Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

16

.pdf
Скачиваний:
11
Добавлен:
19.04.2015
Размер:
382.32 Кб
Скачать

 

11

Внешний делительный диаметр шестерни de1

 

de1= de2 / u

(12)

Примечание. Рекомендуется округлить полученное значение до ближайшего стандартного значения п.п.2.10.

Число зубьев шестерни Z1

Z1 вычисляют в зависимости от диаметра de1, угла наклона βm и передаточного числа u по формуле, округляя до целого числа:

 

 

16

 

2

+ (6,25 4lg u)

d2

 

Z1 =

22

9lg u +

 

22 sin2

βn

e1

(13)

u

 

 

 

 

 

 

645

 

Число зубьев колеса Z2 вычисляют по формуле:

Z2 = Z1 u

(14)

и округляют до целого числа, тогда, окончательное u = Z2 / Z1 не должно отличаться от заданного значения более чем на 4%.

Число зубьев плоского колеса

Zc= Z12 + Z22 .

(15)

Внешний окружной модуль mte(круговые зубья) или me(прямые зубья)

 

 

 

mte(е)= de2/ Z2

 

 

 

(16)

Рекомендуется округлить до стандартного по ГОСТ 9563-80.

 

 

1 ряд

1 ;

1,25 ;

1,5 ; 2

;

2,5 ; 3 ; 4

; 5 ; 6 ; 8 ;

10 ; 12 ; 16 ; 20

2 ряд

1,125

; 1,375

; 1,75 ;

2,25

; 2,75 ; 3,5 ; 4,5 ; 5,5 ; 7 ; 9

; 11 ; 14 ; 18 ; 22.

Внешнее конусное расстояние

 

Re=

mte

(е)

Zс

 

(17)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2

 

 

 

 

Ширина зубчатых венцов колес

b 1 = b2 = Re К

 

(18)

и округляется до целого числа, при этом уточняют коэффициент ширины

 

 

 

 

К= b 1/ Re.

 

 

 

 

Среднее конусное расстояние

 

R= Re- 0,5 b .

 

 

(19)

Средний нормальный модуль

 

mnm= mte(е) (1-0,5 К) cos βm

(20)

Коэффициент смещения зуборезного инструмента хn или хе:

Коэффициенты смещения зуборезного инструмента для шестерни хn1 (для круговых зубьев) и хе1 (для прямых зубьев) определяют в зависимости от числа зубьев шестерни и передаточного числа зубчатой пары по табл.6.

Коэффициенты смещения инструмента для колеса принимают: хn2=- хn1 и хе2=- хе1

.

12

Коэффициенты смещения зуборезного инструмента хn1 и хе1

Коэффициент хе1

 

 

 

 

 

 

Таблица 6

 

 

 

 

 

 

 

 

Z1

 

 

 

Передаточное число u

 

 

 

 

1,0

 

1,25

1,6

2,0

2,5

3,15

4,0

 

5,0

12

-

 

-

-

-

0,5

0,53

0,56

 

0,57

13

-

 

-

-

0,44

0,48

0,52

0,54

 

0,55

14

-

 

-

0,34

0,42

0,47

0,5

0,52

 

0,53

15

-

 

0,18

0,31

0,4

0,45

0,48

0,5

 

0,51

16

-

 

0,17

0,3

0,38

0,43

0,46

0,48

 

0,49

18

0

 

0,15

0,28

0,36

0,4

0,43

0,45

 

0,46

20

0

 

0,14

0,26

0,34

0,37

0,4

0,42

 

0,43

25

0

 

0,13

0,23

0,29

0,33

0,36

0,38

 

0,39

30

0

 

0,11

0,19

0,25

0,28

0,31

0,33

 

0,34

40

0

 

0,09

0,15

0,2

0,22

0,24

0,26

 

0,27

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Коэффициент хn1

 

 

 

 

 

 

 

 

Z1

 

 

 

Передаточное число u

 

 

 

 

1,0

 

1,25

1,6

2,0

2,5

3,15

4,0

 

5,0

12

-

 

-

-

0,32

0,37

0,39

0,41

 

0,42

13

-

 

-

-

0,3

0,35

0,37

0,39

 

0,4

14

-

 

-

0,23

0,29

0,33

0,35

0,37

 

0,38

15

-

 

0,12

0,22

0,27

0,31

0,33

0,35

 

0,36

16

-

 

0,11

0,21

0,26

0,3

0,32

0,34

 

0,35

18

0

 

0,1

0,19

0,24

0,27

0,3

0,32

 

0,32

20

0

 

0,09

0,17

0,22

0,26

0,28

0,29

 

0,29

25

0

 

0,08

0,15

0,19

0,21

0,24

0,25

 

0,25

30

0

 

0,07

0,11

0,16

0,18

0,21

0,22

 

0,22

40

0

 

0,05

0,09

0,11

0,14

0,16

0,17

 

0,17

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Диаметры зубчатых колес:

dae= de+2(1+ хe(n)) me(tе) cosδ.

 

Внешний диаметр вершин зубьев

(21)

Средний делительный диаметр

dm= de R/ Re

(22)

Номинальный диаметр зуборезной головки d0

Возможность изготовления конических колес с расчетными геометрическими параметрами обеспечивают путем подбора зуборезной головки с номинальным диаметром d0.

d0 выбирают в зависимости от осевой формы зубьев, среднего угла наклона зуба βm, среднего конусного расстояния R, ширины зубчатых венцов колес b, среднего нормального модуля mnm по ГОСТ 19326-73 (см. Прилож.,табл.2).

Определение остальных размеров конических колес приведено в табл.7.

13

Основные размеры конических зубчатых колес (форма зубьев 1) при=900

 

 

 

Таблица 7

Название

Обозначение

Формула

 

Наибольшая высота зубьев (у

he (h)

he = 2cosβnmte + 0,2mte

 

торца)

 

 

 

 

 

 

 

 

Наибольшая высота головки

hae

hae1 = (h*a+xn1) mte

 

зубьев(у торца)

 

hae2 = 2cosβnmte - hae1

 

 

 

 

 

Наибольшая высота ножки

hfe

hfe1 = he - hae1

 

зубьев (у торца)

 

hfe2 = he - hae2

 

 

 

 

 

Угол ножки зубьев

θf

θf1 = arctg hfe1/Re

 

 

 

θf2 = arctg hfe2/Re

 

Угол конуса вершин

δa

δa1 = δ1 + θf2

 

 

 

δa2 = δ2 + θf1

 

Угол конуса впадин

δf

δf1

= δ1- θf1

 

 

 

δf2

= δ2 - θf2

 

Расчетное базовое расстояние (от

A

A1

= Recosδ1 - hae1sinδ1

 

вершины делительного конуса до

 

A2

= Recosδ2 - hae2sinδ2

 

основания наружного конуса)

 

 

 

 

 

 

3 Скорость и силы в зацеплении

3.1 Определение действительного значения средней окружной скорости Vm

Vm =

πde2n2

, (м/с).

(23)

60 1000

 

 

 

3.2 Силы в зацеплении конических передач

 

Схема действия сил в конической передаче показана на Рис.4.

 

А) Окружная сила на шестерне -

Ft=2 103 T1/dm1

(24)

Б) Осевая сила на шестерне -

 

 

прямозубого колеса

 

колеса с круговыми зубьями

 

Fx1=Ft tgα sinδ1

 

Fx1=Ft γ х

(25)

Где γ х - коэффициент осевой нагрузки, табл.8.

В) Радиальная сила на шестерне:

 

 

прямозубого колеса

колеса с круговыми зубьями

 

Fr1=Ft tgα cosδ

Fr1= Ft γ r ,

(26)

Где γ r , - коэффициент радиальной нагрузки, табл.8.

Целесообразно, чтобы осевая сила на шестерне была положительна, т.е. направлена от вершины конуса к основанию. Для этого надо, чтобы направление вращения, если смотреть на вершину конуса, и направление наклона зуба шестерни совпадало.

Г) Осевая сила на колесе -

Fx2= - Fr1

(27)

Д) Радиальная сила на колесе -

Fr2= - Fx1

(28)

14

Схема сил, действующих на валы от зубчатых колес в конической передаче

Рис.4

Наклон зуба шестерни выбирают таким, чтобы сила Fx1 была направлена к основанию конуса.

Коэффициенты γх и γr

Таблица 8

 

Направление

 

 

 

Коэффициенты силы

 

 

линии зуба,

 

Осевой

γх

 

 

 

Радиальной γr

 

 

вращение

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

( tgα sin δ

1

+

1

( tgα sin δ

-

 

 

 

 

 

 

 

Правое, по

 

cosβm

 

 

 

 

cosβm

1

 

часовой

+sin βm cos δ1)

 

 

-sin βm cos δ1)

 

 

стрелке

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Левое, против

0,444sin δ1 + 0,7 cos δ1

0,444sin δ1 0,7 cos δ1

 

часовой

 

при βm=350

 

 

 

при βm=350

 

 

стрелки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1

( tgα sin δ

 

-

1

( tgα sin δ

+

 

 

 

 

 

 

 

 

Правое, против

 

cosβm

 

1

 

 

cosβm

1

 

часовой

-sin βm cos δ1)

 

 

+sin βm cos δ1)

 

 

стрелки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Левое, по

0,444sin δ1 0,7 cos δ1

0,444sin δ1 + 0,7 cos δ1

 

часовой

при βm=350

 

 

 

при βm=350

 

 

стрелке

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4 Проверочные расчеты

4.1 Проверочный расчет на сопротивление контактной усталости

Коэффициент, учитывающий влияние шероховатости рабочей и переходной

поверхностей ZR:

 

 

 

 

 

при шероховатости,мкм Ra =1,25...0,63

 

Ra= 2,5...1,25

RZ=40...10

ZR =

1

;

0,95

;

0,9 ,

15

Рис. 5

 

Коэффициент, учитывающий размер зубчатого колеса ZX

 

ZX = 1,07 104de .

(29)

Уточненное допускаемое напряжение [σ]H :

 

[σ]H = [σ]H lim ZRZVZXZN / SH ,

(30)

где [σ]H lim , SH, ZN- определяют по п.п.2.9. Действительное контактное напряжение σH

Значения коэффициентов КH и υH при фактическом u уточняют по пп.2.7 и 2.2.

σH =

27000

T2 K H u

 

(31)

(1 0.5 K be )

d e32 K be ν H

,

Условие прочности на сопротивление контактной усталости записывают в виде:

σH

[σ]H

 

 

(32)

4.2 Проверочный расчет на сопротивление усталости при изгибе

 

Биэквивалентные числа зубьев для шестерни Zv1

и колеса Z

v2 находят как:

 

ZV =

Z

.

 

(33)

cos3 βm cosδ

 

 

 

 

 

Коэффициент YFS , учитывающий форму зуба и концентрацию напряжений, определяют по Рис.6 в зависимости от биэквивалентного числа зубьев Zv и коэффициента смещения инструмента хe (прямозубого колеса) или хn (колеса с круговыми зубьями).

Коэффициент формы зуба YFS

Рис.6

Yδ=1,082-0,172lg mnm

16

Коэффициент, учитывающий наклон линии зуба Yβ, для конических прямозубых передач Yβ=1, для передач с круговыми зубьями

Yβ = 1 -

βm

0,75

(34)

1400

 

 

Коэффициент, учитывающий перекрытие зубьев Yε для конических прямозубых передач Yε=1, для передач с круговыми зубьями

Yε=

1

 

,

(35)

 

 

 

0 ,95

ε α

 

где εα- торцевой коэффициент перекрытия

εα = [1,88-3,2 ( cos δ1 + cos δ2 )] cos βm z1 z2

Предел выносливости при изгибе [σ]0Flim определяют в зависимости от выбранных материалов и термообработок шестерни и колеса по табл.3.

Коэффициент запаса прочности SF

определяют по табл.3.

 

Эквивалентное число циклов NFE

 

 

 

NFE1=N1 µF

 

 

для шестерни

 

Nи µF – по пп. 2.9.

для колеса

NFE2=N2 µF .

(36)

 

 

 

 

 

 

Коэффициент долговечности YN

 

 

 

 

 

Y

= qF 4 106

1

,

 

(37)

N

NFE

 

 

 

 

 

 

 

 

 

при условии YN YNmax, где YNmax =2,6 - для материалов с однородной структурой и YNmax =1,8 - для поверхностно-упрочненных материалов.

Коэффициент, учитывающий влияние деформационного упрочнения или электрохимической обработки переходной поверхности YN (табл.3), при отсутствии этих операций Yd=1.

Коэффициент, учитывающий влияние приработки переходной поверхности зубьев Yд (табл.3), в противном случае Yд=1.

Коэффициент, учитывающий влияние характера приложения нагрузки YA:

При одностороннем приложении YA=1; при двухстороннем YA=1-γА, где γА - коэффициент чувствительности материала (табл.3).

Коэффициент, учитывающий вид заготовки YZ: для поковок и штамповок равен 1; проката-0,9; литых заготовок-0,8.

Коэффициент, учитывающий градиент напряжений Yδ

. (38)

Коэффициент, учитывающий влияние шероховатости рабочей и переходной поверхностей YR: для приработанных и фрезерованных колес YR=1, при полированной поверхности YR=1,05...1,2;

Коэффициент, учитывающий размер зубчатого колеса YX

YX=1,05-0,000125 de . (39)

Допускаемые напряжения при изгибе [σ]F определяются раздельно для шестерни и колеса расчетом по формуле:

[σ]F = [σ]0FlimYZ Yд Yd YA Yδ YR YX YN / SF

(40)

17

Проверка усталости при изгибе проводится по более слабым зубьям, у которых отношение [σ]F/YFS меньше.

Условие для проверки прочности зубьев шестерни и колеса выражается общей зависимостью, при этом значения коэффициентов КH и υH при фактическом u уточняют по пп.2.7 и 2.2.

F K

νF mnm bw YFS Yβ Yε [σ]F (41)

4.3Проверочный расчет на прочность при действии максимальной нагрузки

Производится по формулам:t F

при контакте

σHmax=σH Tпик [σ]Hmax

T1

где [σ]Hmax по табл.3

 

при изгибе

 

(42а) ;

σFmax=σF

Тпик

[σ]Fmax

(42б)

 

 

 

Т

 

 

 

1

 

 

[σ]Fmax = σF st/SFst YgstYdstYx;

где σF st базовое предельное напряжение

(табл.3)

SFst=1.75/YZ - коэффициент запаса , YZ по п.п 4.2; Ygst- коэффициент, учитывающий влияние приработки переходной поверхности (табл.3). Ydst- коэффициент, учитывающий влияние деформационного упрочнения: при не приработанной переходной поверхности зубьев Ydst=0,95; при приработанной и отсутствии деформационнго упрочнения Ydst=1; YX по п.п 4.2.

5 Особенности расчета открытых конических зубчатых передач

Открытые конические передачи выполняют только прямозубыми и применяют при окружной скорости Vm2 м/с. Степень точности их изготовления по нормам плавности обычно 9-я по ГОСТ 1758-81. Основные размеры передачи (de1, de2, b) определяют из расчета на контактную прочность. При расчете принимают допускаемые напряжения

[σ]H = [σ]H lim / SH и

[σ]F = [σ]0Flim / SF.

Коэффициенты КH β

= КF β=1.

Учитывая повышенный износ зубьев открытых передач, окружной модуль принимают в 1,5...2 раза большим, чем для закрытых передач тех же размеров.

18

6 Пример расчета конической зубчатой передачи с круговыми зубьями

Исходные данные:

1. Передаточное число u =5.

2.Частоты вращения шестерни и колеса n1=965 и n2 =193 (об/мин).

3.Мощность на шестерне и колесе P1 =5,35 и P2 =5,19 (кВт).

4.Вращающие моменты на шестерне и колесе T1 =52,95 и T2=257,8 (Нм).

5.Требуемый ресурс Lh=14000 (час).

6.Тип передачи - закрытая.

7.Межосевой угол ∑=90о.

8.Блок нагружения :

T

 

 

 

T

 

 

 

0,7T

 

 

 

0,5T

 

 

 

0,3T

 

 

 

0,25

0,25

0,25

ti ⁄ tΣ

0,25

 

 

tΣ

 

 

 

 

 

 

Проектировочный расчет

1. Выбор материала зубчатых колес и их термообработки (табл.3)

Для шестерни :

сталь 40Х, закалка ТВЧ по контуру с охватом впадин,

 

 

 

 

твердость H1=48...58 HRCЭ (H1ср=53)

Для колеса:

 

сталь 40, улучшение, твердость H2=275...295 НВ (Н2ср=285)

2. Выбор точности изготовления

Ориентировочное значение средней окружной скорости :

Vm

n1

3

T2

=

965

3

257,8

=2,26 м/с,

cV

u2

930

5

2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

где СV=930 табл.2 , для 2-го варианта термообработки колёс.

Степень точности 8

табл.4, для Vm=2,26м/с.

3. Выбор коэффициента относительной ширины Кве

Кве=bw/Re =0,25…0,30=0,285.

19

4.Выбор среднего угла наклона зуба βm

βm=0o…45o . Принимаем колёса с круговым зубом с углом βm=350 .

5.Определение углов делительных конусов δ1 и δ2

δ2 =arctg u = arctg 5 = 78,69o =78o4124′′ δ1= 90o- δ2= 90o-78,69o=11,31o=11o1836′′.

6. Определение коэффициентов нагрузки КH и КF

КН = КA КHV КHβКНα

КF = КA КFV КFβ КFα

Коэффициент внешней динамической нагрузки КА=1 , т.к. заданный блок учитывает внешние динамические нагрузки (п. 2.7).

Коэффициенты динамической нагрузки

КFV =1+ 0,11 Vm =1+ 0,11 2,26 =1,165

КHV=0,5(KFV+1)=0,5(1,165+1)=1,083

Коэффициенты неравномерности распределения нагрузки КHβ и КFβ

КH β=1,17

По графикам на рис.3 при консольном расположении валов ( кривая 2 ),

КF β=1,18

для 2-го варианта термообработки колёс и

 

ψd= Кве u /(2- Кве)=0,285 5/(2-0,285)=0,83

Коэффициенты неравномерности распределения нагрузки по парам одновременно работающих зубьев ( табл.5)

КН α=(62,2-8,08Vm)Vm10-2=(62,2-8,08 · 2,26)·2,26 ·10-2=1,00

КF α =1,172+2,13·Vm= 1,172+2,13 . 2,26 = 1,22

Тогда:

КН = КA КHV КH βКНα=1· 1,083 · 1,17 · 1,00 = 1,267

КF = КA КFV КF β КF α =1· 1,165 · 1,18 · 1,22 = 1,677

7.Коэффициенты , учитывающих вид конической передачи. По табл. 2 для 2-го варианта термообработки колёс:

υH =1,13+0,13u=1,13+0,13 5=1,78 υF =0,85+0,043u=0,85+0,043 5=1,065

8. Определение числа циклов и коэффициента режима работы

Суммарное число циклов за период службы при nз=1

для шестерни

N1= 60 nз n Lh =60 1 965 14000=8,11 108

для колеса

N2= 60 nз n Lh =60 1 193 14000=1,62 108

Базовое число циклов

NHG1=340.H13,15+8.106=340 . 533,15+8 . 106=100 . 106 ≤ 120 · 106 NHG2=30 · H22,4 = 30 . 2852,4 = 23,4 . 106 ≤ 120 · 106

Эквивалентное число циклов за срок службы:

для шестерни

NHE1 = N1 µ3=8,11 108 0,374=3,03 108

для колеса

NHE2 = NHE1 / u=3,03 108/5=0,61 108

20

Коэффициент режима работы при n=const

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

H = 3=

t

i

 

 

T

 

 

 

3

 

3

 

 

3

 

 

3

 

 

3

 

 

 

 

 

i

 

 

 

=0,25 1

+0,25 0,75

+0,25 0,5

+0,25 0,3

=0,374

,

t

бл

 

T

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

max

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

F= 6=

t

i

 

 

 

 

 

T

qF

6

 

 

6

 

 

6

 

 

6

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

i

 

 

=0,25 1

+0,25 0,75

+0,25 0,5

+0,25 0,3

=0,283

 

t

бл

 

T

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

max

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

qF= 6 - для колес с однородной структурой материала, включая закаленные при нагреве ТВЧ со сквозной закалкой, и зубчатых колес с приработанной переходной поверхностью (п.2.9)

9. Коэффициент долговечности (п.2.9)

 

 

 

Z

 

= 20 NHG1

= 20 100 106

3,03

108

= 0,95 ,

 

N1

 

 

NHE1

 

 

 

 

Z

 

= 20

NHG2

=

20

23,4

10

6

 

= 0,95

 

 

 

 

0,61 108

 

N2

 

 

NHE2

 

 

 

 

т.к. NHE > NHG - qH=20

ZNmax=1,8 - для поверхностно-упрочненных материалов

ZNmin =0,75

 

Проверка:

0,750,951,8

10. Коэффициент запаса прочности (Табл. 3).

Для шестерни

SH1=1,2

- при закаленной шестерни.

Для колеса

SH2=1,1

- при улучшенном колесе.

11. Предел выносливости при контакте (Табл. 3).

[σ]H lim=17 H1ср +200=17 53+200=1101 МПа [σ]H lim=2 Н2ср +70=2 285+70=640 Мпа

12. Допускаемые контактные напряжения

[σ]H1 = [σ]H1 lim ZN1/ SH1 = 1101 0,95/1,2=872 МПа [σ]H2 = [σ]H2 lim ZN2 / SH2 =640 0,95/1,1=553 МПа

13. Расчетное допускаемое контактное напряжение [σ]Н

[σ]Н= 0,45([σ]Н1+ [σ]Н2)=0,45(872+553)=641 МПа,

При этом [σ]H2 [σ]Н 1,15 [σ]H2 , т.е. 553 Мпа≤ 641 Мпа ≤636 Мпа Следовательно, расчетное допускаемое напряжение принимаем [σ]Н=636 МПа

14. Расчет геометрических параметров конической передачи Внешний делительный диаметр колеса :

de2

= 9003

 

T2K Hu

=

ϑH (1

0,5Kbe )2 Kbe [σ]H2

 

 

 

= 9003

 

257,8 1,267

5

= 199,1

мм

1,78(1

0,5 0,285)2 0,285 6362