Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
УРФ и КЭ / МУ к практ. работе по УРФ.doc
Скачиваний:
265
Добавлен:
09.02.2015
Размер:
833.02 Кб
Скачать

Министерство транспорта российской федерации

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

ФГОУ ВПО «МГА имени адмирала Ф.Ф.Ушакова»

Кафедра «ОПУТ»

Методические указания

По практическим работам по дисциплине

«Управление работой флота и коммерческая эксплуатация»

для курсантов специальности 24.02.00 Судовождение

Новороссийск 2009 г.

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение

3

1.

Расчет основных технико-эксплуатационных характеристик судов…..

4

2.

Расчет загрузки судна на рейс…………………………………………….

13

3.

Расчет стояночного времени в российских и иностранных портах……

17

4.

Расчет продолжительности времени рейса………………………………

24

5.

Расчет эксплуатационных показателей рейса…………………………...

29

6.

Провозная способность судна и флота…………………………………...

34

7.

Расчет экономических показателей рейса……………………………….

38

8.

Анализ выполнения рейсового плана судна (с помощью статистических методов)………………………………………………………………

41

9.

Расчет портовых сборов…………………………………………………..

46

10.

Документальное оформление перевозок грузов………………………...

51

Введение

Методические указания по практическим работам по курсу «Управление работой флота и коммерческая эксплуатация» составлены в соответствии с программой курса.

Цель методического руководства – помочь студентам ЗФ специальности «Судовождение» овладеть практическими навыками по решению вопросов эффективной эксплуатации судов морского флота.

Методические указания составлены таким образом, чтобы по каждой теме студент мог повторить основные положения темы, с помощью вопросов проверить степень усвоенности и для закрепления темы решить предлагаемые задачи. Вопросы для самопроверки и задачи могут быть использованы преподавателем при проведении практических занятий.

Практическая работа № 1

РАСЧЕТ ОСНОВНЫХ ТЕХНИКО-ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ

Характеристик судов

Цель работы:

  • изучить основные технико-эксплуатационные характеристики судов;

  • изучить грузовые марки и порядок их определения;

  • научиться пользоваться грузовой шкалой судна.

Современные морские суда представляют собой сложные инженерные сооружения. Данные, определяющие производительность и возможности использования судна как транспортного средства, являются его технико-эксплуатационными характеристиками.

Основными технико-эксплуатационными характеристиками судна являются: линейные, объемные, массовые характеристики, скорость, нормы расхода топлива, воды, смазки.

К линейным характеристикам судна относятся: длина наибольшая Lmax; ширина наибольшаяBmax; высота борта Н; высота наибольшая Н; высота надводного бортаF; осадка Т. Линейные характеристики определяют возможность захода судна в порты, прохода каналами, плавания в тех или иных районах.

Основной величиной, характеризующей безопасность плавания судна в данных условиях, является наименьшая допустимая высота надводного борта. Эта величина определяет достаточный запас плавучести судна. Для контроля за величиной надводного борта на всех судах имеются грузовые марки. Порядок нанесения грузовых марок оговорен «Правилами о грузовой марке морских судов» Регистра России. Эти правила распространяются на суда, которые:

  • совершают международные рейсы;

  • не совершают международные рейсы, т.е. суда каботажного и внутреннего плавания.

Правила Регистра России не распространяются на суда длиной менее 24 м, суда валовой вместимостью менее 80 бр. рег. т, прогулочные яхты.