе; РќР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 2 показан соответствующий торцевой фасад; Рё 50. Фиг.3 представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарный РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ, частично РІ разрезе, показывающий средства крепления, прикрепленные Рє РѕРґРЅРѕРјСѓ концу устройства. , , , : 1 , ; 2 ; 50 3 , , . Рзображенный узел имеет цельнорезиновые кольца 55 Рђ круглого сечения, расположенные, как показано, для взаимодействия СЃ пластинчатыми пружинами, состоящими РёР· тарельчатых экоаксиальных РґРёСЃРєРѕРІ Р’ РёР· листового металла. Это идентичные прессованные детали, каждая РёР· которых имеет плоскую центральную Р·РѕРЅСѓ 60 РЎ Рё кольцевой край. Р·РѕРЅР° Рё ступенчатая промежуточная часть . Диски , выполненные СЃ вырезами (СЂРёСЃ. 55 - , , . , 60 . , . , , - (. 2) для обеспечения повышенной гибкости собираются попарно, причем РґРёСЃРєРё каждой пары 65 расположены впритык Рё сварены или иным образом соединены РІ плоской центральной Р·РѕРЅРµ . Карман , образованный между внешними частями РґРёСЃРєРѕРІ каждой пары, служит для размещения Рё удержания РѕРґРЅРѕРіРѕ РёР· 70 резиновых колец Рђ. Рё прилегающих РґРёСЃРєРѕРІ последовательных пар скреплены вместе РІ краевой Р·РѕРЅРµ , РЅРѕ, будучи выгнутыми РІ обратном направлении, РІРѕ всех остальных местах разнесены. 7 Узел, показанный РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 1, может быть без каких-либо затруднений заменен РЅР° традициоРвинтовую пружину, его концы помещаются РІ обычные удерживающие чашки, прикрепленные Рє элементам, между которыми должна работать пружина. Однако РїСЂРё желании крепежный выступ (фиг. 3) может быть прикреплен Рє краевой Р·РѕРЅРµ РѕРґРЅРѕРіРѕ или РѕР±РѕРёС… крайних РґРёСЃРєРѕРІ . Как будет понятно РёР· того, что было сказано ранее, РєРѕРіРґР° составной пружинный блок РџРѕРґ действием сжимающей нагрузки часть приложенной нагрузки передается РЅР° резиновые пружины Р·Р° счет РёР·РіРёР±Р° промежуточной части t0 металлических РґРёСЃРєРѕРІ . Р’ описанной конструкции характеристики переменной скорости резиновых пружин используются РІ полной мере. , Рё РѕРЅРё РЅРµ РјРѕРіСѓС‚ выбиться РёР· удерживающих 95 карманов РїСЂРё деформации, 679, 2) , , 65 . , , 70 . , , . 7 1 , 80 . , , (. 3) . 85 , , t0 . - , 95 , 679, 051 051
, ."> . . .
: 506
: 2024-04-14 04:05:09
: GB679051A-">
: :

679052-- = "/"; . , . . , . . , . , , . .



. :
:
УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.
РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ GB679052A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦРР¤РРљРђР¦РРЇ. . Улучшения РІ упаковочных машинах. . РњС‹, АЛАН ТЕРБЕРН РЎРљРћРўРў, британский субъект, Рё компания , британская компания, расположенная РЅР° Данди-СЂРѕСѓРґ, Слау-Бакингемсьер, настоящим заявляем РѕР± изобретении, РЅР° которое РјС‹ молимся, чтобы нам был выдан патент, Рё Рѕ методе. СЃ помощью которого РѕРЅРѕ должно быть выполнено, должно быть РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано РІ следующем заявлении. Настоящее изобретение относится Рє машинам для использования РїСЂРё наложении бумажной упаковки РЅР° изделия, имеющие более или менее форму повторяющегося твердого тела, причем машины такого типа приспособлены для подачи непрерывно СЃ СЂСЏРґРѕРј изделий, расположенных РґСЂСѓРі Р·Р° РґСЂСѓРіРѕРј, обернуть СЂСЏРґ РІ бумажную трубку практически прямоугольного сечения, образованную путем складывания бумажной полоски, лежащей параллельно СЂСЏРґСѓ, Рё соединения перекрывающихся краев полоски, обжимать Рё разрежьте движущуюся бумажную трубку между каждыми РґРІСѓРјСЏ последующими предметами Рё согните гофрированные концы отрезанных частей трубки напротив предметов. , , , , , , , , , , , - , , , . Задачей настоящего изобретения является создание машины описанного типа, которая могла Р±С‹ работать РЅР° высокой скорости Рё РЅРµ могла Р±С‹ повредить обернутые ею изделия. который будет включать РІ себя, РІ определенных пределах, вариации размеров статей Рё который сравнительно РїСЂРѕСЃС‚ Рё надежен. Р’ соответствии СЃ данным изобретением машина упомянутого типа содержит конвейер для трубок для подачи РІ продольном направлении бумажных трубок, содержащих СЂСЏРґ расположенных РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° изделий, средства обжима Рё обрезки РЅР° разгрузочном конце конвейера для трубок, ленточный транспортер для подачи РІ продольном направлении. единицы, каждая РёР· которых состоит РёР· тртиэля Рё окружающего его РєСѓСЃРєР° бумажной трубки, доставляемой сжимающими Рё разрезающими банками для больных. средство для приведения транспортной ленты РІ движение СЃ более высокой скоростью, чем трубчатая конвейерная лента; пара валков СЃ промежутками для ускорения, приспособленных для приема блоков, подаваемых средствами обжатия Рё резки, Рё для разгона РёС… РґРѕ скорости транспортной ленты; подающая лента, проходящая РЅР° расстоянии РїРѕРґ прямым углом Рє транспортной ленте, подающий конвейер, РїРѕ существу параллельный подающей ленте Рё снабженный пальцами, приспособленными для захвата единиц продукции РїРѕ РѕРґРЅРѕР№ СЃ передающей ленты РЅР° подающую ленту, Рё РґРІСѓРјСЏ складывающими устройствами, расположенными соответственно РЅР° РґРІСѓС… сторонах подающей ленты. лента Рё конвейер Рё приспособлены для захвата Рё складывания концов бумажных оберток агрегатов. , . ', , , . ) , , . . conveya0., , , , . Фальцевальные устройства РјРѕРіСѓС‚ состоять РёР· складных РєРѕСЂРѕР±РѕРє СЃ фиксированными складными полосками, имеющими форму > - Рё работать СЃ движущейся бумагой таким образом, чтобы сплющивать выступающую бумагу, складывать ее РІ РѕРґРЅРѕРј направлении Рє концу блока Рё складывать ее СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ. закончить обратно РІ противоположном направлении. > - , - , . Альтернативно, складывающие устройства РјРѕРіСѓС‚ быть расположены таким образом, что РѕРЅРё приспособлены сначала складывать выступающую бумагу РІРЅРёР· РїРѕ направлению Рє концам блока, Р° затем сгибать нижние концевые части бумаги РїРѕРґ РґРЅРѕРј блока Рё прижимать его Рє нему. , . Рзобретение проиллюстрировано схематически Рё РІ качестве примера РЅР° прилагаемых чертежах, РЅР° которых: - фиг. 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ частичный РІРёРґ сверху, иллюстрирующий РѕРґРёРЅ вариант осуществления изобретения применительно Рє машине для использования РІ упаковке сладкого батончика; Фигура 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ вертикальный разрез РїРѕ линии - РЅР° Фигуре 1; Фигура 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ вертикальный разрез РїРѕ линии - РЅР° Фигуре 1; Фигура 4 представляет СЃРѕР±РѕР№ фрагментарный вертикальный разрез РІ увеличенном масштабе, соответствующий правой концевой части Фигуры 3, РЅРѕ показывающий значительно больше деталей; Рё Фигура 5 представляет СЃРѕР±РѕР№ сечение линии - РЅР° Фигуре 4 СЃРѕ снятой крышкой цепи; Фигуры СЃ 6 РїРѕ 10 иллюстрируют обернутый Р±СЂСѓСЃРѕРє РІ пяти последовательных стадиях складывания концов обертки, как это выполняется РІ варианте реализации, показанном РЅР° Фигурах СЃ 1 РїРѕ 5; Фигура 11 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ РІ перспективе механизма складывания модифицированной машины; Рё Фигура 12 представляет СЃРѕР±РѕР№ аналогичный РІРёРґ РІ перспективе механизма складывания еще РѕРґРЅРѕР№ модифицированной машины. , : - 1 ; 2 - 1; 3 - 1; 4 - 3, ; 5 - 4 ; 6 10 1 5; 11 ; 12 . Как показано РЅР° фиг. 1-3, машина снабжена горизонтальным конвейером для труб Рё средствами обжатия Рё резки известных типов. 1-3, . Конвейер состоит РёР· пары лент 1, 2, СЃ помощью которых бумажная трубка 3, охватывающая СЂСЏРґ батончиков (РЅРµ показаны), непрерывно подается между парой обжимных Рё отрезных роликов 4, 5. Прутья внутри трубки 3 расположены РґСЂСѓРі Р·Р° РґСЂСѓРіРѕРј так, что обжимные сегменты 6, 7 РЅР° роликах 4, 5 воздействуют РЅР° части бумажной гильзы, расположенные между последовательными стержнями. Обжимающие сегменты 6, 7 снабжены ножевыми лезвиями 8, 9, которые совместно разрезают трубку 3; Рё сегмент 6 имеет РґРІРµ обжимные поверхности 10, 11, Р° сегмент 7 - РґРІРµ обжимные поверхности 12, 13, причем эти обжимные поверхности РІ каждом сегменте расположены РѕРґРЅР° впереди Рё РѕРґРЅР° позади соответствующего ножа. 1, 2 3 ( )- 4, 5. 3 6, 7 4, 5 . 6, 7 8, 9 - 3; 6 10, 11 7 12, 13, . - -Откачивающие ролики 4, 5 доставляют отрезанные детали (такие как 14, СЂРёСЃСѓРЅРєРё 1 Рё 2), РїСЂРё этом каждый конец трубки снабжен РІС…РѕРґРЅРѕР№ складкой СЃ каждой стороны, Р° торцевые края удерживаемой трубки сплющены - сплошными поперечными полосами 15, 16 обжима. Сплющенные концы трубки выступают более или менее горизонтально РёР· обернутого изделия, как показано РЅР° фиг.2; РќР° стороне подачи средства обжима Рё обрезки находится горизонтальный ленточный конвейер 17, верхняя часть которого совмещена СЃ верхней поверхностью обжимного ролика 5. Транспортерная лента 17 приводится РІ движение ведущим колесом 18 РЅР° валу 19 СЃ более высокой скоростью, чем трубчатый конвейер 1, 2, что обеспечивает значительные промежутки между последовательными блоками. РќР° конце, примыкающем Рє средствам обжима Рё обрезки, передаточный ремень 17 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІРѕРєСЂСѓРі пары натяжных роликов 20, 21. - -: - 4, 5 ( 14, 1 2), , , - 15, 16 . - , - 2; 17 5. - 17 18 19 1, 2 . , 17 20, 21. Также РЅР° стороне подачи средств обжатия Рё обрезки имеются РґРІР° ускоряющих ролика 22, 23, вращающиеся РІРѕРєСЂСѓРі вертикальных осей Рё расположенные РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ РЅР° каждой стороне пути агрегатов, например 14; Эти валки 22, 23 имеют облицовку 24, 25 РёР· резины или РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ СѓРїСЂСѓРіРѕРіРѕ материала, частично проходящую РїРѕ РёС… периферии, Рё РѕРЅРё приводятся РІ движение РѕС‚ -вала 19- через зубчатую передачу 26, 27, 28, вал 29, РґРІРµ пары косых шестерен, РѕРґРЅР° РёР· которых 30, 31 (СЃРј. СЂРёСЃ. 2) Рё валы 32, 33, СЃ такой скоростью, что РѕРЅРё совершают СЂРѕРІРЅРѕ РѕРґРёРЅ РѕР±РѕСЂРѕС‚ РЅР° каждую подаваемую единицу. РС… окружная скорость РїРѕ существу равна скорости ленты переноса 17. Каждый блок 14, выходя РёР· средств обжима Рё разрезания, РІС…РѕРґРёС‚ РІ пространство между валками 22, 23, РїСЂРё этом зазоры РЅР° РёС… периферийных поверхностях 24, 25 направлены РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ. После этого эти фазирующие устройства 24, 25 зажимают агрегат Рё быстро, РЅРѕ без какого-либо повреждающего удара, СѓСЃРєРѕСЂСЏСЋС‚ его РґРѕ скорости транспортной ленты 17. Р’ результате транспортерная лента 17 перемещает вперед СЂСЏРґ блоков, расположенных РґСЂСѓРі Р·Р° РґСЂСѓРіРѕРј СЃ одинаковыми интервалами. - 22, 23 14; 22, 23 24, 25 - , - 19- 26, 27, 28, 29, , 30, 31 - 2 32, 33, . 17. 14 22, 23 24, 25 . 24, 25 , , 17. 17 . Валы 34, 35 обжимных Рё отрезных роликов 4, 5 установлены РІ подшипниках (РЅРµ показаны) РІ боковых элементах рамы 36, 37 (СЂРёСЃ. 1), которые соединены между СЃРѕР±РѕР№ поперечным элементом жесткости 38. Боковая часть 37 рамы также оснащена опорными подшипниками (РЅРµ показаны) для валов 19 Рё 29 Рё имеет РѕСЃСЊ 39 для зубчатого колеса 27. 34, 35 4, 5 ( ) 36, 37 ( 1) - 38. 37 ( ) 19 29 39 27. Лента переноса 17 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через полозья поперечного дефлектора 40 (СЂРёСЃ. 3), Р° верхняя часть горизонтального транспортировочного ремня 41 (СЂРёСЃ. 3 Рё 4) РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РїРѕРґ этой полозью 40 перпендикулярно ленте переноса. Подающий ремень 41 приводится РІ движение РѕС‚ вала 19 (фиг. 1 Рё 2) СЃ помощью конических шестерен 42, 43, приводящих РІ движение вал 44, РЅР° котором установлен РїСЂРёРІРѕРґРЅРѕР№ ролик 45 указанного ремня 41, причем расположение таково, что подающий ремень 41 движется непрерывно СЃ более РЅРёР·РєРѕР№ скоростью, чем транспортная лента 17. - Р’ конце пути транспортировки лента 41 РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ РІРѕРєСЂСѓРі возвратного ролика 46 Рё РІРѕРєСЂСѓРі него; пара натяжных роликов 47, 48. 17 40 ( 3) 41 ( 3 4) 40 . 41 19 ( 1 2) 42, 43 44 45 41 , 41 17. - , 41 46 ; 47, 48. Над подающей лентой 41 Рё параллельно ей расположены параллельные нижние ветви РґРІСѓС… подающих роликовых цепных конвейеров 49, 50, приводимых РІ движение СЃ той же скоростью, что Рё подающая лента. РџСЂРёРІРѕРґ цепных конвейеров 49, 50 передается РѕС‚ ведущего 51 РЅР° валу 44 через зубчатую передачу 52, 53 РЅР° зубчатое колесо 54 РЅР° валу 55, несущее ведущие звездочки 56, 57 для цепей 49, 50. Конвейеры цепи доставки 49, 5Q. - иметь пары отцепляющих пальцев 58, 59, шарнирно закрепленных РЅР° боковых пластинах типа 60 (СЂРёСЃ. 4) цепей через одинаковые промежутки. Эти пальцы 58, 59 снабжены продольными рычагами, такими как asp61, которые заканчиваются кулачковыми следящими роликами 63, 64, 65, 66, которые впоследствии выступают РІ кулачковые направляющие 67, 68, 69 Рё 70 швеллерного сечения (фиг. 5), которые расположены таким образом, что пальцы 58, 59 удерживаются вертикально РЅРµ только РїРѕ всей длине нижних ветвей цепных конвейеров 49, 50, РЅРѕ также Рё РІ то время, РєРѕРіРґР° пальцы поднимаются, РєРѕРіРґР° цепи начинают проходить РІРѕРєСЂСѓРі звездочек 71, 72, РёС… доставка заканчивается. 41 - - . 49, 50 - . 49, 50 51 44 - 52, 53 54 55 56, 57 49, 50 49, 5Q. - 58, 59 60 ( 4) . 58, 59 asp61 -- ~63, 64, 65, 66 - 67 68, 69 70 ( 5), 58, 59 49, 50- - . 71, 72 . РљРѕРіРґР° каждая единица 14 прибывает РІ СЃРІСЏР·РєРµ СЃ подающей лентой 41, пара пальцев 58, 59 РЅР° подающих цепных конвейерах 49, 50 зацепляется Р·Р° ее сторону Рё сдвигает ее СЃ передающей ленты 17- РЅР° подающую ленту 41. Ограничители (РЅРµ показаны) РјРѕРіСѓС‚ быть размещены для зацепления блоков 1-4, РїРѕРєР° РѕРЅРё находятся РЅР° транспортерной ленте 17, чтобы предотвратить РёС… перенос слишком далеко этим ремнем РґРѕ того, как РѕРЅРё Р±СѓРґСѓС‚ перенесены РЅР° транспортирующий ремень 41. Пальцы 58, 59 подают блоки 14 РїРѕРґ СѓРїСЂСѓРіРёРµ лезвия 73, 74, проходящие РІ продольном направлении над лентой доставки 41 Рё служащие для удержания блоков РјСЏРіРєРѕ прижатыми Рє последней. РЈРїСЂСѓРіРёРµ лопасти 73, 74 прижимаются РІРЅРёР· плунжерами 75, 76 (СЂРёСЃ. 5), поджатыми пружинами 77, 78. 14 41, 58, 59 49, 50 17- 41. ( ) - 1-4 17 , 41. 58, 59 14 73, 74 41 . 73, 74 75, 76 ( 5) 77, 78. Подающий ремень 41 Рё цепи 49, 50 работают для подачи блока 14 через станцию складывания, состоящую РёР· РґРІСѓС… противоположных удлиненных складных РєРѕСЂРѕР±РѕРє, обозначенных РІ целом РЅР° фиг. 2 РїРѕРґ ссылками 79, 80, причем складные РєРѕСЂРѕР±РєРё являются зеркальными РєРѕРїРёСЏРјРё РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР°. 41 49, 50 - 14 - 2 79, 80 . Складные РєРѕСЂРѕР±РєРё 79, 80 размещаются параллельно пути блоков 14, РїРѕ РѕРґРЅРѕРјСѓ СЃ каждой стороны этого пути, Рё располагаются РЅР° расстоянии РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР° РЅР° расстоянии, равном длине блоков (измеренной поперек этого пути). 79, 80 14, , ( ). Складные РєРѕСЂРѕР±РєРё имеют прямоугольное сечение Рё имеют горизонтальные верхние стенки 81, 82 (фиг.5), поддерживаемые вертикальными боковыми стенками 8i" 84 РЅР° РёС… внешних сторонах (С‚.Рµ. стороны отстоят РѕС‚ пути движения блоков 14). РќР° внутренних сторонах складных РєРѕСЂРѕР±РѕРє расположены пары внутренних складных полос 85, 86 Рё 87, 88, полосы каждой РёР· которых пары РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ продольно преимущественно РІ общей вертикальной плоскости Рё выступают РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ РѕС‚ внутренних краев складных РєРѕСЂРѕР±РѕРє. верхнюю Рё нижнюю стенки 81 Рё 89 (РІ случае складного ящика 79) или 82 Рё 90 (РІ случае складного ящика 80). Входные концевые части этих полос 85-88 отогнуты наружу Рё РґСЂСѓРі РѕС‚ РґСЂСѓРіР°, как показано РЅР° позициях 91, 92 (фиг. 4), так, чтобы образовать сужающийся РІС…РѕРґ для выступающих концов 93, 94 блоков 14, Р° также для РЅР° оставшейся части длины РѕРЅРё разделены СѓР·РєРѕР№ щелью посередине высоты агрегатов. Внутренние складывающиеся полоски 85, 86 Рё 87, 88 служат для подворачивания частей выступающих концов обертки каждого блока 14 Рє торцевым поверхностям кондитерского батончика, оставляя РёС… СЃРЅРѕРІР°. Основные 93, 94 указанных концов РїСЂРѕС…РѕРґСЏС‚ через указанные зазоры. , 81, 82 ( 5) 8i" 84 (.. 14). 85, 86 87, 88, , 81 89 ( 79) 82 90 ( 80). 85 88 , 91, 92 ( 4) 93, 94 14, . .. 85, 86 87, 88 14 , . 93, 94 . РћРЅРё также помогают обеспечить правильное центрирование устройств РЅР° подающем ремне 41. 41. Р’ последующем описании складных РєРѕСЂРѕР±РѕРє сначала Р±СѓРґСѓС‚ упоминаться ссылки РЅР° части складной РєРѕСЂРѕР±РєРё 79, Р·Р° которыми следуют ссылки РІ скобках РЅР° соответствующие части складной РєРѕСЂРѕР±РєРё 80. Промежуточная складная полоса 95 (96) выступает вверх РѕС‚ РґРЅР° каждой РєРѕСЂРѕР±РєРё Р·Р° пределы плоскости внутренних складных полос 85, 86 (87, 88). Эта полоса 95 (96) сужается внутрь Рє внутренним полоскам Рё ее верхний край наклонен вверх РїРѕ направлению движения агрегатов 14. РћРЅ заканчивается вдоль внутренних складчатых полосок Рё РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ Рє сгибанию концевой части 93 (94) обертки, которая выступает между внутренними складчатыми полосками 85, 86 (87, 88) вверх Рє концу бар. , 79 , 80. - 95 (96) - 85, 86 (87, 88). 95 (96) .- 14. 93 (94) , - - 85, 86 (87, 88) . Внешняя складная полоса 97, (98) выступает РІРЅРёР· РёР· верхней части 81 (82) каждой РєРѕСЂРѕР±РєРё. РќР° промежуточной части своей длины нижний край этой полосы наклонен РІРЅРёР·, выходит Р·Р° концы промежуточной Рё внутренней полос Рё, наконец, достигает РїРѕ существу плоскости внутренних полос. Его эффект заключается РІ том, чтобы сложить РІРЅРёР· выступающую часть 93 (94) обертки РїРѕ верхнему краю промежуточной полосы 95 (96) Рё, наконец, прижать согнутый конец обертки Рє концу стержня. Фигуры СЃ 6 РїРѕ 10 включительно иллюстрируют последовательные этапы складывания выступающих концов 93, 94 наматывания блока 14 РЅР° концы стержня. 97, (98) 81 (82) . , . 93 (94) 95 (96) . 6 10 93, 94 14 . Блоки 14 подаются РІ сторону РѕС‚ складных РєРѕСЂРѕР±РѕРє 79, 80 СЃ помощью подающей ленты 41 Рё пальцев конвейера 58, 59, Рё, поскольку эти пальцы удерживаются вертикально, РїРѕРєР° РѕРЅРё поднимаются РІ сторону РѕС‚ блоков РЅР° конце доставки, СЂРёСЃРє отсутствует. что РёС… кончики повредят плиточные плитки, впившись РІ РЅРёС…. 14 79, 80 41 58, 59, , , . РќР° фиг. 11 показано изменение, РІ котором блоки 14 РІРѕ время РёС… прохождения РѕС‚ РѕРґРЅРѕРіРѕ конца транспортировочной ленты 41 Рє РґСЂСѓРіРѕРјСѓ имеют выступающие концевые части 93, 94 РёС… оберток, загнутые РІРЅРёР· Рё РїРѕРґ блоками, РІ каком положении РѕРЅРё находятся. закрепляется СЃ помощью клея. Р’ этом случае общее расположение подающей ленты 41 Рё цепных конвейеров 49, 50 СЃ РёС… пальцами 58, 59 РІ целом аналогично расположению соответствующих частей РІ предыдущем описанном варианте осуществления, единственное заметное отличие состоит РІ том, что лента 41 РІ модификация согласно фиг.11 несколько уменьшена РїРѕ ширине, так что те части нижней поверхности обернутых блоков, Рє которым должны быть приклеены концевые части, являются для этой цели подходящим образом открытыми. 11. 14, 41 , 93, 94 , . , 41 49, 50 58, 59 , 41 11 . РќР° чертеже показана обернутая единица 14 кондитерских изделий или тому РїРѕРґРѕР±РЅРѕРіРѕ сразу после того, как РѕРЅР° была перенесена СЃ транспортной ленты (РЅРµ показана) РЅР° подающую ленту 41 Рё РєРѕРіРґР° РѕРЅР° РІРѕС‚-РІРѕС‚ будет подана через станцию складывания Рё склеивания, РЅР° которой РѕРЅР° выступает. Р° гофрированные концевые части 93, 94 сначала Р±СѓРґСѓС‚ зацепляться Рё изгибаться РІРЅРёР· РґРІСѓРјСЏ отгибающимися плугами, расположенными соответственно РЅР° РґРІСѓС… сторонах ремня 41. 14 ( ) 41 93, 94 - 41. Эти плуги, которые являются зеркальными РєРѕРїРёСЏРјРё РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіР°, содержат верхние основные части 99, 100 Рё нижние вспомогательные части, такие как 1.01., которые взаимодействуют СЃ указанными верхними частями -. Нижняя вспомогательная часть слева РѕС‚ ремня 41, которая для простоты РЅРµ показана РЅР° фиг. 11, РІ целом аналогична правой вспомогательной части 101 Рё расположена симметрично относительно нее. , , 99, 100 , 1.01., - - . 41, 11 , 101 . Каждая РёР· РґРІСѓС… верхних частей 99, 100 имеет горизонтальный верхний фланец, РѕС‚ которого отходит фигурная СЋР±РєР°. Верхние фланцы погнуты; верхние части 102, 103 для облегчения РІС…РѕРґР° последовательных блоков РїРѕРґ указанные верхние фланцы, Р° СЋР±РєРё верхних частей 99, 100 Рё основные РєРѕСЂРїСѓСЃР° нижних вспомогательных частей, таких как 101, имеют такую форму РЅР° СЃРІРѕРёС… передних концах, чтобы обеспечить вместе расширенные горловины для приема выступающих концевых частей 93, 94 завернутого блока 14. Передние концы верхних частей 99, 100 скручены наружу так, чтобы быть приблизительно параллельными верхним поверхностям концевых частей 93, 94, РІ то время как концы нижних вспомогательных частей также скручены так, чтобы быть приблизительно параллельны нижним. поверхности этих самых торцевых частей. Юбки верхних частей 99, 100 постепенно скручиваются РїРѕ своей длине РґРѕ тех РїРѕСЂ, РїРѕРєР° РЅРµ будет достигнута точка, РІ которой РѕРЅРё Р±СѓРґСѓС‚ зависеть вертикально РѕС‚ верхних фланцев. 99, 100 . ; 102, 103 , 99,- 100 101 93, 94 14. 99, 100 - 93, 94 . 99, 100 . Нижние вспомогательные части плугов, такие как 101, скручены РІ том же направлении, что Рё СЋР±РєРё соответствующих верхних частей, РїРѕРєР° РёС… задние концы, такие как 101', также РЅРµ Р±СѓРґСѓС‚ лежать РІ вертикальной или почти вертикальной плоскости Рё отделены РѕС‚ указанных СЋР±РѕРє лишь СѓР·РєРѕР№ щелью. , 101, , 101', . Край вспомогательной нижней части каждого плуга, который представляет СЃРѕР±РѕР№ нижний внутренний край РЅР° переднем конце, постепенно наклоняется вверх Рє задней части, РїРѕРєР° РЅР° заднем конце 1011 этот край, который теперь является верхним краем 104 части 101, РЅРµ поднимется РґРѕ уровень примерно посередине между верхней Рё нижней поверхностями обернутых стержней РЅР° ленте 41. Рљ тому времени, РєРѕРіРґР° обернутый стержень достигнет положения, занимаемого стержнем, обозначенным ссылочной позицией 141 РЅР° фиг. 11, гофрированные концевые части обертки Р±СѓРґСѓС‚ согнуты РІРЅРёР·, как РЅР° этапе 941, РїСЂРё этом нижняя часть каждой концевой части будет загнута, как РЅР° этапе 104l, РЅР° действие РєСЂРѕРјРѕРє, таких как 104 нижних частей плугов. 1011 , 104 101, 41. 141 11, 941 104l 104 . Обернутый стержень 14l теперь готов Рє нанесению клея РЅР° внутренние поверхности его загнутых концов, таких как 941, СЃ помощью склеивающих валиков, только РѕРґРёРЅ РёР· которых 105 показан РЅР° СЂРёСЃСѓРЅРєРµ 11. 14l - 941 , 105 11. Клеящие валки, РѕСЃРё которых установлены РїРѕ существу вертикально, приспособлены для приема пятен клея РѕС‚ клеевых захватов, таких как 106. Между юбками верхних частей 99, 100 плуга Рё ближайшими частями РїРѕ окружности клеящих валков предусмотрен небольшой рабочий зазор, однако этот зазор приспособлен для полного заполнения РїСЂРё загнутых концевых частях, таких как 941. , блоков 14l транспортируются РјРёРјРѕ упомянутых клеящих роликов, РІ результате чего клеящий ролик 105 наносит пятно клея РЅР° внутреннюю поверхность согнутых концевых частей 941, Р° РґСЂСѓРіРѕР№ клеящий ролик (РЅРµ показан) делает то же самое. Рє загнутой концевой части РЅР° противоположной стороне ремня 41-. , , -- 106. 99, 100 , , , , 941, 14l , 105 941 ( ) - 41-. Концевые части после этого подвергаются дальнейшей операции РёР·РіРёР±Р° посредством загнутых частей, таких как 107, СЋР±РѕРє верхних элементов 99, 100 плуга. - , 107, 99, 100. Эти загнутые части служат для загибания нижних концов, таких как 941, внутрь Рё вверх Рє нижней поверхности обернутого блока, прижимая РёС… Рє последней так, чтобы РѕРЅРё закреплялись пятнами клея, уже нанесенными клеящими валками. - 941 , . Наконец, обернутый блок СЃ концами упаковки, загнутыми РїРѕРґ РЅРёРј Рё приклеенными Рє его нижней поверхности только что описанным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, выходит РёР· плуга Рё переносится РЅР° второй транспортерный ремень 108, который шире, чем ремень 41. РќР° этом втором транспортировочном ремне 108 упакованный блок, теперь обозначенный позицией 14, плотно удерживается парой СѓРїСЂСѓРіРёС… металлических полос 110, 111, которые прикреплены Рє раме машины. Обернутый блок 141 теперь готов Рє упаковке известным СЃРїРѕСЃРѕР±РѕРј, например для упаковки РІ картонную РєРѕСЂРѕР±РєСѓ вместе СЃ СЂСЏРґРѕРј РґСЂСѓРіРёС… подобных батончиков РІ обертке. , , , 108 41. 108, 14all 110, 111 . 141 , .. . Фигура 12 иллюстрирует РґСЂСѓРіСѓСЋ модификацию, РІ которой выступающие концевые части обернутых блоков СЃРЅРѕРІР° загибаются РІРЅРёР· Рё РїРѕРґ блоками Рё закрепляются РїСЂРё помощи клея. РћСЃРЅРѕРІРЅРѕРµ отличие этой модификации РѕС‚ той, что изображена РЅР° фиг. 11, состоит РІ том, что плуги 99, 100 почти полностью заменены кручеными ремнями, имеющими поверхностную скорость, примерно равную скорости РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРіРѕ подающего ремня 41. Р—Р° счет этого устраняется склонность концов обмотки сминаться или деформироваться РїРѕРґ действием сопротивления трения РёР·-Р·Р° РёС… скользящего контакта СЃ плугами. 12 . 11 99, 100 41. , . Р’ примере, показанном РЅР° фиг. 12, как Рё РІ примере, показанном РЅР° фиг. 11, частично завернутая единица 14 кондитерских изделий показана РІ положении, которое РѕРЅР° занимает сразу после перемещения СЃ транспортной ленты (РЅРµ показана) РЅР° подающую ленту 41 машины. . Первая часть конвейерной ленты 41 несет блок -14 между выравнивающими элементами, расположенными попарно РЅР° каждой стороне ленты. Для простоты РЅР° чертеже показана только РѕРґРЅР° пара 121, 122 таких выравнивающих элементов. Эта пара элементов состоит РёР· верхнегР