Строительные машиныъ
.doc
18. Маш. для уплотнения гр. Сущность и СП-бы уплотнения гр. Сущность уплотнения – под возд-м мех. нагрузки ч-цы уплотняемого мат-ла сближаются, что > прочность и вязкость мат-ла, < водонепроницаемость. 3 сп-ба уплотнения: 1. статич. (укатка), 2. ударный (тромбование), 3. вибрационн. Уплотняющ. маш, использующ. вибрацию и удар, объединяют в гр. маш динамич. действия; остальные – статическ. действия.
19. Уплотняющие маш. статическ. действия. Принцип действия: при укатке по гр. перекатывается валец / колесо, на поверх-ти кот. с гр. возникает давление (напряжение), за счет кот. в гр. развиваются необратимые деформации. Классиф-я катков: 1. по сп-бу передвижения: прицепные, самоходные; 2. по виду рабоч. органа: с гладкими вальцами, с кулачковыми вальцами, решетчатые. Рабочие органы катков: ведущие, ведомые. К ведущим передается крутящ. момент от двигателей внутренн. сгорания. Ведомые рабоч. орг. самоходн. катков явл-ся направляющими и служат для поворота маш; 3. по кол0ву вальцов: 1, 2, 3хвальцовые. Производит-ть катков: Пэ=L(B-b)h0zKb / (L/υ+tp)n, где L – длина участка уплотнения, B – ширина полосы уплотнения, b – ширина перекрытия полос = 0,15-0,3; h0 – толщина уплотняемых слоев в плотном теле; z – число уплотняемых слоев; Kв – коэф. исп-я маш. по времени = 0,8-0,9; υ –рабочая скорость катка; tр – время на разворот катка в конце участка = 0,01-0,03; n – необх. число проходок по 1му следу.
20. Уплотняющ. маш. динамич. действия. При тромбовании гр. уплотняется ударами плит, падающ. свободно / опускаемых принудительно. +: возможность уплотнения связных грунтов слоями большой толщ. Виброуплотнение – колеблющаяся с большой частотой масса сообщ. кинетич. эн. частицам мат-ла, расположен. в зоне возбудителя и приводит их в колебательное состояние. Классиф-я: трамбующие, вибрационн. уплотнители (поверхностные (виброплиты), глубинные), вибротромбущие, виброкатки. Трамбующ. маш. по принципу действия: 1. маш, у кот. уплотняющ. плиты падают с опред. высоты свободно; 2. маш, у кот. уплотняющ. плиты опускаются принудительно. Вибрационн. плиты прим-т для уплотнения малосвязных гр, гравийно-щебеночных, при небольших объемах работ, в стесненных усл-х, при обратной засыпке траншей. Подразд-ся: 1. по сп-бу перемещ-я при раб.: ручн, самопередвигающиеся, прицепные, навесные. 2. по массе: легкие (до 500кг), средн (500-1500кг), тяж (>1500кг). 3. по хар-ру колебаний: с круговыми, с направленными колебаниями. Производит-ть самоходных виброплит: Пэ=60(B-0,2)υhКв / n, (B-0,2) – ширина уплотняющ. полосы с учетом перекрытия следом предыдущ. прохода, υ – скорость передвижения =6-20, h – толщина уплотняем. слоя, Kв – коэф. исп-я маш. по времени =0,7-0,8, n – число проходок по 1 следу. Вибротрамбующ. мащ: вынуждающ. сила > силы тяжести самого уплотнителя более чем в 2,5 раза, что обеспечивает отрыв рабоч. плиты от уплотняем. поверх-ти. Уплотнение – за счет развивающихся при ударе напряжений, колебательн. движ-й частиц гр.
Вибрац. катки. предназнач. для послойного уплотнения несвязных, малосвязных и гравийно-щебеночных грунтов на глубину 0,6-1,2 м. По массе: легк (до 2т), средн (2-6т), тяж (>6т). Рабоч. орг – мет. валец, внутри кот. – вибровозбудитель, создающ. кругов. колебания. Производит-ть вибрац. катков: Пэ=L(B-b)h0zKb / (L/υ+tp)n, где L – длина участка уплотнения, B – ширина полосы уплотнения, b – ширина перекрытия полос = 0,15-0,3; h0 – толщина уплотняемых слоев в плотном теле; z – число уплотняемых слоев; Kв – коэф. исп-я маш. по времени = 0,8-0,9; υ –рабочая скорость катка; tр – время на разворот катка в конце участка = 0,01-0,03; n – необх. число проходок по 1му следу.
21. Машины и оборуд-е для приготовления, транспортирования и укладки бетон. смеси и строит. растворов. Выбор дробильн. оборуд-я. Сп-бы дробления. Бет. и растворн. смеси приготовл. путем мех. перемешивания компонентов в смесит. машинах – бетоно- и растворосмесителях. Классиф-я смесит. машин: 1. по хар-ру раб.: периодическ. (циклическ.), непрерывного действия; 2. по принципу смешивания компонентов: машины со смешиванием со свободн. падением мат-в (гравитационные), с принудительн. смешиванием; 3. по сп-бу установки: передвижные, стационарные.
Для транспортирования бет. и раств. смесей на расст-я >1км от смесительн. установок и заводов на строит. объекты прим-т специализированные автотранспортные средства на базе грузов. автомобилей – авторастворовозы, автобетоновозы, автобетоносмесители, оснащенные технологическ оборудованием для предотвращения потерь и сохранения качества смесей в пути. В некоторых случ. – в автосамосвалах. На небольшие расстояния во внутрипостроечн. усл-х – ср-ми трубного транспорта (бетоно- и растворонасосы, бетоно- и растворонагнетатели). Технич. часов. производит-ть автобетоносмесителя: Пт=60VKобKвых/Тц, V – вместимость барабана, Kоб – коэф. исп-я геометрич. объема, Kвых – коэф, характериз. выход смеси, Тц – продолжит-ть цикла.
При укладке смесь уплотняют вибрированием. Вибраторы: электромех., пневматическ., гидромех., моторные. По сп-бу воздействия: поверхностные (площадочные, виброрейки), наружные, глубинные.
22. Бетоно- и растворосмесители. Бет. и растворн. смеси приготовл. путем мех. перемешивания компонентов в смесит. машинах – бетоно- и растворосмесителях. Технологич. процесс – из след. операций: загрузка компонентов в смесительн. машину, перемешивание, выгрузка готовой смеси. Классиф-я смесителей: 1. по характеру раб.: смесительн. машины периодического (циклическ) и непрерывного действия. Циклическ. – перемешивание и выдача – отдельными порциями; непрерывного – загрузка, перемешивание, выдача одновременно и непрерывно. 2. по принципу смешивания: смешивание при свободном падении мат-в (гравитационн), с принудительным смешиванием. 3 по сп-бу установки: стационарные, передвижные (при небольших объемах). Технич. производит-ть смесителей циклическ. действия: Пт=Vзn/1000, где Vз=VбК – объем готовой смеси в 1м замесе, Vб – вместительность барабана, К – коэф. выхода готовой смеси = 0,65-0,7 (для бет.см.), =0,75-0,85 (для растворов), n – число замесов за 1час: n=3600/(t1+t2+t3+t4), где ti – продолжит-ть загрузки, смешивания, выгрузки, возврата барабана. Технич. производит-ть смесит. машин непрерывного действия: Пт=3600SV.
23. Маш. и оборуд-е для транспортирования бет. смесей.
Для транспортирования бет. и раств. смесей на расст-я >1км от смесительн. установок и заводов на строит. объекты прим-т специализированные автотранспортные средства на базе грузов. автомобилей – авторастворовозы, автобетоновозы, автобетоносмесители, оснащенные технологическ оборудованием для предотвращения потерь и сохранения качества смесей в пути. В некоторых случ. – в автосамосвалах. На небольшие расстояния во внутрипостроечн. усл-х – ср-ми трубного транспорта (бетоно- и растворонасосы, бетоно- и растворонагнетатели). Технич. часов. производит-ть автобетоносмесителя: Пт=60VKобKвых/Тц, V – вместимость барабана, Kоб – коэф. исп-я геометрич. объема, Kвых – коэф, характериз. выход смеси, Тц – продолжит-ть цикла.
24. Транспортные ср-ва. Предназнач. для перемещения орудий труда и работников в транспортной зоне и м/у объектами, перевозки мат-в и грузов. Классиф-я: 1. автомобили; 2. базовые машины; 3. специализирован. транспортн. ср-ва.
Грузовые автомобили. +: развитая сеть технич. эксплуатации, высокая скорость. Различ. общ. назначения и специализированные. Осн. узлы: двигатель, трансмиссия, кузов, ходовая часть, система управления. Кузов самосвалов: универсальные / ковшовый с задней/боковой разгрузкой с пом. гидравлического подъемного мех-ма.
Базовые машины и прицепы. Базов. маш. явл-ся частью транспортн. машин и специализирован. транспортн. ср-в. Допускают агрегатирование с рабочим оборудованием, полуприцепами и прицепами. Прим-т след. базов. машины: 1. гусеничн. тракторы с двигателями мощностью 15-600кг; 2. колесные тракторы; 3. колесные тягачи. Выбор зависит от усл-й эксплуатации рабоч. оборуд-я, требуемой мобильности, грунтовых усл-й, стесненности фронта работ.
Специализирован. трансп. ср-ва – для перевозки однородных грузов, отличающ-ся специфич. усл-ми транспортировки; оборудованы приспособл-ми и устр-ми, обеспеч. сохранность и качество; представл. собой сменные прицепы и полуприцепы. Различ: автомобили – самосвалы, автомобили – самопогрузчики, автопоезда - трубовозы контейнеровозы, битумовозы, автогудронаторы, панелевозы, сантехкабиновозы. Производит-ть зависит от массы перевозимого груза, скрости движ-я, усл-й работы. Часов. производит-ть (км/ч): Пч=QVтKгkтр, где Q – грузоподъемность автомобиля, т; Vт – технич. скорость движ-я, км/ч; Kг – коэф-т исп-я по грузоподъемности; Kтр – коэф. усл-й трансп. раб – соотношение времени пробега к общ. времени, затрач. на поездку: Kтр=tг/t0.
25. Базовые машины и прицепы. Базов. маш. явл-ся частью транспортн. машин и специализирован. транспортн. ср-в. Допускают агрегатирование с рабочим оборудованием, полуприцепами и прицепами. Прим-т след. базов. машины: 1. гусеничн. тракторы с двигателями мощностью 15-600кг; 2. колесные тракторы; 3. колесные тягачи. Выбор зависит от усл-й эксплуатации рабоч. оборуд-я, требуемой мобильности, грунтовых усл-й, стесненности фронта работ.
26. Специализирован. трансп. ср-ва – для перевозки однородных грузов, отличающ-ся специфич. усл-ми транспортировки; оборудованы приспособл-ми и устр-ми, обеспеч. сохранность и качество; представл. собой сменные прицепы и полуприцепы. Различ: автомобили – самосвалы, автомобили – самопогрузчики, автопоезда - трубовозы контейнеровозы, битумовозы, автогудронаторы, панелевозы, сантехкабиновозы. Производит-ть зависит от массы перевозимого груза, скрости движ-я, усл-й работы. Часов. производит-ть (км/ч): Пч=QVтKгkтр, где Q – грузоподъемность автомобиля, т; Vт – технич. скорость движ-я, км/ч; Kг – коэф-т исп-я по грузоподъемности; Kтр – коэф. усл-й трансп. раб – соотношение времени пробега к общ. времени, затрач. на поездку: Kтр=tг/t0.
27. Грузоподъемн маш и мех-мы. Домкраты, лебедки, тали. Исп-ся для выполнения строит-монтажн., погр-разгрузочн, ремонтн. и вспомогат. работ для обслуживания людей в жил. и обществ. зд-х. 3 гр.: 1. домкраты, лебедки, тали; 2. подъемн; 3. краны. Главн. параметр – грузоподъемность – наиб. допустимая масса съемного грузозахватн. приспособления. Осн. параметр – интенсивность использ-я мех-ма.
Домкраты – для подъема грузов на небольш. высоту при монт.-рам. раб, в установках для бестраншейной прокладки коммуникаций. Различ. винтовые, реечные, гидравлич. домкраты. М. им. ручной эл. / гидравлич. привод. Винтовой домкрат сост. из корпуса, ст. винта, приводной рукоятки; обладает св-вом самоторможения. Реечн. домкрат (грузоподъемность Q≤10т, H=0,5-0,6м) сост. из ст. корпуса, в направляющих кот. перемещ-ся в зубчатом элементе с грузовой головкой внизу и лапкой вверху. Перемещ-е рейки обеспеч-ся спец. шестерней, приводимой во вращение рукояткой. Гидравлич. домкрат прим-т при монтажн. работах, когда массу груза до 500т необх. поднять на выс. до 0,2м. ост. из поршня-насоса и цилиндра.
Лебедки – для подъема и перемещ. груза с пом. ст. каната/цепи, навиваем. на барабан. Различ: - с ручн/мех приводом; - общ/спец назначения. Параметры: -канатоемкость барабана; - скорость навивки каната.
Тали – простые грузоподъемн. мех-мы, прим-е при монтаже и ремонте сан-техн. устр-в, трубопроводов в местах, недоступн. для кранов (Q=0,25-10т; H=10-35м). Различ: - с ручнната/цепи, навиваем. ндра.
когда массу груза до
500т необх. щ-ся в зубчатом эл-тед.
28. Подъемники.
1. Строит. подъемники – для подъема в грузонесущ. органе строит. грузов и людей при выполнении строит-монтажн., отделочн. и ремонтн. раб. Грузонесущ. орган – кабина, платформа, бункер, бадья, захваты, ковш. Классиф-я: 1. по назнач-ю: грузов., грузопассажирск., пассажирск.; 2. по сп-бу установки: передвижн, стационарн (приставн/свободно стоящ); 3. по констр-ии направляющих грузонесущ орг.: с подвесн (гибким), с жесткими (мачтовые, киповые, шахтные) направляющими; 4. по сп-бу монтажа: мобильн, немобильн. Грузопассажирск подъемники оборуд-ся кабинами; грузовые – выдвижн/невыдвижн, поворотн/неповоротн платформами, выдвижными рамами, саморазгружающимися ковшами. Параметры: грузоподъемность, наиб. высота подъема, скорость подъема и опускания.
2. Грузовые подъемники. Классиф-я: - мачтовые; - шахтные.
Мачтов. – подъем и поэт. подача ч/з окон. и дверн. проемы зд-й строит. мат-в, изд-й, сан-техн. устр-в. Сост. из опорн. рамы, кабины/платформы, мачты, мех-ма подъема, орг. упр-я и предохранит. устр-в. Мобильн. свободностоящ. подъемники им. нераборн. мачту выс. до 12эт., жесткую платформу; прим-ся при строит-ве зд-й малой этажн-ти. Приставн. – им. секционно-разборн. мачту и вытяжн. грузонесущ. орган (Q<1т; Hподъема-до75м (с канатн. мех-м), до 150м (с реечн. мех-м); скорость подъема=0,5-0,6м/с). Шахтн. – для строит-ва дымовых труб.
Эксплуатац. произв-ть строит. подъемников Пэ=nQKгKв (т/ч), где Кг - коэф-т исп-я по грузоподъемн-ти, Kв – коэф-т исп-я по времени = 0,5-0,9, n=3600/tц, где tц – продолжит-ть 1 цикла в час, n – число циклов в час. tц=tн+tр, где tн – вр, затрач. на горизонт и вертик перемещ-е грузонесущ орг, tр – вр, затрач. на ручные операции, вкл. погрузку и разгрузку.
29. Стреловые самоходные краны – стреловое/башенно-стреловое крановое оборуд-е, смонтированное на самоходном гусеничном / пневмоколесном шасси; явл-ся осн. грузоподъемн. маш. на строй. площадках. Достоинства: автономность привода, большая грузоподъемность (до 250т), способность передвигаться вместе с грузом, высокие маневренность и мобильность, универсальность. спец. для выполнения технологич. операций опред. вида. Классиф-я: 1. общ. назначения (на строит-монтажн. и погр-разгр. раб.): по грузоподъемности – легкие (до 10т), средние (10-25т), тяж (>25т); по типу ходового устр-ва – автомобильн., тракторыне, на шасси автомоб. типа, пневмоколесные, гусеничн.; по кол-ву и располож-ю силовых установок – с 1й силовой установкой на ходовом устр-ве, с 1й силовой установкой на поворотн. части и с 2мя силовыми установками; по кол-ву приводных двигателей механизмов – с 1- и многомоторн. приводами; по типу привода – с мех, эл, гидравлич. приводом; по кол-ву и располож-ю кабин управления – с кабинами, только на шасси, только на поворотн. платформе, на шасси и поворотн. платформе; по констр-ии стрелы – неизменяемой длины, с выдвижной, телескопич.; по сп-бу подвески стрелы – с гибкой (на канатн. полиспастах), жесткой. Индексация: КС – грузоподъемность_ ходовое устр-во_исполнение стрелов. оборуд-я_ номер модели_модернизация_климатич. исполнение. Кажд. стрелов. кран сост. из след эл-в: ходовое устр-во, поворотн. платформа (+силовая установка, узлы привода, механизмы, кабина машиниста), опорно-поворотное устр-во, сменное рабоч. оборуд-е. Параметры: 1. грузоподъемность; 2. вылет; 3. высота подъема крюков; 4. глубина опускания крюка; 5. скорость подъема и опускания груза; 6. скорость передвижения; 7. радиус поворота; 8. мощность; 9. масса.
30. Башенные краны. Явл-ся ведущими грузоподъемн. маш и предназнач. для механизации строит.-монтажн. работ при возвед. зд-й, для выполнения погр-разгр. работ на складах / перегрузочн. площ. Классиф-я: 1. по назначению: для строит.-монтажн. работ; для обслуживания складов и полигонов заводов ж/б изд-й и констр-й; для подачи бет. на гидротехнич. строит-ве. 2. по конструкции башен: с поворотн и неповоротн башней; башни постоянн длины и раздвижные. У крана с поворотн. башней опорно-поворотное устр-во, на кот. опирается поворотн. часть крана, располож. внизу – на ходовой раме крана; у крана с неповортн башней опорно-поворотн. устр-во располож. в верхней части крана. 3. по типу стрел: с подъемн., с балочной, с шарнирно-сочлененной стрелами. 4. по сп-бу установки: передвижные (по виду ходового устр-ва: на автомоб., рельсовом, гусеничном ходу), стационарные (не им. ходового устр-ва, уст-ся на фундаменте; прикрепляемые к зд-ю - приставные), самоподъемные (прим-ся при строит-ве зд-й и сооруж-й большой высоты, им. монолитн. ж/б фундамент / мет. каркас, служащ. опорой; перемещение их осущ-ся с пом. собств. мех-мов по мере возведения зд-я). Осн. параметры: 1. грузоподъемность – наиб. допустимая для соотв. вылета масса груза; 2. вылет – расст-е по горизонтали от оси вращения поворотн. части крана до вертик. оси крюковой подвески; 3. грузовой момент – произвед-е грузоподъемности на соотв. вылет; 4. высота подъема и глубина опускания; 5. расст-е по вертикали от зд-я до центра крюка, нах-ся в верхн./нижн. крайнем рабоч. положении; 6. колея; 7. скорость подъема и опускания. Индексация: КБ-405.1А (кран башенный – номер размерной гр. (1я цифра) порядковый номер базовой модели (2 и 3я цифры).очередная модернизация). Конструктивн. особ-ти: 1. исп-е эл. привода от электросети U=220 / 380 В; 2. макс. исп-е унифицированных узлов и мех-мов; 3. возможность передвижения кранов по кранов. путям; 4. высокая мобильность. Назначение и устр-во осн. узлов и мех-мов: 1. стрела – осн. рабоч. орган; различ.: а. подъемн. – вылет изм-ся путем перемещ-я стрелы с подвешен. крюком; б. балочн. горизонт. стрела, по кот. перемещ-ся грузов. тележка, несущ. грузовой полиспаст. 2. башни – по располож-ю опорно-повортн. устр-ва: поворотн., неповоротн.; сплошностенчатые и решетчатые; с постоянн. и перемен. сеч-м по высоте. Краны с изменяем. высотой башни: со складываем. башней методом на себя, с телископическ. башней. 3. опорно-повортн. устр-ва – для соед-я / обеспечения вращения поворотн. части крана; 4. опорн. часть крана – у стационарн. крана – рамная констр-я, крепится анкерн. болтами к монолитн/сборн. ж/б фунд.; 5. противовес – сост. из маркированных по массе ж/б плит, уклад-е на повортн. платформу и закрепл. на ней.