проектирование ТГ
.pdf79
Рис.21. Кривые намагничивания зубцов роторных поковок турбогенераторов с D2 ³ 0,814
80
Расчётная индукция в ярме ротора
В¢а2=Ф2/(2×s¢а2). (153)
Напряженность магнитного поля в ярме ротора находят по кривым намаг-
ничивания роторных поковок, представленных в табл. 18 и 19 для соответ-
ствующих диаметров роторов. |
|
Расчётная длина индукционных линий в ярме ротора |
|
La2=(D2 – 2 ×hП2)/2. |
(154) |
Магнитное напряжение ярма ротора |
|
Fa2=La2×Ha2 . |
(155) |
МДС обмотки возбуждения при холостом ходе и номинальном напряжении |
|
F2= F20= FδZс+ FZ2+ Fa2 . |
(156) |
Расчет характеристики холостого хода проводят для ряда значений ЭДС:
E10*= E10/U1НФ = 0,6; 1; 1,1; 1,2; 1,3; 1,4.
Результаты расчета сводят в таблицу (табл. 20). За базисные значения ЭДС
принимают E10=U1НФ – номинальное фазное напряжение. За базисное значение
МДС принимают МДС обмотки возбуждения F20 |
при холостом ходе и номиналь- |
ном напряжении (E10=U1НФ). |
|
МДС F2*=F20*=1 соответствует ЭДС Е10* =1. При других значениях ЭДС |
|
Е10*¹1 МДС |
|
F2*= F2/ F20 . |
(157) |
Для ускорения расчетов табл. 20 в таблицу нужно подставить численные значения величин, которые остаются постоянными и не зависят от Е10. Перемен-
ные величины в таблице выделены жирным шрифтом.
Рекомендуется построить расчетную характеристику холостого хода в отно-
сительных единицах и сравнить ее с нормальной характеристикой холостого хода машин с неявнополюсным ротором, которую строят на том же графике по данным табл. 21. Следует сделать анализ расчета магнитной цепи.
81
Таблица 20
Результаты расчета характеристики холостого хода
E10* |
|
|
|
|
о.е. |
0,6 |
1 |
1,1 |
1,2 |
1,3 |
1,4 |
||
E10 |
|
|
|
|
|
В |
|
|
|
|
|
|
|
Ф |
= |
С |
Е |
|
|
Вб |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1× 10 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Вδ=Ф/sδ |
|
|
Тл |
|
|
|
|
|
|
||||
ВZ1/3=Ф/sZ1/3 |
|
Тл |
|
|
|
|
|
|
|||||
¢а1= |
3× |
|
Тл |
|
|
|
|
|
|
||||
В |
|
|
С Ф |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
НZ1/3 |
|
|
|
|
А/м |
|
|
|
|
|
|
||
Н′a1 |
|
|
|
|
А/м |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Fδ=C2×Bδ |
|
А |
|
Fδ0 |
|
|
|
|
|||||
FZ1=hП1×HZ1/3 |
|
А |
|
|
|
|
|
|
|||||
Fa1=La1×H¢a1 |
|
А |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
FδZс= Fδ+ FZ1+ Fа1 |
А |
|
|
|
|
|
|
||||||
Фσ2= С4×FδZс+ ФσЛ2 |
Вб |
|
|
|
|
|
|
||||||
Ф2= Ф+ Фσ2 |
|
Вб |
|
|
|
|
|
|
|||||
ВZ(0,2)=Ф2/sZ(0,2) |
|
Тл |
|
|
|
|
|
|
|||||
ВZ(0,7)=Ф2/sZ(0,7) |
|
Тл |
|
|
|
|
|
|
|||||
В¢а2=Ф2/(2×s¢а2) |
|
Тл |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
НZ(0,2) |
|
|
|
А/м |
|
|
|
|
|
|
|||
НZ(0,7) |
|
|
|
А/м |
|
|
|
|
|
|
|||
На2 |
|
|
|
|
|
А/м |
|
|
|
|
|
|
|
FZ2=hП2/2×(НZ(0,2)+ НZ(0,7)) |
А |
|
|
|
|
|
|
||||||
Fa2=La2×Ha2 |
|
А |
|
|
|
|
|
|
|||||
F = F |
δZ |
с+ F + F |
a2 |
А |
|
F20 |
|
|
|
|
|||
2 |
|
|
Z2 |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
F2*= F2/ F20 |
|
А |
|
1 |
|
|
|
|
82
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Таблица 21 |
|
|
|
Нормальная характеристика холостого хода |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
F2*, о.е. |
0 |
0,5 |
1 |
1,5 |
2 |
2,5 |
|
3 |
|
3,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
E10*, о.е. |
0 |
0,58 |
1 |
1,21 |
1,33 |
1,4 |
|
1,46 |
|
1,51 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.11. МДС обмотки возбуждения при номинальной нагрузке.
Регулировочная характеристика
Амплитуда первой гармоники МДС трехфазной обмотки якоря на один по-
люс при номинальном токе
F1Н |
= 1,35 × I1НФ |
× |
w1 × k01 |
. |
(158) |
|
|||||
|
|
|
p |
|
Для сравнения действия МДС обмоток статора и ротора по созданию пер-
вой гармоники магнитного поля их приводят к одним и тем же условиям. Обычно приводят МДС обмотки якоря к условиям обмотки возбуждения. Коэффициент приведения по первой гармонике магнитного поля МДС якоря к условиям обмот-
ки возбуждения
ka = |
π 2 |
×γ |
|
. |
(159) |
|
8 × sin γ × |
π |
|||||
|
|
|
||||
|
|
|
2 |
|
|
МДС обмотки якоря, приведенная к обмотке возбуждения, представляет со-
бой МДС обмотки возбуждения, эквивалентную по созданию первой гармоники магнитного поля МДС обмотки якоря:
F′1Н=F1H×ka . |
(160) |
Для определения МДС обмотки возбуждения турбогенератора строят век-
торную диаграмму неявнополюсной машины (диаграмму Потье). Векторную диа-
грамму строят в относительных единицах. Активным сопротивлением обмотки
якоря пренебрегают. |
|
Вначале следует рассчитать индуктивное сопротивление Потье: |
|
xp*=xσ 1*+0,025. |
(161) |
83
Индуктивное сопротивление Потье учитывает увеличение потока рассеяния в роторе при нагрузке по сравнению с режимом холостого хода.
Определение МДС обмотки якоря при номинальной нагрузке показано на рис. 22. В осях E* и F* строят характеристику холостого хода (о.е.) по данным расчета магнитной цепи. Вектор номинального напряжения U1НФ*=1 направляют по оси ординат. Вектор номинального тока I1НФ* изображают в произвольном масштабе под углом ϕН к вектору напряжения U1НФ*. Для этого следует отложить значение cosϕН на оси ординат и провести горизонталь до пересечения с дугой окружности радиусом U1НФ*=1, описанной из центра осей координат. (На рис. 22
векторная диаграмма построена для cosϕН=0,85).
Из конца вектора напряжения перпендикулярно направлению вектора тока проводят вектор падения напряжения на индуктивном сопротивлении xp*
xР |
× |
I1НФ |
= xР* , |
(162) |
|
||||
|
U1НФ |
|
который при номинальном токе равен xp*. Сумма векторов напряжения и падения
напряжения на индуктивном сопротивлении xp* равна вектору ЭДС E1Н*. ЭДС
E1Н* наводится в обмотке статора результирующим магнитным полем немагнит-
ного зазора (результирующей МДС). Полученное значение ЭДС E1Н* откладывают на оси ординат (это можно сделать циркулем, проведя дугу окружности с центром в начале осей координат радиусом E1Н* до пересечения с осью ординат, как пока-
зано на рис. 22). По значению E1Н* и характеристике холостого хода определяют результирующую МДС FРН* при номинальной нагрузке и вектор ее проводят пер-
пендикулярно ЭДС E1Н*. Затем к концу вектора результирующей МДС FРН* па-
раллельно к вектору тока I1НФ* прибавляют вектор МДС обмотки якоря F′1Н*, при-
веденной к условиям обмотки возбуждения,
F′1Н*= F′1Н/ F20, |
(163) |
84
Рис. 22. Определение МДС обмотки возбуждения при нагрузке
Соединяя конец вектора F¢1Н* с началом осей координат, получим МДС обмотки возбуждения F2Н*, обеспечивающую номинальное напряжение машины при но-
минальном токе и номинальном коэффициенте мощности.
При номинальной нагрузке МДС обмотки возбуждения в именованных единицах на один полюс
F2Н= F2Н*×F20 . |
(164) |
По характеристике холостого хода можно определить напряжение или ЭДС
E10* машины при номинальной МДС F2Н* и найти изменение напряжения (%) при сбросе нагрузки от номинальной до нуля:
85
DU = |
E10 -U1НФ |
= (Е |
-1)×100 . |
(165) |
|
||||
|
10* |
|
|
|
|
U1НФ |
|
|
Далее необходимо рассчитать и построить регулировочную характеристику.
Это зависимость
I2*=f(I1*) |
(166) |
при U1НФ*=1 и cosϕН=const.
В относительных единицах I2*=F2* . Для построения характеристики зада-
ются токами нагрузки I1*=0; 0,25; 0,5; 0,75; 1; 1,25 и при U1НФ*=1 и cosϕН=const
определяют МДС F2* , а следовательно и ток I2*. Две точки регулировочной харак-
теристики уже известны: при I1*= 0 F2* =1, а при I1*=I1Н*=1 F2*= F2Н*. Затем стро-
ят векторные диаграммы для остальных токов нагрузки и результаты заносят в табл. 22, а затем строят график I2*=f(I1*).
|
|
|
|
|
|
Таблица 22 |
|
|
|
Регулировочная характеристика |
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
I1* |
0 |
0,25 |
0,5 |
0,75 |
1 |
1,25 |
|
I2* |
1 |
|
|
|
|
|
|
86
2.12. Обмотка возбуждения
Расчет обмотки возбуждения зависит от способа охлаждения. При косвен-
ном охлаждении плотность тока в обмотке возбуждения по условиям максималь-
но допустимой температуры выбирают в пределах
D2=(3 ¸ 4,5)×106 А/м2 . |
(167) |
При непосредственном охлаждении обмотки ротора на значение плотности
тока влияют конструктивная схема охлаждения и выбор охлаждающей среды.
Распространение получили следующие способы непосредственного охлаждения обмотки ротора:
1)многоструйная самовентиляция с забором охлаждающего газа (водо-
рода) из зазора машины;
2)принудительная вентиляция с пропуском газа (водорода) по внутрен-
ним каналам в проводниках обмотки ротора;
3)внутрипроводниковое водяное охлаждение обмотки ротора.
Применение непосредственного охлаждения значительно увеличивает ин-
тенсивность охлаждения, но это достигается за счет уменьшения сечения меди в пазу ротора, что может привести к увеличению электрических потерь мощности в обмотке возбуждения и снижению КПД. С учетом этого плотность тока в обмотке возбуждения при непосредственном водородном охлаждении принимают
D2=(6 ¸ 11)×106 |
А/м2 , |
(168) |
|||
при непосредственном охлаждении водой |
|
|
|
|
|
D2=(7 ¸ 15)×106 |
А/м2 . |
(169) |
|||
Сопротивление обмотки возбуждения |
|
|
|
|
|
r = ρ М |
2 × lВ2 × w2 |
= |
U 2 Н |
, |
(170) |
2 |
s2 |
|
I 2 Н |
|
|
|
|
|
где ρМ – удельное сопротивление меди; lВ2 – средняя длина витка обмотки возбу-
ждения; w2 – число витков обмотки возбуждения на один полюс; s2 – площадь по-
перечного сечения эффективного проводника обмотки возбуждения.
87
Принимая I2Нw2=F2Н, из формулы (170) предварительно определяют пло-
щадь сечения эффективного проводника обмотки возбуждения. Для большей на-
дежности МДС F2Н берут с запасом 10%, т.е. умножают на коэффициент 1,1 и по-
лучают формулу
s¢ |
= ρ М |
(120) |
× |
2,2 × F2H × lB 2 |
. |
(171) |
|
||||||
2 |
|
|
U 2 H |
|
||
|
|
|
|
|
Удельное сопротивление чистой меди при температуре 15 °С
rМ(15)=10–6 /57 Ом×м.
Для обмоток возбуждения применяют также медь с присадкой серебра. Это увеличивает ее прочностные свойства. Удельное сопротивление меди с присадкой серебра при температуре 15 °С
rМ(15)=10–6 /55 Ом×м. |
(172) |
При других температурах q удельное сопротивление определяют по формуле
r(θ)=r(15)×[1+0,004(q–15) ]. |
(173) |
При температурах 75, 90, 120 и 130 °С удельное сопротивление
rМ(75)=1,24×rМ(15),
rМ(90)=1,3×rМ(15),
rМ(120)=1,42×rМ(15), |
(174) |
rМ(130)=1,46×rМ(15).
Для определения площади сечения эффективного проводника удельное со-
противление rМ в формуле (171) берут при соответствующей расчетной рабочей температуре обмотки возбуждения.
88
Для косвенного охлаждения
qИ=130 °С.
Для непосредственного водородного охлаждения
qИ=120 °С.
Для непосредственного охлаждения водой
qИ=90 °С.
Номинальное напряжение возбуждения U2Н предварительно выбирают из табл. 17. Для обеспечения электрической прочности корпусной изоляции и изоля-
ционных промежутков обмотки возбуждения не рекомендуется брать напряжение
возбуждения выше 500 В. |
|
|
Средняя длина витка обмотки возбуждения |
|
|
|
lВ2=2×( l2+ lЛ2), |
(175) |
где lЛ2 – средняя длина лобовой части полувитка обмотки возбуждения |
|
|
|
lЛ2 =2×С2+b2×q2+C¢2×(q2 – 1)+kγ×DB.CP. – 0,86×(RB+b2/2), |
(176) |
С2, С¢2, RВ – размеры лобовой части обмотки возбуждения (определяют по |
||
рис. 23 и табл. 23); |
|
|
q2 – |
число катушек на полюс |
|
|
q2=Z2/4; |
(177) |
b2 – |
ширина проводника обмотки; |
|
kγ – |
коэффициент, рассчитанный по формуле (113); |
|
DB.CP – диаметр окружности, на которой расположена лобовая часть средне- |
||
го витка обмотки возбуждения |
|
|
|
DB.CP.=D2 – 2 ×h22 –h 21 , |
(178) |
h22 , h21 находят по формуле (137).
Далее определяют размеры обмотки возбуждения. Паз ротора с косвенным воздушным охлаждением обмотки возбуждения показан на рис. 24.