763
.pdfПример решения задачи.
Выбрать наиболее выгодный комплект машин для выполнения планировочных работ при условии:
объем насыпи и выемки V = 12000 м3 (нулевой баланс);
максимальная рабочая отметка выемки hраб. = −2,5 м; |
||||||||||
средняя дальность перемещения грунта L = 200 м; |
||||||||||
С |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
грунт суглинок; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
срок выполнения работ Т = 10 дней. |
||||||||||
|
Работу орган зуем в две смены. Определяем необходимую произ- |
|||||||||
водительность в одну смену, чтобы выполнить работу в срок. |
||||||||||
|
|
|
|
|
V |
|
|
|
12000 |
3 |
|
|
Псм |
|
|
|
|
|
600 м /см. |
||
|
|
T |
2 |
10 2 |
||||||
|
б |
|
||||||||
|
По услов ю для ра оты принимаем прицепной скрепер Д3-20 с |
|||||||||
ковшом 7 м3. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
иПользуясь с орн ком 2 ЕНиР находим производительность этого |
||||||||||
скрепера. Из ЕН Р: скрепер прицепной Д3-20 разработает 100 м3 грунта |
||||||||||
и перемест т его на расстояние L = 100 м за 1,7 маш.-часа. |
||||||||||
|
На каждые следующие 10 м добавлять 0,1 маш.-часа. По заданию |
|||||||||
среднее перемещение грунта L = 200 м. |
|
|||||||||
|
Отсюда: 100м3 (на 100 м) − 1,7 маш.-часа |
|||||||||
|
100м3 (на 200 м) − 2,7 маш.-часа; |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
Д |
||||
|
определяем производительность Псм скрепера 3-20: |
|||||||||
|
3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
100мА(на 200 м) − 2,7 маш.-часа; |
|||||||||
|
Х(Псм) − 8,2 маш.-часа (за смену). |
|||||||||
|
Из пропорции Псм |
8,2 100 |
300 м3/см. |
|||||||
|
|
|
|
2,7 |
|
|
|
|
И |
|
|
Значит скрепер Д3-20 разработает и переместит за смену 300 м3 |
|||||||||
грунта. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
При выполнении в срок работы по вертикальной планировке необ- |
|||||||||
ходимо принять два скрепера марки |
3-20. Подбор комплекта машин |
|||||||||
производится по ведущей (основной) машине. Для планировочных работ − это прицепной скрепер. Но параллельно с работой скрепера, в зоне насыпи, производится послойное уплотнение грунта слоем 20-30 см. Эту работу выполняют прицепными катками, в суглинках − кулачковыми, с массой до 5 т.
Уплотнение грунта производится от края к середине площадки, несколькими проходками. Метод работы скрепера (где место набора и разгрузки по разные стороны от линии нулевых работ) рекомендуется «по эллипсу» (рис. 3.1).
11
|
Рис. 3.1 |
|
Контрольные вопросы |
1. |
Механ змы для выполнения вертикальной планировки (выбор). |
2. |
какой целью определятся необходимая производительность в одну |
смену? |
|
3. |
Как находится норма времени и нормативный объём работ? |
4. |
Как определяется средняя дальность перемещения грунта? |
5. |
Как определяется производительность выбранных средств |
механизации? |
|
|
ЛАБОР ТОРН Я Р БОТА № 4 |
|
Определение количества транспортных средств |
Цель работы: определить количество автосамосвалов, работающих со- |
|
|
вместно в одном комплекте с экскаватором при разра- |
|
ботке грунта. |
Задачи работы: |
|
СибАДИ |
|
|
1. Рассчитать количество самосвалов для бесперебойной работы |
|
экскаватора. |
|
2. Построить график работы самосвалов. |
12
Необходимое количество автосамосвалов, обеспечивающих непрерывность работы экскаватора определяется по формуле
N tц ,
tпогр.
где tц− время одного полного цикла работы самосвала (расчетная продолжительность одного рейса самосвала); tпогр. − время погрузки экска-
ватором одного самосвала.
Для работы в комплекте с экскаваторами разной мощности рекомендуются самосвалы с соответствующей грузоподъемностью.
|
Таблица 4.1 |
|
|
|
|
Емкость ковша экскаватора, м3 |
Рекомендуемая грузоподъемность |
|
|
самосвала, т |
|
0,15−0,35 |
от 3 до 5 |
|
0,4−0,8 |
от 5 до 10 |
|
1,0−2,0 |
от 10 до 25 |
|
Пример. Определить нео ходимое количество самосвалов для бесперебойной ра оты экскаватора ЭО-4321, емкостью ковша 0,65 м3, с отвозкой грунта на расстояние 5 км.
Рекомендуемая грузоподъемность самосвала от 5 до 10 т. Принимаем самосвал грузоподъемностью 5 т, емкость кузова такого самосвала − 3,6 м3; грунт − суглинок, объемный вес 1,75т/м3; расстояние отвозки
грунта L = 5 км.
Кузов самосвала грузоподъемностью 5 т может вместить 3,6 м3 грунта, определив массу этого объема 1,75·3,6 м3 получим 6,3 т. Масса превышает грузоподъемность самосвала (5 т). Как поступают при погрузке грунта, что
может быть мерой (измерителем) при погрузке? Это ковш экскаватора. Не- |
|
обходимо определить массу грунта в ковше емкостью 0,65 м3, применив |
|
Сикоэффициент заполнениябАковша − 0,8. ДИОбъем грунта в ковше 0,65·0,8 = 0,52 |
|
м3, тогда масса грунта в ковше 1,75 · 0,52 = 0,91 т. Следовательно в само- |
|
свал грузоподъемность 5 т можно погрузить |
|
5 т |
5,5ковшей. |
0,91 т |
|
13
Принимаем 6 ковшей. Проверив 0,91·6 ковшей = 5,46 т: превышение грузоподъемности в пределах 10 % допускается. Итак, грузим в самосвал 6 ковшей. Определяем время погрузки одного самосвала экскаватором ЭО-4321. Из технической характеристики экскаватора при-
нимаем нормативную продолжительность цикла экскавации, т.е. время |
|
погрузки одного ковша. Для ЭО-4321 это время равно 40 сек. Определя- |
|
ем время погрузки самосвала в часах |
|
СибАДИ |
|
tпогр. 40 сек. 6 ковш. 0,066 |
ч. |
3600 сек |
|
Определ м время одного полного цикла самосвала (продолжитель- |
|
ность рейса) по формуле |
|
tц tпогр. t1 t2 , |
|
где tпогр. − время погрузки самосвала; t1− время в пути в оба конца (с |
|
грузом без груза); t2 − время на разгрузку |
маневры, принимается |
нормативно 2 мин (0,033 ч). |
2 L , |
||
Находим время в пути по формуле t |
|||
1 |
Vскр. |
||
где L − расстояние отвозки грунта в км; Vскр.− средняя скорость движе- |
|||
ния самосвала в пути (принимаем 30 км/ч). |
|
||
t1 |
2 5 км |
0,333 |
ч. |
|
|||
|
30 км/ч |
|
|
Определяем время цикла работы одного самосвала tц
tц 0,066 ч 0,033 ч 0,333 ч 0,432 ч .
0,432 |
ч |
|
|
|
|
|
|
|
||
Тогда N |
|
|
6,5 |
, принимаем 6 самосвалов. Определяем коли- |
||||||
0,066 |
ч |
|||||||||
чество рейсов в смену: |
|
n |
|
8,2 |
19 рейсов , |
|||||
|
0,432 |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
где 8,2 − часы в смене; 0,424 − время цикла tц. |
||||||||||
|
|
|
N |
tц |
|
|
0,432 |
6,5 сам . |
||
|
|
|
tпогр. |
0,066 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
||||
14
Построим график работы самосвалов (рис. 4.1).
СибАДИ |
|
t1 |
t1 |
2 |
2 |
Рис.4.1
Если принимаем 6 самосвалов, то ожидание экскаватором следующего самосвала ~ 2 мин; если принимаем 7, то ожидать погрузку самосвалы будут ~ 2 мин.
15
Таблица 4.2
|
|
Ём- |
Время цик- |
Грузоподъём- |
|
Объём- |
|
Вари- |
кость |
Дальность транс- |
ный вес |
||
|
ла экскава- |
ность самосвала, |
||||
|
ант |
ковша, |
портирования, км |
грунта, |
||
|
тора, сек |
т |
||||
|
|
м3 |
|
т/м3 |
||
|
1 |
0,15 |
15 |
3 |
5 |
1,1 |
|
2 |
0,25 |
20 |
4 |
6 |
1,2 |
|
|
СибАДИ |
|
|||
|
3 |
0,3 |
25 |
5 |
7 |
1,3 |
|
4 |
0,5 |
30 |
5 |
8 |
1,4 |
|
5 |
0,65 |
35 |
6 |
9 |
1,5 |
|
6 |
0,8 |
40 |
10 |
10 |
1,6 |
|
7 |
1 |
45 |
10 |
11 |
1,75 |
|
8 |
1,25 |
50 |
12 |
12 |
1,8 |
|
9 |
2 |
55 |
15 |
13 |
1,9 |
|
10 |
2,5 |
70 |
20 |
14 |
2,0 |
|
11 |
0,15 |
15 |
3 |
15 |
2,1 |
|
12 |
0,25 |
20 |
4 |
16 |
2,2 |
|
13 |
0,3 |
25 |
5 |
17 |
1,3 |
|
14 |
0,5 |
30 |
7 |
18 |
1,4 |
|
15 |
0,65 |
35 |
8 |
19 |
1,5 |
|
16 |
0,8 |
40 |
9 |
20 |
1,6 |
|
17 |
1 |
45 |
10 |
21 |
1,75 |
|
18 |
1,25 |
50 |
12 |
22 |
1,8 |
|
19 |
2 |
55 |
13 |
23 |
1,9 |
|
20 |
2,5 |
70 |
16 |
24 |
2,0 |
|
21 |
0,8 |
40 |
17 |
10 |
1,6 |
|
22 |
1 |
45 |
18 |
11 |
1,75 |
|
23 |
1,25 |
85 |
22 |
14 |
2,1 |
|
24 |
2 |
55 |
25 |
13 |
1,9 |
|
25 |
2,5 |
80 |
20 |
25 |
1,3 |
Контрольные вопросы
1. Цикл работы самосвала.
2. Построение графика работы самосвала.
3. Измеритель меры (массы) грунта при загрузке самосвала. 4. От чего зависит время погрузки самосвала?
5. Как определить целое число рейсов самосвала?
16
БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК
1.Белецкий, Б.Ф. Технология и механизация строительного производства [Электронный ресурс] : учеб. – Электрон. дан. – Санкт-Петербург: Лань, 2011. – 752 с. – Режим доступа: https://e.lanbook.com/book/9461. – Загл. с экрана.
2.еров, В. М. Организация и управление в строительстве / В.М. Серов,
Н.А. Нестерова, А.В. Серов. – 3-е изд., стер. – М. : Академия, 2008. – 432 с.
3. Ширшиков Б.Ф. Организация, планирование и управление строительством
: учебник / Б.Ф. Ширшиков. – М. : АСВ, 2012. – 528 с. СибАДИ4. правочник организатора строительного производства / ред. Л.Р. Маилян.
– Ростов н/Д: Фен кс, 2009. – 542 с.
5. околов, Г.К. Контроль качества выполнения строительно-монтажных работ : справочное пособие / Г.К. Соколов, В.В. Филатов, К.Г. Соколов. – М. :
Академ я, 2008. – 384 с.
6. Хамз н, С.К. Технология строительного производства. Курсовое и
дипломное проект рование учеб. пособие / С.К. Хамзин, А.К. Карасев. – 2-е изд.,
репр. М. : Бастет, шк., 2009. − 216 с.
7. Гусакова, Е.А. Основы организации и управления в строительстве : в 2 ч.
Ч. 1 : учебн к практ кум для акалавриата и магистратуры / Е.А. Гусакова,
А.С.Павлов. – М. : Издательство Юрайт, 2018. – Режим доступа : www.biblio- online.ru/book/798DD449-2F77-48EB-826D-18A1F759A3D1.
8. СП 48.13330.2011. Организация строительства (актуализированная
редакц я СН П 12–01–2004).
9. СП 70.13330.2012. Несущие и ограждающие конструкции (актуализированная редакция СНиП 3.03.01–87).
10. СП 63.13330.2012. Бетонные и железобетонные конструкции (актуализированная редакция СНиП 52-01–2003).
11. СП 28.13330.2012. Защита строительных конструкций от коррозии
(актуализированная редакция СНиП 2.03.11-85).
12. СП 130.13330.2012. Производство сборных железобетонных конструкций
и изделий (актуализированная редакция СНиП 3.09.01–85).
13. СНиП 12-03-2001. Безопасность труда в строительстве. Ч.1 : Общие требования.
14. СНиП 12-04-2002. Безопасность труда в строительстве. Ч. 2 : Строительное производство.
15. ЕНиР. Сборник Е 2. Вып. 1. Механизированные и ручные земляные работы. – М. : Стройиздат. 1985.
16. ЕНиР. Сборник Е 4. Вып. 1. Монтаж устройство монолитных железобетонных конструкций. – M. : Стройиздат, 1987.
17. Добронравов, С.С. Строительные машины и основы автоматизации : учебник / С.С. Добронравов, В.Г. Дронов. – 2-е изд., стер. – М. : Высшая школа, 2006. – 575 с.
17