Билет № 13 14.01.07

Плотность. Более легкий фракционный состав российского реактивного топлива обуславливает и его более низкую плотность в сравнении с зарубежными аналогами. Топливо РТ при 20 °С должно иметь плотность не менее 775 кг/м³, ТС-1 - не менее 780 кг/м³. Для топлива № А установлены пределы плотности в 772-837 кг/м³, для топлива Л1 В - 748 - 799 кг/м³. Не­обходимо отметить, что плотность определяет энергетические возможности реактивных двигателей, величину загрузки авиалайнера топливом и возможную дальность его полета.

Вязкость. Надежную работу системы подачи топлива в двигатели обеспечивает низкая вязкость топлива. При 20 °С она должна быть не менее 1,25 мм²/с, а при минус 40 °С - не более 10 мм²/с для ТС-1 и 16 мм²/с для РТ. При этом ограничение нижнего предела вязкости обусловлено тем, что при более низкой вязкости ухудшается работа топливной аппаратуры вследствие износа трущихся деталей. Лимит верхнего предела вязкости обусловлен тем, что аэродинамика подачи топлива при больших значениях вяз­кости ухудшается.

Температура кристаллизации. Аналогичную задачу выполняет требование иметь низкую температуру кристаллизации. Для ТС-1 она должна быть не более минус 50 °С, а для РТ не более минус 55 °С.

Содержание аренов. Ограничение содержания аренов, особенно нафталинового ряда, в РТ обусловлено стремлением снизить в процессе го­рения топлива интенсивность образования сажи, которая отлагается на стен­ках труб камер сгорания и распылителей форсунок, нарушая при этом аэро­динамику потока газа в камере сгорания. Кроме того, образующиеся частич­ки раскаленного кокса увеличивают излучающую способность пламени, что может привести к прогару камер сгорания и сопел. Поэтому стандарты Рос­сии предусматривают ограничение доли аренов в топливе до 22 %. По этим же причинам высота некоптящего пламени должна быть не менее 20 мм, а люминометрическое число не менее 55 пунктов (к сведению: для тетралина оно принято за 0, а для н-октана - за 100).

Содержание серы в реактивных топливах России не должно превышать в ТС-1 0,2 %, а в РТ— 0,1 %. Американские стандарты допускают величину содержания серы в топливе 0,3 %.

Реактивное топливо марки Т-6 отличается от топлив марок ТС-1 и РТ более высокой плотностью (не менее 840 кг/м³), тяжелым фракционным со­ставом (195-315 °С), повышенной вязкостью (кинематическая вязкость при 20 °С должна быть не менее 4,5 мм²/с). Кроме того, Т-6 имеет в своем соста­ве пониженное содержание серы (0,05 %).

192

Топливо Т-6 получают из газойлевых фракций различных первичных и вторичных процессов нефтепереработки после их глубокой очистки и стаби­лизации путем интенсивного гидрирования.

Смотри:

Химия и технология нефти и газа, Эрих В.Н., Ленинград, Химия, 1985, стр. 79-81

9