Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ответы УРФ и КЭ часть1.docx
Скачиваний:
84
Добавлен:
09.02.2015
Размер:
2.4 Mб
Скачать

1.Характеристика морского транспорта. Классификация морских перевозок. Показатели морских перевозок.

Морская перевозка – это процесс доставки грузов, пассажиров, багажа на морском транспортном судне по морским путям.

Продукцией морского транспорта является материальный процесс перемещения грузов и пассажиров.

Процесс морской перевозки состоит из следующих элементов:

1) Прием груза в порту от грузоотправителя или другого вида транспорта

2) Хранение груза на складах до его погрузки на судно.

3) Погрузка судна в порту отправления.

4) Перемещения груза до порта назначения.

5) Выгрузка груза.

6) Хранение груза на складах в порту назначения.

7) Выдача груза грузополучателю или другому виду транспорта.

Организация морских перевозок осуществляется службами перевозок и движения флота в судоходных компаниях.

Классификация морских перевозок:

  • по объектам перемещения:

    • грузовые.

    • пассажирские.

  • по видам плавания:

    • каботажные (большой и малый)

    • заграничные (экспорт, импорт, ГИФ).

  • по району плавания:

    • прибрежные,

    • океанские,

    • морские,

    • арктические.

  • по технологии транспортировки груза:

    • наливом

    • насыпью

    • в таре

    • в контейнерах

    • и т.д.

  • по организации морского судоходства:

    • регулярные (линейные),

    • нерегулярные (трамповые).

  • по видам сообщения:

    • прямое морское сообщение,

    • смешанное.

  1. ПОКАЗАТЕЛИ МОРСКИХ ПЕРЕВОЗОК.

  2. Для измерения транспортной работы используются следующие показатели:

  1. Объем перевезенного груза в тоннах Q.

  2. Грузооборот Ql (тонны-мили).

  1. Причем l-кратчайшее расстояние между портами А и В.

  1. Доходы от морских перевозок Д.

  1. 2.Единая транспортная систем, материально-техническая база морского транспорта.

  2. - Водный (морской, речной)

  3. - Судоходные компании,

  4. - Порты

  5. - Судоремонтные заводы

  6. - Береговое обслуживание (-агенты, -экспедиторы, -сюрвей(независимая инспекция грузов), -Шипчандлер(снабжение судна), -бункеровщик, -крюинг(формирование \наем экипажа), -фрахт, -материально-техническая база(«МТБ»сост. Из флота, зданий и сооружений, ))

  7. - Железнодорожный

  8. - Автомобильный

  9. - Авиа

  10. - Трубопроводный

  11. 3.КЛАССИФИКАЦИЯ МОРСКИХ ПОРТОВ:

  1. 1) По роду деятельности:

  2. - Пассажирские

  3. - Торговые

  4. - Промышленные

  5. - Рыба-промысловые

  6. - Военные

  7. - Порты убежища

  8. 2) По специализации:

  9. - Лесные

  10. - Нефтеналивные

  11. - Зерновые

  12. 3) По географическому положению:

  13. - Морские

  14. - Речные

  15. - Водохранилищные

  16. - Устьевые

  17. - Лагунные

  18. - Островные

  19. 4) По продолжительности эксплуатации:

  20. - Замерзающие\незамерзающие

  21. - Постоянные\временные

  22. 5) По транспортному значению

  23. - Мировые(которые будут принимать крупные океанские суда и являются крупнейшими мировыми центрами)

  24. - Международные (являются центрами оживленной международной торговли и способны принимать большие морские суда)

  25. - Каботажные

  26. 6) По характеру и полноте услуг

  27. - Базовые (максимальная полнота услуг)

  28. - С ограниченным объемом услуг

  29. 7) По характеру эксплуатационной работы:

  30. - Транзитные (Новоросс, промежуточный порт)

  31. - Концевые (груз оседает в этом порту)

  1. 4.ЛИНЕЙНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СУДНА И ГРУЗОВЫЕ МАРКИ.

  2. Основными технико-эксплуатационными характеристиками судна являются: линейные, объемные, массовые характеристики, скорость, нормы расхода топлива, воды, смазки.

  3. К линейным характеристикам судна относятся: длина наибольшая Lmax; ширина наибольшая Bmax; высота борта Н; высота наибольшая Н; высота надводного борта F; осадка Т. Линейные характеристики определяют возможность захода судна в порты, прохода каналами, плавания в тех или иных районах.

  4. Основной величиной, характеризующей безопасность плавания судна в данных условиях, является наименьшая допустимая высота надводного борта. Эта величина определяет достаточный запас плавучести судна. Для контроля за величиной надводного борта на всех судах имеются грузовые марки. Порядок нанесения грузовых марок оговорен «Правилами о грузовой марке морских судов» Регистра России. Эти правила распространяются на суда, которые:

  • совершают международные рейсы;

  • не совершают международные рейсы, т.е. суда каботажного и внутреннего плавания.