Министерство транспорта Российской Федерации

Федеральное агентство морского и речного транспорта

ФГОУ ВПО

"Морская государственная академия имени адмирала ф.Ф.Ушакова"

Судомеханический факультет

Кафедра судовой электроавтоматики

Курсовой проект

по дисциплине "СУСЭП"

Система автоматического управления температуры масла в системе охлаждения циркуляционного масла главного дизеля

Специальность 240600 "Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики"

Исполнитель:

Руководитель:

Новороссийск

2012

В В Е Д Е Н И Е

В настоящее время мировой транспортный флот пополняется судами, на большинстве которых используются электрические системы регулирования агрегатов, механизмов и систем.

Поэтому судовой электромеханик должен иметь достаточную компетентность в решении задач эксплуатационной инженерной наладки данных систем.

Инженерная настройка систем регулирования заключается в определении настроечных параметров регуляторов, обеспечивающих требуемое качество работы системы.

Инженерная настройка выполняется методами, которые можно применять в судовых условиях на реальном оборудовании.

Выполнение курсовой работы по дисциплине «Системы управления судовыми энергетическими процессами» имеет целью развитие необходимых знаний и умений по инженерной настройке судовых систем регулирования на примере системы автоматического регулирования температуры топлива за паровым подогревателем.

В курсовой работе решаются задачи: - настройка следящей системы, входящей в состав регулятора температуры, - настройка последовательного корректирующего устройства, обеспечивающего требуемое качество работы всей системы.

Настройка производится на компьютерном тренажере системы.

Это позволяет: - изучить функциональное устройство типовой электрической системы авто- матического регулирования, - изучить методики настройки системы, применяемые в судовых условиях, - выполнять операции по настройке системы, которые аналогичны опера- циям, производимым на реальном судовом оборудовании автоматики.

1.Исходные данные к курсовой работе. Система охлаждения циркуляционного масла главного дизеля

Таблица 1.

№№ пп	Наименование величины	Численные значения
1	Масса масла в дизеле, кг.	100
2	Масса масла в циркуляционной цистерне, кг.	4000
3	Масса масла в охладителе, кг.	200
4	Масса металла труб охладителя, кг.	500
5	Масса забортной воды в охладителе, кг.	450
6	Номинальный расход масла через дизель, кг/c.	110
7	Номинальная температура масла на выходе дизеля, гр. Ц.	55
8	Номинальная температура масла на входе дизеля, гр. Ц.	50
9	Номинальная температура забортной воды на выходе охладителя, гр. Ц.	35
10	Заданные нагрузки ОР, %: 1	100
	2	50
	3	20
	Конструктивн. параметры регулятора:
11	Тип датчика регулируемой величины.	3
12	Коэффициент передачи ДРВ.	1
13	Постоянная времени ДРВ, с.	6
14	Тип КУН.	1
15	Тип КУО.	3
16	Тип КУП.	2
17	Вид характеристики усилителя.	3
18	Коэффициент усиления усилителя	8
19	Зона нечувствительности/возврата, %.	2.0/1.0
20	Тип электродвигателя ИМ.	2
21	Коэффициент передачи ЭД.	1
22	Постоянная времени ЭД, с.	0.5
23	Тип исполнительного механизма	2
24	Время исполнительного механизма, с.	15
25	Тип датчика положения ИМ.	1