Курсовая работа Волго-Дон
.docxЗатраты времени судна на грузовые операции
tкр.р=tп+tв+tхвв+tхвп+tшл+tтехн+tот цикл
Пункт груз. обработки |
Вид груза обр. |
Тип судна |
Род груза |
Норма загрузки |
Q |
Tп(в) |
|
Саратов |
Погрузка |
Волго-Дон |
Кокс |
4000т |
62,7 |
63,7 |
|
Пермь |
Выгрузка |
Волго-Дон |
Кокс |
4000т |
51,3 |
77,9 |
|
Пермь |
Погрузка |
Волго-Дон |
Уголь древесный |
5000т |
47,3 |
105,7 |
|
Балаково |
Выгрузка |
Волго-Дон |
Уголь древесный |
5000т |
38,7 |
129,1 |
|
|
Итого:376,4 |
Qp=5000
N=80% Кокс Qэ= 5000*0.8 = 4000т
N=100% Уголь древесный Qэ= 5000*1 = 5000т
Qп = 57 + 5,7 = 62,7 т/ч (Кокс)
Qв = 57 – 5,7 = 51, 3 т/ч (Кокс) tп =
Qп = 43 + 4,3 = 47,3 т/ч (Уголь древесный) tв =
Qв = 43 – 4,3 = 38, 7 т/ч (Уголь древесный)
tп = = 63,7 ч (Кокс)
tв = = 77,9 ч (Кокс)
tп = = 105,7 ч (Уголь древесный)
tв = = 129,1 ч (Уголь древесный)
Затраты времени судна на технические операции
Пункт грузовой обработки судна |
Наименование операции |
tтехник |
|
Саратов |
Установка грузового теплохода у причала при подходе сверху |
35 мин |
|
Отход вверх |
15 мин |
||
Осмотр |
30 мин |
||
Сдача рапорта |
40 мин |
||
Пермь |
Установка грузового теплохода у причала при подходе снизу |
25 мин |
|
Отход вниз |
20 мин |
||
Осмотр |
30 мин |
||
Сдача рапорта |
40 мин |
||
Балаково |
Установка грузового теплохода у причала при подходе сверху |
35 мин |
|
Отход вниз |
20 мин |
||
Осмотр |
30 мин |
||
Сдача рапорта |
40 мин |
||
|
Итого: 6,05ч |
Расчет технических скоростей и затрат ходового времени судна
Участки |
Км |
Направление движения |
Груженный Порожнем |
Uвв Uвн
|
Тхвв Тхвн |
Тшл |
Саратов - Пермь |
1681 |
вверх |
Груженный |
19 |
88 |
266 |
Пермь - Балаково |
1527 |
вниз |
Груженный |
23 |
66 |
228 |
Балаково - Саратов |
160 |
вниз |
Порожнем |
24,5 |
7 |
80 |
Итого: 3368 161 11
Шлюзы от Саратова до Перми
Саратовский 1*44 = 44 мин Саратов – Ульян. U = 21 – 1,8 = 19 км/ч(3)
Куйбышевский 2*40 = 80 мин Ульян. – Пермь U = 21 – 1,8 = 19 км/ч(3)
Камский 2*95 = 190 мин Uср= = 19 км/ч
Шлюзы от Перми до Балаково Пермь – Ульян. U = 21 + 1,5 = 22,5 км/ч(3)
Камский 2*95 = 190 мин Ульян. – Балаково U = 21 + 1,5 = 22,5 км/ч(3)
Куйбышевский 2*40 = 80 мин Uср= = 23 км/ч
Шлюзы от Балаково до Саратова Бал. – Саратов U = 23 + 1,5 = 24,5 км/ч(3)
Куйбышевский 2*40 = 80 мин
Tхвв = = 88 ч
Tхвв = = 66 ч
Tхвн = = 7 ч
Затраты времени на технологические операции
пункт обработки |
тип судна |
Состав команды |
Расход топлива |
Наименование операций |
tтехнолог (мин) |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Саратов |
Волго-Дон пр. 507 |
15 человек |
Qx=43,4 (т) Qм=3(т) Qст=6,4(т) Qобщ=52,8(т)
|
Снабжение Продовольствием и Промышленными товарами С береговых баз При штате команды более 10 человек
Отпуск навигационных маршрутов с береговых баз
Заправка топливом в городе Самара
Устранение девиаций (Московское пароходство)
Прием подсланевых вод, Отработанных масел,сухого мусора через береговые базы
Медицинское обслуживание
Профилактика: - по средствам радиосвязи - по холодильному оборудованию
Культурно- массовая работа |
150
120
52,8
480
80
40
120
60
60
|
Пермь |
|
|
|
Прием подсланевых вод, Отработанных масел,сухого мусора через береговые базы
Медицинское обслуживание
Профилактика: - по средствам радиосвязи - по холодильному оборудованию
Культурно- массовая работа |
80
40
120
60
60 |
Балаково |
|
|
|
Прием подсланевых вод, Отработанных масел,сухого мусора через береговые базы
Медицинское обслуживание
Профилактика: - по средствам радиосвязи - по холодильному оборудованию
Культурно- массовая работа |
80
40
120
60
60 |
Итого: 1882.8мин = 31час |