12
.docx30.Правила применения тарифов. Тариф- стоимость превозки от пункта отправления до пункта назначения, ср цены на возд пасс-ие перевозки регулир соглашениями IATA. Первый и главный принцип присущ именно туризму - оплата туда и назад. Опубл. тарифы IATA явл базисными, не зависят от авиакомп приводятся во всех сис-ах м/унар бронирования, печатаются во всех тариф. справочниках, исп при расчетах сложн. маршрутах, где участвует неск-ко превозчиков.
31.Перевозочные документы на авиалиниях Относятся: билет, багажная квитанция, грузовая накладная, почтовая накладная, иные документы, использ при оказании услуг по возд перевозке пасс-ов, багажа, груза, почты и предусмотренные нормативными правовыми актами органа исполнит власти, уполномоченного в области транспорта. 32.Обязанности авиаперевозчика 1.Обеспечить отправление пасс-ира очередным рейсом, если перевозка не состоялась по вине перевозчика ( от отмены рейса до неправильного оформления билета и оверквотинга). 2.Возвратить деньги за неиспользов билет при его вынужденном отказе от поездки в связи с виной перевозчика и выплатить штраф. 3.Нести ответственность за сохранность вещей, находящихся на борту и произвести выплату компенсации за утерю багажа по вине перевозчика. 4.Обеспеч места в гостинице при отмене рейса или длительной задержке (от 6 часов в ночное время и 8 часов в дневное), предоставить трансфер до гостиницы. 5.Обеспеч доставку пасс-ра до места назначения, в случае вынужден посадки возд судна в др месте. 6.Предоставить доставку багажа из аэровокзала до возд судна и обратно, обеспечить погрузку-разгрузку багажа, принять на хранение вещи, обеспеч во время полета питанием по установ нормам, инфо-ть об условиях пользования возд транспортом.
33. Права пасс-ра возд судна 1.Проезд в надежных и льготных условиях в соответ с Законодательством Укр. и установл. перевозчиком правил перевозки. 2.Бесплатный перевоз багажа в пределах установ нормы и в зависимости от типа судна. 3.Бесплатный перевоз 1 ребенка не старше 2 лет без предоставления ему отделного места; др дети от 2-12 лет получают отдельные места по льготной цене. 4. Пасс-ир может вернуть билет до вылета.
34. Stopover возможен: - высадка разреш гос органами той страны, где предполаг это сделать;- пасс-ир заранее сообщ перевозчику о желании воспольз этим правом; - высадка сделана в пределах срока действия билета;- учтено при расчете тарифа и оформлено в бил; - болезни пасс или члена его семьи явл исключением;- перелет оформлен по норм тарифам.
35. Багаж – личные вещи пасс, перевозимые на возд судне по соглашению с перевозчиком. Должна быть багажная квитанция. Ручная кладь с биркой. Багаж должен быть зарегистр. На любой зарегистр багаж перевозчик выделяет спец номерной талон, т.е. багажную квитанцию билет. Багажная квит - для опознания зарегистр багажа. Отрывная часть талона приклеив на багажную ед. Ручная кладь без доп оплаты. На этот вид багажа пасс-ру при регис-ции выдается спец бирка с надписью ручн кладь. Размеры и вес багажа от вида самолета и класса обслуж. 30 кг-для 1 класса. 20 кг для др.
36. Схема и правила поиска багажа 1. Необх обратиться к представит авиакомп перевоз-ка или найти стойку lost and found и предъяв багажн талон. 2. Необх заполнить акт розыска багажа, где будут указ его внешн приметы. Один экземпляр ост себе с номером тел сотрудника помогавшему его заполнять. Все солидные комп подкл к межд поиску баг World frasser. После пасс получает расписку с номером заявки на поиск. Когда баг найдется, его доставят в аэорп или по месту требов пасс, в случ задержки поиска. Предельн срок поиска – 21д. если в теч 5 д баг не найд, то пасс попросят подробн опись того, что наход в багаж. Только чз 3 нед поиска баг будет счит утерянным. Солидн авиакомп могут предост до 250$ на личные вещи. Матер ущерб за ненайд-ый баг, авиакомп выплачив в соотв с Варшавской конвенцией и Гаагским проток из расчета 20$ за 1 кг веса. Если комп отказала, есть право обр в суд. Срок давности исков – 2 года, с момента, когда пасс должен был получить баг.
37. Принципы формирования цены 1.стоимость перевозки. 2. Для каждой пары городов в рамках базового тарифа устан макс допустимое расст перелета. 3. При расчете тарифа имеет место преобл более высокого тарифа. 4. При расчете сквозного та-фа на прелет м/у неск-ми пунктами к базе стоим-ти перелета произв надбавка тарифов. 5. При расчете та-фов перелета с исп перевозчиков разн стран исп необх ед расчетов NUC.
38. Опубл та-фы явл базисными, не зависят от авиакомп, приводятся во всех сис-мах межд бронир-ния и печатаются во всех тарифных справочн. Исп при расчетах сл маршрутов, где учавств неск-ко перевозч-ов. Разрабат конкр авиаперевозчиком на конкр направл, но по согласов с IATAм, поэтому отлич немного 2-10$.
39. constracted fares. Цены отл от цен эконом и туристськ класса с учетом допол сервиса или услуг. Напр. обсл бізнес класса вип. И т.д. joint fares. Усредненные соглас цены при перевозке пасс, в кот учавствуют не 1, а 2 или › перевозчиков. Normal fares. Обычные тарифные цены на регулярн рейсах, указанные в распис. Sectional f. цены с учетом класса обслуж выбранного тарифа, учит скидки, особые усл перевозки, цены др перевозчиков учавств в перевозке. Through f. общая цена перевозки от пункта начала до конечн пункта назначения указ в распис. Опубликов-ые тарифы – базисные, не зависят от авиакомп, во всех сис-мах межд бронир. Конфеденциальные Т – явл коммерч тайной каждой авиакомп, не доступны в межд сис-мах бронир-я. Более деш, завис от спроса. Нормальные Т- полные тарифы. первый класс. Предпол перелет в оба конца, бронировать можно за 365 д с фиксир или открытой датой. Пасс может изменить дату вылета, вернуть билет. Более дорогие. Специальные Т. Более деш, большие огранич при примен.
40. Специальные тарифы Более деш. Чем дешевле, тем жеще усл его примен. Огранич: - они имеют мин и макс сроки пребыв заграницей. Мин- правило воскресенья, макс до 6 мес. – не допуск остановку в пути следов и требуют доплату за эту усл. – имеют фиксир-ые даты вылета, кот разреш менять только с большими штрафами. – билеты по спец тарифам практич не возм вернуть. – их нельзя бронир. Осн группы спец тарифов: 1. Экскур-ные т – явл наиб попул. Рассчит на туристов, не приемлемые для бизнес потока. Min срок пребыв 7-1 д, max 1-6 мес. 2. Молодежные Т. 3. Групповой. Примен как прав для групп учащихся до 18 и сопровожд их руковод. Инклюзив тур. Распр только через турфирмы, среди индивид и групповых туристов. Предусм сроки огранич туристов в группе.
41. Молодежные тарифы. Условия: - билет дейстивит в теч 1 года, - бронир можно осущ за 365 д, и выкупить за нед, - возм измен даты отправл, - возм поменять билет в люб молодежн агенстве заграницей. Макс штрафные санукции 25 $. – билет можно купить в 1 сторону, цена будет 50% от полной стоим-ти туда и обр. – практич со всеми молодежными авиабилетами, авиалинии разреш остановку по пути следов без взыскания и доплат. – возможность купить билет с перелетом с один город и с вылетом из др, даже если он наход на террит гос-ва.в таком случ стоим билета- сумма стоимости пролета в 1 сторону в каждый из выбранных городов. – возможн комбинир маршрута. – отсутствие правила вых дня и более низкая стоимоть.
42. Х-ки водного транспорта. Мореходность – совок-сть хар-к судна: плавучесть, устойчивость, непотопляемость, ходкость, управляемость, плавность качки, прочность корпуса. Гл размерные показат: массовые показ: водоизмещение - масса судна = массе вытесненной воды. Объемные показ – грузовместимость, пассажировместимость. Физ хар-ки судна. Морские судна дел на: - судна неогранич морского плавания. Средн и крупнотоннажные судна с повыш прочностью корпуса. Высокие мореходные кач-ва, безопасность плав в люб усл. – судна огран плав. В пределах 1 моря в облегченных навигац усл. Малотоннажное судно, маломерного хода. – суда прибрежного местного или рейсового плав. Акватории городов. Экскурс катера. – суда смеш тип (река, море). Для выполн работ на морск и речных путях. – суда ледового плав, приспос для самост плав в ледовых усл или следуют за ледоколами. Повыш прочн корпуса, защита винтов от поврежд.
43. – пасс-кие лайнеры регул линий каботажного плавания, - пасс лайнеры регул линий межд рейсов, - пасс лайнеры рег трансокеанских линий, - крупные суда, 5-15 дней и более продолж рейсов, - паромы,- суда для паломников, - высокоскоростные суда для пасс паромных перевозок (катамараны, суда на возд подушках), - парусные суда, - круизеры и моторные лодки всех типов, - спец экск суда , - морские плавучие отели (ботели).
44. Регул морские перевозки осущ: 1) между портами распол на берегах 1ого континента, в случаях, если нетназемных путей сообщ-я или таковые не эффективны. 2) м/у портами территории разделенных водн-ми пространствами при отсутствии наземных, подземных и при усл невозмож-ти или нерац исп возд средств передвиж – островные гос-ва, гос-ва архипелаги.
45. Класс-ия морских судов по р-ам плавания 1. неограничен морского плавания -сред и крупнотоннажн суда с повышенной прочностью корпуса, высокими мореходными каче-ми, технич. хар-ки кот. гарантируют безопасность плавания в океане в люб условиях. 2. Суда огранич плавания вовлечен в навигационные условия 3.Суда прибрежного плавания 4. Смешан типа река-море 5. Ледового плавания- приспособлены для самост плавания в ледовых условиях и следует за ледоколом.
46. Х-ки портового хоз-ва. Порт - пункт на берегу моря, океана с прилегающей водной и сухопутной тер-ей, комплексом сооружений, устройств для причаливания, разгрузки судов, перегрузки с 1 вида транспорта на др, снабжением судов, их региона, служб навигаций и сопровождением судов. Порт имеет акваторию
47. Круизный туризм. Круиз — морское путешествие. Понятие расширилось, тур фирмы стали предлагать морские круизы, речные круизы и круизы на поездах. Европейск круизный рынок на неск-ко регионов: -Средиземноморск; -Северный; -Черноморско-азовский. В 2008 г. Средиземном флот из 159 лайнеров с общей пассажировместимостью 166 742 чел. Гл операторы Средиземномор рынка - Сosta Crosiere, MSC, TUI, Royal Caribbien. Черноморско-Азовский бассейн- Carnival, MSC, TUI. Национал принадлежность пасс-ов испытыв Наиб интерес к данному региону явл. ВБ 31%, США 30%, Италия 21%, Герм 12%. В морские порты Укр в 2010 г иностран круизные компании совершили 191 суда (Одесса 72 р, Ялта 65 р, Севаст 45 р). Продан. круизы в Укр в 2010 г. -MSC 28968 круизов. В 2009 г в мире насчит 267000 лайнеров. В 2010 -279000, 2011-286000 лайнеров.
48.Цели водных путешествий 1.Отдых. Круиз - водное путешествие с целью отдыха: -желание отдохнуть именно на воде 32%; -желан провести отдых в спокойной, размеренной и комфортной обстановке 52%; -не иметь забот об организации отдыха 45%; -желан увидеть новые местности, города 26%; -рекомендации друзей и знакомых 17% 2.Развлечения. Предлагаются спец экскурс программы, постоянные развлекательные программы, палубы для отдыха и солнечные ванны, праздники с участием артистов и всех туристов, различные стоянки. 3.Познавательные цели. Водные путешествия отличаются информат. видов на побережье, меняющихся по мере продвижения по маршруту, большим кол-вом стоянок, наличием гидро-технич. сооружений, шлюзов. 4.Профессионально-деловые цели. Организация конференций или совещания, компактное проживание участников, сокращение потери времени на сборы, ограниченное пространство или уйти из заседания. Во время свободное от деловых собраний участникам предлагается активная культурная программа. 5.Паломнические цели. Значительная часть монастырей, святых мест расположены на уединенных островах, к-ые посещают паломники с помощью водного транспорта, к-ые часто имеют монастыри. Цели путешествий определяют мин комфорт поездки.
49.Водные путешествия в составе турпродукта. 1.Морские перевозки пасс-ов и туристов на регулярных рейсах (м/унар и каботажные, трансокеанские маршруты) 2.Морск перевозки комбинированные с др видами наземных и воздушных перевозок. 3. круизный т-м в различных бассейнах Мирового океана 4.Паромные перевозки туристов 5.Экскурсии развлекательные и прогулочные рейсы. Трансферы в пределах архипелагов и островных групп. 6.Водное такси (Венеция, Роттердам, Лондон, США, Берлин)
50. Организация водных путешествий на различных видах транспорта 1.Круизные суда. Круизные маршруты: -кольцевые маршрутные в определен бассейне, -кратковремен выход в море на 2-3 дня «в никуда», -прибрежн морск экскурсии и прогулочные рейсы, -длительные маршруты и кругосветные путешествия до полугода. Централ упор в развитии конструкции - огромные, красивые суда большой пассажировместимости с относительно небольшой скоростью плавания, но чрезвычайно устойчивые к волнению и безопасные. Специал программы: оздоровител, Пр-мы для молодоженов и семейных торжеств, детские программы, Пр-мы со спец питанием 2.Паромы - спец плавстредства и суда для регулярной перевозки трансп стредств и больших потоков пасс-ов на небольшие расстояния. 3.Парусные суда. В мире › 100 крупных и сред судов. Парусники использ в учебных целях для подготовки, организации прогулочных дневных рейсах вдоль побережья, явл эф. инстрементом продвижения своих стран и городов. 4.Круизы на старинных и традиционных парусных судах. Развивается активно в США, Европе. Суда класс В от 6 до 40 пасс-ов. Построены в начале 20 века, либо по старинным чертежам и соблюдением традиц методов построек. Представляет самостоят туристический продукт 5.Яхтинг. Исп. для морск путешествий в кач-ве развлечения туристов в непродолжит круизах, совершение длительных путешествий и спортивных целях. Различаются на гоночные, крейсеро-гоночные, прогулочные и туристич. 6.Самодеятельный парусный т-м. Имеются недорогие модели малых парусных яхт-катамаранов на надувных баллонах скреплен прочными алюминиевыми трубками. Стоимость: 300-3000 дол. Все пространство для экипажа ограничено. 7.Чартерный яхт. т-м. По наполнению пр-мы отдыха 3 раз. в чарт. т-ма: берболт-фрахт. яхта без экипажа, чартер со шкипером и экипажем, плавание в составе флателии яхт. 8.Подводные суда. В мире насчит. › 30 спец подводных лодок (Израиль, Балкарские о-ва, Барселона, Канарские о-ва, Бермуды, Австралия). Рос. заводы изгот. тур. лодки на заказ. Научн. лаборатории предоставляют туристам глубоководные субмарины, позволяющие опускаться на значит. глубины для осмотра трагически-затонувших океан. судов. В лодках большие иллюминаторы.
51. Класс-ия круизных маршрутов. Круизные маршруты: кольцевые маршрутные в определен бассейне, кратковременный выход в море на 2-3 дня «в никуда», прибрежные морские экскурсии и прогулочные рейсы, длительные маршруты и кругосветные путешествия продолжит до полугода.
52. Особенности судов для круизного плавания. Центральный упор в развитии конструкции - огромные, красивые суда большой пассажировместимости с относительно небольшой скоростью плавания, но чрезвычайно устойчивые к волнению и безопасные.
53. Специальные программы на круизных судах: оздоровител. Пр-мы для молодоженов и семейных торжеств, детские программы, Пр-мы со спец питанием
54. Организация путешествий на парусных судах. В мире › 100 крупных и ср судов. Парусники использ в учебных целях для подготовки, организации прогулочных дневных рейсах вдоль побережья, явл эф. инстрементом продвижения своих стран и городов. Круизы на старинных и традиционных парусных судах. Развивается активно в США,Европе. Суда класс В от 6 до 40 пасс-ов. Построены в начале 20 векаили, либо по старинным чертежам и соблюдением традицион методов построек. Представляет самостоят тур продукт
55. Тур суда для подводного плавания. В мире › 30 спец подводных лодок (Израиль, Балкарские о-ва, Барселона, Канарск о-ва, Бермуды, Австралия). Рос. заводы изгот тур лодки на заказ. Научн. лаборатории предоставляют туристам глубоководные субмарины, позволяющие опускаться на значит глубины для осмотра трагически- затонувших океан. судов. В лодках сделаны большие иллюминаторы и туристы могут обозревать подводный мир.
1. Катер «Феномен» - 17-метровое судно, скорость до 350 км/ч - абсол мировым рекордом. На прошедших испытаниях - скорость 402 км/ч. Мощность двигателя с 4 турбинами 12 тыс лош сил. Корпус выполнен из углеродного и стекловолокна. В создании принимали участие инженеры НАСА и компании Боинг, бывшие военные конструкторы и професс создатели скоростных катеров. В разработке дизайна участвовал ресторатор Эл Копланд.
2. Лучшие метро. Рейтинг сост. амер компания Virgin Vocations, критерии: комфортабельн, протяж. линий, интенсивность пассажиропотока, скор. движения, безопасность. 1)Лондонское метро. сам старое и сам большое в Европе, 1863года. Каждый год около 1млрд людей, комф сиденья, яркие табло. 2)Парижское. станции оформл в артстиле, входы-чугунными решетками. Из любого места до метро 500м, протяж.- 1,365млрд. 3)Московское - сам красивое. 44 станции, архитект достопримеч., 3,2 млрд/год, Лидер по быстроте 90км/ч. 4) Мадрид - чистота, интерьер, быстрое развитие трансп линии. 5) Японское- самое запутанное и технич сам продвинутое. сиденья с подогревом. 6) Сеульское- одной из сам загруженных. ежедневно 8млн пасс-ов. 7) Нью-Йоркское- единств, кот раб круглосуточно. 5млн пасс-ов/день. 8) Монреальское. 65станций, протяженность 100 км 9) Пекинское – 200 км, 16 млн/день 10) Гонконгское. Самое новое 26 млн/день.
3. Поезд «Золотой орел» из 19 вагонов- › 120 пассаж и 56 чел обслужив персонала. + вагон-дизель-генератор, 2 вагона-ресторана, вагон-бар, вагон-кухня, сервисный вагон, отдельн вагон для персонала. Поезд автономен → обеспеч себя электроэнергией, может везти месяч запас питьевой воды и провизии. Туристы размещаются в 2местных купе с отдельным санузлом и душем. В стоимость: 3разовое стандартное питание, напитки. Смена белья – 1 раз в 3 дня. Прачечная- бесплатна. мед центр и врач, видеотека. Путь от Москвы и до Урала, через Зап и Вт Сибирь к оз Байкал и на Дальний Восток. Ст-сть двухместн. купе «серебрян класс» - 15495 USD
4. Eclipse- моторная яхта, построен по заказу Р.Абрамовича. На момент спуска явл сам большой частной моторной яхтой в мире. Длина 162,5 м, ширина -21,5 м, 9 палуб, скорость 22 узла, 910 млн евро. На Eclipse 2 вертолетных площадки, 2 вертолета Eurocopter, 4 прогулоч катера, 20 водных мотоциклов, судно для доставки посетителей с берега. На борту минисубмарина. Сис-ма противоракетн обороны, современные датчики движения, спутниковые сис-мы и пуленепробив стекла. Кинотеатр, выставочный зал, театр, диско-клуб. 3 большие столовые, ванные комнаты, сауна, гимнастический зал, гидромассажная ванна, парилка, 16-ти метровый бассейн.
5. Современные пассаж. самолеты: 1) Ан-158 – 99 пасс-ов, 2010г, Киев. 2) Airbus A350- дальний магистральный, к 2013г. длина 60 м, макс взлетный вес – 240т, дальность полета – 15000 км, скор- › 1000км/ч, до 350 кресел. 3) А380 – 2007г, крупнейш серийный авиалайнер, высота 24 м, длина 80 м. Вместимость — 525 пасс. перелёты на расст до 15 400 км. 4) ARJ-21 – 33м, взлетный вес 40т. 5) Boeing 747, 2010г, 467 мест, дальн полета 15000 км. 6) Bombardier CRS – 1000. с 2008г. Дальность полета 3000км.
6. Самые длинные автобусы: 1) «ДАФ Супер Сити Трейн» длина 32,2 м. В головном салоне 110 сидяч и 140 стояч мест, во втором салоне — 60 сидяч и 40 стояч. Вес без пасс-ов 28 т. 2) Youngman JNP6250G. длина 25м, 300 пасс-ов - 40 сидяч и 260 стояч мест. Составлен из 3 секций, соединен гармошками. 3) AutoTram ExtraGrand. – 30м, 256 пасс-ов.
7. Буер - сани на трех коньках с парусом для катания по льду, либо кабина или платформа на коньках или колесах, к-ая движется с помощью паруса и силы ветра по льду или по суше с ровным рельефом.
8. Royal Clipper — пятимачтовое 4хзвёзд круизное парусное судно. 2000г и явл самым большим парусным судном в мире, вмещающим 227 пасс-ов. скорость – 20 узлов
9. Star Alliance: United Airlines, Lufthansa, US Airways, Air China, Continental Airlines
10. SkyTeam: Delta Air Lines, Air France, China Southern Airlines, China Eastern Airlines, Аэрофлот
11. Oneworld: American Airlines, British Airways, Qantas, Cathay Pacific, Japan Airlines – JAL
12. Airbus А380 - двухпалубный 4хдвигательн турбореактив пасс-ий самолёт, создан концерном «Airbus S.A.S» - крупнейший серийный авиалайнер (высота 24м, длина 80 м, размах крыла 79,7 м). Вместимость — 525 пасс в салоне трёх классов. Может совершать перелёты на расст до 15 400 км. На разработку ушло около 10 лет. Стоимость всей программы около 12 млрд евро.
13. Boeing 747 выпускаемый америк комп Boeing - первый в мире дальнемагистральный двухпалубный пассаж самолёт. Первый полёт 9 февраля 1969г. Несмотря на высокую стоимость, благодаря высокой экономичности массовых авиаперевозок один из самых распростран в мире пассаж самолётов. Длина 70,7м, размах крыла 60,4м, дальность полета – 13570 км.
14. A320 — это двухмоторный самолёт с центральным проходом в кабине, 4 пассажирскими входами и 4 запасными выходами. 180 пассажиров. Крейсерская скорость 910 км в час. Средняя дальность полёта 4600 км. Способен преодолевать расстояние в 5500 км. Стоимость от $73,2 до $80,6 млн.
15. "Суперавтобус", длиной обычный, но высотой больше, чем легковое авто, должен начинать движение на небольших городск и пригородн дорогах, забирая с остановок людей, к-ым нужно поехать в др город. Люди сообщают о намерениях ч/з телефон (Интернет) → на пустой остановке Superbus не остановится, экономя время. Компьютеры сис-мы постараются сажать в 1 автобус пасс-ов, едущих в 1 конечный пункт → ‹ число промежуточных остановок в пути. Будет построена спец дорога. Макс. скорость 250 км/час. Пассажировместимость – 23.
16. 3D Fast Bus. Китайск проект автобуса, к-ый поможет уменьшить пробки. Позволит автомобилям проезжать ч/з его 1 этаж, на верхнем уровне будут пасс-ры. Высота около 4,6 метра → пропускать ч/з себя авто не выше, чем 2 метра. Автобус 3D Express Coach будет работать на сочетании электричества и солнечной энергии, сможет проехать до 60 км/час, перевозя около 1200 – 1400 пасс.
17. “Oasis of the Seas” крупнейший круизный лайнер в мире. Вместимость 5400 пасс-ов. 37 баров и 20 ресторанов. Целые улицы как "The Boardwalk" и "Royal Promenade". В центре лайнера уникальный парк, в к-ом растут настоящие деревья. 37 ценовых категорий. 28 современных люксов и 2700 просторных кают.
18. «Седов» — четырёхмачтовый барк, (построен в 1921 — как «Magdalene Vinnen II») переименованный в 1945 г. в честь прославленного русского полярного исследователя Георгия Седова. Крупнейшее в мире учебное парусное судно. Принадлежит Мурманскому гос-ому техничес университету.
19. «Королевский Раджастан на колесах» - 13 делюкс вагонов, 1 вагон класса супер-люкс. Делюкс вагоны названы в честь самых знаменитых мест Раджастана. Доступ к wi-fi, самые большие окна. Работают 2 ресторана-бара, доступны спа, магазин сувениров, есть места для отдыха. Поезд Eastern & Oriental Express следует ч/з Сингапур, Бангкок и Куала-Лумпур. Все купе оснащены кондиціонерами, имеют душевую кабину, раковину и туалет, ресторан, бар и открытый вагон для обзора.
20. Поезд Eastern & Oriental Express. Следует ч/з Сингапур, Бангкок и Куала-Лумпур, вкл тур по столице Пенанга. 3 вида размещения: Presidential Suite, State Compartment и Pullman Compartment. Все купе – кондиционеры, душевая кабина, раковина и туалет, ресторан, бар и открытый вагон для обзора.
21. Подводная лодка “Садко” на Кипре - первая и единственная тур субмарина российск произ-ва. Построена в 1997 г в С-П в конструкторском бюро “Рубин”. “Садко” доставляет туристов к “Зенобии, затонувшей, как и “Титаник”, в свой первый же рейс. Сиденья расположены спинками к проходу → во всех 23 иллюминаторах туристы хорошо видят, как в полуметре от них проплывают огромные косяки морских окуней и барракуд.
22. Высокогорная ж/д. Общая длина Цихай-Тибетской железной дороги - 1 956 км, ср высота › 4000 м над уровнем моря. 960 км проложены на высоте свыше 4000 м над уровнем моря, самая высокая точка - 5072 м. Станция Тангла - самый высокогорный вокзал в мире: на высоте 5068 м. Пробитый на высоте 4905 м туннель "Фэнхошань"- - самый высокогорн в мире, а туннель "Кунь-Лунь" - длиной 1686 м - самый протяженный из числа построенных в зоне высокогорной тундры.
23.Поезд «Царское золото» следует по маршруту Москва – Казань – Екатеринбург – Новосибирск – Иркутск – озеро Байкал - Улан-Удэ - Улан-Батор. Продолжительность 21 день. 19-21 вагонов, около 200 чел. Вагоны двух уровней комфортности. Пасс-ам 2 класса - улучшенные спальные вагоны, кондиционеры, отопление и экологически чистый туалет. Спальный вагон на 9 купе. Пасс-ры 1 класса в вагонах повышенной комфортности на 5-6 купе. Предусмотрены сис-ма кондиционирования, отопление, платяной шкаф, полка для багажа, умывальник, душевая кабина, экологически чистый туалет, интернет, ТВ, DVD, радиоточка, кнопка вызова проводника. 3 вагона-ресторана поезда, каждый рассчитан на 47 мест.
24. Bugatti Veyron 16.4 — самый дорогой, мощный и быстрый автом в мире, разрешенный к использ на общест-ых дорогах. Запущенный в произ-тво филиалом Volkswagen AG — Bugatti Automobiles S. A.S. 1 миллион евро. Максимал скорость - 407 км/час, время разгона до 100 км/ч составляет 2,5 секунды, до 200 км/ч — 7,3, а до 300 — 16,7 секунд.
25.Neoplan - торговая марка автобусов, производимая NEOMAN Bus. Neoplan Jumbocruiser (N338) — двухэтажный автобус необычного дизайна: имеет соединительную «гармошку» и 18 м в длину. Производился с 1975 по 1993 год. Размеры 18000 × 2550 × 4000; установлен двигателя Daimler Benz, скорость 120—130 км / час. Вмещает 102 чел. Neoplan Megaliner («Neoplan Megaspace») — 15-метровый автобус производства 1993—2000 гг; известен за необычный дизайн. 5* по степени комфорта перевозки, скорость до 140 км / час. В салоне неординарный дизайн сидений, кухня, туалет, плазменный телевизор, барная стойка —использ для тур перевозок групп пасс-ов, покупки в кач-ве «дома на колесах».
26. Поезд Москва-Пекин следует в городах Казань, Екатеринбург, Новосибирск, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ, Улан-Батор и Эрлянь. Вкл поездка по Кругобайкальской ж/д, проложенной по берегам оз Байкал, ночь в монгольской юрте. Отличается повышенным уровнем комфортности. Различные национ кухни, развлекат программы. Стоимость от 3500 до 8000 евро.