practikum_po_EM

59

Ассортимент трансмиссионных масел, производимых ОАО «ЛУКОЙЛ»

Масла трансмиссионные серии ЛУКОЙЛ-ТМ-5

Масла ЛУКОЙЛ-ТМ-5 – всесезонные полусинтетические (SAE 75W-90) и минеральные масла с импортным многофункциональным пакетом присадок. Применяются для смазывания агрегатов трансмиссий любых типов передач, включая гипоидные, ведущих мостов, рулевых механизмов, раздаточных коробок и коробок переключения передач легковых (кроме переднеприводных автомобилей) и грузовых автомобилей. Сертифицированы Госстандартом России.

Одобрения производителей техники: Mercedes-Benz MB 235.0, ОАО «АВТОВАЗ», ОАО «ГАЗ».

Наименование (марка)		ЛУКОЙЛ-ТМ-5
Обозначение по ГОСТ 17479.2			TM-5-18
Вязкостный класс по SAE	85W-90		80W-90		75W-90
Эксплуатационный класс API			GL-5
Эксплуатационный класс ГОСТ 17479.2			TM-5
Вязкость кинематическая при 100°С, мм2/с, min	16,5		15,0		15,0
Индекс вязкости, min	90		90		130
Темп. вспышки в открытом тигле, °С, min	185		185		165
Темп. застывания, °С, max	-25		-30		-42

Масла трансмиссионные серии ЛУКОЙЛ-ТМ-4

Масла ЛУКОЙЛ-ТМ-4 изготовлены на основе высокоочищенных минеральных и синтетических масел с использованием высокоэффективного пакета присадок зарубежного производства. Применяются всесезонно для механических коробок передач автомобилей, в том числе для всех моделей автомобилей семейства ВАЗ.

Одобрения производителей техники: ОАО «АВТОВАЗ».

Наименование (марка)		ЛУКОЙЛ-ТМ-4
Вязкостный класс по SAE	80W-85	75W-85	75W-90	80W-90
Обозначение по ГОСТ 17479.2	TM-4-12	TM-4-12	TM-4-18	ТМ-4-18
Эксплуатационный класс API		GL-4
Вязкость кинематическая при 100°С,	11,0…13,5		min 15,0
мм2/с
Индекс вязкости, min	100	130	130	90
Темп. вспышки в открытом тигле, °С, min	185	165	165	185
Темп. застывания, °С, max	-30	-42	-42	-30

Масла трансмиссионные ТЭп-15,ТСп-15к

Всесезонные минеральные масла с отечественными присадками. ТЭп-15 – для смазывания цилиндрических, конических и спирально-конических передач тракторов и других видов сельскохозяйственной техники в районах с умеренным климатом. ТСп15к – применяется в качестве единого всесезонного трансмиссионного масла для коробки передач и главной передачи автомобилей «КамАЗ». Предназначено для смазывания цилиндрических, конических и спирально-конических передач агрегатов трансмиссии грузовых автомобилей, тракторов, сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники, где требуются масла уровня ТМ-3 (API GL-3).

60

Наименование (марка)	ТЭп-15	ТСп-15к
Обозначение по ГОСТ 17479.2	ТМ-2-18	ТМ-3-18
Вязкостный класс по SAE	90	90
Эксплуатационный класс API	GL-2	GL-3
Эксплуатационный класс ГОСТ 17479.2	ТM-2	ТМ-3
Вязкость кинематическая при 100°С,	14,0…16,0	14,0…16,0
мм2/с
Зольность, %, min	0,3	-
Темп. вспышки в открытом тигле, °С, min	185	191
Темп. застывания, °С, max	-18	-30
Массовая доля активных элементов S/P, %	P min 0,06 / S max 3,0	-

Масло трансмиссионные для автоматических коробок передач ЛУКОЙЛ-ATF

Масло для автоматических коробок передач ЛУКОЙЛ-ATF предназначено для использования в качестве рабочей жидкости в автоматических коробках передач легковых и грузовых автомобилей отечественного и зарубежного производства, в которых производителями агрегатов рекомендовано использование жидкостей Dexron III.

Одобрения производителей техники: VOITH Turbo GmbH, List of Lubricants H 55.633534 (for DIWA and Midimat transmissions).

Наименование (марка)	ЛУКОЙЛ-ATF
Вязкостный класс по SAE	-
Эксплуатационный класс	Dexron III
Вязкость кинематическая, мм2/с,
при температуре:
• 40°С, не более	40,0
• 100°С, не менее	6,5
Индекс вязкости, не менее	190
Температура текучести, °С, не выше	-42
Темп. вспышки в открытом тигле, °С, не ниже	170

- пресс-солидол С

- солидол С

(ГОСТ 4366-76):

ческие

Солидолы синтетиИндустриальное масло, кальцие-

вые мыла синтетических жирных кислот

- солидол Ж - пресс-солидол Ж

вые мыла растительных масел

(ГОСТ 1033-79):

масло, кальцие-

Солидолы жировые

Индустриальное

Марка смазки

1

П Р И Л О Ж Е Н И Е 7. Показатели качества пластичных смазок

Таблица 7.1 - Характеристики пластичных смазок

				·с				Температурный
				Па		),		предел
				,		3		работоспособности
				-1		см
	Примерный					с(г/				Область
	состав					·				применения
		Эффективнаявязкость	прискорости0°Си	деформации10с	пенетрацииЧисло при25°С	Пределпрочностипри 50°С Па менеене	Температура каплепаденияС°,	нижний	верхний
	2		3		4	5	6	7	8	9
				СМАЗКИ ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ

100…200	230…290	200…350	≥ 75	- 25	65
70…90	330…350	98	≥ 75	- 30	50

100…200	260…310	200…350	85…105	-20	65
50…100	310…350	100…180	85…95	-30	50

Общего назначения, среднеплавкие, влагостойкие. Предназначены для узлов автомобилей, тракторов, комбайнов, сельхозмашин, оборудования ферм, станочного оборудования, открытых зубчатых цепных передач. Марки смазок отличаются количеством загустителя

61

Продолжение табл. 7.1

2

1

3

4

5

6

7

8

9

Графитная

Масло цилинд-

55…100

250…280

120…250

77…85

-20

60

Рессоры автомоби-

(ГОСТ 3333-80)

ровое, кальцие-

лей, подвеска ходо-

вые мыла синте-

вой

части

тракто-

ров, тросы, домкра-

тических жир-

ты,

открытые шес-

ных кислот

терни, тяжело на-

груженные

узлы

при

небольших

скоростях

сколь-

жения

ОБЩЕГО НАЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ ПОВЫШЕННЫХ ТЕМПЕРАТУР

1-13 жировая

Смесь масел ин-

250…500

180…250

300…700

130…150

-20

110

Тугоплавкие,

нево-

(ОСТ 38.01145-80)

дустриальных,

достойкие,

для

трансформатор-

подшипников

сту-

ного, веретенно-

пиц колес, кардан-

го АУ, прибор-

ных валов, осей и

ного МВП, на-

шарниров

педалей

риевокальцие-

управления,

элек-

вые мыла

тродвигателей.

Консталин

Очищенное или

(ГОСТ 1957-73)

выщелоченное

нефтяное масло,

натриевое мыло

касторового

- консталин 1

масла

250…500

225…275

300…600

130…150

-20

110

- консталин 2

250…500

175…225

1600

≥ 150

-20

110

62

1

Литол-24 (ГОСТ 21150-87)

Фиол –1 (ТУ 38 201247-80)

Фиол –2 (ТУ 38 201188-79)

Фиол –3 (ТУ 38 201324-79)

Продолжение табл. 7.1

2

3

4

5

6

7

8

9

Смесь масел ве-

МНОГОЦЕЛЕВЫЕ СМАЗКИ

200…280

220…250

400…600

185…205

-40

120

Водостойка даже в

ретенного АУ и

(130)

кипящей

воде.

В

индустриально-

узлах

трения

всех

типов:

подшипни-

го И-50А, ли-

ках

скольжения

и

тиевые мыла 12-

качения,

шарнирах,

оксистеариновой

зубчатых

и

иных

кислоты (13 %)

передачах.

Можно

использовать

в

ка-

честве

единой

ав-

томобильной

смаз-

То же, загусти-

ки

80…130

310…340

200…250

185…200

-40

120

В

гибких

тросах

тель 8%

управления, в на-

правляющих

сиде-

ний, в узлах, сма-

зываемых

через

То же, загусти-

пресс-масленки

100…220

265…295

200…250

188…200

-40

120

В

подшипниках

тель 10,5%

качения и скольже-

ния,

в

зубчатых

маломощных

ре-

дукторах,

переда-

чах станков, транс-

портеров и в дру-

гих

аналогичных

То же, загусти-

устройствах

200…280

220…260

400…600

190…200

-40

130

Идентична

Литол-

тель 13%, с кра-

24, но лучше удер-

сителем

живается

в

узлах

трения.

63

1

Фиол –2М (ТУ 38. 101233-75)

Униол-1 (ТУ 38 2-01-150-78)

ЦИАТИМ-221 (ГОСТ 9433-80)

2

То же, литиевое мыло гидростеаринового касторового масла

Авиационное масло МС-20, комплексное кальциевое мыло

Полиэтилсилоксановая жидкость, комплексное кальциевое мыло

Продолжение табл. 7.1

3	4	5	6	7	8			9
100…220	265…295	300…450	180…195	-40	130	Улучшенные				про-
						тивоизносные					и
						противозадирные
						свойства. Применя-
						ется для смазок оси
						октан-корректора,
						прерывателя-					ав-
						распределителя
						томобиля ВАЗ
	ТЕРМОСТОЙКИЕ СМАЗКИ
100…150	280…320	250…600	230…260	-30	150	Применяется				в	го-
				(-40)		рячих узлах метал-
						лургического					обо-
						рудования, в под-
						шипниках			горячих
						конвейеров в каче-
						стве	многоцелевой
						смазки		для		узлов
						трения		троллейбу-
						сов и трамваев. В
						100	раз		дешевле
						смазок типа ЦИА-
						ТИМ
80…200	280…360	120…250	200…250	-60	150	В	подшипниках
						электромашин
						(предпочтительно
						авиационных). До-
						пускает			перегрев
						до 180°С

64

1

Аэрол

(ТУ 38 201171-79)

Графитол

(ТУ 38 201172-77)

Силикол

(ТУ 38 2-01-149-73)

ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267-74)

Продолжение табл. 7.1

2

3

4

5

6

7

8

9

Авиационное

300...700

265...295

200...500

≥ 250

-15

160

Для

смазывания

масло

МС-20,

подшипников тяго-

нефтяное

масло

вых

цепей

транс-

М-20А, загусти-

портеров

в

су-

тель силикагель-

шильных

камерах

аэросил (17%)

ВАЗ

То же, загусти-

300...600

265...295

200...600

≥ 250

-15

160

Механизмы

дверей

тель 18%

сушильных

камер,

подшипники

вен-

тиляторов горячего

воздуха

закалоч-

Полиэтилсилок-

ных печей

≤ 550

220...250

≥ 300

≥ 250

-40

160

Для

малонагру-

сановая

жид-

женных

подшип-

кость

ПЭС-5,

ников качения

го-

загуститель

тот

рячих

вентилято-

же (18 %)

ров печей цемента-

ции

МОРОЗОСТОЙКИЕ СМАЗКИ

Приборное

мас-

а) т у г о п л а в к и е

80...170

265...310

250...500

175...190

-60

90

Авиационная смаз-

ло МПВ, литие-

ка.

Применяется в

вое масло (11%)

узлах трения само-

летов и вертолетов

(шасси).

Можно

использовать

для

машин на крайнем

Севере

(например,

для смазки рулево-

го управления)

65

Продолжение табл. 7.1

2

1

3

4

5

6

7

8

9

ЦИАТИМ-203

Трансформатор-

100...300

250...300

350...450

165...195

-50

90

Предназначена

для

(ГОСТ 8773-73)

ное

масло, ли-

зубчатых

передач

тиевое

мыло

(в том

числе

чер-

вячных

редукто-

(6,5%),

техниче-

ров),

опор

сколь-

ский

саломас

жения

и

подшип-

(5,7%)

и

асидол

ников

качения

с

осерненный

максимальным

на-

(4,3%)

пряжением

до

2500 МПа.

Применяют в авиа-

ционных

механиз-

мах

силовых

при-

водов,

нагружен-

ных

редукторах,

винтовых парах

и

Масло веретен-

др.

Лита

160...350

240...265

180...400

170...195

-50

100

Рекомендуется

для

(ОСТ 38.01295-83)

ное

АУ,

литие-

разнообразных

уз-

вое мыло, цере-

лов

трения

машин

и механизмов, экс-

зин-80

плуатируемых

под

открытым небом в

Масло

АСВ-5,

зимнее время

Зимол

100...260

240...290

370...700

190...200

-50

130

Является

морозо-

(ТУ 38 201285-82)

литиевое

мыло

стойким

аналогом

12-гидростеари-

многоцелевой

новой кислоты

смазки Литол-24

66

Продолжение табл. 7.1

2

1

3

4

5

6

7

8

9

Приборное

мас-

б) н и з к

о п л а в к и

е

ГСИ-54п

70...110

200...245

при 40˚С

60...70

-40

50

Используется в ос-

(ГОСТ 3276-74)

ло МВП, цере-

150...390

новном для консер-

зин

75

или 80

вации

точных

ме-

(26…30%)

ханизмов и прибо-

Приборное

мас-

ров на срок до 5 лет

МС-70

120...230

220...260

100...300

85...115

-50

65

Предназначена

для

(ГОСТ 9762-76)

ло МВП, барие-

механизмов, непо-

вое,

алюминие-

средственно сопри-

касающихся с мор-

вое

мыла

стеа-

ской водой, в т.ч.

риновой

кисло-

для

забортного

ты, церезин 80

оборудования под-

водных

лодок

и

То же с присад-

морских судов

Морская МУС-3А

160...190

220...260

120...240

85...115

-50

65

Является

модифи-

(ТУ 3810171-74)

кой молибдена

кацией МС-70. От-

личается

лучшими

противозадирными

и

консервацион-

ными свойствами

Масло

индуст-

АВТОМОБИЛЬНЫЕ СМАЗКИ

Автомобильная

100...200

250

180...400

160...170

-30

100

Применяется в сту-

(ГОСТ 9432-60)

риальное И-12А,

пицах колес, под-

(бывшая ЯНЗ-2)

натриево-

шипников водяного

насоса

и

др.

Вы-

кальциевое

мы-

тесняется Литолом-

ло

24

67

Продолжение табл. 7.1

2

1

3

4

5

6

7

8

9

ЛСЦ-15

Смесь индуст-

150...280

250...280

300...500

185...200

-40

130

Литиевая смазка

с

(ТУ 38 201224-80)

риального

и ве-

оксидом

цинка.

ретенного масел,

Применяют в каче-

литиевое

мыло

стве несменяемой в

узлах трения

авто-

гидрированного

мобилей

ВАЗ:

в

касторового

шарнирах

и

осях

масла

привода педали га-

за, шлицевых со-

единениях,

меха-

низмах

стекло-

подъемника,

втул-

ки педали

сцепле-

ния и др. Наряду с

Литолом-24 – в

Индустриальное

ступицах колес.

ШРБ-4

80...160

265...295

100...130

235...240

-30

130

В шарнирах перед-

(ТУ 38 201143-77)

масло,

ком-

ней подвески, на-

плексное

барие-

конечниках

руле-

вое мыло

хлоп-

вых тяг автомоби-

кового

масла,

лей ВАЗ

синтетические

жирные кислоты

АМ - карданная

Масло

АК-15

300...600

220...270

250...400

130...155

-10

100

Применяется

в

(ГОСТ 5730-84)

натриевое

мыло

шарнирах

равных

технического

угловых скоростей

саломаса,

хлоп-

передней

ведущих

кового

масла,

мостов

касторового

масла, сосновой

канифоли

68