Motocikly_Ural_Dnepr_Ekspluataciq_i_remont

192

Глава VI

Рис. 6.39. Принципиальная схема электронного корректора угла опережения зажигания

стабилизации. Транзисторы КТ315Г можно заменить на КТ312Б, В или КТ342А, Б, а КТ361Г - на КТ361Б, В или КТ201Б-Г. В выходном ключе крометранзисторовКТ815Вмогутработать КТ603, КТ608 илиКТ817.

Для настройки корректора к нему нужно подключить к источнику постоянного тока напряжением 12 - 14 В, между проводом от резистора R23 и "плюсом" питания временно припаять двухваттный резистор сопротивлением150 - 300 Ом. Ковходувместопрерывателянеобходимоподсоединить нормально разомкнутые контакты электромагнитного реле, а его обмотку - к выходу генератора звуковой частоты. Затем на обмотку реле нужно подать низкое напряжение частотой 50 Гц, перевести движок резистора R8 в режим максимального сопротивления и резистором R12 установитьнаколлектореVT3 напряжение1,2 В.

Настроенную плату покрыть лаком с двух сторон, желательно установить в тот же корпус, где расположен блок зажигания. Установив корректор на мотоцикл, нужно ослабить винты крепления прерывателя и повернуть его в сторону "раннего" угла до упора. Движок сопротивления R8 повернуть в положение минимального (теперь оно будет "самым ранним") и запустить мотор. После прогрева двигателя нужно проверить работу электронного

устройства на холостом ходу, а	Рис. 6.40. Печатная плата электронного
затем в процессе эксплуатации	устройства регулировки угла опережения за-
мотоцикла.	жигания

Приложения

1fl3

ПРИЛОЖЕНИЯ

Таблица I

Применяемостьдеталейисборочныхединицмотоциклов"Днепр" и"Урал"

				"Днепр"				Г	5	VO	"Урадж
Наименование		Обозначение		а	1	о	36	1	1	О.	1	j	i
						Н	-
							МТ10	1	г>	1
								г	*	*
										k
Картер двигателя в сборе		МТ8011-1		1	1
Картер двигателя в сборе		КМЗ-8152011-1		-	-	1	1	-	1	1	-	-
Картер двигателя в сборе	7201 108
Картер двигателя в сборе		ИШ&101.010008											j
Картер двигателя в сборе	6601008											1
Картер двигателя в сборе	6201008										i
Поддон в сборе		МТ8011-10		1	1	1	1	-	1	1	-	-	-
Поддон в сборе	7201133			-	-	-	-	1	-	-	1	1	i
Корпус переднего подшипника в сборе		МТ8011-5		1	1	1	1	-	1	1	-	-	-
Корпус переднего подшипника в сборе	72011-5
Корпус переднего подшипника в сборе		ИМЗ-810101015		-	-	-	-	-	-	-	1	1	i
Корпус заднего подшипника в сборе	72011-4			-	-	-	-	1	-	-	-	-	-
Корпус заднего подшипника в сборе	6201014			-	-	-	-	1	-	-	1	-	-
										-
Корпус заднего подшипника в сборе		ИМЗ-810101014		-	-	-	-	-	-		1	1	i
Крышка картера в сборе		МТ8011-9		I	1	-	-	-	-	-	-	-	-
Крышка картера в сборе		КМЗ-8152011-9		-	-	1	1	-	1	1	-	-	-
Крышка картера в сборе	727011-1			-	-	-	-	1	-	-	-	-	-
Крышка картера в сборе	6201116-02			-	-	-	-	-	-	-	-	-	-
Крышка картера в сборе		ИМЗ-8 101 01011			-	-	-	-	-	1	1	1	i
										-
Обойма распредвала с сальником		МТ8011-3		1	1	1	1	-	i		-	-	-
Обойма распредвала с сальником		7201 1-ЗА		-	-	-	-	1	-	-	-	-	-
Обойма распредвала с сальником	62001013			-	-	-	-	-	-	-	1	1	i
Коленчатый вал с шатунами		MT80I2-6		1	1	1	1	-	i	1	-	-	-
Коленчатый вал с шатунами	72012-6			-	-	-	-	1	-	-	-	-	-
Коленчатый вал с шатунами	6201026
Коленчатый вал с шатунами	6601026											1	i
Коленчатый вал в сборе		МТ8012-1		1	I	1	1	-	i	1	-	-	-
Шатун в сборе		МТ8012-2		2	2	2	2	-т	2	2	-	-	-
Палец кривошипа	7201203
Палец кривошипа	6201203										т
Палец кривошипа	6601203											2	2
Втулка верхней головки шатуна		7201234-А		2	2	2	2	2	2	2	2	2	2
Маховик с пальцами сцепления в сборе		МТ8 102-7		1	1	1	1	-	1	1	-	-	-
Маховик с пальцами сцепления в сборе	7201030							1			1	1	1
Палец сцепления маховика	7201225			6	6	6	6	6	6	6	6	6	6
Поршень нормальный		MT80I237		?	?	?	-	-	-	-	-	-	-
13-2061