ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего образования
«Петербургский государственный университет путей сообщения
Императора Александра I»
(ФГБОУ ВО ПГУПС)
Факультет
«Транспортное строительство»
Кафедра «Строительство дорог транспортного комплекса»
Специальность
/ направление «Строительство»
Специализация
/ профиль «Автомобильные дороги
и аэродромы»
ЛАБОРАТОРНАНЯ РАБОТА № 1
по дисциплине
«Технологические процессы в строительстве»
на тему:
«Одноковшовые экскаваторы»
Форма обучения – очная
Выполнил обучающийся
Курс 3
Группа
АДБ-611
Мусаварова А.А.
подпись, дата Ф.И.О.
Руководитель
Басовский Д.А.
подпись,
дата
Ф.И.О.
Санкт – Петербург
2018
Цель работы: изучение устройства, области применения и состава рабочего процесса землеройно-транспортных машин (бульдозеров, скреперов, автогрейдеров)
А. Общие сведения
Землеройно-транспортными называются машины, предназначенные для послойного резания, перемещения и послойной укладки грунта в сооружение при поступательном движении машины.
Классификация землеройно-транспортных машин:
1) с ножевыми рабочими органами:
- бульдозеры:
* с неповоротным отвалом;
*с поворотным отвалом.
- автогрейдеры;
- грейдер-элеваторы;
- струги.
2) с ковшовыми рабочими органами:
-скреперы:
*прицепные;
*полуприцепные;
*самоходные.
Землеройно-транспортные машины относятся к группе дорожных машин и имеют общий индекс ДЗ.