Расчёты по 1 части-ПРОСТОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
.pdf
|
|
|
|
|
|
14,097 ml |
|
14,097 1,2 103 |
0,2 |
54,71 |
106 Па 54,71 МПа . |
||||
|
max 1 |
d 3 |
|
|
0,027 3 |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
19,778 ml |
|
19,778 1,2 103 |
0,2 |
76,76 |
106 Па 76,76 МПа . |
||||||
max3 |
|
|
d 3 |
|
0,027 3 |
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Откладывая полученные значения в масштабе на рис. 3.6, г, построим эпюру распределения касательных напряжений по длине вала (эпюру ).
5. Вычисление углов закручивания.
Вычислим относительные углы закручивания и углы закручивания участков вала по записанным выше выражениям.
Участок 1 имеет сечение кольцевое диаметром 2,7 см, поэтому
|
|
|
M кр 1 |
|
|
|
0,826 ml 32 |
|
|
|
|
|
0,826 1,2 103 0,2 32 |
|
|
|
||||||||||
1 |
G1I 1 |
|
G d14 1 c4 |
0,8 1011 0,027 4 1 0,54 |
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,050661 |
180 |
|
2,90 /м , |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
M кр 1 |
2l |
1 |
2l |
2,90 2 0,2 1,16 |
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
G1I 1 |
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Для 2-го участка, где сечение круглое диаметром 1,9 см, |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
θ |
|
|
Mкр 2 |
|
0,424 ml 32 |
|
0,424 1,2 103 0,2 32 |
|
|
|||||||||||||||
|
|
2 |
G2 I 2 |
G 0,7d 4 |
|
|
0,8 1011 0,019 4 |
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,101541 |
|
180 |
5,82 /м , |
|
|
|
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
M кр 2 l |
2 |
|
l 5,82 0,2 1,16 . |
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
G2 I |
2 |
|
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Определим углы поворота характерных сечений по (3.7), обозначив |
||||||||||||||||||||||||||
сечения буквами A , |
B , |
C . Так как точка A находится в заделке, A 0 , |
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
B |
1 1,16 ; C 1 |
2 1,16 1,16 0 . |
|
|
|
101
Угол поворота в сечении C оказался равным нулю, поскольку это сечение находится в заделке. По полученным значениям построим эпюры относительных углов закручивания и абсолютных углов поворота характерных сечений (рис. 3.6, д, е).
6. Проверка вала по условиям жѐсткости
Выберем из полученных значений наибольшие по модулю:
max 5,364 /м и max 1,16 .
Проверим вал по условию жѐсткости (3.5), в нашем случае имеем:
5,82 /м 2 /м; |
1,16 0,5 . |
Условие жѐсткости не выполняется. Необходимо назначить новые диаметры из условия жѐсткости, которое запишем через относительные углы закручивания:
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,424 ml 32 |
|
. |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
max |
|
|
G 0,7d 4 |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
Откуда |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
0,424 1,2 103 |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
0,424 ml 32 |
|
|
0,2 32 |
||||||||||||||
d 4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,0353 м 3,53 см. |
||||
G 0,7 4 |
4 |
|
|
|
11 |
4 |
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
0,8 10 |
|
|
0,7 |
2 |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
180 |
||||||||||
Принимаем величину |
d 3,6 см и окончательные диаметры участков |
||||||||||||||||||
вала: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
d1 d 3,6 см, |
d2 0,7d 0,7 3,6 2,52 см. |
Задача 14. Проверочный расчѐт ступенчатого вала
Для круглого стального ступенчатого вала (рис. 3.7) известны внешние сосредоточенные и распределѐнные моменты, заданы размеры поперечного сечения и длины участков. На более широком участке вала считать сечение кольцевым с соотношением внутреннего диаметра к наружному равным с=0,3.
Требуется:
1. Построить эпюры крутящих моментов Мкр, касательных напряжений ` относительных углов закручивания θ и абсолютных углов поворота сечений вала θ. Модуль упругости принять G=0,8∙ 5МПа.
2. Указать опасное сечение и значение ηmax, проверить прочность при допускаемом напряжении η =100МПа. Если условие прочности не удовлетворяется, то указать диаметры, при которых оно будет соблюдаться.
102
3. Указать значения θmax и θmax, проверить жѐсткость при допускаемом относительном угле закручивания θ =2,50/м и допускаемом абсолютном угле поворота сечения θ =10. Если условие жѐсткости не удовлетворяется, то указать диаметры, при которых оно будет соблюдаться.
M2 |
M1 |
m 2 |
|
|
m 1 |
|
d1 |
d2 |
|
L 2 |
L 1 |
Рис. 3.7 |
|
Решение
В этой задаче использована унифицированная схема ступенчатого вала
(рис. 3.7), в которой на валу в начале каждого участка приложены сосредоточенные моменты Мi, и на каждом участке действует распределѐнный крутящий момент интенсивности mi.. Принимаем следующее правило знаков для внешних моментов: за положительное считаем направление внешних моментов против часовой стрелки (при взгляде на сечение).
Пусть заданы следующие величины: сосредоточенные моменты в начале участков равны М1=0,12кН∙м и М2=0; интенсивность распределѐнного момента по участкам m1=0 и m2=-2кН∙м/м=-2кН; длины участков 11=0,26м и 12=0,18м; диаметры сечений участков d1=25мм и d2=30мм.
Сначала по этим исходным данным изобразим в масштабе схему заданного вала и действующую на него нагрузку (рис. 3.8, б). Вал имеет два грузовых участка, здесь нумерацию участков удобно брать со свободного края, поэтому начало 1-го участка положим на торце вала.
1. Построение эпюр крутящих моментов, напряжений и угловых деформаций
Для оценки прочности и жѐсткости вала необходимо иметь значения крутящих моментов M кр , касательных напряжений max , относительных углов
закручивания и углов закручивания θ участков вала.
Вычисление значений крутящих моментов выполняем методом сечений по уравнению суммы моментов относительно оси вала (3.1) ì î ì z 0 . При
этом положительный внутренний крутящий момент в сечении направляем по часовой стрелке (напомним: такое правило существует для внутреннего момента). Для вычисления max , и θ используем формулы:
103
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
M |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
M |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
l |
|
M |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
η |
|
|
|
|
|
|
êð |
, θ |
|
|
|
|
|
êð |
, Δθ |
|
|
|
|
|
êð |
d z , |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
max |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
W |
|
|
|
|
|
|
|
|
GI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GI |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ρ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
где |
|
Wρ |
– |
полярный |
|
момент |
|
|
сопротивления |
круглого сечения, |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
W d 3 |
1 c4 |
, где c 0,3 – соотношение внутреннего и внешнего диамет- |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
ров; G – модуль упругости второго рода или модуль сдвига; |
I |
|
|
– полярный |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
момент инерции круглого сечения, I |
|
d 4 |
1 c4 |
; l – длина участка вала. |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
1-й участок, 0 z1 11=0,26м. В текущем сечении (рис. 3.8,а), удалѐнном |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
от начала 1-го участка на расстоянии z1, крутящий момент M êð1 |
, касательные |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
напряжения ηmax 1 , относительный угол закручивания θ1 |
и угол закручивания |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
участка θ1 |
принимают значения: Mкр1 |
|
M 0,12кН м ; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
η |
|
|
|
Mкр 1 |
|
|
0,12 103 16 |
39,1МПа; |
θ |
|
|
M кр 1 |
|
|
|
|
|
0,12 32 103 |
|
|
|
180 |
2,240 /м; |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
max 1 |
Wρ 1 |
|
0,0253 |
|
1 |
G Iρ 1 |
|
0,8 1011 |
0,025 4 |
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
l |
M |
|
|
|
|
|
|
|
|
M |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
θ |
|
|
|
|
|
кр 1 |
d z |
|
|
|
|
|
кр 1 |
|
l |
|
l |
|
2,24 0,26 0,5820. |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
1 |
G I |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
G I |
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
|
|
1 |
|
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ρ 1 |
|
|
|
|
|
|
ρ 1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
2-й участок, 0 z2 12=0,18м. В текущем сечении 2-го участка (рис. 3.8, |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
б), удалѐнном от его начала |
|
на расстоянии z2, |
|
крутящий момент |
Mкр 2 , |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
касательные напряжения ηmax 2 , |
|
относительный угол закручивания θ2 |
и угол |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
закручивания участка θ2 принимают значения: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mкр 2 M m2 z2 |
0,12 - 2 z2 |
|
z2 0 |
|
|
0,12кН м; |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
z |
2 |
0,18м |
|
|
|
0, 24кН м; |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
η |
|
|
|
|
M |
кр 2 |
|
|
|
|
0,12 - 2 z |
2 |
16 |
|
|
z2 0 |
|
|
η2max |
|
22,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
|
max 2 |
|
|
|
Wρ 2 |
|
|
|
0,033 (1 0,34 ) |
z2 |
0,18м |
|
|
η2max |
45,7; |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
M 2 |
|
|
|
|
|
0,12 - 2 z |
|
|
32 103 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0 1,090 |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
180 |
z |
2 |
|
/м; |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
θ |
|
|
|
|
кр |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
|
|
2 |
|
G I 2 |
|
0,8 1011 0,034 |
(1 0,34 ) |
|
|
|
|
|
|
|
z2 0,18м |
|
|
2,180 /м; |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
104
а
б
в
г
д
е
Рис. 3.8
105
|
l2 |
M 2 |
|
l2 |
0,18 |
|
0,12 - 2 z |
2 |
32 103 |
|
|
180 |
|
|
||||||||||
θ 2 |
|
|
кр |
d z2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
d z2 |
|
|||||||
2 |
|
|
11 |
|
|
|
|
4 |
|
|
4 |
|
|
|||||||||||
|
0 |
G I |
|
|
0 |
0,8 10 |
0,03 (1 |
0,3 |
) |
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
0,12 z2 - 2 z2 |
2 / 2 |
|
|
0,18 32 103 |
|
180 |
|
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,8 1011 0,034 (1 0,34 ) |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
|
|
( 0,0108) 32 103 |
|
180 |
|
0,0980. |
|
||||||||||||||
|
|
|
|
1011 0,034 |
(1 0,34 ) |
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
0,8 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Как и следовало ожидать, на участке с распределѐнным моментом крутящий момент, напряжение и относительный угол закручивания изменяются по линейному закону.
Определим углы поворота характерных сечений, обозначив сечения бу-
квами A , B , C . Так как точка A находится в заделке, то θ A 0 ; |
|
|
|||||||||||||||||||||||
θ B θ 2 |
0,098 ; θ C θ 2 θ1 0,098 0,582 0,484 . |
|
|
||||||||||||||||||||||
Видим, что на 2-м участке значения крутящих моментов проходят через |
|||||||||||||||||||||||||
нуль, и эпюра Mкр 2 |
|
в таком случае пересечѐт нулевую линию, обозначим это |
|||||||||||||||||||||||
сечение точкой |
K и координату этого сечения как |
z0 . Необходимо помнить, |
|||||||||||||||||||||||
что это характерное сечение имеет важную особенность: для него |
|
|
|||||||||||||||||||||||
угол закручивания вала К |
|
принимаем экстремальное значение для этого |
|||||||||||||||||||||||
участка, а на криволинейной эпюре θ будет перегиб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
Определим координату |
|
z0 , используя равенство крутящего момента |
|||||||||||||||||||||||
Mкр 2 в сечении К нулю. Составим уравнение |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Mкр 2 0,12 2 z0 0, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
из которого |
получаем |
|
|
значение |
z0 0,06 м . Теперь |
вычислим угол |
|||||||||||||||||||
закручивания участка CK, подставляя в угол закручивания 2-го участка |
|||||||||||||||||||||||||
границы интегрирования от 0 до z0 0,06 м : |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||
θ |
|
|
z0 |
|
Mкр 2 |
d z |
|
z0 0,06 |
|
0,12 - 2 z2 32 103 |
|
180 |
d z |
|
|
||||||||||
CK |
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
||||||||||||
|
|
|
G I |
|
|
|
|
|
|
|
0,8 1011 0,034 |
(1 0,34 ) |
|
|
|
||||||||||
|
|
|
|
ρ 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
0,12 z |
2 |
- 2 z2 |
/ 2 |
|
|
0,06 |
|
|
|
|
32 103 |
|
|
180 |
|
0,0330 |
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
11 |
4 |
4 |
|
|
|
|||||||||||||||
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
0,8 10 0,03 (1 0,3 ) |
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
106
Далее, согласно с (3.7) и зная θ CK , найдѐм угол поворота сечения K как
θ |
K |
θ |
B |
θ |
CK |
0,098 0,033 |
0,131 . |
|
|
|
|
|
По полученным значениям построим эпюры изменения по длине вала крутящих моментов M êð , касательных напряжений ηmax, относительных углов закручивания θ и абсолютных углов поворота θ сечений (рис. 3.8, в, г, д, е).
2 и 3. Проверка прочности и жѐсткости вала
Укажем наибольшие по абсолютной величине значения напряжений и углов закручивания:
ηmax=45,7МПа, θmax=2,180/м, θмах=0,4840.
Сделаем выводы о прочности и жѐсткости вала:
ηmax=45,7МПа < [η]=100MПa, θmax=2,180/м < [θ ] =2,50/м, θмах=0,4840 < [θ]=10
значит, прочность и жѐсткость вала обеспечены;
Задача 15. Проверочный расчѐт ступенчатого статически неопределимого вала
Стальной ступенчатый вал (схема изображена на рис. 3.9) имеет жѐсткие заделки по торцам. Известны внешний сосредоточенный и распределѐнные моменты, заданы диаметры поперечного сечения и длины участков.
На более широком участке вала считать сечение кольцевым с соотношением внутреннего диаметра к наружному равным с=0,3.
Требуется:
1.Используя условие равновесия и уравнение перемещений, найти величины реактивных моментов, возникающих в жѐстких заделках.
2.Построить эпюры крутящих моментов Мкр, касательных напряжений η, относительных углов закручивания θ и абсолютных углов поворота θ.
Модуль упругости G =0,8∙ 5МПа.
3. Указать опасное сечение и значение ηmax, проверить прочность при допускаемом напряжении η =100МПа. Если условие прочности не
выполняется, указать диаметры, при которых оно будет удовлетворено.
107
4. Указать значения θmax и θmax, проверить жѐсткость при допускаемом относительном угле закручивания θ =20/м и допускаемом абсолютном угле поворота сечения θ =0,50. Если условие жѐсткости не выполняется, указать диаметры, при которых оно выполняется.
m 2 |
M |
|
|
|
m1 |
|
d1 |
d 2 |
|
L 2 |
L1 |
Рис. 3.9
Решение:
В этой задаче использована так же унифицированная схема ступенчатого вала (рис. 3.9): в начале участка приложен сосредоточенные момент М, и на каждом участке действует распределѐнный крутящий момент интенсивности m. Пусть заданы следующие величины: сосредоточенный момент М=-0,42кН∙м; интенсивность распределѐнного момента m1=0 и m2=1,3кН∙м/м=1,3кН; длины участков 11=0,16м и 12=0,18м; диаметры сечений участков d1=25мм и d2=40мм.
Сначала изобразим по этим данным в масштабе заданный вал и действующую на него нагрузку (рис. 3.10, б). Вал разделим на два грузовых участка; нумерацию участков возьмѐм справа, начало 1-го участка положим на торце вала в сечении С.
1. Определение реактивных моментов
Обозначим реактивные моменты, возникающие в жѐстких заделках, как MА и MС. Вал является статически неопределимым. Составим два следующих уравнения.
Первое − уравнение равновесия вала по (3.1).
мом z 0: M A 0,42 1,3 0,18 MC 0;
Второе уравнение − это уравнение перемещений. Для вала с двумя заделками угол поворота заделок относительно друг друга равен нулю, можно записать уравнение перемещений в виде ÀC CA 0.
Расписать это уравнение через нагрузку можно двумя приѐмами. Первый из них заключается в записи двух углов закручивания 1 и 2 через крутящий момент по формуле угла закручивания как
108
а
б
m 2 |
M |
|
|
|
m1 |
|
d1 |
d 2 |
|
L 2 |
L1 |
в
г
д
е
Рис. 3.10
109
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
l1 |
M 1 |
|
|
|
|
l2 |
M 2 |
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
θ |
|
|
|
|
кр |
d z , и θ |
|
|
|
|
|
кр |
d z |
|
, |
|
||||
|
|
|
|
|
|
1 |
|
|
|
2 |
|
|
|
|
2 |
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
G I1 |
1 |
|
|
G I 2 |
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
ρ |
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|
|
||
и дальнейшей записи их суммы, равной нулю: |
|
|
1 + 2 =0. По второму |
|||||||||||||||||||||||
приѐму |
учитываем |
влияние |
каждого |
слагаемого M кр |
|
на |
деформацию: |
|||||||||||||||||||
сосредоточенный момент закручивает на угол θ |
|
M l |
, а распределѐнный - |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GIρ |
|
|
|
||
|
l |
m z |
|
|
m z |
2 |
/ 2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
на угол |
θ |
d z |
|
. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||
|
0 |
G I |
ρ |
|
G I |
ρ |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
Запишем |
угол |
CA |
|
|
как сумму |
углов от |
|
момента |
MC , момента |
0,42 кН·м и распределѐнного момента m=1,3кН. Начинаем с левого торца бруса и получаем следующее уравнение перемещений
|
|
|
M |
С |
0,16 32 |
|
MC 0,18 0, 42 0,18+1,3 0,182 / 2 32 |
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0. |
|||
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 |
|
|
4 |
|||||||||
|
|
|
G 0,025 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
G 0,04 |
|
|
|
1 0,3 |
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
|
Такое же уравнение получим и после подстановки углов закручивания |
||||||||||||||||||||||||||||
участков |
вала в |
сумму |
|
1 + 2 =0. |
|
Из |
последнего |
уравнения |
|||||||||||||||||||||
M C |
0,045кН∙м, а из уравнения равновесия M A =0,141кН∙м. |
|
|||||||||||||||||||||||||||
|
2. Построение эпюр крутящих моментов, напряжений и деформаций |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Для оценки прочности и жѐсткости вала запишем значения крутящих |
||||||||||||||||||||||||||||
моментов M êð , касательных напряжений |
|
ηmax, относительных углов |
|||||||||||||||||||||||||||
закручивания θ и углов закручивания θ участков вала. |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
M |
|
|
|
M |
|
|
|
|
|
|
l |
M |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
η |
|
|
|
|
кр |
, θ |
|
|
кр |
, Δθ |
|
|
|
кр |
d z |
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
max |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
GI |
|
|
|
|
|
GI |
|
|
|
|
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
|
|
|
|||
где Wρ – |
полярный момент сопротивления сечения, для кольцевого сечения |
||||||||||||||||||||||||||||
W |
d 3 |
1 c4 , где c 0,3 – соотношение внутреннего и внешнего диамет- |
|||||||||||||||||||||||||||
|
32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ров; G – модуль упругости второго рода или модуль сдвига; I |
– полярный |
||||||||||||||||||||||||||||
момент инерции круглого сечения, I |
d 4 |
1 c4 ; l – длина участка вала. |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1-й |
участок, |
0 z1 11=0,16м. Для |
|
1-го |
|
участка в текущем сечении |
(рис.3.10, б), удалѐнном от торца С на расстоянии z1, крутящий момент M 1кр ,
110