Konspekt_20lektsy_20Istoria_20gradostroitelstv

Конспект лекций по курсу «История градостроительства»

Однако в плане занимаемой территории Петербург и Москва являлись в XVIII-XIX вв. едва ли не самыми крупными городами Европы. Крупными являлись и русские провинциальные города. Малоэтажная застройка, привычка селиться просторно - русские города широко простирались по земле. Париж в правление Наполеона I по населению превосходил Москву в 2 раза, но по территории они были равны.

Также, начиная со времени правления Петра I, очень сильно изменились торговые провинциальные города, появились промышленные города и поселки. Ведущее значение среди населенных пунктов петровского времени имела крепость, поскольку главные силы страны были направлены на завоевание и укрепление морских границ. Известны 2 группы петровских крепостей:

1.собственно крепости, т. е. сильно укрепленные стратегические пункты, предназначенные для пребывания военного гарнизона;

2.город-крепость, совмещавший в себе стратегические и торгово-промышленные

функции.

Первые - собственно крепости - занимали небольшую территорию 4-10 га, вторые достигали 200-300 га.

Еще один вид населенных пунктов XVIII-XIX в. - укрепленные промышленные города и промышленные поселки (пример - Екатеринбург, Петрозаводск). Эти пункты начинали свое существование со строительства завода. Завод становился заводомкрепостью, что вызывалось неустойчивым положением первых заводчиков, оборонявших стенами и рвами свои предприятия от восставших крестьян. Крестьяне, прикрепленные к заводу, петровским указом о "поссессионных рабочих", подвергались жестокой эксплуатации и ненавидели заводы.

Именно поэтому вплоть до конца XVIII в. Екатеринбург как центр заводского Урала не только сохранял свои укрепления, но и расширял их в таких городах, как Челябинск, Нижний Тагил и т. д.

Отличительной чертой укрепленных промышленных городов и поселков был заводской пруд, контора и дом управляющего, заводские корпуса и амбары. Это был своеобразный центр промышленного города. Весь остальной город был застроен одноэтажными домами по прямым улицам.

Одновременно с новыми городами быстро росли и изменялись старые города, служившие центрами торговли и ремесла. Старый допетровский город ремесленного значения делился на Кремль и Посад. В Кремле сосредотачивались органы политической

идуховной власти, тогда как посад с древнейших времен был основным жилым и торговым районом. Продолжением посада были слободы, и их особенностью было расселение по социальному и профессиональному признакам.

В XVIII в. центр промышленных городов сильно видоизменился. Здесь появляются гражданские здания: дом губернатора, губернское правление, казенная палата, судебная палата, городская дума, дом дворянского собрания и т. д. Особое внимание уделялось городским центрам, также шли работы по реконструкции старых, исторически сложившихся центров.

Одновременно шло развитие городских районов, которому способствовала 1769 г. грамота Екатерины II " Грамота на права и выгоды городам Российской империи", по которой к самоуправлению в городах допускалось не только дворянство и купечество, но и ремесленники, городская интеллигенция. Это свидетельствовало о значительном торговоремесленном и культурном развитии городов.

Происходило районирование по социальному или профессиональному признаку. Дворяне захватывали лучшие городские территории. Купечество селилось поблизости от гостиных дворов, торговых пристаней и рыночных площадей, тогда как ремесленники занимали определенные районы или распылялись по городу.

Следует отметить, что в петровское время прямоугольные и радиальные планы получали все построенные при Петре города-крепости. Это объяснялось удобством

20

Конспект лекций по курсу «История градостроительства»

сообщения, ясностью ориентации в городе, удобством планирования улиц и т. д. Так, происхождение магистралей Петербурга в виде лучей принято объяснять влиянием западноевропейских планировочных композиций, восходящих к традициям Рима и Версаля.

Дата основания Петербурга - 16 мая 1703 г., т. к. в этот день была заложена Петропавловская крепость, получившая название "Санктпетерсбург" - святая крепость Петра. Чрезвычайно удачное ЭГП - дельта Невы, плоская равнина, центральное положение среди малых кольцеобразных рек - Фонтанки и Мойки, которые служили оборонительными водными рубежами. Недостатки - наводнения, связанные с обилием почвенных вод и низиной. Петр лично с планом города выполненным русским архитектором Ерошкиным - первым застройщиком Петербурга, промерял каналы, обошел Васильевский остров и одобрил лучевую систему улиц Петербурга.

В дальнейшем разработка Санкт-Петербурга продолжалась по следующему плану:

1.освоение новых территорий города за счет осушения болот;

2.дальнейшая разработка градостроения Санкт-Петербурга.

Новизна по сравнению с мировым градостроением: облицовка гранитом берегов каналов и рек - гранитные набережные.

При Екатерине II строительство в Москве значительно оживилось. Это объяснялось торгово-промышленным развитием города. 2-я половина XVIII века - эпоха расцвета поместного дворянства. Это приводит к строительству дворцовых усадеб вельмож не только в Петербурге, но и в Москве. Высокий усадебный дом был центром яркого и многообразного ансамбля на московских улицах.

Дворцовые усадьбы строились у рек, поместное дворянство, привыкшее к загородным просторам, стремилось занять как можно большие участки в стороне от шумных улиц и магистралей.

В конце XIX в. московский классицизм уходит в прошлое, поскольку в условиях развивающихся капиталистических отношений уже нет места для больших градостроительных замыслов. Вместе с тем жилая застройка объединяла здания XV-XVIII вв. и превратила старые русские города в художественно целостные и разнообразные комплексы.

3.3. РОССИЙСКОЕГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВОКОНЦАXIX-НАЧАЛАXXвв.

Российское градостроительство характеризовалось проблемами, аналогичными тем, которые возникли в Западной Европе на основе быстрого роста городов и технического прогресса. Во второй половине XIX в. начался бурный расцвет промышленности и торговли, началось широкое строительство фабрик и заводов, железных и шоссейных дорог, промышленное освоение Сибири и юга России, Закавказья, Бессарабии, Средней Азии, Дальнего Востока. Быстро росли города. С 1863 по 1897 гг. городское население России увеличилось в 2 раза и достигло 12 млн человек. Происходила урбанизация - уплотнение застройки городских центров, увеличивалосьразнообразиевидов деятельностииихдифференциация, формировался особый, городской образ жизни. Жизнь людей все более становилась связанной с развитием города, поскольку работа, обслуживание, общение с другими людьми не замыкались теперь в одном хозяйстве, а формировались в городе, зависели от развития городских функций и объектов, определявших движение людей, темп их жизни. Новые связи обусловили развитие дорог, участились переезды. Существенное влияние на градостроительство этого периода оказывает развитие техники, появление новых материалов, технологий, оборудования. В дома приходит сначала калориферное отопление, в подвалах устраиваются печи, и теплый воздух подается по каналам в помещения; а в конце века - централизованное водяное отопление. Внедряются водопровод и канализация, влияющие на планировку зданий. На улицах появляется газовое, а впоследствии электрическое освещение. В российских городах эти новшества еще не получили массового применения, но все же повлияли на сам характер градостроительнойдеятельности, изменилимышлениеградостроителей.

21

Конспект лекций по курсу «История градостроительства»

Развитие капитализма в России конца XIX - начала XX вв. характеризовалось противоречием между быстрым ростом городов и невозможностью их планомерного развития. До 1864 г. контроль за градостроительными преобразованиями осуществлялся с помощью регулярной системы застройки, продолжавшей традиции XVIII в. В последующий период изменилось градостроительное законодательство, ослаб контроль государства, была дана большая самостоятельность местным управлениям и застройщикам, централизованное управление строительством было упразднено. Строительный устав 1857 г. содержал положение: "Городским обывателям предоставляется свобода разделить свои обширные местаи дворы на части для продажи порознь без всякого к тому стеснения". Развитие городов пошло в русле либерализации экономики и не было стеснено градостроителями, обществом и другими не зависимыми от государства субъектами градостроительной деятельности. Появился интерес домовладельцев к доходам от сдачи в аренду комфортных квартир, а соответственно и к строительству доходных домов. Расширение потребностей, источников финансирования, субъектов, заинтересованных в градостроительных преобразованиях, вели к существенным изменениямпринциповформированиягородскойзастройки,отдельныхзданийисооружений.

В конце XIX в. российские города отличались от городов начала века. В условиях частной и муниципальной собственности на землю стали невозможны крупные градостроительные мероприятия, мероприятия по перепланировке города или снос крупных фрагментов застройки. В значительной мере уменьшилось значение генерального плана города и его единого композиционного замысла. Как говорилось в одном из постановлений Сената, "Городское управление во избежание стеснения частной собственности не вправе воспрещать возведение построек на участках земли, предназначенных по плану города под улицы, площади...". Эпоха строгого и целенаправленного градостроительного регулирования уступала место более свободному, отвечавшему частной собственности на землю и заинтересованности частных инвесторов недвижимости. Но с либерализацией градостроительства на развитие городов стала оказыватьвлияниечастнособственническаястихиясеёнегативнымипоследствиями.

Вместе с увеличением вдвое городского населения России с 1863 по 1897 гг. происходило формирование промышленных зон, которые окружали города, расслоение городских территорий по социальному признаку, рост неблагоустроенного городского жилья и жилья вокруг заводов, окружение исторического центра города кольцом промышленности, уменьшение озеленения в городах, загрязнение городских кварталов. В то же время планировочные системы многих исторических городов, заложенные в эпоху регулярного градостроительства, оказались жизнеспособными. Новые города росли по заложенным ранее планировочным системам,сохраняяосновныеулицыикварталы.

Существовало двапути реконструкциигородскойткани:

1)заменастарыхзданийикомплексов новыми, многоэтажными;

2)заполнение пустот в городской застройке, в том числе пустырей и огородов, берегов речек, площадей, садов. Оба эти пути быстро реализовались на практике. В частности, в Петербурге существующие здания включались в новые многоэтажные, под застройкой набережных были скрыты стены старых домов, возведенныхв XVIII в. по типовым проектам Д. Трезини, речка Лиговка была заключена в подземные трубы, значительные территории дворцовых и усадебных садов были разделены на участки и застроены. Внутриквартальные территории тоже разделялись, продавались и застраивались. В Москве аналогичные процессы были связаны главным образом с уплотнением: на месте мелких строений возводились крупные здания торговых домов, банков, гостиниц, что особенно характерно было для Китайгорода, района КузнецкогомостасулицамиПетровкой,Неглинной, Лубянкой.

Результатом этих преобразований стало резкое уплотнение застройки городских центров. При этом изменялись функции центральных районов городов, которые приобретали деловые и торговые функции.

Большое влияние на развитие российского градостроительства этого периода оказал технический прогресс: значительно улучшилось снабжение городов водой. В частности, к 1860 г. левобережная часть Петербурга была охвачена водопроводной сетью до Обводного

22

Конспект лекций по курсу «История градостроительства»

канала. Строилась канализация. К концу XIX в. уличное освещение стало электрическим. Появился рельсовый транспорт с конной тягой - конки. Прокладывались магистралидублеры, разгружавшие основные транспортные магистрали городов, что было особенно важно для реконструкции города. По плану преобразования Петербурга на его северозападной оси создавался новый город на 500 тыс. человек.

Заметное влияние на разработку планов и проектов городов в начале XX в. оказала концепция Э. Говарда. В России появились планировочные решения пригородных и дачных поселков вокруг крупных городов. Проект поселка Прозоровка под Москвойдля сотрудников Московско-Казанской железной дороги, Елицын-Парк под Петроградом, Царский Лес в Риге, город-сад в Барнауле и др. Эти города-сады характеризовались усадебной застройкой (жилой дом с индивидуальным участком).

Территория поселка Прозоровка находилась в 40 км от Москвы (нынешние Кратово и г. Жуковский). Планировка основывалась на радиально-дуговой схеме с тремя улицамилучами, которые сходились на привокзальной площади. В планировке удачно использовался ландшафт местности, проводилось функциональное зонирование, разрабатывалась удобная транспортная сеть, учитывалась возможность дальнейшего развития поселения. Крупный участок поселка (740 га) позволил создать свободную планировку с большими отступами застройки от проезжей части.

Градостроительное проектирование в России в условиях промышленной революции главным образом стало результатом деятельности выпускников Института гражданских инженеров. В отличие от выпускников Академии художеств, склонных к чисто эстетическому пониманию города, инженеры в большей мере находились под воздействием либеральнодемократических и социал-демократических идей, видели задачи градостроительной деятельности прежде всего в решении социальных проблем России . Создавались комплексные градостроительные объекты, включавшие промышленность и жилье. Такова была, например, комплексная застройка г. Гусь-Хрустальный, включавшая стекольный завод, жилые районы с типовыми домами на одну семью, собор, больницы, школы. Комплексно создавались и призаводские поселки Иванова, Ногинска, городки нефтяных приисков Эмбы, поселки при станциях в системе Министерства путей сообщения, производилась застройка г. Мурманска и его порта. Комплексному подходу способствовали и заказы крупных пред принимателей, которыевкладывали средствав промышленность и строительство жилыхдомов для работников.

В целом в российском градостроительстве конца XIX - начала XX вв. отражались общие проблемы, характерные для европейского градостроительства этого периода, а также нашливоплощениеновые,прогрессивныеидеи,подходы,планировочныеприемы.

Литература

7.Бунин А.В. История градостроительного искусства: В 2-х т./ А.В.Бунин, Т.Ф. Саваревская. – 2-е изд. – М.: Стройиздат, 1979. – Т.1. – 496 с.

8.Ю.В. Алексеев,Г.Ю. Сомов. Градостроительное планирование поселений т. 1.

Эволюция планирования: Учебник в 5 т. - М.: Издательство АСВ, 2003.	- 336
с.

9.Е.Ю.Бондаренко История городов; Дальневосточный государственный университет, Тихоокеанский институт дистанционного образования и технологий – Владивосток, 2002.- 127с.

23

Конспект лекций по курсу «История градостроительства»

Сибирский русский промышленный город

Планировочные решения городов. а) Богородицка; б) Петрозаводска; в) Одессы.

С. Петербург – XIX век

24