Процессы химической и энергетической переработки природных топлив.

Прямое использование природного топлива – для получения энергии методом сжигания.

Нерациональность:

- не всегда нужная колоритность;

- загрязнение окружающей среды продуктами неорганических соединений, входящих в состав топлив;

- при сжигании отпадает возможность использовать его для других химических синтезов.

Анализ переработки нефти.

Нефть – многоступенчатая система, состоящая из жидких углеводородов (С_n Н_m).

С_1-4 – газы, С_5-15 – жидкости, С₁₆ – твёрдое топливо.

Способы добычи нефти:

1)фонтанный

2) Вода выдавливает нефть и она идёт на переработку.

Используется когда давление в пласте земли меньше.

3)глубинно-насосный метод.

На тонну жидкой нефти на поверхность выходит:

- от 50 до 100 м³ попутного газа

- от 200 до 300 кг воды

- от 1 до 15 кг минеральных солей (в основном в растворённом виде)

- от 1 до 50 кг механических примесей (тв.частиц)

Основные методы дегазации.

Основные методы основаны на снижении давления:

- однократное (затрачивается энергия на сжатие газа и перекачку нефти, остаётся большое количество растворённого газа)

- двухступенчатое (высокая глубина дегазации)

Стабилизация нефти - нагревание, отстаивание.

Экстракция: промывают нефть тёплой водой при этом большая часть минеральных солей переходит в водную фазу.

Методы разделения эмульсии:

- добавление поверхностно-активных веществ

- нагревание

- электростатическое разделение

Свойства бензинов.

В выхлопных газах содержится:

N₂ – 74-77%

O₂ – 0.3-8%

H₂O – 3.5%

CO₂ – 5-12%

NO_X – 0.1-0.5%

SO_X – 0-0.002%

C_nH_m – 0.01-0.1%

Альдегиды – 0-0,2%

Сажа – 0-0,04%

Бенз(а)пиррол – до 0,00002%

1)Октановое число показывает содержание изооктана в смеси с гептаном, который будет гореть.(способность бензина быть устойчивым к детонации)

С8Н18-изооктан С7Н16-п.гептан

2)Фракционный состав бензина

- температура начала кипения

- температура конца кипения – влияет на полноту сгорания топлива, на количество отложений. Чем она выше, тем стабильней бензин.

3)Вязкость – от неё зависит низкая (высокая) степень образования смеси и меньший расход топлива.

4)Содержание серы. Оптимальным является бензин с нулевым содержанием серы.

5)Содержание ароматических углеводородов. Чем больше углеводородов, тем выше октановое число, с другой стороны – больше образуется бенз(а)пирола, возможность задымления выхлопных газов и больше отложений на стенках двигателя.

	Евро 2	Евро 4	ГОСТ 97г.
С6Н6	Меньше 5,6%	Меньше 0,3%	Меньше 5%
S	0,05%	Меньше 30 промид.	Меньше 0,05%
Ароматич.	-	Меньше 30%	-
O2	-	Меньше 2,3%	-
Моющие присадки	-	+	-

Первичное фракционирование нефти.

Это разделение нефти на сравнительно узкие по химическому составу и физическим свойствам фракции углеводородов, близких по температуре кипения (это температура, при которой давление насыщенных паров равно внешнему давлению).

В вакуумных установках:

- топливный вариант (получение как можно больше топлива)

- топливно-маслянный (получение гудром и вакуумный газойль и масла).