мчп

Если в своем воздушном пространстве государство вправе уста­навливать собственные правила, то в международном безопас­ность полетов достигается исполнением правил ICA0. В соот­ветствии с последними международное воздушное пространство разделено на районы полетной информации. Район полетной информации представляет собой воздушное пространство в гра­ницах, установленных с учетом возможностей средств навигации и контроля за воздушным движением. Он включает: воздушные трассы, зоны и траектории полетов воздушных судов, на кото­рых обеспечивается обслуживание воздушного движения.

Основным международно-правовым источником, регламентирую­щим воздушную перевозку, является Конвенция для унификации некоторых правил международных воздушных перевозок, подпи­санная в 1929 году в Варшаве и дополненная в 1955 году Гааг­ским протоколом. К. Конвенции присоединилось более 100 го­сударств, а в Гаагском протоколе участвует более 90 стран, в том числе Россия (на основе правопреемства обязательству СССР).

Воздушная перевозка оформляется проездным билетом, багаж­ной квитанцией или воздушно-перевозочным документом. Проездной билет выдается при перевозке пассажиров и должен содержать указание: места отправления; места остановки; места назначения; суммы платежа. При перевозке зарегистрированного багажа выдается багажная квитанция, которая может быть объединена с проездным биле­том. В обоих случаях она должна содержать ту же информа­цию, что и проездной билет. Проездной билет и багажная квитанция являются свидетельст­вом заключения договора о перевозке и его условиях. Отсутст­вие, неправильность или их утеря не влияют ни на существо­вание, ни на действительность договора о перевозке.

Для перевозки груза (товара) оформляется воздушно-перевозоч­ный документ. Воздушно-перевозочный документ составляется отправителем в трех подлинных экземплярах и вручается вместе с товаром. Первый экземпляр носит пометку "для перевозчика" и подписывается отправителем. Второй экземпляр предназна­чен для получателя, подписывается отправителем и перевозчи­ком и должен следовать с товаром. Третий экземпляр подпи­сывается перевозчиком и возвращается им отправителю по принятии товара.

Перевозчик несет ответственность за вред, происшедший вслед­ствие опоздания при воздушной перевозке пассажиров, багажа или товаров. Перевозчик отвечает за вред, происшедший в случае смерти, хранения или всякого другого телесного повреждения, поне­сенного пассажиром, если несчастный случай, причинивший вред, произошел на борту воздушного судна или во время вся­ких операций по посадке и высадке. Перевозчик отвечает за вред, происшедший в случае уничто­жения, потери или повреждения зарегистрированного багажа или товара, если происшествие, причинившее вред, произошло во время воздушной перевозки.

45. Первым правовым актом, определившим международный ста­тус коносамента, стала Брюссельская конвенция об унификации некоторых правил о коносаменте, которая была принята под эгидой Международного морского комитета в 1924 году. Кон­венция называется Гаагские правила, которые вступили в силу 2 июня 1931 года. В 1968 году к Конвенции был принят дополнительный протокол, именуемый Правилами Висби, которые вступили в силу 6 де­кабря 1978 года. В рамках ЮНСИТРАЛ была разработана новая конвенция, принятая в 1978 году в Гамбурге и получившая название Кон­венция ООН о морской перевозке грузов, известная как Гам­бургские правила и вступившая в силу в ноябре 1992 года. Ввиду того что между государствами нет единства в отношении применения всех вышеперечисленных конвенций, они дейст­вуют не исключая друг друга.

Получив грузы и приняв их в свое ведение, перевозчик, капи­тан или агент перевозчика должен по требованию отправителя выдать отправителю транспортный документ, называемый коносаментом. Этот документ выполняет три функции: служит распиской в принятии груза к перевозке; является товарораспорядительным документом; опосредует заключение договора перевозки в линейном морс­ком судоходстве.

Положения Гаагских правил охватывают три группы вопросов, которые являются решающими при морских перевозках грузов: порядок составления коносаментов и их реквизиты; ответственность морского перевозчика за понесенные грузов­ладельцем убытки; порядок предъявления требований к морскому перевозчику.

Гаагские правила устанавливают ответственность за потери или убытки грузов, следовательно, они охватывают практически все варианты ответственности морского перевозчика перед грузо-владельцем. Положения об ответственности носят императив­ный характер и всякое отступление от них не должно иметь юридической силы.

Ответственность перевозчика формулируется в виде перечня оснований, освобождающих его от ответственности. Этот пе­речень охватывает 17 оснований. Ни перевозчик, ни судно не отвечают за потери или убытки, возникшие вследствие или явившиеся результатом: действий, небрежности или упущения капитана, члена экипа­жа, лоцмана или служащих перевозчика в судовождении или управлении судном; пожара, если только он не возник вследствие действий или ви­ны перевозчика и др.

В отношении порядка предъявления требований к перевозчику Гаагскими правилами установлен следующий порядок: заявление об убытках должно быть сделано перевозчику в письменной форме во время выдачи груза; в противном случае считается, что груз доставлен в соответствии с описанием в коносаменте; когда убытки не могут быть распознаны сразу, заявление мо­жет быть сделано в течение трех дней с момента выдачи груза; срок исковой давности по требованиям к перевозчику об убытках составляет один год после доставки груза.

Гаагские правила не содержат каких-либо норм о юрисдикции и арбитраже. Этот вопрос регулируется обычными нормами, сложившимися в торговом мореплавании. В силу сложившейся практики спор обычно рассматривается в месте, где находится основное коммерческое предприятие перевозчика. Если в ко­носамент включается арбитражная оговорка, она также при­знается действительной, но исключает возможность передачи спора в государственный суд.

Договор морской перевозки может заключаться не только по­средством выдачи коносамента (включающего сведения о перевозимом гру­зе), но и в форме чартера (договора фрахтования судна или отдельных его помещений). В международной практике разработаны типовые формы чартеров. При этом различают рейсовые чартеры, тайм-чартеры (судно, предос­тавляемое на определенный срок), димайз-чартеры (владение судном и осу­ществление работ капитана и судового экипажа переходят к фрахтователю). Коллизионные вопросы, возникающие при осуществлении морских перево­зок по чартеру, как правило, решаются на основе права, указанного сторона­ми в чартерном договоре.

46. Практически все правоотношения в МЧП сопро­вождаются денежными обязательствами. В этой связи выделяется валютный статут сделки — совокупность воп­росов, определяющих правовой статус денежных обяза­тельств в правоотношении. В законодательстве многих государств есть специальная, особая коллизионная «валют­ная» привязка — закон валюты долга (в российском праве такой привязки нет). Идея этой привязки состоит в том, что обязательство, выраженное в иностранной валюте, по всем денежным вопросам (прежде всего по вопросу инфляции) подчиняется праву того государства, в чьей валюте заклю­чено обязательство. Кроме того, ва­лютная привязка в совокупности с другими условиями сделки используется для локализации договора — установ­ления намерения сторон подчинить сделку в целом право­порядку государства, в валюте которого сделка заключена.

Основной вопрос содержания денежных обязательств - это вопрос влияния на них изменений в покупательной спо­собности денег. В Великобритании в 1604 г. и в ФГК был сформулирован принцип «номинализма»: денежные обяза­тельства, выраженные в определенной сумме, неизменны по своей сумме, невзирая на изменения покупательной силы денег. Первоначально этот принцип применялся толь­ко во внутренних расчетах, но впоследствии его приме­нение было распространено и на денежные отношения с иностранным элементом. Принцип номинализма является общепризнанным началом, он закреплен в национальном и международном праве. Например, английский Акт о пере­водном векселе 1882 г., Женевские вексельные конвенции 1930 г. и Женевские чековые конвенции 1931 г. устанавли­вают, что вексель и чек, выписанные в иностранной валю­те, предусматривают уплату по курсу на день наступления срока платежа, а не по курсу на день составления векселя или чека. Эти акты предусматривают расчет по номиналу. При любых изменениях иностранной валюты сумма вексе­ля или чека остается неизменной.

В настоящее время в качестве страховочного механизма от инфляционных процессов используются валютно-финансовые условия, являющиеся реквизитом любого внеш­неторгового контракта. Валютные условия включают уста­новление: валюты цены и способа ее определения, валюты платежа, порядка пересчета валют при несовпадении валю­ты цены и валюты платежа, защитных оговорок. Валюта цены — это валюта, в которой определяются цены на товар (услуги). Цена в контракте может быть уста­новлена в любой валюте: одного из участников сделки или третьей страны. Валюта платежа — это валюта, в которой должно быть погашено обязательство импортера. Оптимальный вариант — совпа­дение валюты цены и валюты платежа. В таком случае не возникает необходимости в каких-либо пересчетах, однако в качестве валюты платежа в принципе может быть избра­на любая валюта. При нестабильности валютных курсов валюта цены устанавливается в наиболее устойчивой валю­те, а валюта платежа — в валюте импортера. В случае не­совпадения валют возникает необходимость пересчета цены и платежа. В контрактах указывается, по какому кур­су будет производиться этот пересчет. Если за период между подписанием контракта и плате­жом по нему изменяется курс валюты платежа, то одна сто­рона несет убытки, а другая — получает прибыль.

Валютная оговорка. Валюта платежа привязывается к более устойчивой валюте, а сумма платежа зависит от из­менения ее курса. Для обозначения более устойчивой валюты используется термин «условная единица». Прямая валютная оговорка— валюта цены и валюта платежа со­впадают, а в качестве привязки используется другая, более сильная валюта. Прямая валютная оговорка может быть двусторонней (сумма платежа меняется при любом измене­нии курса: и при повышении, и при понижении) и односто­ронней (сума платежа меняется только при понижении курса). Косвенная валютная оговорка — валюты цены и платежа не совпадают. Цена фиксируется в более сильной валюте, а валюта платежа как более слабая привязывается к валюте цены, т.е. сумма платежа зависит от изменения курса обеих валют.

47. Деликтные отношения — это обязательства, возникающие в связи с причинением вреда. Лицо, являющееся потерпевшим, имеет право требо­вать от делинквента возмещения вреда. При этом размер и порядок определения ущерба может быть различным в зависимости от права, применяемого для регулирования этих вопросов. Особенность деликтных обязательств со­стоит в том, что их возникновение не обусловлено договором, а связано с на­ступлением факта — причинением вреда, причем в ряде случаев независимо от вины лица, причинившего вред.

Чаще всего участниками деликтных отношений выступают физические лица. «Иностранный элемент» может присутствовать в деликтном отноше­нии во всех трех качествах: в виде субъекта (в случае, например, когда ино­странный гражданин является причинителем вреда); объекта (когда, напри­мер, вред причинен транспортному средству, зарегистрированному в ино­странном государстве); юридического факта (правонарушение совершено на территории иностранного государства).

При рассмотрении деликтных споров коллизионная проблема (опреде­ление применимого права) может возникнуть при решении различного рода вопросов: 1)определении оснований возникновения вреда; 2)квалификации деяния как деликта; 3)установлении деликтоспособности субъектов; 4)определении размера и порядка возмещения ущерба. Традиционно в законодательстве разных стран закреплялась основная, порой единственная, коллизионная привязка для всех вышеуказанных ситуа­ций — право государства места причинения вреда.

С развитием и совершенствованием правового регулирования деликт­ных отношений такое единообразие в подходе государств было дополнено применением других коллизионных принципов: 1)законом места жительства (или гражданства) потерпевшего; 2)законом места наступления неблагоприятных последствий, причиненных в результате деликта; 3)законом государства, с которым связаны обе стороны деликтных отношений (имеют общее гражданство или место жительства); 4)законом суда.

В области деликтных отношений принято достаточно много междуна­родных конвенций. К ним относятся: Конвенция об ущербе, причиненном ино­странными воздушными судами третьим лицам на поверхности, 1952 г.; Брюссельская конвенция об ответственности операторов ядерных судов 1962 г.; Венская конвенция о гражданской ответственности за ядерный ущерб 1963 г.; Конвенция о гражданской ответственности за ущерб от за­грязнения нефтью 1969 г.; Гаагская конвенция о праве, применимом к авто­транспортным происшествиям, 1971 г.; Гаагская конвенция о праве, приме­нимом к ответственности изготовителя, 1973 г.; Парижская конвенция об от­ветственности перед третьей стороной в области ядерной энергии 1973 г.; Конвенция о гражданской ответственности за ущерб, причиненный при пере­возке опасных грузов автомобильным, железнодорожным и внутренним вод­ным транспортом, 1990 г.; Конвенция ООН об ответственности операторов транспортных терминалов в международной торговле 1991 г.

Ярким примером унификации норм о возмещении вреда в области меж­дународных перевозок является Римская конвенция об ущербе, причиненном иностранными воздушными судами третьим лицам на поверхности, 1952 г. (Россия является участником данной Конвенции с 1982 г.) и Монреальский протокол 1978 г., внесший некоторые коррективы в Конвенцию. В ряде международных конвенций, не посвященных специально регули­рованию деликтных отношений, в то же время содержатся отдельные нор­мы, устанавливающие правила в области деликтных обязательств. Приме­ром может служить Соглашение СНГ «О порядке разрешения споров, свя­занных с осуществлением хозяйственной деятельности» 1992 г. Российская Федерация участвует в данном Соглашении.

48. Потерпевшему предоставляется право выбора одной из следующих коллизион­ных привязок: •закон страны продавца - правовой принцип, означающий примене­ние права того государства, которому принадлежит продавец. Данная формула прик­репления является относительно новой, но наиболее распространенной коллизионной привязкой, исполь­зуемой для регулирования договорных обязательств. Закон страны продавца лежит в основе Гаагской конвеннции 1955 г. о праве, применяемой к международной продаже товаров. Закон страны продавца является обобщенной коллизионной привязкой, под которой фактически понимается закон места производственной деятельности стороны договора, чье обязательство составляет его основное содержание: в договоре купли-продажи - закон страны продавца, в договоре перевозки - перевозчика и т.д.; •закон страны потерпевшего - наиболее применяемый правовой принцип, когда потерпевшим является физическое лицо; •закон места причинения вреда - правовой принцип, означающий применение права того государства, на территории которого был причинен вред. Данная коллизионная привязка используется для выбора права, в компетенции которого находится регламентация т.н. деликтных обязательств, т.е. обязательств, возникающих вследствие причинения вреда.

При этом, однако, выбор потерпевшим закона страны потерпевшего либо закона места причинения вреда может быть признан лишь в случае, если причинитель вреда не докажет, что товар поступил в соответствующую страну без его согласия.

Если же потерпевший не воспользовался предоставленным ему правом выбора, право, подлежащее применению, определяется в соответствии с правилами, предусмотренными для определения права, подлежащего применению к обязательствам, возникающим вследствие причинения вреда.

49. Согласно Стокгольмской Конвенции 1967 г. интеллектуальная собственность это: литературные, художественные и научные произведения; исполнительская деятельность артистов, звукозапись, радио- и теле­визионные передачи; изобретения во всех сферах человеческой деятельности; научные открытия; промышленные образцы; товарные знаки, знаки обслуживания, фирменные наименования и коммерческие обозначения, а также другие объекты интеллектуальной дея­тельности в производственной, научной, литературной и художественной об­ластях. Интеллектуальная собственность включает объекты авторского права, смежных прав и промышленной собственности. Общим, объединяющим раз­личные виды интеллектуальной собственности, является то, что все они от­носятся к результатам творческой деятельности. Объектом «посягательства» на интеллектуальную собственность явля­ется не вещественная форма, а содержание результатов творческой дея­тельности. Любое лицо, нарушающее права авторов, изобретателей или исполнителей произ­ведений, будет привлечено к гражданской, административной, а в некоторых случаях и к уголовной ответственности. При этом пределы и основания от­ветственности устанавливаются в национальном законодательстве каждого государства.

В юр лит. в качестве основной особенности прав на ин­теллектуальную собственность (включая авторские, изобретательские и смежные права) указывается на отсутствие экстерриториального действия этих прав. Отсутствие экстерриториального действия (или территориальный ха­рактер) прав на интеллектуальную собственность состоит в том, что лицо, опубликовавшее произведение на тер­ритории одного государства, будет иметь защиту на территории только этого государства. Для признания своих прав в других государствах авторы или изобретатели должны повторно «заявлять» о своих правах: либо путем изда­ния книги (для защиты авторского права), либо путем получения нового па­тента на территории соответствующего иностранного государства. В настоящее время такой необходимости в «дублировании» своих дейст­вий у авторов и изобретателей уже практически не существует, поскольку в области авторского и изобретательского права принято достаточно много международных конвенций, позволяющих преодолевать «барьер» террито­риальности. Первоначально на региональном, а впоследствии и на универ­сальном уровне были приняты международные конвенции, в которые была включена норма о взаимном признании государствами-участниками прав на интеллектуальную собственность граждан этих государств.

Помимо территориального характера, права на интеллектуальную соб­ственность имеют ряд других особенностей. К ним относятся: ограниченный срок защиты; специфическое содержание; особый порядок передачи; неотчуждаемость исключительных авторских прав; качественный состав субъектов.

50. В содержание интеллектуальной собственности входит три самостоя­тельных блока: объекты авторского права, объекты смежных прав и про­мышленная собственность. С точки зрения МЧП РФ регулирование правоотношений, осложненных иностранным элементом, в области авторского права, как и в целом в области интеллектуальной собст­венности, осуществляется в международной форме, т.е. посредством меж­дународно-правовых норм. Это связано с отсутствием коллизионных норм в национальном законодательстве РФ.

Международно-правовое регулирование авторских прав претерпело оп­ределенную эволюцию. Начало международной системе охраны авторского права положили Бернская конвенция об охране литературных и художест­венных произведений 1886 г. и Гаванская конвенция об охране литературной и художественной собственности 1928 г.

Бернская конвенция 1886 г. является своего рода образцом «монумен­тальности» действия международных норм. На сегодняшний день участника­ми Бернской конвенции, в число которых входят РФ, практически все бывшие союзные республики (за исключением Узбекистана и Туркмении), США, Китай, являются более 150 государств. РФ присоединилась к Бернской конвенции в редак­ции Парижского Акта 1971 г. В соответствии с Бернской конвенцией был создан Бернский союз для охраны прав авторов государств-участников.

Наряду с совершенствованием системы охраны авторских прав, осуще­ствляемым в рамках европейских государств, развивалась система защиты прав авторов и на американском континенте. Первым шагом стало принятие в 1889 г. на конференции в Монтевидео Конвенции о создании союза амери­канских государств в области литературной и художественной собственно­сти. Основным принципом Конвенции стал принцип национального режима.

В последующих американских конвенциях (Конвенции об охране литера­турной и художественной собственности 1902г., Конвенции об охране патен­тов на изобретения, промышленных рисунков и образцов, товарных знаков и торговых марок, литературной и художественной собственности 1906г., Кон­венции об охране литературной и художественной собственности 1910 г.) принцип национального режима был также закреплен как основополагаю­щий в системе защиты авторских прав.

Гаванская конвенция 1928 г. явилась своего рода итогом развития пра­вового регулирования отношений в сфере авторского права на американ­ском континенте. В Гаванской конвенции была предусмотрена не только за­щита литературных и художественных произведений, но и кинематографи­ческих работ, произведений прикладного искусства.

Работы по унификации возобновились лишь в 1946 г.: была принята новая конвенция на американском континенте — Межамериканская конвенция об авторском праве на литературные и художественные произведения 1946 г. Вашингтонская конвенция, а в 1948 г. на конференции в Брюсселе была в очередной раз пересмотрена Бернская конвенция.

Наконец, в 1952 г. была принята Всемирная конвенция об авторском пра­ве, работа по согласованию текста которой осуществлялась в течение 3 лет. В юридической литературе отмечается, что существенной особенностью Всемирной конвенции является то, что в ней первоначально регулировалось только одно правомочие авторов — право на перевод. Однако более замет­ным и памятным не только для юристов, но и для авторов является закрепле­ние в Конвенции 1952 г. положения о соблюдении определенных формально­стей для охраны произведения (указание специального символа ©, обладате­ля авторского права и года первого выпуска произведения в свет). В отличие от Бернской конвенции, которая имеет обратную силу, Всемирная конвенция обратной силы не имеет.

Во Всемирной конвенции основополагающим был закреплен принцип на­ционального режима: каждое государство-участник принимало на себя обя­зательство обеспечить охрану прав как собственных, так и иностранных ав­торов на литературные, научные и художественные произведения.

Одной из основных проблем в применении Всемирной конвенции оказа­лось существование, наряду с ней, других источников авторского права. В связи с этим во Всемирную конвенцию были включены нормы, посвящен­ные ее взаимодействию с другими конвенциями. В частности, во Всемирной конвенции содержится Декларация, прилагаемая к статье XVII, определяю­щая порядок действия Бернской и Всемирной конвенций. Что касается взаимодействия Всемирной и межамериканских конвенций, то согласно статье XVIII Всемирной конвенции последняя не затрагивает межамериканские.

Во Всемирной конвенции содержится ряд материально-правовых норм, количество которых значительно меньше, чем аналогичных норм, включен­ных в Бернскую конвенцию: положение о том, что авторское право включает исключительное право автора переводить, выпускать в свет переводы и разрешать перевод и выпуск в свет переводы произведений, охраняемых на основании Конвенции; срок охраны произведений, на которые распространяется действие Конвенции, не может быть короче периода, охватывающего время жизни ав­тора и 25 лет после его смерти; понятие «выпуск в свет» означает воспроизведение в какой-либо ма­териальной форме и предоставление неопределенному кругу лиц экземпля­ров произведений для чтения или ознакомления путем зрительного воспри­ятия.

Следует заметить, что в соответствии с положениями самой Конвенции споры между государствами по поводу толкования или применения Всемир­ной конвенции передаются на рассмотрение Международного Суда ООН.

На парижских конференциях 1971 г. были пересмотрены Бернская и Всемирная конвенции. Так, во Всемирную конвенцию была включена статья об охране таких имущественных прав авторов, как право на воспроизведение своего произведения любыми способами, право на публичное исполнение и радиотрансляцию. Сам факт проведения Парижских конференций и пере­смотр двух основных источников в области авторского права заслуживает внимания, поскольку свидетельствует о значимости охраны авторских прав на международном уровне.

Это из лекций Поварова, об охране авторских прав.

Нарушение авторского права или смежных прав может влечь за собой различного рода ответственность – административную, уголовную, а также гражданско-правовую. Применительно к сфере гражданского права автор, обладатель смежных прав или иной обладатель исключительных прав может защищать свои права любыми способами, предусмотренными ГК РФ и Законом об АП. К числу основных гражданско-правовых способов защиты, можно отнести: 1) возмещение убытков. 2) выплата компенсации: в размере от 10 тысяч рублей до 5 миллионов рублей, определяемом по усмотрению суда исходя из характера нарушения, либо в двукратном размере стоимости экземпляров произведений или объектов смежных прав. Право на компенсацию предоставлено только обладателю исключительных прав (который может и не быть автором!); 3) компенсация морального вреда. Данный способ могут использовать только авторы и исполнители, причем в случае нарушения как личных неимущественных, так и имущественных прав.

В Закон об АП внесены новеллы, посвященные мерам, предпринимаемым правообладателями с целью предупреждения нарушения авторских и смежных прав, а именно: а) техническим средствам защиты прав - любые технические устройства или их компоненты, контролирующие доступ к произведениям (объектам смежных прав), предотвращающие либо ограничивающие осуществление действий, которые не разрешены обладателем исключительных прав, в отношении произведений (объектов смежных прав); б) информации об авторском праве и о смежных правах - любая информация, идентифицирующая объект прав, обладателя исключительных прав, либо информация об условиях использования объекта, которая содержится на экземпляре произведения (объекта смежных прав), приложена к ним или появляется в связи с сообщением для всеобщего сведения либо доведением для всеобщего сведения произведения (объекта смежных прав), а также любые цифры и коды, содержащие такую информацию.