1886

сутствие воды приводит к образованию в масле агрессивных кислот, вызывающих коррозию смазываемых деталей. При попадании воды может значительно снижаться количество присадок в масле, которые выпадают в осадок, образуя так называемый низкотемпературный шлам. Особенно недопустимо присутствие воды в масле в зимнее время, так как вода, отстаиваясь внизу, при замерзании может вызвать поломку масляного насоса.

В соответствии с ГОСТами на свежие масла содержание воды в них не допускается, лишь в отдельных марках масел допускается присутствие следов воды (менее 0,025 %).

Наличие воды в масле можно определить несколькими способами.

Оценка масла по внешним признакам

Присутствие в масле воды обнаруживают по отстоявшемуся слою воды в склянке с пробой или мутному, непрозрачному виду масла. Капля масла, содержащего воду, при нанесении на стекло в проходящем свете мутная.

Оценка обводненности масла методом нагрева (проба на потрескивание)

Небольшое количество масла наливают на дно пробирки и нагревают на слабом огне. При наличии влаги слышно потрескивание, масло пенится и на холодной части пробирки оседают капельки воды.

Если верхняя часть пробирки помутнела, а потрескивания нет, значит воды в масле незначительное количество (следы).

Оценка обводненности масла по характеру горения фильтровальной бумаги, пропитанной работавшим маслом

Определение наличия воды в работавшем масле производят в следующем порядке:

–тщательно перемешивают пробу масла;

–берут листок фильтровальной бумаги, пропитывают его работавшим маслом и поджигают;

–дают оценку характеру горения факела;

–по табл. 3.3 определяют степень обводнения масла:

60

	Таблица 3.3
Определение обводненности масла
Характер горения факела	Обводненность масла, %
Слабое шипение	Менее 0,5
(Потрескивание, отдельные фейерверки)	0,5-1,0
Треск, сильный фейерверк	1,5 и более

– оценку работоспособности масла осуществляют в соответствии с браковочными показателями (табл. 3.12).

3.3.5.Методика определения механических примесей

врабочих маслах

При работе двигателя в масле накапливаются различные примеси, которые можно разделить на две группы: органические (попадающие в масло из камеры сгорания продукты неполного сгорания топлива, соединения серы и свинца, продукты термического разложения, окисления и полимеризации масла) и неорганические (пыль, частицы износа деталей, продукты срабатывания присадок). Таким образом, в картере работающего двигателя формируется сложная смесь исходного масла с самыми разнообразными продуктами его старения, от которых полностью очистить масло (фильтрацией) не удается и которые увеличивают износ деталей, засоряют маслопроводы и масло-

фильтр.

Оценка загрязненности масла по внешним признакам

Наличие в масле механических примесей легко обнаружить по осадку на дне склянки с пробой масла или по следу на стекле. Для этого пробу масла тщательно перемешивают и 1 – 2 капли наносят пипеткой на прозрачное, чистое стекло. Стекло наклоняют и наблюдают след растекающегося масла. При загрязненном масле на стекле обнаруживаются отдельные точки механических примесей.

Оценка загрязненности методом капельной пробы

Сущность метода заключается в нанесении капли работавшего масла на фильтровальную бумагу и сравнении степени почернения полученного после сушки пятна с эталонной шкалой.

61

Выполнение анализа:

–пробу масла тщательно перемешивают;

–каплю масла чистой пипеткой наносят на центр фильтра;

–фильтр с нанесенной каплей масла высушивают 15 мин при температуре 100 °С либо 2 – 4 ч при комнатной температуре;

–после сушки хроматограмма масляного пятна оценивается по табл. 3.4 (светлый ореол вокруг темного пятна во внимание не брать):

		Таблица 3.4
Хроматограмма масляного пятна
Внешний вид пятна	Содержание механи-	Принимаемое решение
	ческих примесей, %
Светлое желтоватое пятно	0,00 – 0,01	Работоспособно
Желтоватое пятно с резко огра-	0,01– 0,05	»
ниченной более темной окан-
товкой
Серое или светло-коричневое	0,05 – 0,10	»
пятно, ограниченное более тем-
ной окантовкой
Темно-серое или темно-	0,10 – 1,0	»
коричневое пятно
Сплошное черное пятно	Более 1,0	Не работоспособно

3.3.6. Определение моющих свойств масла

Под моющими (детергентно-диспергирующими) свойствами понимается способность масла препятствовать отложению продуктов его окисления и полимеризации на поверхностях горячих деталей. Базовые масла практически не обладают этими свойствами. Для придания маслам соответствующих свойств в них вводят моющие присадки. Механизм действия присадок следующий: торможение процессов окисления (нейтрализация), препятствие слипанию углеродистых частиц (что ограничивает их дальнейший рост), удержание частиц в состоянии устойчивой суспензии. Следует отметить, что термин "моющие" условен, так как именно присадки препятствуют прилипанию продуктов окисления тела к поверхностям нагретых деталей, но не оказывают ''моющего" действия в прямом смысле этого слова – не устраняют уже накопившиеся отложения.

Для предотвращения образования отложений необходимо не допускать работу двигателя в напряженном тепловом режиме, своевре-

62

менно менять масляные фильтры, тщательно промывать картер и всю систему смазки перед заправкой свежим маслом.

Для оценки моющих свойств масла можно воспользоваться методом капельной пробы.

При нанесении капли работавшего масла на фильтровальную бумагу образуется пятно с темным ядром в центре, вокруг которого располагается более светлый поясок (рис.3.4). В ядре собираются углеродистые и другие нерастворимые в масле частицы. Масло, очищенное от них, расплывается дальше. Наличие в масле растворимых продуктов окисления изменяет цвет масляного пояска от лимонного до темно-коричневого. Таким образом, по масляному пятну можно судить не только о степени загрязнения масла (по цвету ядра), но и о степени окисления масла (по цвету масляного пояска), о моющих свойствах масла (по соотношению диаметров d – ядра и D – диффузия).

Рис. 3.4. Хроматограмма работавшего масла: d – диаметр ядра; D – диаметр диффузии масла; R – масляный поясок

Диспергирующие свойства масла (ДС) определяются по формуле

ДС = 1 – d2/D2 .

Оценка степени окисления и моющих свойств работавших масел осуществляется в соответствии с табл. 3.5:

63

Таблица 3.5

Степень окисления и моющие свойства работавших масел

	Степень окисления масла
Цвет масляного пояска		Принимаемое решение
Белый или светло-желтый		Работоспособно
Светло-коричневый		»
Коричневый		»
Темно-коричневый		Не работоспособно
Диспергирующие свойства масла
ДС > 0,3		Работоспособно
ДС < 0,3		Не работоспособно

3.4. Оценка результатов лабораторного анализа.

Определив значения основных параметров, сравнить их с требованиями ГОСТа (см. табл. 3.9, 3.10) с целью установления качества нефтепродукта. Для этого результаты сводятся в таблицу. Образец записи приведен в табл. 3.6.

					Таблица 3.6
	Образец записи результатов анализа масла
Марка масла __________________
Сезонность____________________
	Значения показате-		Значения по-	Отклонение показателей
Показатели	лей качества для		казателей ка-
качества	испытуемого об-		чества по
	разца №_____		ГОСТу	фактическое	допустимое

Действующие ГОСТы не допускают отклонений в сторону ухудшения качества масел. Если значения показателей качества выходят за нормы ГОСТов, браковать масло сразу не следует. Надо выяснить величину допустимых отклонений, которые регламентируются ведомственными инструкциями в зависимости от особенностей условий транспортирования, хранения и применения масла (табл. 3.12). Величина допустимых отклонений устанавливается с таким расчетом, чтобы в процессе применения данное отклонение от качества заметно не отражалось на надежности и долговечности работы техники.

64

Если одни или несколько показателей качества выходят за пределы требований ГОСТов и норм допускаемых отклонений, такое масло нельзя рекомендовать к применению. Попытка использовать его скажется на ухудшении эксплуатационных параметров техники. Так, применение масел с пониженной вязкостью может снизить срок службы двигателей вдвое (табл. 3.7). Использование масел с пониженной температурой вспышки (с 200 до 140 °С) приводит к увеличению их расхода на угар почти на 50 %.

Таблица 3.7

Срок службы двигателей внутреннего сгорания при использовании некачественного масла (средние данные)

	Масло	Срок службы двигателя, %
		карбюраторного	дизельного быстроходного
	Стандартное	100	100
	С вязкостью на 70 %	54	48
	меньше нормальной

По результатам табл. 3.6 и на основании вышеизложенного необходимо сделать заключение о работоспособности масла и возможности его дальнейшего использования.

3.5. Мероприятия по повышению качества мacел

Улучшение качества масел в условиях автохозяйств может быть достигнуто отстоем, фильтрованием, центрифугированием, введением комплекса присадок, а также смешением со свежими маслами.

Отстаиванием можно удалить из масла большую часть механических примесей и воды. Отстаивание применяют как самостоятельный процесс восстановления качества масел и как предварительный, предшествующий фильтрации, при котором удаляются наиболее крупные частицы механических примесей. Масло отстаивают в резервуарах и для ускорения процесса подогревают его до 50 – 70 °С. Отстоявшееся масло забирается с верхнего уровня емкости. Скапливающийся в нижней части резервуара отстой удаляется. Более тонкая очистка масел может осуществляться фильтрованием и центрифугированием.

Очищенные от механических примесей и воды моторные масла можно использовать повторно в смеси со свежими маслами той же

65

марки в соотношении 1:4. Смешение различных марок масел недопустимо.

Эффективным и сравнительно дешевым методом улучшения эксплуатационных свойств очищенных отработанных моторных масел является введение в них присадок, сработавшихся в процессе применения. Это, в первую очередь, вязкостные (загущающие), детергент- но-диспергирующие (моющие) и антиокислительные присадки.

В табл. 3.8 приведена классификация присадок по их функциональным свойствам и назначению.

Таблица 3.8

Классификация присадок к моторным и трансмиссионным маслам

Тип присадки	Назначение
Антиокислительные	Повышение стойкости масел при
	окислении кислородом воздуха
Противоизносные и противозадирные	Улучшение антифрикционных
	свойств смазочных материалов
Депрессорные	Понижение температуры застывания
	масел
Вязкостные	Повышение вязкости и улучшение
	вязкостно-температурных свойств
Противопенные	Предотвращение вспенивания масел
Детергентно-диспергирующие (моющие)	Предотвращение отложений продук-
	тов окисления на деталях двигателей

66

Таблица 3.9

Основные показатели качества масел для карбюраторных автомобильных двигателей (ГОСТ 10541-78)

	Показатель			Марка масел
		М-8-ВI	М-43/6-ВI	М-63/10-ВI	М-53/10-ГI	М-63/10-ГI
	Вязкость, мм2/с:
	при 100 °С	8 ±0,5	5,5-6,5	9,5-10,5	10-11	12
	при 0°С	1200	–	–	–	–
	при -18 °С	–	1100–2600	9000	5200	10400
67	при -30 °С	–	1100	–	–	–
	Индекс вязкости, не менее	85	125	115	120
	Температура вспышки в открытом тиг-	200	165	I9q	200	210
	ле, °С, не ниже
	Температура застывания, °С не выше	-25	-42	-40	-38	-30
	Плотность при 20 °С, кг/м3, не более	900	895	890	900	900
	Содержание механических примесей,	0,02	0,015	0,02	0,015	0,015
	%, не более
	Содержание воды, %, не более

67

								Таблица 3.10
	Основные показатели качества масел для дизельных автомобильных двигателей (ГОСТ 8581-78)
	Показатель			Марка масел
		М-8-В2	М-10-В2	М-8-Г2		М-10-Г2	М-8-Г2 к	М-10-Г2 к
	Вязкость, мм2 /с
	при 100 °С	8±0,5	11–12	8±0,5		11±0,5	8±0,5	11±0,5
	при 0 °C, не более	1200	-	1200		–	1200	–
	Индекс вязкости, не менее	90	90	85		85	90/95	85/95
68	Температура вспышки в открытом тигле,	200	205	200		205	200/210	205/220
	не ниже
	Температура застывания 0°С,	-25	-15	-25		-15	-30	-I5/-I8
	не выше
	Плотность при 20 °С, кг/м3, не более	905	905	905		905	905	905/900
	Содержание механических примесей, %,	0,015	0,015	0,015		0,015	0,015	0,015
	не более
	Содержание воды, %, не более				Следы

Примечание. В числителе – показатели для масла первой категории качества, в знаменателе – высшей.

68

Таблица 3.11

Параметры вискозиметров

	Номинальное значение	Диапазон измерения			d, мм,	Д, мм,
	постоянной К, мм2/с2	вязкости, мм2/с
		1. Вискозиметры ВПЖ-2
	0,003	От 0,6 до 3			0,34	3,0
	0,005	От 1 до 5			0,39	3,0
	0,01	От 2	до 10		0,56	3,0
	0,03	От 6	до 30		0,73	3,0
	0,1	От 20	до 100		0,99	3,0
	0,3	От 60	до 100		1,31	3,0
	1,0	От 200	до 1000		1,77	3,0
	3,0	От 600	до 3000		2,37	4,0
	10	От 2000	до 10000		3,35	4,0
	30	От 6000	до 30000		4,66	5,0
		2. Вискозиметры ВПЖ-3
	Номинальное значение	Диапазон измерения				d, мм
	постоянной К, мм2/с2	вязкости, мм2/с
	0,01	От 0,7 до 3,5				0,38
	0,017		От 1,2 до 6			0,43
	0,03		От 2 до	10		0,49
	0,05	От 3,5 до		17,5		0,56
	0,10		От 7 до	35		0,80
	0,17		От 12 до 60			0,92
	0,30	От 21 до		105		1,06
	0,50	От 35 до		175		1,20
	1,00	От 70 до		350		1,43
	1,70	От 120 до 600				1,63
	3,00	От 210 до		1050		2,14
	5,00	От 350 до		1750		2,44
	10,00	От 700 до		3500		2,91
	17,00	От 1200 до 6000				3,34
	30,00	От	2100 до	10500		3,88
		3. Вискозиметры ВПЖ-4
	0,003		От 0,6 до 3			0,37
	0,005		От 1 до 5			0,42
	0,01		От 2 до	10		0,62
	0,03		От 6 до	30		0,82
	0,1	От 20 до		100		1,12
	0,3	От 60 до		300		1,47
	1,0	От 200 до		1000		2,00
	3,0	От 600 до		3000		2,62
	10,0	От	2000 до	10000		3,55
		69