- •Кафедра теплогазоснабжения и нефтегазового дела
- •Введение
- •Общие указания
- •1. Общие сведения
- •1.1. Сведения о нефтепроводах
- •1.2. Физико-химические свойства нефтей, влияющие на технологию их транспорта
- •1.3. Трасса нефтепровода и ее профиль
- •1.4. Гидравлический уклон
- •1.5. Определение числа нефтеперекачивающих станций
- •2. Последовательность выполнения технологического расчета магистрального нефтепровода
- •2.1. Определение параметров перекачки
- •2.2. Вычисление напоров в заданных сечениях нефтепровода
- •2.3. Определение оптимальных параметров перекачки
- •2.4. Размещение запорной арматуры на нефтепроводах
- •Библиографический список
- •Оглавление
- •Приложение
- •Сортамент стальных труб большого диаметра
- •Параметры магистральных нефтепроводов
- •Нефтепроводы
- •394006 Воронеж, ул. 20-летия Октября, 84
Министерство образования и науки РФ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждении высшего профессионального образования
«Воронежский государственный архитектурно-строительный университет»
Кафедра теплогазоснабжения и нефтегазового дела
Нефтепроводы
Методические указания
к выполнению курсового проекта по дисциплине «Нефтепроводы»
для студентов 4-го курса дневной формы обучения направления 131000.62
«Нефтегазовое дело», профиль «Проектирование, строительство
и эксплуатация газонефтепроводов и газонефтехранилищ»
Воронеж 2013
УДК 621.64
ББК О 77я73
Составитель С.Н. Кузнецов
Нефтепроводы: метод. указания к выполнению курс. проекта по дисц. «Нефтепроводы» для студ. 4-го курса дневной формы обучения направления 131000.62 «Нефтегазовое дело», профиль «Проектирование, строительство и эксплуатация газонефтепроводов и газонефтехранилищ» / Воронежский ГАСУ ; сост.: С.Н.Кузнецов. – Воронеж, 2013. – 23 с.
Приводятся основные методики гидравлического расчета нефтепроводов, подбора насосных станций и проектирования нефтепроводов.
Предназначены для студентов 4 курса дневной формы обучения направления 131000.62 «Нефтегазовое дело», профиль «Проектирование, строительство и эксплуатация газонефтепроводов и газонефтехранилищ».
Ил. 4. Табл. 2. Библиогр.: 7 назв.
УДК 621.64
ББК О 77я73
Печатается по решению научно-методического совета
Воронежского ГАСУ
Рецензент – Б.А. Попов, канд. техн. наук, доцент кафедры кадастра
недвижимости, землеустройства и геодезии Воронежского ГАСУ
Введение
При изучении дисциплины «Нефтепроводы», в рамках подготовки специалистов по направлению 131000.62 «Нефтегазовое дело», профиль «Проектирование, строительство и эксплуатация газонефтепроводов и газонефтехранилищ», студенты 4 курса должны выполнить курсовой проект по проектированию нефтепровода.
Целью настоящих методических указаний является оказание помощи студентам при выполнении курсового проекта.
Общие указания
Расчетно-пояснительная записка курсовой работы должна содержать следующие основные разделы:
титульный лист;
содержание (перечислить все разделы пояснительной записки с указанием номеров страниц);
задание на курсовое проектирование;
расчетная часть в соответствии с основными этапами расчета нефтепровода, изложенными в разделе 2 настоящих методических указаний. Все расчеты необходимо проводить на основании международной системы единиц (СИ);
заключение (выводы; привести численные значения величин, характеризующих основные этапы расчета);
список использованных источников (в соответствии с ГОСТ 7.1–2003; располагать в порядке появления ссылок).
При оформлении расчетно-пояснительной записки следует придерживаться правил для составления отчета о научно-исследовательской работе, изложенных в ГОСТ 7.32–2001.
Графическая часть курсового проекта состоит из двух листов формата А1. На первом листе приводится план трассы нефтепровода, на втором листе - профиль нефтепровода.
1. Общие сведения
1.1. Сведения о нефтепроводах
В настоящее время для транспортирования нефти используют железнодорожный, водный, автомобильный и трубопроводный транспорт. Различные виды транспорта нефти применяются как в чистом виде, так и в комбинации друг с другом.
Трубопроводный транспорт нефти по сравнению с другими видами транспорта обладает ценнейшими преимуществами, основными из них являются:
наиболее низкая себестоимость перекачки;
небольшие удельные капитальные вложения на единицу транспортируемого груза и быстрая окупаемость затрат при строительстве трубопроводов;
возможность прокладки нефтепровода в любом направлении и на любое расстояние – это кратчайший путь между начальным и конечным пунктами;
бесперебойная поставка в течение года, практически не зависящая от климатических условий;
наибольшая степень автоматизации;
высокая надежность и простота эксплуатации;
сравнительно короткие сроки строительства;
разгрузка традиционных видов транспорта.
Трубопроводный транспорт нефти имеет и ряд недостатков, в определенной мере снижающих экономическую эффективность и сдерживающих темпы роста трубопроводного строительства, к ним следует отнести:
крупные единовременные капитальные вложения в строительство, поскольку для ввода в эксплуатацию необходимо проложить весь трубопровод;
определенные ограничения на количество сортов (типов, марок) нефти, транспортируемых по одному трубопроводу;
«жесткость» трассы нефтепровода, вследствие чего для организации снабжения энергоносителями новых потребителей нужны дополнительные капиталовложения.
Независимо от назначения, все нефтепроводы состоят из одних и тех же элементов:
подводящих трубопроводов;
головной и промежуточной перекачивающих станций;
линейных сооружений;
конечного пункта.
Нефтепроводы с постоянным диаметром по всей длине без боковых ответвлений называются простыми, а с изменяющимся диаметром по длине и с ответвлениями – сложными. Трубопроводы протяженностью более 50 км и диаметром более 219 мм называются магистральными.