Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
7
Добавлен:
14.04.2023
Размер:
464.37 Кб
Скачать

4.На каких почвах применяют плуги глубокой обработки почвы и для какой цели?

5.Назначение, виды лущильников и их устройство.

6.Какие конструкции рабочих органов используют в лущильниках?

7.Назначение борон, по каким признакам их классифицируют?

8.Назначение культиваторов и их виды.

9.Из каких основных сборочных единиц состоит зерноуборочный комбайн

«Дон-1500»?

10.Из каких частей и узлов состоит прицепной картофелеуборочный

комбайн КПК-3?

31

РАЗДЕЛ 3. МЕХАНИЗАЦИЯ ЖИВОТНОВОДСТВА

1. Механизация животноводческих ферм, комплексов и пастбищ.

Работа на крупных животноводческих фермах в наше время невозможна без самого широкого применения механизации. Машины подвозят к фермам корма и увозят оттуда молоко, подают воду и тепло для запаривания кормов, с

помощью машин кормят и поят животных, убирают навоз и вывозят его на поля, доят коров, стригут овец, выводят из яиц цыплят.

В первую очередь на фермах были механизированы самые тяжелые и трудоемкие работы:

раздача кормов,

доение коров,

уборка навоза.

Для раздачи кормов применяют машины-кормораздатчики. Одни из них изготовлены в виде длинных транспортеров и установлены непосредственно в помещениях, где содержатся животные. Это стационарные кормораздатчики.

Они приводятся в действие электрическими двигателями. Другие кормораздатчики сделаны в виде тележек с бункером для корма и раздаточным устройством — это передвижные кормораздатчик и. Их перемещают тракторами или монтируют на раме автомобиля вместо кузова. Еще можно встретить передвижные (точнее, самоходные) машины с электрическим приводом.

Стационарные кормораздатчики, устанавливаемые на животноводческих и птицеводческих фермах, можно использовать для раздачи самых различных кормов. Кормораздатчик подает корм во все кормушки.

Некоторые конструкции стационарных кормораздатчиков располагаются над кормушками, сбрасывают в них точно отмеренные порции корма.

Передвижные кормораздатчики приспосабливают к раздаче определенных кормов. Одни кормораздатчики могут раздавать силос и измельченную траву, другие — сухие корма, третьи — жидкие, четвертые —

32

полужидкие и твердые. Некоторые машины устроены так, что могут во время раздачи смешивать разные корма. Их называют кормораздатчиками-

смесителями. Передвижные кормораздатчики часто используют и для подвозки кормов к стационарным кормораздатчикам.

Машины для раздачи кормов принимают на себя 30—40% всех затрат труда на обслуживание животных.

Для механизации доения коров — очень утомительной операции, если выполнять ее вручную,— применяют доильные аппараты. Действуют они за счет разрежения, создаваемого вакуумным насосом в магистральном трубопроводе (вакуум-проводе), к которому присоединены аппараты.

Каждый доильный аппарат состоит из 4 доильных стаканов, коллектора,

пульсатора, вакуумных и молочных шлангов и доильного ведра. Доильные стаканы —двухстенные: внешняя стенка изготовлена из твердого материала, а

внутренняя — из резины. Стаканы на время доения надевают на соски вымени коровы. При этом образуются две камеры: под соском и между стенками стакана — вокруг соска. Эти камеры черезколлектор и пульсатор соединяют с вакуум-проводом и доильным ведром. Пульсатор и коллектор в определенной последовательности автоматически создают в камерах то разрежение, то давление, равное атмосферному.

Если обе камеры оказываются соединенными с вакуум-проводом, то в них появляется разрежение, и из соска вымени высасывается молоко. Происходит такт «сосание». Если же подсосковая камера будет соединена с вакуум-

проводом, а межстенная камера — с атмосферой, то произойдет такт

«сжатие»— высасывание молока прекратится. После восстановления разрежения в межстенной камере опять наступит такт «сосание» и т. д. Так работают двухтактные аппараты. Но если в конце такта «сжатие» не восстанавливать разрежения в межстенной камере, а соединить подсосковую камеру с атмосферным воздухом, то сжатия и сосания не будет, а наступит такт

«отдых». В соске восстановится кровообращение. Так работают трехтактные аппараты. Итак, у двухтактных аппаратов совершаются два такта — сосание и

33

сжатие, а у трехтактных — сосание, сжатие и отдых. Трехтактные аппараты более отвечают требованиям физиологии животных: в три «такта» высасывает молоко из вымени коровы теленок.

Молоко собирается со всех четырех стаканов в один молочный шланг с помощью коллектора.

Машины для уборки навоза выполняют несколько операций: удаляют навоз из помещений, транспортируют его от животноводческих помещений до мест складирования или утилизации. Помещения освобождают от навоза с помощью электрифицированных транспортеров, ручных тележек, бульдозеров,

подвесных дорог. Транспортер для уборки навоза чаще всего представляет собой длинную цепь, на которой укреплены металлические планки-скребки.

Транспортер помещают в деревянный желоб. Такие транспортеры соединяют места, где скапливается навоз (навозную зону помещения), с местом его погрузки на транспортные средства.

В некоторых хозяйствах на фермах работают устройства для удаления навоза водой. Навоз смывается в навозосборники, а оттуда, после соответствующей обработки, насосами перекачивается в транспортные средства, которые вывозят его на поля как очень ценное удобрение.

Контрольные вопросы

1.Назначение кормораздатчиков КТУ-10А и РММ-Ф-6.

2.Назначение, устройство и принцип работы прицепного раздатчика РСП-

10А.

3.Назначение и устройство кормораздатчиков ТВК-80А и ТВК-80Б.

4.Назначение автопоилки ПА-1А.

5.Назвать системы механизации удаления навоза из животноводческих помещений.

6.Какие существуют схемы гидравлических систем удаления навоза из животноводческих помещений?

34

РАЗДЕЛ 4. ЭКСПЛУАТАЦИЯ МАШИННО-ТРАКТОРНОГО ПАРКА

1. Производственные процессы и средства механизации в сельском хозяйстве.

Производственный процесс – последовательная смена взаимосвязанных производственных операций, посредством выполнения которых исходный предмет труда переходит в иное, конечное или промежуточное, качественное состояние. Все производственные процессы можно разделить на подвижные и стационарные.

Подвижные процессы характеризуются перемещением МТА по полю. К

ним относятся:

полезащитные мероприятия;

обработка почвы;

посев-посадка;

уход за растениями;

уборка урожая;

транспортный процесс.

Стационарные процессы выполняются в заранее отведенных местах: на токах, у силосных траншей, в помещениях и т.д. В зависимости от затрачиваемой энергии и технического уровня применяемых средств производства различают механизированные (с использованием механических двигателей), электрифицированные и автоматизированные процессы и операции.

Производственная операция – часть производственного процесса. Под нею понимается определенный способ и технические средства, которыми выполняется то или иное воздействие на обрабатываемый предмет (например,

вспашка, боронование, транспортировка семян). Производственные операции подразделяются на три вида:

35

технологические,

транспортные,

вспомогательные.

Технологические производственные операции являются основными, они тесно связаны с изменением качественного состояния обрабатываемого материала.

Транспортные операции взаимосвязаны с технологическими производственными операциями; как правило, это перемещение материала без изменения его состояния.

Вспомогательные операции сопутствуют или предшествуют технологическим, транспортным операциям (подготовка полей, техническое обслуживание машин, погрузочно-разгрузочные работы, заправка сеялок семенами и др.).

Первым этапом всесторонней механизации является комплексная механизация, при которой основные производственные процессы по возделыванию и уборке данной культуры, транспортные и вспомогательные операции выполняются с начала и до конца производственного цикла в определенной последовательности, технологически связанными машинами и механизмами. Всесторонняя механизация представляет собой наиболее высокий этап развития механизации, при котором комплексная механизация охватывает возделывание всех культур, все отрасли сельскохозяйственного производства.

2. Планирование механизированных работ и определение

оптимального состава МТА.

Объемы механизированных работ, которые выполняют машины на тракторной тяге и смонтированы на тракторах, вычисляют в условных эталонных гектарах. В общий объем тракторных работ включают полевые,

стационарные, транспортные, погрузочно-разгрузочные и земляные работы.

36

Площадь уборки самоходными комбайнами в условные эталонные гектары не перечисляют, а вычисляют в физических гектарах собранной площади.

Рассчитывают объем тракторных работ в условных эталонных гектарах,

перемножая количество выполненных переменных технически обоснованных норм выработки (нормо-смен) тракторами конкретной марки на переменный эталонный выработок. Последний определяется умножением коэффициента перерасчета физических тракторов в эталонные на продолжительность смены 7

ч, а на работах с вредными условиями труда - 6 часов. На работах, которые учитывают в часах, количество выполненных нормо-смен определяется делением количества фактически отработанных часов и зафиксированных в учетной листе на 7. Относительно зерноуборочных комбайнов, в общий объем работ в гектарах убранной площади перечисляют и площади, где посевы

скошены в валки, по коэффициенту 0,7.

Годовой объем работ в растениеводстве и животноводстве определяют умножением плановых посевных площадей и поголовья на нормативы условных (физических) гектаров в расчете на 1 га (голову), которые берут с технологических карт.

Планируя использование тракторного парка, учитывают, с одной стороны, целесообразность замены на стационарных работах тракторов электродвигателями, а с другой - расширение использования тракторов для

внутрихозяйственных перевозок, особенно в животноводстве, на общехозяйственных работах, для предоставления услуг населению и другим

предприятиям и организациям.

Определенную таким образом необходимость в общем плановом объему тракторных работ в эталонных гектарах сравнивают с возможностями тракторного парка. Для этого определяют среднегодовое количество тракторов различных марок и их плановую выработку. Среднегодовое количество машин определяют по наличию их на начало года с учетом планового количества и сроков поставки и выбытия.

37

Объем работ, выполняемых комбайнами, устанавливают также по данным технологических карт и плана сева соответствующих культур.

Планирование, учет и оценку работы механизаторов в хозяйстве целесообразно осуществлять в нормо-сменах, которые не только полностью заменяют эталонный гектар, но и делают это гораздо эффективнее. Нормо-

сменаопределяется как отношение фактически выполненного объема механизированных работ к сменной нормы выработки. По количеству выполненных нормо-смен за определенное время (смену, день, месяц, сезон,

год) можно объективно оценить работу каждого тракториста-машиниста,

определить активный период работы машин и уровень их использования.

Себестоимость механизированных работ состоит из прямых и накладных расходов.

К прямым расходам относятся:

оплата труда механизаторов,

стоимость топлива и смазочных материалов,

амортизационные отчисления по силовых и рабочих машинах,

расходы на текущий ремонт и техдогляды;

к накладным:

оплата труда управленческо-обслуживающего персонала,

амортизационные отчисления на оборудование помещения,

расходы на их текущий ремонт, на мероприятия техники безопасности,

спецодежда, страховые платежи.

Плановая потребность в нефтепродуктах для механизированной бригады включает топливо и смазочные материалы, которые тратят на основную работу тракторов, комбайнов и самоходных машин, а также нерабочие переезды и обслуживание. Потребность в основном топливе определяют перемножением плановых посевных площадей культур на нормативы расхода топлива в расчете на 1 га посева, взятых из технологических карт, а в животноводстве и общехозяйственных работах - по расчетным данным.

38

Потребность в смазочных материалах для работы тракторов и других самоходных машин определяют по установленным нормам в процентах от количества основного топлива. Стоимость топлива и смазочных материалов для работы тракторов и комбайнов целесообразно определять по комплексной цене 1 т основного топлива, которая включает в себя стоимость основного топлива и соответствующей ему количества масел.

3. Основы технического обслуживания.

Без хорошо налаженного технического обслуживания машин нельзя обеспечить бесперебойное использование машинно-тракторного парка. В структуре себестоимости механизированных работ затраты на техническое обслуживание и ремонт составляют 20-22%. Размер их в значительной мере зависит от соблюдения установленной периодичности и качества технического обслуживания и ремонта, машин, правильной эксплуатации их в процессе работы. Поэтому на предприятиях применяют планово-предупредительную систему технического обслуживания тракторов, комбайнов и других машин, включая обкатки машин, периодическое техобслуживание, текущий и

капитальный ремонты и хранения машин.

Обкатке подлежат все новые и отремонтированные машины. Для тракторов, комбайнов и самоходных машин установлено ежесменный, периодический № 1, 2, 3 и сезонный технический осмотры, а для сельскохозяйственных машин

(зерновые комбайны) - ежедневный, периодический и послесезонный

технические осмотры.

Задачей капитального ремонта является полное восстановление всех агрегатов

изношенной машины, узлов и деталей.

Расходы на

техническое обслуживание и ремонты нужно учитывать при

составлении

годового плана хозяйства и хозрасчетных механизированных

планов бригад. Для их

расчета составляют план проведения технических

обслуживаний, текущих

и капитальных ремонтов тракторов, комбайнов и

 

 

39

других машин и вычисляют сумму всех расходов на них по установленным нормативам.

Периодичность технических обслуживаний и ремонтов тракторов и комбайнов можно определять по килограммам израсходованного топлива,

отработаннымимото-часами или наработкой для тракторов в нормо-

изменениях, для комбайнов - в тонно-гектарах. Полно энергетические затраты отражаются в расходах топлива. Поэтому по этому показателю нужно планировать проведение технических обслуживаний и ремонтов техники. Для этого составляют годовой план расхода топлива по каждой машине после последнего капитального и текущего ремонта (для новых машин - с начала эксплуатации) до начала планового года. При этом учитывают техническое состояние машин и рекомендованые межремонтные сроки. Аналогично устанавливают и количество технических обслуживаний.

Удельные нормативы расходов для тракторов и самоходных комбайнов установлены в расчете на потраченную машиной 1 т дизельного топлива.

Стоимость капитального или текущего ремонта машины определяют умножением расхода топлива в межремонтный срок (в тоннах) на удельный норматив затрат. Произведение стоимости одного ремонта на количество машин, подлежащих капитальному или текущему ремонту, составляет плановую сумму затрат на ремонты.

Контрольные вопросы

1.Перечислить правила комплектования машинно-тракторных агрегатов.

2.Назвать показатели, относящиеся к числу прямых эксплуатационных затрат.

3.По каким критериям определяют рациональный состав МТА?

4.Основные виды технического обслуживания тракторов и их периодичность.

40

Соседние файлы в папке новая папка 2