Лекция огд-заочн

Автомобильный транспорт

Недостатки:

1.большой парк машин и штат водителей;

2.большие расходы на ремонт и содержание автомашин;

3.зависимость от климатических условий и состояния автодорог;

4.загазованность воздуха.

Автомобильный транспорт

Правила безопасности (автомобильный транспорт)

1.Нагруженный автомобиль может следовать

кпункту разгрузки только после сигнала машиниста экскаватора;

2.При работе на линии перевозка

посторонних людей в кабине автосамосвала разрешается с разрешением администрации;

3.При работе на линии запрещается движение вдоль Ж/Д путей на расстоянии (м) от ближайшего рельса не менее 5 м;

4.При движении автомобиля задним ходом должен подаваться звуковой сигнал.

Конвейерный транспорт

Конвейерный транспорт может применяться на карьерах с неограниченным грузооборотом.

Конвейерный транспорт

Достоинства:

1. непрерывность и ритмичность перемещения груза;

2.высокая производительность выемочнопогрузочного и отвального оборудования;

3.простая организация труда;

4.большая производительность конвейеров;

5.большие углы преодолеваемых уклонов

(18 –60 );

Конвейерный транспорт

Достоинства:

6.простота устройства, перемещения и ремонт конвейеров;

7.благоприятные условия для автоматизации процесса;

8.дальность транспортирования больше в 5-ть раз (12-14 км) по сравнению с автомобильным транспортом;

9.Стоимость транспортирования 1 м3 вскрышных пород в 1,5-2,0 раза меньше автомобильного транспортирования.

Конвейерный транспорт

Недостатки:

1. ограниченная область применения (размер кусков породы не более 400мм);

2.зависимость от климатических условий (зима);

3.большие капитальные затраты.

Разработка и создание комплексной технологии перемещения горных пород на базе канатно-ленточных систем

Основы горного дела

Лекция № 8.

Тема: Отвалообразование.

Отвалообразование

При выборе места расположения

внешних отвалов руководствуются следующими положениями:

1.отвалы должны располагаться как можно ближе к карьеру;

2. подступы к отвалам должны быть удобными и не иметь крутых спусков и подъёмов;

3.положение отвалов не должно мешать развитию горных работ;

4.под отвалами не должно быть кондиционных запасов, пригодных для ОГР;