русская методичка 119 (переводчик сократ)
.docxКогда грузовики последуют в непрерывному потоку, боковой сброс допускает использование трейлеров или полу-трейлеров с само- сбрасывающими телами. Сторона dumpers выплачена телескопическими гидравлическими цилиндрами.
Телескопические цилиндры также очень удобные в трех боковых dumpers.
Самосвал создан специальными телами. Практический опыт показывает, что цельнометаллические тела с задним открывать - наиболее прочные.
Примечания:
объем - объемный доказывать - доказывать, оказываться размещать - приводить в порядок, располагать отклонившееся - наклонный уплата - разгружать
Подразделение 5
Грамматика: Градусы Сравнения;
Функции "один" и ", что"
Текст A
КРАН
Кран является поднимающей машиной оснащенной мотальщиком, проводной веревкой или цепи и шкивы, которые могут быть использованы оба, чтобы поднимать и уменьшать материалы и, чтобы перемещать их горизонтально. Это использует одна или более простых машин, чтобы создавать механическое преимущество и таким образом перемещать нагрузки за нормальной способностью человеческого. Краны обычно применены в промышленности транспорта для погрузки и выгрузки веса; в строительной промышленности для перемещения материалов; и в производящей промышленности для трансляции тяжелого оборудования.
Это - то же старое строительное оборудование и одно из наиболее полезный на месте построения.
Первые краны были изобретены древними Греками и были усилены мужчинами или животными, как например, ослы. Эти краны были использованы для строительства высоких построений. Большие краны позже были разработаны, применяя использование treadwheels*, разрешая поднятие тяжелого веса. В Высоких РЕДНИХ веках, краны гавани были введены, чтобы загружать и снимать отправлять и помогать с их строительством - некоторые были построены в каменные башни для дополнительной численности и устойчивости. Самые ранние краны были созданы из дерева (лес), но чугуна и сталь заменяла это происходящим с Промышленной Революцией.
Для многих столетий, мощность была поставлена физическим усилием мужчин или животных, хотя поднимается в watermills и ветряные мельницы могли бы быть проведены естественной мощностью harnessed. Первая 'механическая мощность была предусмотрена паровыми двигателями, самый ранний кран пара, ввоженный в 18-е или 19-е столетие, с много оставаясь в использовании хорошем в последнее 20-е столетие. Современные краны обычно используют внутренние двигатели внутреннего сгорания или электрические двигатели и гидравлические системы, чтобы обеспечивать значительно больше поднимающую способность чем было прежде возможным, хотя ручные краны все еще использованы где обеспечение мощности должно быть uneconomic.
Краны существуют в огромном ряде форм - каждый приспособленный в специфическое использование. Размеры дипазона с минимальных кранов кливера, использованных в мастерских, на высокие краны башни, использованные для создания высоких построений.
В использовании кранов, которое мы концентрируем действия построения на единственном месте, увеличиваем скорость строительства и сохраняем построение издержек.
Современные краны использованы для многих целей. Наиболее их конвертируемые. Универсальность добавлена к крану другими присоединениями и устройствами, чтобы быть крючковатым в конце линии подъема, чтобы оперировать материалы. Эти устройства: блоки для свободного насыпного материала и бетона, перехватывают и зацепляются для лесоматериалов, труб и барабанов.
*treadwheel - большое колесо усиливалось животными или мужчинами, проходящими в циклическое ленточное или лазание шагов
Активный Словарь:
разрешение - позволять, разрешать тяжелый - тяжелый помогать - помогать численность - прочность, сила устойчивость - стабильность, чугун сталь устойчивость дерева (лес) - древесина чугуна - - сталь обеспечение - снабжение, обеспечение существовать - существовать разнообразие - разнообразие дипазон - ряд, диапазон; колебаться в пределах единственный - один, одиночный увеличение - увеличивать, возрастать сохраняемый - экономить конвертируемый - обратимый, изменяемый бетон - бетон зацеплять - захват
Упражнение 1.Answer следующее вопросов:
1. Как первые краны были усилены?
2. Какие материалы краны были сделаны из?
3. Какие силовые источники для кранов Вы знаете?
4. Почему другие присоединения крана и устройства использовали?
5. Какой тип машинных современных кранов обычно имеет?
6. Что может быть сделано используя краны?
Упражнение 2.Translate следующие предложения, обращающие внимание к Градусам Сравнения:
1. В более старых машинных магазинах, ремни и шкивы были значительно использованными.
2. Нагрузки теперь прооперированы в больших скоростях и за меньших счетах.
3. Большинства материалов загруженных и разгруженных уложены в штабеля.
4. Краны Причала стали большими и более эффективными.
5. Кран - одно из наиболее полезных устройств на месте построения.
6. Поднятие приспособлений включает неподвижные и мобильные краны от минимального до самых больших лифтов.
7. Бульдозеры выращивали более комплекс.
8. Важные улучшения включают более мощный двигатель и более надежный поезд проезда.
9. Наиболее последнее новшество является технологией GPS.
10. Наилучшим образом известный изготовитель бульдозеров вероятно Гусеничный.
11. Самый большой стандартного самосвала имеет семь осей.
12. Выходная энергия - на практике немного менее чем входная энергия.
Упражнение 3.Define функции "один" и ", что" и переводиться следующие предложения:
1. Стандартный самосвал имеет одну переднюю ось.
2. Первое внутреннее-горение усилившее дорожные ролики были очень подобными усиленному пару те, что они заменили.
3. Можно поднять тяжелые нагрузки посредством других типов кранов.
4. Эти поднимающие действия со старым краном экономически невыгодные принят во внимание.
5. Скорость действия новых кранов должна быть выше чем тот же самый старый те.
6. Простая машина, которая была использована в течение старого времени для поднимающего веса было наклонной плоскостью.
7. Все те машины полезные.
8. Мы знаем, что мы всегда потеряем немного полезную энергию когда машины использованы.
Упражнение 4.Translate текст с словарем в письменной форме:
Текст B
КРАНЫ В ДРЕВНЕЙ ГРЕЦИИ
Кран для поднимающих тяжелых нагрузок был изобретен древними Греками в последнем 6-е столетии BC. Археологическая запись показывает это около 515 отчетливых снижений BC для поднимающих щипцов начинает появляться на каменных блоках висков Грека. Поскольку эти отверстия указываются в использовании поднимающего устройства, и поскольку они должны быть обнаружены или выше центра тяжести блока, или в парах на равном расстоянии из точки над центром тяжести, они посчитались археологами как положительное подтверждение необходимое для существования крана.
Введение ворота и подъема шкива скоро вело к широко распространенной замене пилообразных сигналов как основные средства вертикального движения. В течение следующих двести лет, Грек, строящий места свидетельствовал острому падению в весе прооперированном, как новое поднятие техники было сделано использование нескольких меньших камней более практический чем меньшего большего те. На контрасте в устарелый период со своей тенденцией в все возрастающие блочные размеры, виски Грека классического возраста подобно Парфенону неизменно отображали каменных блоков, взвешивающих менее чем 15-20 тонн. Также, практика воздвигающих больших monolithic колонн практически была покинута в пользу использования несколько барабанов колонны.
Хотя точные обстоятельства перемещения от пилообразного сигнала до технологии крана остаются неясными, доказано, что неустойчивые общественные и политические условия Греции были более пригодными в занятость небольших, профессиональных строительных групп чем больших групп неквалифицированных рабочих, делающих краном более предпочтительными в города Грека чем более рабочий-интенсивный пилообразный сигнал, которые были нормой в единовластных обществах Египта или Assyria.
Первое литературное подтверждение для существования сложной системы шкива появляется в Механических Проблемах приписанных к Аристотелю (384-322 BC), но возможно сформированное на немного последующей дате. Вокруг того же времени, блочные размеры в висках Грека начинали соответствовать их устарелым предшественникам снова, указывая, что более умный сложный шкив должен получить доступ на Греческие строительные площадки к тому времени.
Подразделение 6
Грамматика: Модальные Глаголы;
Слово Polysemantic
Текст A
ПРОЕКТ КРАНОВ
Есть два специализируются соображения, которые приняты во внимание в проекте кранов. Сначала - в том, что кран должен быть способным поднять нагрузку определенного веса и второй - то, что кран должен остаться стабильным и не концом над когда нагрузка поднята и перемещена на другую позицию.
Краны иллюстрируют использование одной или более простых машин, чтобы создавать механическое преимущество.
Рычаг. Сбалансированный кран содержит горизонтальный луч ( рычаг) вращанное о точке назвавшей точку опоры. Принцип рычага допускает тяжелую нагрузку приложенную к короче концу луча, который нужно подниматься меньшим усилием приложенным в противоположном направлении к более длинному концу луча. Коэффициент веса нагрузки в прикладное усилие равняется коэффициенту длин более длинного рычага (рука) и короче рычаг (рука) и назван механическое преимущество.
Шкив. Кран кливера содержит наклонную стойку ( кливер), что поддерживает фиксированного блока шкива. Кабель завернут многочисленное время округляет фиксированного блока и округлено другой блок приложенный к нагрузке. Когда свободный конец кабеля тянется вручную или винтовой машиной, система шкива доставляет усилие в нагрузку, которая равняется прикладному усилию умноженному на количество длин кабеля, проходящего между двумя блоками. Это число является механическим преимуществом.
Гидравлический цилиндр. Это может использоваться непосредственно, чтобы поднимать нагрузку или косвенно, чтобы перемещать кливер или луч, которые несут другое поднятие устройства.
Краны, как все машины, подчиняются принцип сохранения энергии. Это означает, что энергия поставленная в нагрузку не может превысить энергию помещенную в машину. Например, если система шкива умножает прикладное усилие к десяти, тогда перемещения нагрузки только один десятый насколько прикладное усилие. С тех пор как энергия пропорциональная в усилии умноженном на расстояние, выходная энергия сохранена приблизительно равным входной энергии (на практике немного меньше, поскольку некоторая энергия потерена на фрикционный и другой inefficiencies).
Краны могут установить несколько утвари, чтобы быть способным приобрести несколько объектов.
Краны могут управляться дистанционным контролем с земли.
Для того, чтобы кран, чтобы быть стабильным, сумма всех моментов о любой точке как например, база крана должна приравняться в нуль. На практике, величина нагрузки, которая разрешена быть поднят (названный "номинальная нагрузка"), - некоторая величина менее чем нагрузка, которая заставит кран, чтобы откидываться.
Активный Словарь:
соображение - рассмотрение, соображение счет - счет, расчет оставаться - оставаться конюшня - стабильный, устойчивый конец - наклонять(-ся), опрокидывать(-ся), создавать - создавать луч - балка точка - точка напротив - противоположный равный - равный стойка - стойка, подпорка поддержка - поддерживать исправление - укреплять, устанавливать ветер - наматывать, лебедки сохранение поднимать при помощи - сохранение превышать - превышать дистанционный контроль - контроль величина дистанционный - значение, величина причина - быть причиной, вызывать
Упражнение 1.Answer следующее вопросов:
1. Какие соображения приняты во внимание в проекте кранов?
2. Какие типы простых машин делает использованием иллюстрации кранов?
3. Что принцип рычага позволяет делать?
4. Как делает системой шкива увеличивать прикладное усилие?
5. Что делает принципом энергетического средства сохранения?
6. Как краны могут управляться с земли?
7. Как устойчивость крана предусмотрена?
Упражнение 2.Translate следующие предложения, обращающие внимание к Модальным Глаголам:
1. Кран должен быть способным поднять нагрузку определенного веса и должен остаться стабильным.
2. Гидравлический цилиндр может использоваться непосредственно, чтобы поднимать нагрузку или косвенно, чтобы перемещать кливер.
3. Энергия поставленная в нагрузку не может превысить энергию помещенную в машину.
4. Краны могут установить несколько утвари, чтобы быть способным приобрести несколько объектов.
5. Для того, чтобы кран, чтобы быть стабильным, сумма всех моментов о любой точке должна поравняться нулю.
6. Внешняя сторона сборки загрузчика может быть сменным присоединением или навсегда установленным.
7. Загрузчики Обратной лопаты должны быть использованы в городских прикладных и небольших строительных проектах.
8. Сельскохозяйственная принадлежность может быть отбуксирована за или установлена на тракторе, и трактор может также обеспечить источник мощности.
9. Утлегари должны быть втянут когда машине нужно изменять свою позицию.
10. Для больших проектов, прослеженный экскаватор должен быть использован.
Упражнение 3.Translate следующие предложения, обращающие внимание к подчеркнутым слову:
1. Так как выбор, бульдозеры могут быть оснащены ripper когтями.
2. Бульдозеры выращивали более комплекс как время проходил.
3. Бульдозеры являются очень мощными тракторами и имеют отличный трюм земли, как их основные задачи в том, чтобы выталкивать или тащить вещи.
4. Superdumps Может оцениваться так же высоко как 80,000 фунтов.
5. Из-за их загрузчика блоков больших тракторов объема очень полезные.
6. Бульдозер может вытолкнуть почву поскольку у него есть лопасть (лезвие).
7. Загрузчики Обратной лопаты могут быть использованы для широкого ряда задач.
8. В течение многих загрузчиков лет было продвигать модифицированное.
9. Гидравлическое вооружение (вместо управляемого кабеля), предпочтительные для них приспосабливаться более точную обработку.
10. Краны Пара использованы с тех пор как 18-th столетие.
11. С тех пор как эффективность ролика зависит от своих самоходных машин веса заменивших конные ролики.
12. Широко распространенное использование быка-грейдеров не кажется, появляется перед mid1930s.
13. Краны были созданы из дерева (лес) перед чугуном и сталь заменяла это.
Упражнение 4.Translate текст без словаря:
Текст B
РИМСКИЕ КРАНЫ
Римские принятые кран Грека и разработанный это дальше. Мы сравнительно хорошо сообщены об их поднятии методов благодаря довольно длительным отчетностям инженерами Vitruvius и Цапля Александрии. Есть также два сохраняющихся убеждений Римских treadwheel кранов, предлагающих живописное подтверждение, с надгробным камнем Haterii из последнего первого столетия AD особенно описанного подробно.
Самый простой Римский кран, Trispastos, состоимое из единственного-лучевого кливера, ворот, веревка, и блок, содержащие три шкива. Иметь таким образом механическое преимущество 3:1, вычислено, что единственный человек, прокладывающий ворот мог бы поднять 150 кг (3 шкива x 50 кг = 150), допуская что 50 кг представляют максимальное усилие, что человек может оказаться более длинным периодом времени. Тяжелый кран набирает отображенные пять шкивов (Pentaspastos) или, в случае самого большого, набор трех пятью шкивами (Polyspastos) и приходил с двумя, три или четыре мачты, в зависимости от максимальной нагрузки. Polyspastos, Когда проложено четырьмя мужчинами на обеих сторонах ворота, могло бы уже поднять 3000 кг (3 веревки 5 шкивов x x 4 мужчины x 50 кг = 3000 кг). В случае, если ворот был заменен treadwheel, максимальная нагрузка даже удваивалась в 6000 кг в только полкоманде, с тех пор как treadwheel обладает значительно большим механическим преимуществом из-за своего большего диаметра. Это означал, что, по сравнению с строительством Египетских Пирамид, где около 50 мужчин были нужно перемещать 2.5 камней тонны блокировать пилообразный сигнал (50 кг за человека), поднимающая способность Римских Polyspastos оказывалась 60 раз выше (3000 кг за человека).
Тем не менее, многочисленные Римские построения какая характеристика значительно тяжелые каменные блоки чем те прооперированные Polyspastos указывают, что комбенизон, поднимающий способность Римских шел далеко за тем же самым любым единственным краном.
Римские инженеры выполняли поднимая чрезвычайный вес двумя мерами: Сначала, поднимающая башня была установлена, чьи четыре мачты были размещены в форме четырехугольника с параллельными сторонами с колонной в середине структуры. Во-вторых, множество кабестанов было установлено на земле вокруг башни, для, хотя иметь более низкое использование в качестве рычага коэффициента чем treadwheels, кабестаны могли бы быть установлены в более высоких числах и поруковожены большими мужчинами (и, кроме того, животными сквозняка).
Примечания:
примите - заимствовать принимать - предполагать, допускать усилие - усилия оказывать - напрягать(силы), осуществлять команда - бригада пилообразный сигнал - скат, плоскость кабестан наклонная - кабестан, ворот
Подразделение 7
Грамматика: Инфинитив;
Слово Polysemantic
Текст A
ТИПЫ КРАНОВ ( ЧАСТЬ Я)
Другие типы кранов использованы для эксплуатационных рабочих, действий восстановления и погрузки веса.
Мобильный Кран
Основной тип мобильного крана состоит из стального фермы или телескопический бум устанавливался на мобильной платформе, которая может быть железнодорожной, колесной (включая носителей "грузовика") или гусеничные дорожки. Бум зависит внизу, и может быть поднят и уменьшен телеграммами или гидравлическими цилиндрами. Захват приостановлен с верха бума проводной веревкой и шкивами. Проводная веревка обслужена независимо от того какими первичными перевозчиками, разработчики имеют в распоряжении, операционный через ряд передач. Паровые двигатели, электрические двигатели и внутренние двигатели внутреннего сгорания (IC) все использованы. Более старые передачи кранов имеемые тенденцию, чтобы быть сцеплениями. Действующие преимущества этого размещения могут теперь достигнуты электронным управлением hydrostatic проездами, какое для размера и другие соображения становится стандартом. Некоторые примеры этого типа крана могут быть преобразованы на кран разрушения добавляя шар разрушения, или на earthmover добавляя блока clamshell или dragline и ковш, хотя создайте детали может ограничить их эффективность.
Чтобы увеличивать горизонтальный достигать подъема, бум может быть распространен дополнением кливера на верх. Кливер может быть установлен или, на более сложных кранах, luffing (то есть, способный поднят и быть уменьшен).
Телескопический Кран
Телескопический кран имеет бум, который состоит из множества ванн установленных один в другом. Гидравлический или другой усиленный механизм расширяет или втягивает ванны, чтобы увеличивать или уменьшать общую длину бума. Эти типы бумов часто использованы для строительных проектов короткого срока. Относительная компактность телескопических бумов делает ее адаптирующимся для много мобильных приложений.
Кран Башни
Кран башни является современной формой сбалансированного крана. Установленное на заземление (или "jacked по" и поддерживанное структурой так как структура строится), краны башни часто дают наилучшую комбинацию высоты и поднимающей возможности и использованы в строительстве высоких построений. Для того, чтобы сохранять пространство и, чтобы обеспечивать устойчивость, которую вертикальная часть крана часто установлена в больших лучах, скрепленных в завершенную структуру, поднятый от одного пола до следующего так как структура растет. Кливер (разговорно, 'бум') и встречный-кливер установлен в поворотный круг, где влияние slewing и slewing оборудование расположено. Встречный-кливер несет противовес бетонных блоков, и кливер задерживает нагрузку из троллейбуса. Двигатель подъема и передач расположены на механической палубе на встречном-кливере, тогда как двигатель троллейбуса расположен на кливере. Оператор крана или сидит в кабине на верхе башни или (редко увиденный), регулирует по радио дистанционный контроль крана с заземления. В первом случае, кабина оператора - наиболее обычно расположенная на верхе башни приложенной к поворотному кругу, но может быть установлено на кливере, или полпути вниз башне. Поднимающий захват обслужен использованием электрических двигателей, чтобы манипулировать проводным кабелем веревки через систему шкивов.
Для того, чтобы перехватывать и отцеплять нагрузки, оператор работает в связи (вместе)с сигнальщиком (узнанное как 'rigger'). Они - чаще всего в радио контакте, и сигналах руки всегда использования. rigger направляет спецификацию лифтов для крана, и ответственное за безопасность такелажа и нагрузок.
Кран башни обычно собран телескопическим краном кливера больше достигать. В случае кранов башни, которые поднялись при создании очень высоких небоскребов, меньший кран (или деррик-кран) будет поднят на крышу завершенной башни, чтобы демонтировать кран башни впоследствии. Само- собирающий кран башни поднимает себя заземление, использовавший джка, допускающих следующую секцию башни, которая нужно включаться на уровне заземления. Часто предъявлено, что большая доля кранов башни в мире используется в Дюбае.
Активный Словарь:
эксплуатация - эксплуатация, уход, ремонт восстановление текущий - восстановление ферма - ферма, связь проводная веревка - проволочный канат dragline - дреглайн, скребковый экскаватор luffing - перемещение по горизонтали, изменение вылета
стрелы
уменьшение - уменьшать пространство - пространство, место поворотный круг - круг бум поворотный - стрела, укосина убитое - поворачивать противовес(-ся), вращать(-ся) - противовес троллейбус - тележка, вагонетка, ролик спецификация контактный - расписание, график, режим ответственный - ответственный rigger - такелажник деррик-кран - деррик-кран включать - вставлять претензия - утверждать, заявлять, требовать
Упражнение 1.Answer следующее вопросов:
1. Из То, чему основного типа крана состоит?
2. Как бум может быть поднят и уменьшен?
3. Какие силовые сооружения использованы на кранах?
4. Как может горизонтальный достигать подъема расширен?
5. Какие характеристики телескопического крана Вы знаете?
6. Какой кран использован в строительстве высоких построений?
7. Как делает оператором крана управлять краном?
8. Как кран башни демонтирован?
Упражнение 2.Translate следующие предложения, обращающие внимание к Инфинитиву:
1. Кран не должен откидываться над когда нагрузка поднята.
2. Рычаг допускает тяжелую нагрузку, которая нужно подниматься меньшим усилием.
3. Основные задачи бульдозеров должны выталкивать или тащить вещи.
4. Бульдозеры были продвигать модифицированное, чтобы развиваться в новые машины.
5. Большая доля кранов башни в мире предъявлена, чтобы быть использованн в Дюбае.
6. Для того, чтобы перехватывать и отцеплять нагрузкам работы оператора вместе с сигнальщиком.
7. Способность крана, чтобы поднимать тяжелый вес полезное для установки больших частей.
8. Гусеница 9 может легко отбуксировать баки, которые взвешивают более, чем 70 тонн.
9. Иногда бульдозер использован, чтобы выталкивать другую часть earthmoving оборудование узнанное как скребок.
10. Тракторы Сверхкомпактного автомобиля помогают выполнять незначительные проекты раскопок.
11. Доставлять высокое тяговое усилие в медленных скоростях является основной проектой характеристикой трактора.
12. Кран, чтобы поднимать тяжелые нагрузки был изобретен древними Греками.
Упражнение 3.Translate следующие предложения, обращающие внимание к подчеркнутым слову:
1. Некоторые блоки имеют низ retractable.
2. Оператор крана грузовика водит грузовик и обслуживает кран в то же самое время.
3. В некоторых случаях конвейеры установлены в вертикальной позиции.
4. Все краны имеют по большей части те же присоединения принципа.
5. Обе машины --дорожные грузовики транспортировки.
6. Как Liebherr T28B так и Гусеница 797B имеет те же полезные нагрузки 400 тонн.
7. Подобно большим сельскохозяйственным тракторам СНИЖЕНИЕ (Компактный Трактор Полезности), будет иметь четырех проезд колеса.
8. Некоторые роты не делали любить применять дорожные ролики как двигатели времени были трудны запускаться.
Упражнение 4.Translate текст с словарем в письменной форме:
Текст B
КРАНЫ В РЕДНИХ веках
В течение Высоких РЕДНИХ веков, кран treadwheel reintroduced в большом масштабе после того, как технология выходила из употребления в западной Европе. Самая ранняя ссылка на treadwheel появляется снова в архивной литературе в Франции около 1225.
Обычно, вертикальная транспортировка была сделана защита и дешевая кранами чем принятыми методами. Вновь введенные машины подобно treadwheels или тачки полностью не заменяли более рабочие-интенсивные методы подобно лестницам, hods и handbarrows. Довольно, старое и новое оборудование продолженное, чтобы сосуществовать на средневековых строительных площадках и гаванях.
Точный процесс, которым кран treadwheel reintroduced, не записанн, хотя возврат на строительные площадки имеет несомненно, чтобы быть рассмотренн на закрытой связи с одновременным повышением Готической архитектуры. reappearance Крана treadwheel может произойти из технологической разработки лебедки из которой treadwheel структурно и механически развившийся.
Средневековый treadwheel было большим деревянным колесом, оборачивающимся центральный вал с treadway широким достаточно для двух рабочих, проходящих бок о бок. Пока чем раньше 'компас-рычаг (рука) колеса непосредственно управлял спицами на центральный вал, тем более предоставившее 'застежку-рычаг (рука) типа отображал вооружение размещал как аккорды на обод колесо, дающие возможность использовать вал разбавителя и обеспечения таким образом большее механическое преимущество.
Вопреки популярно признанному убеждению, краны на средневековых местах построения были ни установленными в чрезвычайно легком подмостках использованном в то время ни на тонких стенах Готических церквей, которые были неспособными опорного вес как подъема машины так и нагрузки. Предпочтительно, краны были установлены на начальных этапах строительства на заземлении, часто в пределах построения. Когда новый пол был завершен, и огромные соединительные лучи крыши связавшей стены, кран был демонтирован и был перебран в лучах крыши из где он был перемещен из бухты, чтобы ставиться в безвыходное положение в течение строительства хранилищ. Таким образом, кран 'выращивал и 'поброженном построением, в результате чего сегодня все существующие строительные краны в Англии обнаружены в церковных башнях выше хранилища и ниже крыши, где они остались после строительного строительства для внедрения материала для ремонта наверху.
Менее часто, средневековые краны были установлены на outside of стенах со стендом машины защищенной в putlogs.