2557

В новом поколении экскаваторов Liebherr на средних моделях сохранена двухпоточная система с прямым синхронным регулированием объемов насосов. Регулятор мощности насоса имеет тройной пакет пружин. Новые экскаваторы фирмы Liebherr имеют усовершенствованную разводку, рукава высокого давления с соединениями фланцевого типа, кабину увеличенных размеров, совмещенный с сиденьем пульт управления, левый блок которого откидной, обеспечивающий удобный вход и отключение сервоуправления при выходе из машины.

Рис. 5.19. Экскаватор на колесном ходу фирмы Либхер (Германия): 1 – корпус; 2 – кабина; 3 – стрела; 4 – гидроцилиндр стрелы;

5 – рукоять; 6 – гидроцилиндр рукояти; 7 – кронштейн; 8 – гидроцилиндр ковша; 9 – ковш; 10 – аутригер; 11 – шасси;

12 – поворотная платформа; 13 – кронштейн; 14 – гидроцилиндр стрелы; 15 – отвал; 16 – сменное оборудование; 17 – колеса

Рис. 5.20. Экскаватор на колесном ходу фирмы Liebherr (Германия): 1 – корпус; 2 – кабина; 3 – стрела; 5 – рукоять;

12, 6 , 4 – гидроцилиндры рабочего оборудования; 10 – кронштейн; 8 – поворотная платформа; 7, 11 – гусеничные движители;

9 – ковш

Контрольные вопросы

1.Назовите крупных зарубежных производителей дорожностроительной техники.

2.В чем особенность схем зарубежных погрузчиков?

3.В чем особенность схем зарубежных самоходных кранов?

4.Назовите типы силовых насосных установок.

5.В чем особенность схем зарубежных экскаваторов?

6.Какие типы насосов используются в схемах погрузчиков фирмы Ланц?

7.Что происходит в качающем узле насоса с повышением рабочего давления?

8.В чем особенность гидравлической схемы фронтального пневмоколесного погрузчика?

9.Какие существуют способы привода колес погрузчиков с объемной гидравлической передачей?

10.Преимущества сочетания гидравлической передачи с механической коробкой.

11.Какие особенности в схемах, где необходимо изменение угла поворота колесного движителя?

12.В чем заключается принцип управления приводом поворота колес на зарубежной технике?

13.В чем особенность гусеничных погрузчиков?

14.В чем особенности проектирования и изготовления зарубежных стреловых самоходных кранов?

15.Как подразделяется гидропривод по виду циркуляции?

16.В чем преимущества гидравлических схем автомобильных кранов фирмы Либхер?

17.Какой тип циркуляции рабочей жидкости наиболее часто используется на зарубежных кранах?

18.Какой тип управления имеют гидрораспределители фирмы Либхер в схеме крана грузоподъемностью 25т.

19.Какие способы предотвращения кавитации существуют в гидросистемах?

20.В чем особенности экскаваторов фирмы Хитачи?

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Объемный гидропривод находит все большее применение, особенно в последние годы, в механизмах хода пневмоколесных и гусеничных строительных, дорожных, лесозаготовительных и многих других мобильных машин, вытесняя традиционно применяемые механический, гидромеханический и в некоторых областях электрический приводы. Главное назначение гидравлических систем мобильных машин – трансформация механической энергии, вырабатываемой первичным двигателем, в гидравлическую энергию сжатой рабочей жидкости и передача ее к исполнительным рабочим органам мобильных машин, где она вновь реализуется как механическая энергия.

Бурное развитие техники требует от специалистов не только высоких теоретических знаний, но и хороших практических навыков. Для правильного ухода и эксплуатации гидравлического оборудования требуются квалифицированные специалисты, хорошо разбирающиеся в особенностях применяемого гидравлического оборудования. В подготовке таких специалистов немалую роль играет умение читать принципиальные гидравлические схемы, разбираться в их особенностях, составлять схемы самостоятельно.

В учебном пособии приведен опыт в проектировании гидравлических систем мобильных машин, представлены типовые принципиальные гидравлические схемы отечественных и зарубежных машин (автогрейдеров, бульдозеров, скреперов, автомобильных кранов, экскаваторов и других машин), разработанных различными организа-

циями, имеющими большой опыт проектирования гидропривода подобных машин. Дается подробное описание работы принципиальных гидравлических схем мобильных машин, для того чтобы студенты использовали их в курсовом и дипломном проектировании.

Учебное пособие содержит рекомендации к проектированию, включающие сведения по условным графическим изображениям основных элементов гидропривода, правилам составления принципиальных гидравлических схем.

Таким образом, можно заключить, что пособие является актуальным для обучения студентов по специальностям: 190205 (170900) «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование», 190603 (230100) «Сервис транспортных и технологических машин и оборудования», 190601 (150200) «Автомобили и автомобильное хозяйство».

Учебное издание

Галдин Николай Семенович,

Семенова Ирина Анатольевна

ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ СХЕМЫ

МОБИЛЬНЫХ МАШИН

Учебное пособие

Редактор И.Г. Кузнецова

Подписано в печать Формат 60х90 1/16. Бумага писчая

Оперативный способ печати Гарнитура Таймс New Roman

Усл. п.л. , уч.-изд. л. Тираж 200 экз. Заказ

Цена договорная

Издательство СибАДИ 644099, Омск, ул. П.Некрасова, 10

Отпечатано в подразделении ОП издательства СибАДИ 644099, Омск, ул. П.Некрасова, 10