Ценообразование и международные авиатарифы Методические указания по изучению дисциплины и выполнению контрольных работ. Для студентов ЗФ специализаций УАБ, ПМ

3

ОБЩИЕ МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

Целью дисциплины «Ценообразование и международные авиатарифы» является получение студентами систематизированных знаний по теории и практике определения, построения и применения международных авиатарифов, что является основой для формирования практических знаний в области ценообразования в коммерческой деятельности авиакомпаний.

В современных условиях особую актуальность имеет подготовка специалистов по управлению авиационным бизнесом и производственного менеджмента, которые должны уметь творчески и компетентно решать коммерческие задачи перевозки пассажиров, почты, грузов на внутренних и международных рынках воздушных перевозок.

Данная дисциплина является одной из прикладных профилирующих в подготовке специалистов по управлению авиационным бизнесом, производственного менеджмента и организации коммерческой деятельности предприятий воздушного транспорта.

Профессиональная направленность дисциплины определяется требованиями производства с учетом рыночных отношений на воздушном транспорте, самостоятельности авиакомпаний, тенденций развития международных перевозок.

Настоящая программа отражает практическую направленность в непрерывной профессиональной подготовке специалистов в области коммерческой деятельности на воздушном транспорте.

1.ТРЕБОВАНИЯ К УРОВНЮ ОСВОЕНИЯ СОДЕРЖАНИЯ ДИСЦИПЛИНЫ

Врезультате изучения дисциплины студент должен:

знать:

международные требования и правила формирования пассажирских авиатарифов, механизмы их образования, построения и применения;

ценообразующие факторы международных авиатарифов и механизмы разработки, экономическую целесообразность их применения при освоении новых сегментов рынка и коммерческие особенности использования;

условия применения нормальных, специальных и льготных авиатарифов, а также правила расчета стоимости перевозки в различных классах обслуживания;

уметь:

 правильно использовать систему международных пассажирских авиатарифов, учитывать факторы, влияющие на расчет стоимости перевозки в различных ситуациях продажи пассажирских авиаперевозок;

4

пользоваться нормативными документами, определяющими требования и практику определения, построения и расчета стоимости авиаперевозки;

пользоваться справочной литературой и документацией по вопросам применения различных видов авиатарифов;

конструировать и рассчитывать авиатарифы для маршрутов, не имеющих опубликованных тарифов, осуществлять проверку правильности построения и расчета, оформлять перевозочные документы, осуществлять операции по оплате перевозки и возврату сумм за не предоставленные услуги;

иметь представление:

 о тенденциях и перспективах внедрения новых авиатарифов с учетом развития воздушного транспорта по регионам мира.

Основными формами обучения при изучении данной дисциплины являются самостоятельная работа, лекции и практические занятия. Для студентов ЗФ предусматривается выполнение КР 1. Итоговым контролем полученных знаний является экзамен.

2.ОБЪЕМ ДИСЦИПЛИНЫ И ВИДЫ УЧЕБНОЙ РАБОТЫ

5

3.СОДЕРЖАНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ

3.1.Тематический план

6

3.2. Содержание тем дисциплины

Тема 1. Основные понятия о международных пассажирских авиатарифах

Ценообразующие факторы. Механизмы разработки тарифов. Система международных пассажирских авиатарифов и их применение. Факторы, влияющие на расчет стоимости перевозки. Тарифные графы авиабилета. Мильная система. Добавочные авиатарифы (Add-on Amounts).

Тема 2. Использование тарифов OW

Прямой маршрут с одним тарифным компонентом. Ситуация SITI. Ситуации SOTI, SOTO, SITO. (Проверка тарифа на DMC). Непрямой маршрут с одним тарифным компонентом. Правило высшего промежуточного тарифа для ситуаций SITI и SOTI. Правило высшего промежуточного тарифа для ситуаций SITO и SOTO. Проверка тарифа на BACKHAUL. Маршрут с двумя и более тарифными компонентами. Проверка на сквозной тариф (DFUC). Проверка тарифа при перевозке через страну начала перевозки в другую страну (COM). Перевозка типа SIDE TRIP. Разорванный (прерванный) маршрут перевозки.

Тема 3. Использование тарифов RT нормального типа для перевозок «Туда и обратно» (RT) и «Круговых» (CT)

Общие положения. Проверка тарифа на минимум при круговой перевозке (CTM). Проверка на минимум тарифа страны оплаты (COP).

Тема 4. Перевозки по маршрутам, отличающимся от маршрутов «Туда и обратно» и «Круговых»

Маршруты типа OPEN JAW. Проверка сконструированного тарифа на общий пункт (CPM). Маршрут с наземным сектором и общим пунктом в стране начала перевозки. Маршрут с наземным сектором и общим пунктом вне страны начала перевозки. Маршрут с наземным сектором и общими пунктами вне страны и в стране начала перевозки.

Тема 5. Специальные и льготные тарифы

Стандартный перечень условий применения специальных и льготных тарифов. Экскурсионные тарифы. Применение высшего промежуточного специального тарифа. Прочие специальные и льготные тарифы.

Тема 6. Расчет стоимости при перевозке в разных классах обслуживания

Классы обслуживания пассажирских перевозок. Выбор алгоритма расчета. Расчет стоимости при перевозках OW, RT. Использование правила мильной системы. Проверка на минимум по правилу СТМ и на HIF.

7

Тема 7. Оплата перевозки и возврат сумм

Общие положения. Неиспользованная часть авиабилета. Многоцелевой обменный ордер (MCO). Извещение о предварительно оплаченной перевозке (PTA). Возврат сумм за невыполненную перевозку.

Тема 8. Концепция ценовой единицы в конструировании пассажирских авиатарифов

Ценовая единица. Термины и понятия, связанные с применением концепции ценовой единицы. Правила применения ценовых единиц для перевозок

OW, RT, CT, OJ.

4. КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ ПО ДИСЦИПЛИНЕ

ЧАСТЬ I

1.Цена в современной экономике.

2.Задачи ценообразования.

3.Функции цен.

4.Ценовая политика фирмы и выбор ценовой стратегии.

5.Методы ценообразования.

6.Учет затрат при формировании цен.

7.Влияние конкуренции на процесс образования цен.

8.Условия безубыточности при изменении цен.

9.Особенности формирования цен в современной российской практике.

10.Мировые цены.

11.Основные принципы формирования внешнеэкономических цен.

12.Ценообразующие факторы международных пассажирских авиатарифов.

13.Статьи затрат, связанных с выполнением рейсов.

14.Главный ценообразующий фактор и его роль в формировании тарифов на авиаперевозки.

15.Категории затрат при калькулировании расходов на воздушные перевозки.

16.Расчет затрат, приходящихся на одного пассажира.

17.Механизмы разработки авиатарифов.

18.Правовая основа для установления и применения международных авиатарифов.

19.Органы, регулирующие международные авиатарифы.

20.Три альтернативных варианта установления международных пассажирских авиатарифов, рекомендуемые ИКАО.

21.Тарифные зоны ИАТА.

22.Основа системы международных пассажирских авиатарифов и их применение.

23.Основные категории пассажирских тарифов для регулярных перевозок.

8

24.Источники информации о международных пассажирских авиатарифах.

25.Понятие максимального разрешенного расстояния и его зависимость от географического направления.

26.Понятие участкового расстояния.

27.Сущность понятия нейтральной конструктивной единицы.

28.Понятие о нормальных опубликованных международных пассажирских авиатарифах.

29.Факторы, влияющие на расчет стоимости перевозки.

30.Понятие тарифного компонента.

31.Типы международных пассажирских авиаперевозок.

32.Виды международных пассажирских авиаперевозок.

33.Коды, характеризующие международные пассажирские авиаперевозки.

34.Мильная система расчёта международных пассажирских авиатарифов.

35.Понятие добавочных тарифов.

36.Тарифы OW для прямого маршрута с одним тарифным компонентом.

37.Проверка тарифа на минимум по направлениям.

38.Непрямой маршрут с одним тарифным компонентом.

39.Правило высшего промежуточного тарифа для ситуаций SITI и SOTI.

40.Правило высшего промежуточного тарифа для ситуаций SITO и SOTO.

41.Проверка тарифа на «обратное плечо».

42.Конструирование тарифов для маршрутов с двумя и более тарифными компонентами.

43.Проверка на сквозной тариф.

44.Проверка тарифа при перевозке через страну начала перевозки в другую страну.

45.Формирование тарифа для разорванного (прерванного) маршрута перевозки.

46.Использование тарифов RT нормального типа для перевозок «Туда и обратно» (RT) и «Круговых» (CT).

47.Проверка тарифа на минимум при круговой перевозке.

48.Проверка на минимум тарифа страны оплаты.

49.Дать характеристику маршрутов типа OPEN JAW (OJ).

50.Какие проверки необходимо производить при построении и конструировании тарифа для маршрутов OJ.

51.Проверка сконструированного тарифа на общий пункт.

52.Дать характеристику маршрута с наземным сектором и общим пунктом в стране начала перевозки.

53.Дать характеристику маршрута с наземным сектором и общим пунктом

вне страны начала перевозки.

54.Дать характеристику маршрута с общими пунктами в стране и вне страны начала перевозки.

55.Дать общую характеристику специальным и льготным тарифам.

56.Правила и условия применения специальных тарифов.

57.Дать общую характеристику экскурсионным тарифам.

9

58.Требования в отношении предварительного заказа и оплаты билетов для специальных тарифов.

59.Требования в отношении максимального срока пребывания в стране назначения (срока действия билета) для специальных тарифов.

60.Требования в отношении минимального срока пребывания в стране назначения для специальных тарифов.

61.Ограничения по остановкам в пути для специальных тарифов.

62.Периоды применения для специальных тарифов.

63.Требования в отношении маршрутов и пересадок для специальных тарифов.

64.Применение высшего промежуточного специального тарифа.

65.Правило сравнения высшего промежуточного специального тарифа.

66.Правило СТМ для круговой перевозки, основанное на специальных тарифах.

67.Виды специальных и льготных тарифов.

68.Расчет стоимости перевозки в разных классах обслуживания.

69.Оплата перевозки и возврат сумм (общие положения).

70.Формы оплаты билета.

71.Неиспользованная часть авиабилета.

72.Возврат сумм за неиспользованную перевозку.

73.Многоцелевой обменный ордер (МСО), назначение, правила использования.

74.Извещение о предварительно оплаченной перевозке (PTA) , общая характеристика.

75.Структура РТА, передаваемая по каналам SITA.

76.Правила оформления перевозочных документов в счет РТА.

77.Ограничения по работе с РТА.

78.Правила и порядок расчета суммы возврата неиспользованной перевозки.

79.Концепция ценовой единицы в конструировании пассажирских авиатарифов.

80.Термины и понятия концепции ценовой единицы.

10

Часть II.

Произвести расчет тарифа для маршрута

Задача 1. Определить стоимость перевозки по маршруту OW

Задача 2. Определить стоимость перевозки по маршруту RT или CT

11

5. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЫ

Контрольная работа по дисциплине «Ценообразование и международные авиатарифы» выполняется студентами заочного обучения в соответствии с шифром студента и состоит из двух частей.

Первая часть контрольной работы состоит из ответов на 2 контрольных теоретических вопроса.

Вторая часть состоит из решения 2-х задач на расчет международных авиатарифов по предложенному маршруту.

Выбор контрольных вопросов и задач осуществляется:

По части I по двум последним цифрам шифра студента из табл.1. В первой строке по горизонтали найдите цифру, соответствующую цифре десятков (предпоследняя цифра), а в первой строке по вертикали – цифру единиц (последняя цифра). На пересечении этих строк - номера вопросов, по которым следует писать контрольную работу.

Например: шифр УАБ-20125 -контрольная работа должна содержать ответы на вопросы 3 и 43.

Таблица 1