4 РАСЧЕТ ИНТЕРВАЛА ЗАКРЕПЛЕНИЯ
.docxРасчетный интервал закрепления рельсовых плетей определяется как:
Dtз = [Dtу] + [Dtр] - ТА (4.4)
Границы расчетного интервала закрепления, т.е. самую низкую (min tз) и самую высокую (max tз) температуры закрепления, определяют по формулам:
(4.5) |
|
(4.6) |
Из таблиц 4.2 видим, что разнообразие эксплуатационных условий влечет за собой различие интервалов закрепления, однако рельсовая плеть на всем своем протяжении должна быть закреплена в одном интервале температур. Этому условию отвечает наименьший интервал закрепления (=38ºС), границы которого определяются наиболее высокой из рассчитанных минимальных ( = 5 ºС) и наиболее низкой из рассчитанных максимальных ( = 43 ºС). По результатам расчетов, границы интервалов закрепления рельсовых плетей приведены в таблице 4.3
Таблица 4.3 - Границы интервалов закрепления рельсовых плетей
Пикетажное значение плети |
, ºС |
, ºС |
ПК 3290+78,26 – ПК 3307+23,05 |
5 |
43 |
ПК 3309+81,11 – ПК 3497+18,34 |
5 |
43 |
Далее в пределах этого интервала для всей плети выбирается оптимальный интервал.
Оптимальный интервал закрепления – это температура с установленными допусками, при которой обеспечивается не только прочность рельсов, рельсовых стыков и устойчивость пути, но и создаются наиболее благоприятные условия для проведения текущих и ремонтных работ.
В соответствии с «Инструкцией по устройству, укладке, содержанию и ремонту бесстыкового пути» оптимальный интервал температуры закрепления для Октябрьской железной дороги составляет: = 355ºС.