- •22. Геометрия конического зацепления.
- •1. Задачи курса «Детали машин». Основные понятия и определения.
- •2. Классификация деталей машин
- •10.Материалы для изготовления деталей машин
- •11.Соединения.Сварные соединения . Основные виды соединений и сварных швов
- •12.Сварные соединения. Расчет на прочность стыковых и угловых соединений
- •13.Сварные соединения. Расчет на прочность тавровых соединений.
- •14. Сварные соединения. Расчет на прочность нахлесточных соединений.
- •15. Соединения пайкой и склеиванием
- •16. Резьбовые соединения. Резьба и её параметры.
- •17. Расчет резьбовых соединений на прочность.
- •18. Шпоночные соединения:
- •19.Расчет шпоночных соединений
- •20. Общие сведения о передачах. Основные геометрические параметры прямозубых цилиндрических передач.
- •21. Особенности геометрии косозубых и шевронных передач.
- •22. Геометрия конического зацепления
- •27. Особенности расчёта конических прямозубых передач на изгиб и контактную прочность.
- •28. Червячные передачи. Общие сведения. Геометрия.
- •29. Червячные передачи. Кинематика. Передаточное число, кпд.
- •30. Силы в червячном зацеплении.
- •31 (1).Тепловой расчет и охлаждение червячной передачи
- •31 (2).Ременные передачи. Общие сведения. Основные типы и материалы ремней
- •32.Кинематические и геометрические параметры ременной передачи
- •33. Особенности монтажа и эксплуатации ременных передач. Скольжение ремня.
- •34. Усилия и напряжения в ремнях.
- •35. Критерии работоспособности ременных передач. Кпд.
- •36. Цепные передачи. Общие сведения. Конструкции цепей. Смазка.
- •37. Цепные передачи. Общие сведения. Конструкции звездочек.
- •38.Усилие в элементах цепной передачи.
- •39. Критерии работоспособности цепных передач. Расчет передачи
- •40. Валы и оси. Общие сведения. Классификация.
- •41. Расчет валов на прочность
- •42. Опоры валов и осей. Классификация подшипников
- •1. Классификация подшипников по виду трения:
- •43. Расчет подшипников качения на долговечность
1. Задачи курса «Детали машин». Основные понятия и определения.
2. Классификация деталей машин.
10.Материалы для изготовления деталей машин
11.Соединения.Сварные соединения . Основные виды соединений и сварных швов
12.Сварные соединения. Расчет на прочность стыковых и угловых соединений
13.Сварные соединения. Расчет на прочность тавровых соединений.
14. Сварные соединения. Расчет на прочность нахлесточных соединений.
15. Соединения пайкой и склеиванием
16. Резьбовые соединения. Резьба и её параметры.
17. Расчет резьбовых соединений на прочность.
18. Шпоночные соединения.
19.Расчет шпоночных соединений.
20. Общие сведения о передачах. Основные геометрические параметры прямозубых цилиндрических передач.
21. Особенности геометрии косозубых и шевронных передач.
22. Геометрия конического зацепления.
23. Силы, действующие в зацеплении цилиндрических прямозубых и косозубых передачах.
24. Силы, действующие в коническом прямозубом зацеплении
25. Расчёт прямозубых цилиндрических передач по контактным напряжениям
26. Расчёт прямозубых цилиндрических передач на изгиб
27. Особенности расчёта конических прямозубых передач на изгиб и контактную прочность.
28. Червячные передачи. Общие сведения. Геометрия.
29. Червячные передачи. Кинематика. Передаточное число, КПД.
30. Силы в червячном зацеплении.
31 (1).Тепловой расчет и охлаждение червячной передачи
31 (2).Ременные передачи. Общие сведения. Основные типы и материалы ремней
32.Кинематические и геометрические параметры ременной передачи
33. Особенности монтажа и эксплуатации ременных передач. Скольжение ремня.
34. Усилия и напряжения в ремнях.
35. Критерии работоспособности ременных передач. КПД.
36. Цепные передачи. Общие сведения. Конструкции цепей. Смазка.
37. Цепные передачи. Общие сведения. Конструкции звездочек.
38.Усилие в элементах цепной передачи.
39. Критерии работоспособности цепных передач. Расчет передачи
40. Валы и оси. Общие сведения. Классификация.
41. Расчет валов на прочность.
42. Опоры валов и осей. Классификация подшипников
43. Расчет подшипников качения на долговечность
1. Задачи курса «Детали машин». Основные понятия и определения.
1) Изучение общих основ инженерных расчётов и конструирования.
2) Проектирование простейших деталей и соединение их в сборочную единицу.
3) Изучение основных законов взаимодействия деталей в особых узлах.
4) Представление о надёжности и долговечности детали и узлов машин.
Любая машина состоит из деталей среди них, которые применяются в другой машине (болты, винты, шпонки и т. д.). Эти детали называются – детали общего назначения.
Деталь – это изделие изготавливаемое из однородного материала без сборочных или монтажных операций.
Сборочная единица – изделие состоящее из нескольких деталей, соединённых между собой с помощью сборочных или монтажных операций, и имеющих общее функциональное назначение.
Механизм – это система взаимосвязанных сборочных единиц предназначенное для преобразования и изменения движения.
Машина – это совокупность механизмов образующих функционально замкнутую систему преобразования энергии материалов или информации с целью частичной или полной замены функций человека, облегчение его труда и повышение производительности.
Передачи – передают движение от источника к потребителю.
Валы и оси – несут на себе вращающиеся детали передачи.
Опоры (подшипники) – служат для установления валов и осей.
Муфты – соединяют между собой валы и передают в крутящий момент.
Упругие элементы – смягчают вибрацию и удары, накапливают энергию и обеспечивают постоянное сжатие детали.
Корпусные детали – образуют внутри себя пространство для всех деталей и их защиту.
2. Классификация деталей машин
Деталь – это изделие изготавливаемое из однородного материала без сборочных или монтажных операций.
В зависимости от выполняемых функций детали бывают:
- Простые – выполняют одну функцию.
- Сложные – выполняют несколько функций.
Сборочная единица – изделие состоящее из нескольких деталей, соединённых между собой с помощью сборочных или монтажных операций, и имеющих общее функциональное назначение.
Механизм – это система взаимосвязанных сборочных единиц предназначенное для преобразования и изменения движения.
Машина – это совокупность механизмов образующих функционально замкнутую систему преобразования энергии материалов или информации с целью частичной или полной замены функций человека, облегчение его труда и повышение производительности.
Передачи – передают движение от источника к потребителю.
Валы и оси – несут на себе вращающиеся детали передачи.
Опоры (подшипники) – служат для установления валов и осей.
Муфты – соединяют между собой валы и передают в крутящий момент.
Упругие элементы – смягчают вибрацию и удары, накапливают энергию и обеспечивают постоянное сжатие детали.
Корпусные детали – образуют внутри себя пространство для всех деталей и их защиту.