3030
.pdfскладов для хранения готовых деталей располагают складские площадки.
Функции и подразделения управления механическим цехом приведены в таблице.
Площади, занимаемые оборудованием механического цеха (станочные площади), располагаются непосредственно вслед за площадями склада заготовок. Между ними должен быть поперечный проезд шириной не менее 4 м. Аналогичные проезды поперек всех пролетов устраивают и в середине станочных площадей при значительной длине станочных отделений или в конце их.
Перпендикулярно станочному отделению располагают промежуточный склад и контрольное отделение.
Функции и подразделения
|
Функции управления |
|
Подразделения, |
|||
|
|
выполняющие функцию |
||||
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
||
1. |
Общее |
(линейное) руково- |
1. |
Начальник цеха, начальники |
||
дство основным производством |
участков, мастера |
|||||
2. |
Технологическая подготовка |
2. |
Технологическое бюро, группа |
|||
производства |
|
|
3. |
Бюро (группа) инструмен- |
||
3. |
Обеспечение |
производства |
||||
тального хозяйства (БИХ) |
||||||
инструментом |
и оснасткой |
4. |
Бюро (группа) отдела труда и |
|||
4. |
Организация |
труда и оплаты |
||||
заработной платы |
||||||
труда |
|
|
5. |
Службы механика и энергети- |
||
5. |
Ремонтное |
и |
энергетическое |
|||
обслуживание |
|
ка |
|
|||
|
6. |
Планово-диспетчерское бюро |
||||
6. |
Оперативное |
управление ос- |
||||
(ПДБ) |
||||||
новным производством |
7. |
Экономическая служба цеха |
||||
7. |
Технико-экономическое пла- |
|||||
8. |
Бухгалтерская служба, табель- |
|||||
нирование |
|
|
ная |
|||
8. |
Бухгалтерский учет |
|||||
9. |
Хозяйственная группа, завхоз |
|||||
9. Хозяйственное обслуживание |
||||||
|
|
|
|
|
|
Заточное отделение и инструментально-раздаточная кладовая располагаются при поточных формах организации
91
производства вне потока, а при единичном и мелкосерийном производстве – в центре цеха, с таким расчетом, чтобы обеспечить наиболее короткие расстояния до рабочих мест в различных местах цеха.
Совершенствование организации производства в механических цехах
На ряде предприятий совершенствование механообработки связано с осуществлением технического перевооружения и, в первую очередь, с заменой старого изношенного оборудования созданием комплексно-механизированных и автоматизированных участков и цехов.
Совершенствование технологии механической обработки идет по пути снижения удельного веса черновых операций, все более широкого использования процессов электрообработки, ультразвуковой обработки и т. п. В связи с развитием большой химии систематически увеличивается использование неметаллических материалов, что предъявляет особые требования к механической обработке.
Изменения в организации технического обслуживания производства в значительной мере обусловливаются комплексной механизацией и автоматизацией. Централизация ряда функций технического обслуживания (в области ремонта, транспортных работ и т. п.) также вносит существенные изменения в организацию и планирование механических цехов; высокой эффективностью характеризуется в механических цехах механизация и автоматизация планово-учетных операций, обслуживания и управления.
Нередко центр тяжести работ по увеличению выпуска продукции и снижению издержек производства перемещается
вобласть совершенствования обслуживания и управления.
Вобласти организации ремонта следует отметить особую важность жесткой регламентации и четкой организации работ по текущему уходу и надзору за работой оборудования. Подготовка к выводу оборудования в ремонт осуществляется
92
в цехах единичного и серийного производства путем использования резервов мощности однотипного оборудования, заблаговременного создания заделов и т.п.
Механические цехи отличаются применением широкой номенклатуры режущего инструмента и другой технологической оснастки. Поэтому в организации инструментального хозяйства механических цехов особо важное значение приобретают вопросы рационального снабжения оснасткой рабочих мест, контроля за ее состоянием, внедрение обоснованных расчетов норм расхода и запаса технологической оснастки и организация многократного использования обработанной оснастки.
При организации внутрицехового транспорта особое внимание должно быть уделено организации погрузо-разгру- зочных работ, их механизации и автоматизации и, в частности, использованию средств малой механизации и наиболее экономичных видов транспортных средств (автопогрузчики, штабелеукладчики, скаты, склизы и т. п.). Большое значение имеют: организация рационального использования мощных транспортных средств (в первую очередь, кранов); использование унифицированной и экономичной тары; ликвидация нерациональных перевозок, обусловленных неудачной планировкой цехов и недостатками оперативного планирования и материально-технического снабжения.
Объектами контроля в механических цехах являются: материалы, заготовки, полуфабрикаты, готовые детали, оборудование, технологическая оснастка и технологические процессы. В связи с глубокой дифференциацией технологического процесса, высокой производительностью оборудования, многочисленностью параметров, подлежащих проверке, и высокими требованиями к качеству продукции рациональная организация технического контроля связана в механических цехах с наибольшими трудностями.
Работа механических цехов отличается наличием относительно небольшого, но устойчивого процента брака. Брак возникает эпизодически на различных участках и рабочих
93
местах. Причинами брака, как правило, являются небрежность рабочего, неисправность оборудования или технологической оснастки.
Возникновение брака на отдельных рабочих местах является следствием несовершенства действующей системы контроля и, в частности, неправильного распределения обязанностей и ответственности между производственным персоналом и работниками ОТК. В связи с этим внедрение системы бездефектного изготовления продукции и сдачи ее с первого предъявления является первым шагом и базой совершенствования технического контроля и сокращения потерь от брака.
Особенности организации технического контроля зави-
сят преимущественно от типа производства. В условиях индивидуального и мелкосерийного производства главную роль играет контроль качества полуфабрикатов (при передаче их на следующую операцию) и контроль готовых деталей. В серийном производстве ведущую роль играет текущий контроль за ходом производства с применением статистических методов. В условиях поточного производства, в основном, используются статистический и автоматические методы контроля и регулирования процессов обработки.
Подавляющая часть деталей машин подвергается механической обработке. Ее трудоемкость составляет более 50 % общей трудоемкости изделия. Один или несколько механических цехов имеются в составе большинства машиностроительных предприятий.
Качество механической обработки решающим образом влияет на качество готового изделия и трудоемкость сборочных работ. Высокая трудоемкость механической обработки, использование разнообразного дорогостоящего оборудования и большого количества технологической оснастки приводит к тому, что удельный вес затрат на механическую обработку в себестоимости изделия достигает 50 – 60 %.
Результаты работы механических цехов влияют также на ритмичность производства и равномерность выпуска продук-
94
ции. В числе основных причин неритмичности работы предприятий находятся недостатки в организации производства и оперативного планирования в механических цехах.
В механических цехах обрабатывается широкая номенклатура разнообразных деталей, насчитывающая сотни и тысячи наименований. Эти детали отличаются родом металла, методом получения заготовки, конфигурацией, габаритными размерами, весом, требованиями, предъявляемыми к точности обработки и чистоте поверхности. Масштабы производства даже конструктивно подобных деталей нередко отличаются настолько, что возникает необходимость применения различных технологических процессов.
Процессы механической обработки отличаются многооперационностью технологических маршрутов, включающих десятки операций.
Широкая номенклатура и разнообразие выпускаемой продукции, а также многооперационность технологических маршрутов выдвигают на первый план необходимость целесообразной специализации цехов и участков на базе унификации, стандартизации и нормализации деталей и узлов, типизации технологических процессов и рационального кооперирования предприятия.
6. ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВА В СБОРОЧНЫХ ЦЕХАХ
6.1. Краткая характеристика сборочных цехов
Сборочные цехи на большинстве машиностроительных предприятий завершают процесс изготовления изделия. Их продукцией являются готовые изделия (машины, приборы, агрегаты). Некоторые показатели сборочных цехов (количество и качество выпускаемой продукции) в существенной мере характеризуют работу предприятия.
Процесс сборки состоит в соединении и обеспечении правильного взаиморасположения и взаимодействия деталей, сбо-
95
рочных единиц и механизмов изделия. Трудоемкость сборочных операций занимает значительный удельный вес в трудоемкости изделия. При этом наименьшая удельная трудоемкость сборочных работ имеет место в массовом и крупносерийном производстве, наибольшая – в мелкосерийном и единичном производстве. Организация технического обслуживания в сборочных цехах определяется тем, что технологическое оборудование, как правило, не является сложным, за исключением оборудования на автоматических линиях и некоторых видов испытательных стендов. Однако состав оборудования отличается значительным разнообразием: различные виды металлорежущих станков, прессовое, сварочное, подъемно-транспортное, окрасочное и сушильное оборудование, испытательные стенды и т. д.
Специфика сборочных операций приводит к тому, что вся необходимая технологическая оснастка и инструмент выдаются рабочим, как правило, в постоянное пользование. Это существенно упрощает работу ИРК цеха, но усложняет функции надзора за состоянием оснастки.
В сборочных цехах организуется разнообразное складское хозяйство, в состав которого входят комплектовочные и промежуточные кладовые и склады готовой продукции. Комплектовочные и промежуточные кладовые играют важную роль в организации ритмичной работы сборочного цеха. Хранение деталей, покупных изделий и сборочных единиц осуществляется так, чтобы обеспечить контроль за комплектным питанием сборочных цехов (расположение мест хранения по изделиям и сборочным единицам, хранение их в комплектовочной таре, установление особого порядка выдачи деталей взамен брака и т.п.) Для обеспечения сборки и поддержания заделов на определенном уровне ведется тщательный текущий учет деталей и составляются комплектовочные графики.
Контроль качества продукции в сборочных цехах отличается особой сложностью и тщательностью. Контроль сборочных единиц и механизмов проводится методами сплошной или выборочной приемки на стационарных контрольных пунктах,
96
контроль готовой продукции – методом сплошной приемки. Система оперативно-календарного планирования в сбо-
рочных цехах определяется типом производства и применяемой формой организации сборочных процессов. Например, в серийном производстве при составлении календарных плановграфиков сборки, планов загрузки сборщиков и сборочных бригад особое внимание должно быть уделено обеспечению условий для высокопроизводительной работы.
Тип производства и применяемый метод обработки в механическом цехе определяют пределы отклонения фактических размеров деталей от номинальных. Эти точностные характеристики оказывают существенное влияние на организацию трудовых процессов и на технико-экономическую эффективность работы сборочных цехов. В зависимости от точностных характеристик деталей сборочные цехи можно разделить на две группы.
К первой группе относятся сборочные цехи, в которых происходит сборка изделий и подгонка их на месте. Трудоемкость сборочных операций в этих случаях относительно велика. Разбросы размеров деталей в пределах допуска имеют широкие колебания, и это не позволяет организовать сборку в таких цехах без слесарной пригонки на месте. Такое положение характерно для единичного и мелкосерийного производства. В этих цехах также имеет место невысокий уровень разделения труда и стационарная форма организации сборочных работ.
Ко второй группе относятся цехи, в которых сборочные процессы строятся на основе неполной или полной взаимозаменяемости деталей. Трудоемкость сборочных операций в этих цехах значительно меньше, так как отсутствует ручная слесарная пригонка. Узкий предел разброса размеров деталей позволяет организовать сборку по различным формам производства, с глубоким разделением труда и широким фронтом работы, что приводит к снижению трудоемкости. Такая организация сборочных процессов характерна для крупносерийного и массового производства. В цехах этой группы преобла-
97
дают подвижные формы организации сборочных работ.
Производственная структура цеха
Сборочные цехи машиностроительных заводов состоят из производственных, вспомогательных отделений, служебных и бытовых помещений. К производственным отделениям цеха относятся участки слесарной обработки, узловой сборки, общей сборки, испытательные участки, участки окраски, сушки и упаковки. К вспомогательным отделениям цеха относятся промежуточные склады деталей и узлов, вспомогательных материалов и инструментально-раздаточная кладовая.
Комплектация изделий осуществляется комплектовочным складом в соответствии со сроками начала соответствующих работ. В общем виде это представлено на рис. 12.
Рис. 12. Производственная структура сборочного цеха
В зависимости от факторов производственные участки формируются по предметному или технологическому принципу. Возможен и смешанный тип специализации. Основными производственными участками в сборочных цехах являются участки механической и слесарной обработки; они определяются номенклатурой и объемом выпуска изделий, характером технологии обработки, сборки изделия и сборочных единиц, индивидуальной (бригадной) сборки, окраски, сушки, испытаний, исправления дефектов и упаковки. К числу вспомогатель-
98
ных подразделений относятся служба цехового механика и энергетика, ИРК, контрольные пункты ОТК, комплектовочная кладовая. При небольших объемах производства в составе сборочных цехов организуются отделения комплектации, консервации и упаковки изделий икладовые готовой "продукции". Подразделения сборочного цеха располагаются по следующей схеме: комплектовочный склад, сборка сборочных единиц, общая (генеральная) сборка, испытательная станция, контрольные пункты ОТК, склад (цеховой) готовой продукции.
Организация производственного процесса
Сборочный процесс состоит из следующих стадий: узловая (или предварительная) сборка – соединение деталей в подузлы, узлы, узлы, агрегаты; общая (или окончательная) сборка – сборка всей машины; регулировка – установка и выверка правильности взаимодействия частей машины; слесарная обработка и пригонка (применяется преимущественно в единичном и мелкосерийном производствах). В серийном производстве применяется в незначительном размере; в массовом производстве эта стадия отсутствует.
Весь технологический процесс сборки разбивается на отдельные последовательные стадии: сборка узлов, сборка агрегатов, общая сборка, которые в свою очередь расчленяются на отдельные последовательные операции, переходы, приемы. Различают три вида сборки по принципу:
–индивидуальной пригонки;
–полной взаимозаменяемости;
–неполной взаимозаменяемости путем индивидуального
игруппового подбора.
Сборка по принципу индивидуальной пригонки применяется в единичном и мелкосерийном производствах. Детали после механической обработки, выполняемой без применения предельных калибров, подвергают слесарной обработке для получения окончательной формы и размеров, после чего пригоняют по месту опиливанием, пришабриванием, притиркой,
99
шлифованием, развертыванием. Сборка по принципу полной взаимозаменяемости применяется в крупносерийном и массовом производствах. При этом детали обрабатывают в механическом цехе по предельным калибрам, и станочные операции являются окончательной стадией обработки для придания деталям нужной формы и размеров. Отделочные станочные операции обеспечивают надлежащее сопряжение поверхностей. Такие детали получаются взаимозаменяемыми и идут прямо на сборку через промежуточный склад.
Сборка, при которой надлежащая посадка соединяемых деталей, изготовленных также по предельным калибрам, но с большими допусками, осуществляется путем предварительного подбора их по размерам, называется сборкой с неполной взаимозаменяемостью.
Сборку по формам организации работы в сборочном цехе можно разделить на два вида: стационарную и подвижную. Стационарная сборка выполняется группой рабочих на одном неподвижном месте, к которому подаются все детали и узлы (например, при сборке ракетного двигателя). При подвижной сборке изделие перемещается от одного рабочего места к другому, и находящиеся постоянно на этих местах рабочие выполняют одну и ту же повторяющуюся операцию; при этом к каждому рабочему месту, на котором имеется соответствующий инструмент и приспособления, подаются детали и узлы, необходимые для данной операции. Данные формы организации сборочных работ применяются при разных видах производства: стационарная – в единичном и серийном производствах, а для отдельных узлов – в массовом; подвижная – в серийном и массовом.
Стационарная сборка, как одна из особенностей организации производства в сборочном цехе, в зависимости от характера машин производится непосредственно на полу (необорудованная площадка), на оборудованных стендах, фундаментах, параллелях, сборочных станках.
В сборочном цехе применяется поточная сборка. Поточная сборка применяется в массовом, крупносерийном и се-
100