Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

2004 Писта (отчет)

.pdf
Скачиваний:
5
Добавлен:
07.02.2015
Размер:
516.06 Кб
Скачать

28 июля:

8.00 – Подъем, завтрак

10.30 – Выход из лагеря

10.40 – Два деревянных моста.

Через 500 м мост у д. Кушеванда (можно начинать маршрут с этого места). Под мостом перекат и куча камней (проход без просмотра, по центральной струе). Дальше начинается оз. Шуванда. Сразу после деревни, через 500 м есть неплохая стоянка на мысу.

10.50 – Озеро Шуванда.

11.25 – Проход озера и выход в протоку.

11.30 – Препятствие № 8: шивера н.к. Длина ее 250м. Прохождение по основной струе.

11.43 – Препятствие № 9: шивера н.к. Длина шиверы 30м.

11.47 – Подковообразное озеро. Выход в протоку.

12.15 – Препятствие № 10: шивера н.к. Длина 400м.

После оз. Шуванда 3 шиверы растянувшиеся на 800 м, каждая срывается за поворотом. Через 1,5 км начинается то, что, по-видимому,на карте отмечено "пор." – 5 поворотов с 5 неплохими шиверами ~1 км (просмотр с воды). Прошли по основной струе.

12.25 – Деревянный мост.

12.30 – Препятствие №11: шивера н.к. Длина 100м.

12.35 – выход в оз. Мандуярви.

12.45 – 13.40 – прошли озеро. Ветер не сильный, но дует в лицо. На катамаране грести тяжеловато. В конце озера есть хорошие стоянки.

13.50 – Препятствие № 12: п. Межозерный (2 к.с.). Порог образован двумя протоками. Правая протока: по центру остров, справа от него протока почти сухая, и слева от острова могут пройти байда. Слева от большого острова более широкая протока. Они начинаются н.к. шиверой, длиной 50м, далее небольшой быстроток, и река круто поворачивает вправо, где идет ступень высотой 0,3м, затем поворот налево и тут же вправо. Сразу за последним поворотом ступени высотой 0,3м, но перед ступенью стоит обливник, на который довольно сильно валит вода. Основная струя от него протекает справа. Слева тоже можно пройти, но катамаран не пройдет, а байдарка вполне. После ступени идет небольшой быстроток. Просмотр осуществлять лучше с острова. Длина порога 350м.

После оз. Мандуярви порог ("Межозерный" , ~200 м, КС III).

Мы подошли к правой протоке, а на большом острове, между проток, есть неплохая стоянка, которая была занята. О левой протоке мы узнали что она слабее правой – КС II, подлиннее и со сложным судовым ходом (много мелей, камней – шкуродер...). Правая

протока начинается небольшим островком, справа от которого непроход из камней с небольшим ручейком. Слева от острова посередине несколько огромных камней, меж которых идет слив с небольшой бочкой, причем, центральная струя очень гадкая, т.к. в центре слива торчит обливник и еще один на выходе, а боковой правый косой слив – без камней, но с резким поворотом налево. Далее справа очень мелко, а слева прижим к береговому камню и выносит на мощный шиверный участок 200 м, где вначале сильный косой вал. Просмотрели порог. Выставили фотографа. Проходили с интервалом в 5 минут.

14.30 – оз. Хирвасъярви. В начале озера много хороших стоянок, а далее если и есть стоянки, то только аварийные или вынужденные. Но в конце озера есть высокий каменный берег, где на довольно высоком скальном массиве нашли неплохую ровную площадку.

14.30 – 16.20 – обед

17.20 – прошли озеро.

17.45 – начался участок шивер:

Препятствие № 13: шивера н. к., длина 30м.

Препятствие № 14: порог 2 к. с. Длина 100м, в конце ступень высотой 0,2м с небольшой бочкой. Просмотр с воды, прохождение по основной струе.

Препятствие № 15: шивера н. к., длина 350м.

После оз. Хирвасьярви идут 2 переката по 100 м на S-образномучастке, прямой перекат, мощная шивера 50 м длиной (на карте – "пор."), еще одна шивера 20 м, перекат под мостом и при входе в озеро Пистаярви – 3 идущих друг за другом сильные шиверы (на карте – "пор."). Все эти препятствия прошли без просмотра по основной струе, практически без посадок и чирканий об камни.

Деревянный мост. После моста ширина реки увеличивается до 60м, берега становятся обрывистыми

Препятствие № 16: три н.к. шиверы, которые идут друг за другом. Продолжительность этого участка 800м.

Препятствие № 17: шивера 2 к.с. (валы до 0,4м), длина 150м. Прохождение по основной струе.

Все препятствия проходили с наплыва с интервалом 50 м. Первым шел катамаран.

18.50 – закончился участок шивер.

19.20 – оз. Вихельтаярви. остановились на ночлег на мысу (ПБ) немного не доходя правого притока.

Ч.Х.В.: 4 ч. 05 мин.

КМ: 20

29 июля:

8.00 – подъем, завтрак

10.35 – выход из лагеря

10.55 – пересекли озеро, вошли в протоку.

11.05 – 11.25 – прохождение шивер (4 шт)

Препятствие № 18: шивера н. к., длина 100м.

Препятствие № 19: шивера н. к., длина 100м.

Препятствие № 20: шивера н. к., длина 20м.

Препятствие № 21: шивера 2 к. с. (валы до 0,3м, много обливников), длина 50м. Просмотр с воды, прохождение по основной струе с интервалом 30м.

Все препятствия проходили с наплыва с интервалом 50 м. Первым шел катамаран давая возможность Байде смотреть линию прохождения.

11.50 – выход в оз. Пистоярви. Перекур.

12.10 – отчалили от берега и взяли курс на левый (юго-западный)мыс о. Шуришари.Наш кат сильно отстал – сказывается парусность. Грустно маячившая впереди байда служила ориентиром. На подходе к острову мы выработали определенную тактику, позволившую медленно, но весело плыть в нужном направлении.

От о. Шуришари взяли курс на восточный мыс о. Кужишари.

14.40 – 16.30 – обед на о. Кужишари.

После обеда ветер усилился мы вышли на самую открытую ветру часть озера. Взяли курс на начало реки (азимут 195о). Идем правее о. Мантюшари. При выходе из озера стоянки на ПБ. Издалека хорошо видны палатки на высоком берегу и катамараны у воды. Ориентировались на них. Левее начала реки песчаные пляжи тоже хорошо видны с озера, но стоянки там не очень хорошие.

18.15 – прибытие к продолжению реки Писта. В заливе 2 маленьких островка. Встали на ночь на ЛБ.

Ч.Х.В.: 3 ч. 15 мин.

КМ: 18

30 июля:

8.00 – подъем, завтрак

10.40 – выход со стоянки

В самом начале оз. Пистаярви по левому берегу есть табличка, где сказано, что в д. Тихтозеро есть коричневый домик с трубой, где можно приобрести молочные продукты, сахар, соль, чипсы, пиво, некоторые крупы, муку, а вот хлеба и масла нет (портятся). Так же к услугам песчаный берег со стоянкой для палаток, баня – 500 р. на неограниченный срок со всей группы, катер на буксир.

Дальше 10 км бросок через озеро. В помощь нам – ветер дул в спину и в конце озера

поднялся небольшой шторм, а мы просто радовались, что все эти волны не в лицо....

10.50 – Препятствие № 22: шивевра 3 к. с.- пор. Лужма. Шивера состоит из гряды косых и прямых валов высотой до 0,5м. Прохождение: просмотр с воды, идем по основной струе с интервалом 50м. Время прохождения 5 мин.

На выходе из озера красивый порог "Лужма" , ~100 м, КС II. Серия метровых валов без камней по струе (без просмотра). Прошли тандемами,катамаран-байдас интервалом 30 м. Порог всем очень понравился. Большие валы. Бочек по нашей воде не было. За порогом нашли неплохую стоянку

Далее идут 2 плеса, есть места для стоянок.

11.08 – Препятствие № 23: шивера 3 к.с. – п. Семиповоротный. Шивера состоит из 5 участков, между которыми возможны чалки для страховки. Много обливников, острых зубцов, где можно хорошо порвать шкуру. Река в это месте имеет довольно сильный уклон и много поворотов, но прижимов нет. Валы до 0,7м. Протяженность препятствия 1500м. Прохождение: просмотр с воды, прохождение по основной струе с интервалом 50м, чалка после серьезных участков.

Через 500 м нас ждал порог "Семиповоротный" , ~1,5 км, КС III. Куча шивер с метровыми валами, куча камней (много обливных), основной струи практически нет. Просматривать все 1,5 км – довольно нудное занятие, но есть пара мест для промежуточной чалки. Мы прошли все без просмотра, много раз чиркали, 1 раз сели. У нас воды было достаточно, острых зубцов не видели. Первые два участка линия движения видна с наплыва, шли тандемами. Последние 3 шиверы шли прострелами с просмотром от чалки до чалки. Потому что за крутыми поворотами ничего не видно. Для катамаранов препятствие не представляет большой сложности, а вот«Таймень-2»мы немного поцарапали. Под порогом хорошая стоянка с баней.

12.10 – вышли в безымянное озеро

12.25 – Препятствие № 24: шивера 2 к. с., длина 30м. Просмотр с воды, прохождение с интервалом 30м.

Препятствие № 25: порог 2 к. с. Порог состоит из 2 ступеней, каждая не более 0,3м. Протяженность 300м. Просмотр с воды, прохождение с интервалом 50м.

Через 1 км порог "Одинокое дерево" , 300 м, КС II. По правому берегу, возле него, хорошая стоянка. Проход: 10 м по струе (несколько валов до 1 м и маленький слив с камня). После небольшого расширения – шиверный участок 200 м. Все прошли отлично.

12.30 – оз. Муасьярви. При выходе в озеро остатки деревянного моста по берегам.

13.15 – Стоянка в середине на мысу на обед на ЛБ в узком месте озера. Стоянка отличная, со столом.

Ч.Х.В.: 2 ч. 15 мин.

КМ: 10

31 июля:

ДНЕВКА. Заграем, купаемся, ловим рыбу, начала попадаться черника в небольших количествах.

01 августа:

8.00 – подъем, завтрак

10.35 – выход со стоянки

11.40 – оз. Муасьярви пройдено на выходе из озера п. Курки.

11.40 – Препятствие № 26: п. Курки 3 к. с. Перед порогом заходная шивера с множеством обливников, затем ступени (у правого берега высотой 0,6 м, у левого – 0,3м). Идти можно и слева и справа, но слева сложнее: заход через шиверу, сразу после ступени выходишь на быстроток. Справа зайти легче, но сложнее попасть в узкий проход между выступающим каменным правым берегом и камнем слева, от которого, сразу после падения, бьет отбойный вал. После ступени валы до 0,6м.

На выходе из озера начинается порог "Курки", 300 м, КС III. Возле порога на левом берегу неплохая стоянка. Вход плохой – каменистый, дальше несколько обливников и слив с бочкой, за которым мощная шивера с мощными обливными валунами у левого берега. Прохождение: заходили по центру. Первым прошел кат. Страховка с воды. Через 250 м после п. Курки – быстроток.

12.05 – Препятствие № 27: шивера 2 к.с. Она имеет поворот налево, валы до 0,4м. Проход осложняет сухое дерево (по правому берегу), загораживающее 1/3 русла реки. Сразу после шиверы есть отличная стоянка на правом берегу.

12.28 – Препятствие № 28: шивера н. к.

12.38 – Препятствие № 29: п. Петух 2 к. с. Перед порогом русло реки сужается до 15м. Порог образует гряда валов высотой до 0,7м. Длина 50м. Просмотр с воды.

Через 1 км порог "Петух" , 50 м, КС II. Очень красивый порог – короткий, в узких воротах, с мощными валами и без камней. По левому берегу отличная стоянка, на которой все стараются сделать дневку – очень удобно кататься и просто красиво. С наплыва хорошо виден пенный гребешок самого большого вала. Наверное,из-занего порог и получил свое название. Воды было много камни глубоко.

Дальше идет плес, течение ослабевает. Слева огромное улово, удобное для страховки. Насмотревшись на нас, стоявшая в том месте группа (наверное, коммерческая) пришла кататься самосплавом, а мы отправились обедать.

12.50-13.30– отработка страховки на пороге

13.30-15.20– обед

15.35 – Препятствие № 30: шивера 2 к. с., длина 50м. Просмотр с воды. Прохождение по основной струе (интервал 50м).

15.40 – Препятствие № 31: п. Грива 2-3к. с. Порог состоит из двух проток: правая непроходимая, левая более полноводная. Левая протока начинается валами, далее следует небольшая проносная бочка и поворот направо с небольшим сливом (0,3м). Просмотр с воды, интервал между судами 50м, время прохождения 7 мин.

Через 300м шивера с подводными камнями и после нее – порог "Грива" , 300 м, КС II-III.Очень коварный порог. С виду – прост, но на практике иначе. Посередине есть остров. Слева от острова основная глубокая струя с прижимом вправо к острову, к камням. Справа мелкая шкуродерная. Затем они соединяются и переходят в несколько небольших бочек и шиверный участок 150 м. Все прошли довольно неплохо (пару раз тиранулись). Просматривали с наплыва. Шли тандемом.

Сразу за порогом, на правом берегу, есть стоянка. Далее, до оз. Вайкульское, берега болотистые и стоянок нет.

16.30 – оз. Вайкульское. На озере нас встретил ветер в лицо. Выгрести по силам, время есть. Пересекли северную часть озера ушли под правый берег от ветра. Там подождали2-кукоторой тяжелее бороться с ветром. Прошли вдоль правого берега. Затем пересекли южную оконечность озера и встали на ЛБ на стоянке с песчаным пляжиком. Над стоянкой долго висела радуга. И вообще радугу за этот день мы видели раза три.

19.50 – озеро пройдено, стоянка на ночь

Ч.Х.В.: 4 ч. 30 мин.

КМ: 12

02 августа:

ДНЕВКА загараем, купаемся.

03 августа:

9.00 – подъем, завтрак

11.35 – выход со стоянки

11.55 – деревянный мост, немного горелый и проваленный у левого берега, но машины по нему с горем пополам переезжают.

12.00 – начало Вайкульского каскада (пор. «Фурляляй»).

Препятствие № 32: п. Вайкульский каскад 3 к. с. Состоит из 5 ступеней:

1. Быстроток, длина 70м.

2.Шивера н. к., длина 100м. (в русле 2 островка)

3.Зигзагообразная шивера 2 к. с. В русле много камней. Линия движения видна с воды. Перед 3 ст. река разбивается на 2 протока правая мелкая, левая полноводная.

Перед четвертой ступенью, у левого берега, большая заводь и навал на скалу. В этой заводи удобно зачалиться и пойти на просмотр. На левом берегу удобная стоянка.

4.ступень 3 к. с., длина 50м. По центру ступени сливы высотой 0,6м с бочкой, затем большой вал высотой 0,8м, далее валы до 0,5м.

5.Шивера н. к., длина 100м.

Начиная с моста идет серия шивер, которая незаметно переходит в порог ("Фурляляй" , ~ 700 м, КС II-III).Можно выделить 5 основных ступеней, причем каждая за поворотом и просматривать тяжело (мы шли без просмотра – кроме 4 ступени). Проход по струе. На пути много валов до 1 м и почти без камней. 3 ступень – прижим к левому берегу (мыску из камней) и потом еще один к больному камню (поворот на ~100 градусов). В 5 ступени – метровый слив с бочкой (у левого берега), а у правого сильное течение с мощными валами и потом все в одну струю с мощной шиверой (50 м). Первые три ступени прошли без просмотра, 4 ступень проходили экипажи усиленных судов:«Кулик-2»(Малахаева-Князькина)и(Князькина-Михайлюк),а на«Таймене-2»(ГавриловАлександров). Прошли отлично, без особых проблем. Несмотря на сложность порога, все прошли4-5ступени до конца без посадок и сильных травм.

12.40 – каскад пройден. Дальше следует протяженный плесовый участок.

Дальше 10 км до п. Имисев стоячей воды, болотистые берега, стоянок нет.

14.25 – справа через узкую заросшую тростником протоку видно озеро Имисьярви. т.е. река через озеро не проходит, как показано на карте, а лишь соединяется с ней протокой.

14.40 – Препятствие № 33: "Имисев" , ~ 400 м, КС III-IV.На входе у левого берега хорошая стоянка. Порог очень красив, мощный и водный, практически без подводных камней. Две ступени с промежуточной чалкой. Мощные валы до 1,5 м и несколько бочек. Чалка на правом берегу, просмотр порога. Порог состоит из5-иступеней:

1-яступень – русло реки сужается до 30м. Это сужение продолжается 150м и имеет явный уход вправо, где много пирамидальных валов до 0,8м. По середине узкого прохода имеется водоскат высотой падения 0,5м. По центру водоската находится бочка (длина 1,2м, ширина 1,5м). Бочка довольно глубокая, ее не видно с воды. Перед ней стоит вал высотой 0,7м.

2-яступень отличается от1-йбольшим перепадом высот, прямым руслом, которое становится шире, вследствие чего высота валов уменьшается, появляются обливники. Протяженность 100м.

3-5.Шиверы н. к., идущие друг за другом.

Прохождение: просмотр 1-йи2-йступени и прохождение с интервалом 3 мин.Первым шел «усиленный» женский катамаран, следующим шла «усиленная» мужчинами«Таймень-2».Страховка с водыкатамараном-2.

3-5ступени: просмотр с воды, страховка тандемом опять прежними экипажами, интервал между судами 30 м.

15.10 – 16.55 – обед

17.10 – 17.30 – Препятствие № 34: п. Талии 2 к. с. Просмотр по левому берегу. Порог состоит из прямых и косых валов высотой до 0.8м, длина порога 50м.

Через 500м порог "Талии" , ~ 50 м, КС II-III.Очень похож на "Петуха" – короткий и мощный. За порогом есть неплохая стоянка. Просмотр. Прохождение с интервалом 3 мин.

17.35 – Препятствие № 35: шивера н. к.

17.45-18.10– Дальше, пройдя небольшую шиверу начинается порог"Хирви" , ~ 300 м, КС III. Жутко каменистый порог с очень сложной линией судового хода.

Препятствие № 36: п. Хирви 3 к. с. Просмотр по левому берегу. Порог довольно мелководный с множеством обливников и камней, торчащих из воды. В начале порога ширина русла 20 м, но основная масса воды уходит под правый берег, состоящий из больших валунов. Затем русло расширяется до 50 м. Длина порога 100м.

Просмотрели препятствие. Поставили фотографа для обеспечения фотоматериала. Прошли с интервалом 5 мин. В порог заходили по центру, затем по струе резко вправо уходили от каменистой гряды с ЛБ. Потом резко вправо.

Дальше 3 км стоячей воды и начинается оз. Корпиярви – очень красивое с небольшими горными массивами. На левом берегу посередине озера есть стоянка рядом с дорогой и она сильно загажена (один из вариантов конечной точки маршрута). Здесь полно конструкций от катамаранов, отодраных аварийных заплат.

19.00 – Выход в оз. Корпиярви берега болотистые, хороших стоянок нет. На ЛБ рядом с впадением реки рыбацкий домик. Прошли 3 км. И в том месте, где автодорога подходит к озеру нашли приемлемое место для ночевки.

20.45 – стоянка на ЛБ озера

Ч.Х.В.: 4 ч. 25 мин.

КМ: 18

04 августа:

8.00 – подъем, завтрак

10.20 – выход из лагеря

11.10 – Препятствие № 37: порог 2 к. с. со сливом высотой 0,4м, протяженность 100м.

Препятствие № 38: разрушенный мост у д. Корпиозеро. Над рекой ЛЭП.

11.30 – Железобетонный мост. Здесь неплохое место для антестапеля для групп, не идущих на п. Поалла. Однако хорошего места для ночевки нет

Дальше опять стоячая вода 2-3км без стоянок.

11.50 – Препятствие № 39: п. Поалла 3 к. с. Порог состоит из 3-хступеней:

1-яступень. Мощная шивера, протяженностью 50м. Линия прохождения отчетливо видна (по центру, по валам до 0,6м).

2-яступень. Шивера более сложная, чем1-яиз-затого, что перепад здесь больше, а ширина русла уже (до 10м). Сложность добавляет явный уход струи влево,из-занебольшого навала на правый берег. Просмотр с левого берега.

3-яступень. Протяженность 70м. Состоит из2-хсливов с интервалом 15м. Высота1-гослива 0,5м, второго – 1,2м.

"Поала", ~ 150 м, КС IV. Перед "Поалой" небольшая шивера, а затем 2 мощных ступени. Первая – очень эффектная – серия валов на любой вкус (заход с любой точки), поэтому народ здесь надолго задерживается и катается на пустых лодках. Здесь на левом берегу оборудованы 2 стоянки. Вторая ступень опаснее, о чем свидетельствуют рассыпанные обломки тайменей по берегам. Мощный шкуродерный слив 1,5 м с хорошей бочкой. Бочка на любой вкус – от пологого слива, до крутого, а слева у берега после слива – "трамплин" для каякеров из мощной волны с подводным камнем. Просматривали все три ступени по ЛБ. Проходили их по очереди, страхуя первый катамаран2-мяспасконцами.

13.45 – встали на стоянку после последней ступени. Место хорошее. Антистапель. Вечером разведали дорогу к мосту через Писту. Тропинка отходит от последней ступени п. Поалла и идет через лес (азимут 400) через 20 мин ходу вышли на проселочную дорогу. По ней свернули налево и через 10 минут дошли до асфальтированной дороги. От перекрестка в 50 м виден мост через Писту.

Ч.Х.В.: 2 ч. 50 мин.

КМ: 10

05 августа:

10.00 – подъем, завтрак. Досушивали и собирали вещи.

18.00 – выход из лагеря к мосту

18.45 – дошли до моста, начали отлов машины. С рюкзаками шли дольше на 25 мин.

21.00 – Нас подобрала машина-таксидо пос. Калевала, который находиться в 50 км от моста. Здесь легче найти машину до Кеми.

Основной достопримечательностью Калевалы (3 магазина (один из них круглосуточный), продукция как в московских ларьках – полный ассортимент) является старая сосна, под которой Элиас Леннрот переводил карельские руны для рунопевцев.

22.00 – прибытие в пос., поиск машины до г. Кемь.

06 августа:

0.20 – Сели в машину которая нас довезла до Кеми.

03.40 – прибытие на ж/д станцию г. Кемь.

07 августа.

Сели в поезд № 382 Мурманск-Москваотправлением со станции Кемь в 8.32. Полдня спали, вторые полдня ели.

Впереди Москва, потом Ульяновск, дом….

Краеведческое задание

"О карельских названиях"

Наша группа при получении краеведческого задания традиционно старается больше узнать о районе и его истории. Выбирая задание для работы мы учитывали, возможный интерес групп которые воспользуются нашим отчетом к географическим названиям на маршруте. Топонимика – как предмет для исследования, первый раз возникла в наших работах, когда появился интерес, почему данная местность, река, населенный пункт имеет такое название и с чем это связанно. Было интересно это узнать и выяснить у местного населения, что известно им о происхождении некоторых наименований и дополнить этими знаниями полученные в результате библиотечных изысканий результаты. Несмотря на небольшой объем нашей работы нам кажется – что каждая путешествующая группа должна иметь хотя бы некоторое представление о природе появления местных названий. Это упрощает взаимоотношения с местными жителями, вызывает у них уважение к людям которые тоже знают их историю и с почтением относятся к ней.

Нижеприведенную работу мы не стали перегружать информацией почерпнутой в литературе по этому вопросу и не имеющей отношения к данному району. Наиболее древние географические названия (топонимы) в Карелии саамские (саамы сейчас живут на Кольском полуострове, на севере Финляндии, Швеции и Норвегии). Основной топонимический пласт составляют названия финские (на западе Карелии), вепсские (на юго-востоке)и карельские. Топонимы русского происхождения возникли позже. Они чаще относятся к некрупным объектам – притокам рек, малым озерам, островам, мысам, порогам, либо – к населенным пунктам. Довольно большое число русских названий возникло от саамских, карельских и вепсских в результате переосмысления, то есть ошибочного понимания неясного значения слова по звуковому сходству. Так, саамскоеКуосс-яурэ"Еловое озеро" может превратиться в озеро Косое, карельское или вепсское Соарикоски, Сарькоск "Островной порог" – вЦарь-порог,а Маселькяярви (о значении см. ниже) – в озеро Масельгское, Маселозеро и, наконец, Маслозеро.

Большинство саамских, карельских и вепсских названий – составные (причем основное ударение в них падает на первый слог, а второстепенные – на прочие нечетные слоги).

Калькулятор

Сервис бесплатной оценки стоимости работы

  1. Заполните заявку. Специалисты рассчитают стоимость вашей работы
  2. Расчет стоимости придет на почту и по СМС

Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и на обработку персональных данных.

Номер вашей заявки

Прямо сейчас на почту придет автоматическое письмо-подтверждение с информацией о заявке.

Оформить еще одну заявку