новая папка / 4006595

4006595-Desc-ru var ctx = "/emtp"; The translation is almost like a human translation. The translation is understandable and actionable, with all critical information accurately transferred. Most parts of the text are well written using a language consistent with patent literature. The translation is understandable and actionable, with most critical information accurately transferred. Some parts of the text are well written using a language consistent with patent literature. The translation is understandable and actionable to some extent, with some critical information accurately transferred. The translation is not entirely understandable and actionable, with some critical information accurately transferred, but with significant stylistic or grammatical errors. The translation is absolutely not comprehensible or little information is accurately transferred. Please first refresh the page with "CTRL-F5". (Click on the translated text to submit corrections)

Patent Translate Powered by EPO and Google

French

German

  Albanian

Bulgarian

Croatian

Czech

Danish

Dutch

Estonian

Finnish

Greek

Hungarian

Icelandic

Italian

Latvian

Lithuanian

Macedonian

Norwegian

Polish

Portuguese

Romanian

Serbian

Slovak

Slovene

Spanish

Swedish

Turkish

  Chinese

Japanese

Korean

Russian

      PDF (only translation) PDF (original and translation)

Please help us to improve the translation quality. Your opinion on this translation: Human translation

Very good

Good

Acceptable

Rather bad

Very bad

Your reason for this translation: Overall information

Patent search

Patent examination

FAQ Help Legal notice Contact УведомлениеЭтот перевод сделан компьютером. Невозможно гарантировать, что он является ясным, точным, полным, верным или отвечает конкретным целям. Важные решения, такие как относящиеся к коммерции или финансовые решения, не должны основываться на продукте машинного перевода.

РћРџРРЎРђРќРР• РЗОБРЕТЕНРРЇ US4006595A[]

ПРЕДПОСЫЛКРСОЗДАНРРЇ РЗОБРЕТЕНРРЇ BACKGROUND OF THE INVENTION Настоящее изобретение РІ целом относится Рє двигателю, работающему РЅР° фреоне, Рё, более конкретно, Рє СЃРїРѕСЃРѕР±Сѓ Рё системе для приведения РІ действие герметичной турбины маховикового типа, РІ которой часть резервуаров для хранения фреона попеременно используется РІ качестве источника Рё стока жидкого фреона. The present invention relates generally to a Freon-powered engine, and more particularly to a method and system for driving a sealed, flywheel-type turbine wherein a part of Freon storage tanks are used alternately as a source and sink of liquid Freon. Возможно, самой серьезной проблемой, стоящей перед этим поколением, является загрязнение РІРѕР·РґСѓС…Р° побочными продуктами автомобильного двигателя внутреннего сгорания. Рскали альтернативы двигателю внутреннего сгорания. Некоторые РёР· альтернатив оказались ненадежными, непомерно РґРѕСЂРѕРіРёРјРё или неэффективными, Р° РґСЂСѓРіРёРµ, как было установлено, РїСЂРѕРёР·РІРѕРґСЏС‚ дополнительные формы загрязнения или требуют РґРѕСЂРѕРіРѕРіРѕ топлива. РџРѕ-прежнему существует потребность РІ практической альтернативе двигателю внутреннего сгорания. Perhaps the most serious problem facing this generation is the creation of air pollution as a result of the by-products of the automobile internal combustion engine. Alternatives have been sought to the internal combustion engine. Some of the alternatives have proven to be unreliable, prohibitively expensive or inefficient, and others have been found to produce additional forms of pollution, or to require expensive fuels. There still exists a need for a practical alternative to the internal combustion engine. ЗАДАЧРРЗОБРЕТЕНРРЇ OBJECTIVES OF THE INVENTION Соответственно, РѕРґРЅРѕР№ целью настоящего изобретения является создание РЅРѕРІРѕРіРѕ улучшенного двигателя, РІ котором устранены указанные выше недостатки двигателя внутреннего сгорания. Accordingly, one object of the present invention is to provide a new and improved engine avoiding disadvantages of the internal combustion engine indicated above. Другой целью настоящего изобретения является создание РЅРѕРІРѕРіРѕ Рё улучшенного источника движущей силы, который РЅРµ выбрасывает РІ атмосферу побочных загрязняющих веществ. Another object of the present invention is to provide a new and improved source of motive power which does not generate by-product pollutants into the atmosphere. Другой целью настоящего изобретения является создание РЅРѕРІРѕРіРѕ улучшенного двигателя, который является чистым Рё эффективным, РЅРѕ РїСЂРё этом простым РІ изготовлении Рё экономичным РІ эксплуатации. Another object of the present invention is to provide a new and improved engine which is clean and efficient, yet easy to manufacture and economical to operate. Другой целью настоящего изобретения является создание РЅРѕРІРѕРіРѕ Рё улучшенного двигателя, работающего РЅР° фреоне, РІ котором пара резервуаров для хранения фреона используется попеременно РІ качестве источника Рё стока жидкого фреона. Another object of the present invention is to provide a new and improved Freon-powered engine, wherein a pair of Freon storage tanks are used alternately as a source and sink of liquid Freon. Другой целью настоящего изобретения является создание РЅРѕРІРѕРіРѕ Рё усовершенствованного двигателя, работающего РЅР° фреоне, имеющего пару резервуаров для хранения фреона, используемых попеременно РІ качестве источника Рё стока жидкого фреона, РїСЂРё этом переключение РїСЂРѕРёСЃС…РѕРґРёС‚ автоматически РІ ответ РЅР° РЅРёР·РєРёР№ уровень жидкого фреона. РІ РёСЃС…РѕРґРЅРѕРј баке. Another object of the present invention is to provide a new and improved Freon-powered engine having a pair of Freon storage tanks used alternately as a source and sink of liquid Freon, wherein change-over occurs automatically in response to a low level of liquid Freon in the source tank. Другой целью настоящего изобретения является создание РЅРѕРІРѕРіРѕ Рё улучшенного двигателя, работающего РЅР° фреоне, РІ котором перегретый пар фреона циркулирует РІ замкнутой системе между резервуарами для хранения фреона источника Рё стока для непосредственного Рё непрерывного РїСЂРёРІРѕРґР° турбины. Another object of the present invention is to provide a new and improved Freon-powered engine, wherein super-heated Freon vapor is circulated in a closed system between source and sink Freon storage tanks to directly and continuously drive a turbine. СУЩНОСТЬ РЗОБРЕТЕНРРЇ SUMMARY OF THE INVENTION Р’ соответствии СЃ изобретением система выработки движущей силы содержит первый Рё второй резервуары для хранения фреона РїРѕРґ давлением, используемые попеременно РІ качестве источника Рё стока жидкого фреона для питания газогерметизированной маховиковой турбины, РїСЂРё этом переключение резервуаров для хранения обеспечивается автоматически РІ ответ РЅР° РЅРёР·РєРёР№ уровень жидкого фреона РІ резервуаре-накопителе, выступающем РІ качестве источника. Поток фреона регулируется поворотным клапаном, переключаемым между РґРІСѓРјСЏ положениями. Р’ первом положении поворотный клапан заставляет жидкий фреон течь РёР· первого резервуара-накопителя (функционирующего как источник) РІ котел. Котел нагревает Рё испаряет жидкий фреон РІ перегретый пар, который используется для непосредственного РїСЂРёРІРѕРґР° турбины. Выход высокого давления турбины подает давление через капиллярную трубку, чтобы нагнетать жидкий фреон РёР· первого цилиндра РІ котел. Пары фреона, выхлопные РёР· выпускного отверстия турбины, СЃРЅРѕРІР° преобразуются РІ жидкий фреон РІ конденсаторе, Р° затем передаются РІРѕ второй резервуар-хранилище (функционирующий как сток). In accordance with the invention, a system for generating motive power comprises first and second pressurized Freon storage tanks used alternately as a source and sink of liquid Freon for powering a gas-sealed, flywheel-type turbine, wherein change-over of the storage tanks is provided automatically in response to a low level of liquid Freon in the storage tank functioning as the source. The flow of Freon is controlled by a rotary valve indexable between two positions. In a first position, the rotary valve causes liquid Freon to flow from the first storage tank (functioning as a source) to a boiler. The boiler heats and vaporizes the liquid Freon to a super-heated vapor which is used to directly drive the turbine. The high pressure outlet of the turbine supplies pressure, via a capillary tube, to force the liquid Freon from the first cylinder to the boiler. The Freon vapor exhaust from the turbine outlet is converted back to liquid Freon in a condenser, and then transferred to the second storage tank (functioning as a sink). Термостатическая груша прикреплена Рє РґРЅСѓ каждого резервуара для хранения фреона. РџРѕ мере того, как жидкий фреон РІ первом резервуаре для хранения приближается Рє РґРЅСѓ, фреон имеет тенденцию кипеть, охлаждая термостатическую колбу, прикрепленную Рє первому резервуару. Колба замыкает переключатель, который, РІ СЃРІРѕСЋ очередь, РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие первый соленоид, переводя поворотный клапан РІРѕ второе положение. Р’Рѕ втором положении работа системы аналогична описанной выше, РЅРѕ второй бак работает как источник, Р° первый бак как сток. РљРѕРіРґР° жидкий фреон приближается РєРѕ РґРЅСѓ второго резервуара для хранения, кипение жидкого фреона охлаждает термостатическую колбу, прикрепленную РєРѕ РґРЅСѓ второго резервуара. Вторая лампочка вызывает подачу питания РЅР° второй соленоид, который переводит поворотный клапан обратно РІ его первое положение, Рё процесс повторяется для непрерывного РїСЂРёРІРѕРґР° турбины. A thermostatic bulb is attached to the bottom of each Freon storage tank. As the liquid Freon in the first storage tank nears bottom, the Freon tends to boil, refrigerating the thermostatic bulb attached to the first tank. The bulb closes a switch which in turn causes a first solenoid to be energized to index the rotary valve to a second position. In the second position, the operation of the system is similar to that described above, but with the second tank functioning as the source and the first tank functioning as the sink. As the liquid Freon nears the bottom of the second storage tank boiling of the liquid Freon refrigerates the thermostatic bulb attached to the bottom of the second tank. The second bulb causes a second solenoid to be energized which indexes the rotary valve back to its first position, and the process repeats to continuously drive the turbine. РљРѕСЂРїСѓСЃ поворотного клапана выполнен РёР· 8-гранного штока СЃ портами клапана, идущими РѕС‚ периметра РєРѕСЂРїСѓСЃР° Рє внутренней камере. Вращающийся РґРёСЃРє установлен СЃ возможностью вращения РІРѕ внутренней камере Рё содержит набор каналов, направляющих поток, которые избирательно соединяются СЃ соседними портами РєРѕСЂРїСѓСЃР° клапана. Шток, прикрепленный Рє РґРёСЃРєСѓ, соединен СЃ парой соединительных рычагов, соединенных соответственно СЃ первым Рё вторым соленоидами. The body of the rotary valve is formed of 8-sided stock with valve ports extending from the perimeter of the body to an inner chamber. A rotary disc is rotatably-mounted in the inner chamber, and contains a set of flow directing channels which selectively join adjacent ports of the valve body. A stem, attached to the disc, is connected to a pair of connecting arms, coupled, respectively, to the first and second solenoids. Соленоиды крепятся Рє основанию РЅР° противоположных сторонах штока. РљРѕРіРґР° РЅР° первый соленоид подается питание, поворотный клапан поворачивается против часовой стрелки СЃ помощью первого соединительного рычага, заставляя первый накопительный бак функционировать как источник, Р° второй накопительный бак - как поглотитель. РљРѕРіРґР° РЅР° второй соленоид подается питание, поворотный клапан поворачивается РїРѕ часовой стрелке вторым соединительным рычагом, заставляя второй накопительный бак функционировать как источник, Р° первый накопительный бак - как поглотитель. Р’ РѕРґРЅРѕРј варианте соленоиды СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ поворачиваются РЅР° основании РІРѕ время индексации клапана, чтобы предотвратить приложение чрезмерных изгибающих моментов Рє СЏРєРѕСЂСЏРј соленоидов. Р’ РґСЂСѓРіРѕРј варианте клапан индексируется общим якорем, управляемым соленоидами. Шток клапана СЃРІРѕР±РѕРґРЅРѕ соединен СЃ якорем, чтобы избежать чрезмерных изгибающих моментов. The solenoids are mounted to a base member on opposite sides of the stem. When the first solenoid is energized, the rotary valve is indexed counterclockwise by the first connecting arm causing the first storage tank to function as a source and the second storage tank to function as a sink. When the second solenoid is energized, the rotary valve is indexed clockwise by the second connecting arm causing the second storage tank to function as a source and the first storage tank to function as a sink. In one embodiment, the solenoids freely pivot on the base during valve indexing to prevent excessive bending moments from being applied to the solenoid armatures. In another embodiment, the valve is indexed by a common armature controlled by the solenoids. The valve stem is loosely coupled to the armature to avoid any excessive bending moments. Капиллярная трубка, подсоединенная Рє выходу высокого давления турбины, соединена СЃ выходом поворотного клапана, посредством чего создается давление для нагнетания жидкого фреона РІ котел РІ РѕР±РѕРёС… положениях клапана. Р’ качестве альтернативы насосные средства, приводимые РІ действие РІ ответ РЅР° индексацию клапана, РјРѕРіСѓС‚ быть встроены РІ выпускные линии резервуаров для хранения для обеспечения требуемого давления. The capillary tube connected to the high pressure outlet of the turbine is coupled to the outlet of the rotary valve whereby pressure for forcing liquid Freon to the boiler in both the valve positions is provided. As an alternative, pump means, actuated in response to valve indexing, can be incorporated in the outlet lines of the storage tanks to provide the required pressure. Перепускной клапан расположен между поворотным клапаном Рё турбиной, чтобы заставить контролируемую часть перегретого пара проходить через турбину РІ конденсатор, тем самым обеспечивая дросселирование. Перегретые пары фреона, РјРёРЅСѓСЏ турбину, соединяются РІ тройнике СЃ парами, приводящими РІ движение турбину, конденсируются обратно РІ жидкий фреон Рё направляются через поворотный клапан РІ сливную емкость. A bypass valve is located between the rotary valve and the turbine to cause a controlled portion of super-heated vapor to bypass the turbine to the condenser thereby providing throttling. The super-heated Freon vapor bypassing the turbine, combined in a T-fitting with the vapor driving the turbine, is condensed back into liquid Freon and directed through the rotary valve to the sink tank. Герметичная маховиковая турбина содержит РєРѕСЂРїСѓСЃ, содержащий РІРїСѓСЃРєРЅРѕР№ Рё выпускной патрубки Рё заключающий РІ себе массивный маховик, установленный СЃ возможностью вращения РЅР° наборе подшипников. РћР±РѕРґ ротора содержит СЂСЏРґ углублений РІ форме полумесяца, смещенных РїРѕРґ углом РїРѕ отношению Рє радиусам ротора, для приема паров фреона, подаваемых РІ турбину РЅР° РІС…РѕРґРµ. Пар направляется РІРѕРєСЂСѓРі РѕР±РѕРґР° ротора Рё через выходное отверстие РєРѕСЂРїСѓСЃР° РІРѕ время вращения. Ротор доводится РґРѕ рабочей скорости СЃ помощью стандартного стартера Bendix, Р° давление паров фреона, попадающих РІ РѕР±РѕРґРѕРє ротора РІ углублениях, поддерживает вращение РїРѕРґ нагрузкой. The gas-sealed, flywheel-type turbine comprises a casing containing an inlet and outlet and enclosing a massive flywheel rotor rotatably mounted to a set of bearings. The rim of the rotor contains a series of half-moon ground indentations angularly offset with respect to the radii of the rotor to receive the Freon vapor supplied to the turbine at the inlet. The vapor is directed around the rim of the rotor and through the casing outlet during rotation. The rotor is brought up to operating speed using a convention Bendix starter, and Freon vapor pressure impinging in the rim of the rotor at the indentations sustains rotation under load. РњРЅРµ известен РґСЂСѓРіРѕР№ двигатель, работающий РЅР° фреоне, описанный РІ патенте РЎРЁРђ No. в„– 3 531 933 РЅР° РёРјСЏ Болдуина. Р’ нем силовая установка СЃ замкнутым контуром, использующая фреон РІ качестве первичного двигателя, РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие трехцилиндровый поршневой двигатель РґРІРѕР№РЅРѕРіРѕ действия. Перегретый пар фреона РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие двигатель, Р° затем конденсируется Рё возвращается для повторного использования РІ жидком состоянии РІ единый источник жидкого фреона. Поскольку используется РѕРґРёРЅ источник фреона, жидкий фреон, сконденсированный РёР· перегретого пара, выходящего РёР· двигателя, может очень быстро охлаждаться, что требует сложной системы конденсации паров. I am aware of another Freon-powered engine, described in U.S. Pat. No. 3,531,933 to Baldwin. Therein, a closed circuit power unit using Freon as a prime mover powers a three-cylinder double-acting piston-type reciprocating engine. Super-heated Freon vapor powers the engine and is then condensed and returned for reuse in its liquid state to a single source of liquid Freon. Since a single Freon source is used, liquid Freon condensed from the super-heated vapor exhausted from the engine may be cooled extremely rapidly requiring a complex vapor condensing system. Р’ патенте РЎРЁРђ. Р’ US 3648456 McAlister РІРѕРґСЏРЅРѕР№ пар поочередно направляется РІ РѕРґРёРЅ РёР· РґРІСѓС… резервуаров-накопителей, чтобы вытеснить РІРѕРґСѓ РІ каждом резервуаре РёР· резервуара РїРѕРґ давлением пара Рё через гидромотор для повторного наполнения РґСЂСѓРіРѕРіРѕ резервуара. Давление пара, оставшееся РІ повторно наполняемом баке, выбрасывается РІ атмосферу, Рё для РїСЂРёРІРѕРґР° жидкостного двигателя используется РІРѕРґР°, Р° РЅРµ перегретый пар. In U.S. Pat. No. 3,648,456 to McAlister, water vapor is alternatively directed into one of two reservoir tanks to force water in each tank out of the tank by pressure of the vapor and through a fluidic motor to refill the other tank. Vapor pressure remaining in the tank being refilled is vented to the atmosphere, and water, not super-heated vapor, is used to drive the fluid engine. Другие цели Рё преимущества настоящего изобретения станут очевидны специалистам РІ данной области техники РёР· следующего РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕРіРѕ описания, РІ котором СЏ показал Рё описал только предпочтительные варианты осуществления изобретения просто РІ качестве иллюстрации наилучших вариантов, предусмотренных автором. РјРЅРµ осуществить РјРѕРµ изобретение. Как будет понятно, изобретение допускает РґСЂСѓРіРёРµ Рё РґСЂСѓРіРёРµ варианты осуществления, Рё некоторые его детали РјРѕРіСѓС‚ быть модифицированы РІ различных очевидных аспектах без отхода РѕС‚ изобретения. Соответственно, чертежи Рё описание следует рассматривать как иллюстративные РїРѕ своему характеру, Р° РЅРµ как ограничительные. Still other objects and advantages of the present invention will become readily apparent to those skilled in this art from the following detailed description, wherein I have shown and described only the preferred embodiments of the invention, simply by way of illustration of the best modes contemplated by me of carrying out my invention. As will be realized, the invention is capable of other and different embodiments, and its several details are capable of modifications in various obvious respects, all without departing from the invention. Accordingly, the drawings and description are to be regarded as illustrative in nature, and not as restrictive. ПОДРОБНОЕ РћРџРРЎРђРќРР• ЧЕРТЕЖА DETAILED DESCRIPTION OF THE DRAWING РРќР–РР . 1 представляет СЃРѕР±РѕР№ схематическое изображение предпочтительного варианта осуществления системы РІ соответствии СЃ изобретением, СЃ первым вариантом поворотного клапана, повернутым против часовой стрелки, РїСЂРё этом первый накопительный бак функционирует как источник, Р° второй накопительный бак функционирует как сток; FIG. 1 is a schematic diagram of a preferred embodiment of the system, in accordance with the invention, with a first version of a rotary valve indexed counterclockwise, the first storage tank functioning as a source and the second storage tank functioning as a sink; РРќР–РР . 2 представляет СЃРѕР±РѕР№ схематическую диаграмму, аналогичную фиг. 1, СЃ поворотным клапаном, повернутым РїРѕ часовой стрелке, первый накопительный бак действует как слив, Р° второй накопительный бак работает как источник; FIG. 2 is a schematic diagram, similar to FIG. 1, with a rotary valve indexed clockwise, the first storage tank functioning as a sink and the second storage tank functioning as a source; РРќР–РР . 3 представляет СЃРѕР±РѕР№ РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕРµ описание поворотного клапана, показанного РЅР° фиг. 1 Рё 2, Рё исполнительное устройство для РЅРёС…; FIG. 3 is a detailed description of the rotary valve shown in FIGS. 1 and 2, and an actuating means therefor; РРќР–РР . 4 - РІРёРґ СЃ торца РЅР° клапан Рё исполнительное устройство, если смотреть РїРѕ линиям 4-4 РЅР° фиг. 3; FIG. 4 is an end view of the valve and actuating means viewed along the lines 4--4 of FIG. 3; РРќР–РР . 5 - вертикальный разрез клапана РїРѕ линии 5-5 РЅР° фиг. 3; FIG. 5 is a vertical section of the valve viewed along the line 5--5 in FIG. 3; РРќР–РР . 6 представляет СЃРѕР±РѕР№ детальную иллюстрацию поворотного клапана Рё исполнительных средств СЃ клапаном, повернутым против часовой стрелки; FIG. 6 is a detailed illustration of the rotary valve and actuating means, with the valve indexed counterclockwise; РРќР–РР . 7 представляет СЃРѕР±РѕР№ схематическое изображение РґСЂСѓРіРѕРіРѕ предпочтительного варианта осуществления системы согласно изобретению СЃРѕ вторым вариантом поворотного клапана, индексированным для работы, как РЅР° фиг. 1; FIG. 7 is a schematic diagram of another preferred embodiment of the invention system, with a second version of the rotary valve indexed for operation as in FIG. 1; РРќР–РР . 8 представляет СЃРѕР±РѕР№ схематическую диаграмму, аналогичную фиг. 7, СЃ поворотным клапаном, индексированным для работы, как РЅР° фиг. 2; FIG. 8 is a schematic diagram, similar to FIG. 7, with the rotary valve indexed for operation as in FIG. 2; РРќР–РР . 9 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ спереди поворотного клапана, показанного РЅР° фиг. 7 Рё 8, часть которого срезана, чтобы открыть порты клапана; FIG. 9 is a front view of the rotary valve shown in FIGS. 7 and 8 with a portion thereof cut away to expose the valve ports; РРќР–РР . 10 представляет СЃРѕР±РѕР№ сечение поворотного клапана РїРѕ линиям 10-10 РЅР° фиг. 9; FIG. 10 is a sectional view of the rotary valve viewed along lines 10--10 in FIG. 9; РРќР–РР . 11 представляет СЃРѕР±РѕР№ РІРёРґ СЃР±РѕРєСѓ предпочтительного варианта осуществления маховиковой турбины СЃ газовым уплотнением РІ соответствии СЃ изобретением; FIG. 11 is a side view of a preferred embodiment of a gas-sealed, flywheel-type turbine in accordance with the invention; РРќР–РР . 12 представляет СЃРѕР±РѕР№ разрез турбины РїРѕ линии 12-12 РЅР° фиг. 11; FIG. 12 is a sectional view of the turbine viewed along the line 12--12 in FIG. 11; РРќР–РР . 13 представляет СЃРѕР±РѕР№ детальный РІРёРґ части периферии ротора маховика РїРѕ линии 13-13 РЅР° фиг. 11; Р° также FIG. 13 is a detailed view of a portion of the periphery of the flywheel rotor viewed along the line 13--13 in FIG. 11; and РРќР–РР . 14 представляет СЃРѕР±РѕР№ детальный РІРёРґ углубления ротора РїРѕ линии 14-14 РЅР° фиг. 11. FIG. 14 is a detailed view of a rotor indentation viewed along the line 14--14 in FIG. 11. ПОДРОБНОЕ РћРџРРЎРђРќРР• ПРЕДПОЧТРТЕЛЬНЫХ Р’РђР РРђРќРўРћР’ ВОПЛОЩЕНРРЇ DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Ссылаясь РЅР° фиг. 1, система 20 РІ соответствии СЃ РѕРґРЅРёРј вариантом осуществления настоящего изобретения РІ РѕСЃРЅРѕРІРЅРѕРј содержит первый Рё второй резервуары для хранения жидкого хладагента РїРѕРґ давлением 21 Рё 23, поворотный клапан 25, РїСЂРёРІРѕРґ клапана 50, котел 29, турбину 31 Рё конденсатор 33. Как будет РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описано ниже, хладагент, такой как жидкий фреон, хранящийся РІ РѕРґРЅРѕРј РёР· резервуаров для хранения 21 Рё 23, переносится РІ котел 29, РіРґРµ фреон нагревается СЃ образованием перегретого пара. Перегретый пар непосредственно РїСЂРёРІРѕРґРёС‚ РІ действие турбину 31, Р° выхлоп турбины конденсируется обратно РІ жидкий фреон РІ конденсаторе 33, Р° затем направляется РІ РґСЂСѓРіРѕР№ резервуар для хранения жидкости, функционирующий как поглотитель. Поворотный клапан 25 заставляет резервуары-накопители 21 Рё 23 попеременно функционировать как источники Рё стоки фреона. Р’ предпочтительном варианте РІ качестве хладагента используется фреон 11, Рё Рє нему РјРѕРіСѓС‚ быть примешаны такие добавки, как смазочное масло. Однако следует понимать, что РґСЂСѓРіРёРµ подходящие хладагенты РјРѕРіСѓС‚ использоваться РІ зависимости РѕС‚ конкретных требований Рє нагрузке. Referring to FIG. 1, system 20, in accordance with one embodiment of the present invention, basically comprises first and second pressurized liquid refrigerant storage tanks 21 and 23, rotary valve 25, valve actuator 50, boiler 29, turbine 31 and condenser 33. As will be discussed in detail below, refrigerant such as liquid Freon stored in one of the storage tanks 21 and 23 is transferred to boiler 29 where the Freon is heated forming a super-heated vapor. The super-heated vapor directly drives turbine 31 and the turbine exhaust is condensed back to liquid Freon in condenser 33, and then directed to the other liquid storage tank functioning as a sink. Rotary valve 25 causes the storage tanks 21 and 23 to alternately function as sources and sinks of Freon. "Freon 11" is used as the refrigerant in the preferred embodiment, and additives such as lubricating oil may be mixed therein. However, it is to be understood that other suitable refrigerants could be used depending on particular load requirements. Р’СЃРµ еще ссылаясь РЅР° фиг. 1 показан РѕРґРёРЅ РёР· предпочтительных вариантов поворотного клапана 25, который будет более РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ рассмотрен ниже РІ СЃРІСЏР·Рё СЃ фиг. 3-6, содержит РєРѕСЂРїСѓСЃ клапана 44, выполненный РёР· восьмигранного штока, содержащий вращающийся РґРёСЃРє 46. Хотя РєРѕСЂРїСѓСЃ клапана 44 выполнен РёР· восьмигранной заготовки РёР·-Р·Р° доступности заготовки Рё удобства фрезерования портов РЅР° плоскостях, выполненных РЅР° внешней поверхности, следует понимать, что можно использовать любую РґСЂСѓРіСѓСЋ подходящую конфигурацию РєРѕСЂРїСѓСЃР° клапана. Шток 48 (фиг. 5), прикрепленный Рє РґРёСЃРєСѓ 46, индексируется (вращается) РїСЂРёРІРѕРґРѕРј 50. Still referring to FIG. 1, one preferred embodiment of rotary valve 25, which will be discussed in more detail below in conjunction with FIGS. 3-6, comprises a valve body 44, formed of eight-sided stock, containing a rotary disc 46. Although valve body 44 is formed of eight-sided stock due to the availability of the stock and the convenience of milling the ports on the flats formed on the outer surface, it is to be understood that any other suitable valve body configuration can be used. A stem 48 (FIG. 5), attached to the disc 46, is indexed (rotated) by an actuator 50. РљРѕСЂРїСѓСЃ 44 клапана содержит шесть портов, обозначенных соответственно буквами a-f, выполненных РІ шести плоскостях, выполненных РІ восьмигранном штоке. Поворотный РґРёСЃРє 48, установленный внутри РєРѕСЂРїСѓСЃР° 44, содержит РґРІР° U-образных канала 52 Рё 54. U-образный канал 52 образован таким образом, чтобы соединять вместе либо порты Р° Рё b РєРѕСЂРїСѓСЃР° 44 клапана, либо порты b Рё СЃ. Аналогичным образом канал 54 выполнен таким образом, чтобы соединять вместе либо отверстия d Рё 3 РєРѕСЂРїСѓСЃР° 44, либо отверстия e Рё f. РќР° фиг. 1 поворотный РґРёСЃРє 46 повернут против часовой стрелки, так что отверстия a Рё b соединены вместе, Р° также отверстия d Рё e, Р° РЅР° фиг. 2 РґРёСЃРє поворачивается РїРѕ часовой стрелке, чтобы соединить порты b Рё c, Р° также порты e Рё f. Valve body 44 contains six ports labeled respectively a-f formed in six of the flats formed in the eight-sided stock. Rotary disc 48 mounted within body 44 contains two U-shaped channels 52 and 54. U-shaped channel 52 is formed so as to join together either ports a and b of valve body 44 or ports b and c. Similarly, channel 54 is formed so as to join together either ports d and 3 of the body 44 or ports e and f. In FIG. 1, rotary disc 46 is indexed counterclockwise so that ports a and b are joined together as well as ports d and e, while in FIG. 2, the disc is indexed clockwise to join together ports b and c as well as ports e and f. Обратимся теперь Рє фиг. 1 Рё 2 система 20 показана соответственно (1) СЃ поворотным клапаном 25, повернутым против часовой стрелки, РїСЂРё этом бак 21 функционирует как источник фреона, Р° бак 23 функционирует как сток фреона, Рё (2) СЃ клапаном, повернутым РїРѕ часовой стрелке, РїСЂРё этом роли РґРІСѓС… танки перевернуты. Обращая внимание сначала РЅР° фиг. 1, капиллярная линия 24 соединена между выходным отверстием высокого давления 31b турбины 31 Рё выходным отверстием b поворотного клапана 25 для создания давления, достаточного для вытеснения жидкого фреона РёР· резервуара 21 через порты a Рё b поворотного клапана РІ котел 29. через обычный односторонний обратный клапан 28. Referring now to FIGS. 1 and 2, system 20 is shown respectively (1) with rotary valve 25 indexed counterclockwise whereby tank 21 functions as a Freon source and tank 23 functions as a Freon sink, and (2) with the valve indexed clockwise whereby the roles of the two tanks are reversed. With attention directed first to FIG. 1, a capillary line 24 is coupled between the high pressure outlet 31b of turbine 31 and outlet b of rotary valve 25 to created pressure sufficient to force liquid Freon from tank 21, through ports a and b of the rotary valve, and to boiler 29 via a conventional one-way check valve 28. Р–РёРґРєРёР№ фреон нагревается РІ котле 29 РґРѕ температуры, достаточной для превращения фреона РІ перегретый пар. Давление расширяющегося перегретого пара заставляет пар течь Рє РІС…РѕРґСѓ 31Р° турбины 31 РїРѕ линии 30 для РїСЂРёРІРѕРґР° маховика (РЅРµ показано) турбины. Выхлоп турбины РёР· выпускного отверстия 31b высокого давления, то есть перегретый пар фреона, который прошел через турбину 31 Рё привел ее РІ действие, поступает РІ конденсатор 33 через обычный обратный клапан 32. Liquid Freon is heated in boiler 29 to a temperature sufficient to convert the Freon to a super-heated vapor. The pressure of expanding super-heated vapor causes the vapor to flow to inlet 31a of turbine 31 through line 30 for driving the flywheel (not shown) of the turbine. The turbine exhaust from high pressure outlet 31b, i.e., super-heated Freon vapor that has passed through and driven turbine 31, flows to condenser 33 via a conventional one-way check valve 32. Конденсатор 33 содержит изолированный бак 34, РІ котором находится хладагент, такой как этиленгликоль. Р’ резервуар СЃ этиленгликолем погружен змеевик 36, который заставляет перегретый пар фреона передавать достаточное количество тепла этиленгликолю, чтобы вернуть пары фреона РІ жидкое состояние. Затем жидкий фреон РёР· конденсатора 33 направляется РІ бак хранения фреона 23 РїРѕ линии 38 Рё портам d Рё e поворотного клапана 25. Condenser 33 comprises an insulated tank 34 which contains a coolant such as ethylene glycol. Immersed in the tank of ethylene glycol is coil 36 which causes the super-heated Freon vapor to transfer sufficient heat to the ethylene glycol to return the Freon vapor to the liquid state. Liquid Freon from condenser 33 is then directed to Freon storage tank 23 through line 38 and ports d and e of rotary valve 25. Перепускной клапан 40, расположенный РЅР° линии 30 между турбиной 31 Рё котлом 29, заставляет часть перегретого пара фреона обходить турбину Рё обратный клапан 32 РІ конденсатор 33 через тройник 42. РћРґРёРЅ вариант перепускного клапана для перепуска турбины 31 СЃ регулируемой порцией перегретого газа фреона раскрыт РІ патенте РЎРЁРђ Baldwin No. 3531933, обсуждалось выше. A bypass valve 40, located in line 30 between turbine 31 and boiler 29 causes a portion of the super-heated Freon vapor to bypass the turbine and the check valve 32 to condenser 33 at T-fitting 42. One embodiment of a bypass valve for bypassing turbine 31 with a controlled portion of the super-heated Freon gas is disclosed in Baldwin U.S. Pat. No. 3,531,933, discussed supra. Ссылаясь РЅР° фиг. 2, работа системы 20 СЃ РґРёСЃРєРѕРј 46 поворотного клапана 25, повернутым РїРѕ часовой стрелке, идентична работе, показанной РЅР° фиг. 1, Р·Р° исключением того, что теперь поворотный клапан заставляет резервуар 21 для хранения функционировать как поглотитель фреона, Р° резервуар 23 для хранения - как источник фреона. Более конкретно, РЅР° фиг. 2, жидкий фреон подается РёР· бака 23 Рє клапану 25 РїРѕ линии 56 Р·Р° счет всасывания, создаваемого капилляром 24. Р–РёРґРєРёР№ фреон поступает РїРѕ U-образному каналу 52 РІРѕ вращающемся РґРёСЃРєРµ 46 через порты b Рё c РєРѕСЂРїСѓСЃР° клапана 44 Рё через обратный клапан 28 РІ котел 29. Как описано РІ отношении фиг. 1, котел 29 нагревает жидкий фреон РІ достаточной степени для преобразования жидкого фреона РІ перегретый пар фреона, который через перепускной клапан 40 направляется РЅР° турбину 31. Маховик турбины 31 приводится РІРѕ вращение перегретыми парами фреона, тем самым преобразуя энергию, накопленную РІ парах, РІ движущую силу. Выхлоп РёР· турбины 31 РІ выпускном отверстии 31b РїСЂРѕС…РѕРґРёС‚ через односторонний обратный клапан 32 Рё объединяется РІ Рў-образном элементе 42 СЃ парами фреона, перепускаемыми через перепускной клапан 40. Referring to FIG. 2, the operation of system 20 with valve disc 46 of rotary valve 25 indexed clockwise is identical to operation shown in FIG. 1, except that the rotary valve now causes the storage tank 21 to function as a Freon sink and storage tank 23 to function as a Freon source. More specifically, in FIG. 2, liquid Freon is drawn from tank 23 to valve 25 through line 56 by suction produced by capillary 24. The liquid Freon is caused to flow through U-shaped channel 52 in rotary disc 46 via ports b and c of valve body 44, and through one-way check valve 28, into boiler 29. As described with respect to FIG. 1, boiler 29 heats the liquid Freon sufficiently to convert the liquid Freon to a super-heated Freon vapor which, through bypass valve 40, is directed to turbine 31. The flywheel of turbine 31 is rotated by the super-heated Freon vapor thereby converting energy stored in the vapor to motive power. Exhaust from turbine 31 at exhaust port 31b is passed through one-way check valve 32 and combined in T-member 42 with the Freon vapor bypassed by the bypass valve 40. Объединенный пар конденсируется РІ жидкий фреон РІ конденсаторе 33 Рё направляется РІ резервуар-накопитель 21 (теперь функционирующий как сток) через U-образный канал 54 Рё порты e Рё f клапана 25. The combined vapor is condensed to liquid Freon in condenser 33, and directed to storage tank 21 (now functioning as a sink) through U-channel 54 and ports e and f of valve 25. Пара термостатических колб 60 Рё 62 (фиг. 3 Рё 6) прикреплена Рє днищу баков 21 Рё 23 соответственно Рё находится СЃ РЅРёРјРё РІ тепловом контакте. Колбы 60 Рё 62 обнаруживают истощение жидкого фреона РІ каждом баке Рё генерируют выходной сигнал, который служит для индексации поворотного клапана 25 для изменения соответствующих ролей РґРІСѓС… баков, то есть для того, чтобы бак, функционирующий как поглотитель, функционировал как поглотитель. источник, Р° резервуар, функционирующий как источник, функционирует как поглотитель. Работа исполнительного механизма 50 РІ сочетании СЃ термостатическими колбами 60 Рё 62 РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описана ниже. Однако РїРѕ мере того, как уровень жидкого фреона РІ каждом баке приближается Рє РґРЅСѓ бака, С‚. Рµ. ниже выпускных линий 26 Рё 56 соответственно, жидкий фреон (поддерживаемый РІ жидком состоянии Р·Р° счет наддува бака) имеет тенденцию Рє закипанию РёР·-Р·Р° пониженного давление РЅР° поверхность жидкого фреона. Кипение фреона охлаждает РґРЅРѕ резервуара вместе СЃ термостатической колбой 60 или 62, находящейся СЃ РЅРёРј РІ тепловом контакте. Выход термостатической колбы соединен СЃ исполнительным механизмом 50, который РІ ответ РЅР° колбу 60 или 62 переключает поворотный РґРёСЃРє 46 клапана 25 через шток 48. A pair of thermostatic bulbs 60 and 62 (FIGS. 3 and 6) are attached to the bottom of tanks 21 and 23, respectively, and are in thermal contact therewith. The bulbs 60 and 62 detect deplection of liquid Freon in each tank, and generate an output which serves to index rotary valve 25 to change the respective roles of the two tanks, that is, to cause the tank functioning as a sink to function as a source, and the tank functioning as a source to function as a sink. The operation of actuator 50 in conjunction with thermostatic bulbs 60 and 62 is described in detail below. However, as the level of liquid Freon in each tank approaches the tank bottom, i.e., below outlet lines 26 and 56, respectively, the liquid Freon (maintained in the liquid state due to the pressurization of the tank) tends to boil due to decreased pressure on the surface of the liquid Freon. The boiling of the Freon refrigerates the bottom of the tank along with the thermostatic bulb 60 or 62 in thermal contact therewith. The output of the thermostatic bulb is coupled to actuator 50, which, in response to bulb 60 or 62, indexes rotary disc 46 of valve 25 via stem 48. Более конкретно, СЃРѕ ссылкой РЅР° фиг. 1, РєРѕРіРґР° уровень жидкого фреона РІ баке 21, выполняющем функцию источника, приближается Рє РґРЅСѓ бака, вскипание жидкого фреона охлаждает термостатическую колбу 60. РџСЂРёРІРѕРґ 50 РІ ответ РЅР° охлаждение колбы 60 заставляет соленоид, содержащийся РІ РїСЂРёРІРѕРґРµ Рё РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описанный ниже, поворачивать индексный клапан 25 РїРѕ часовой стрелке РІ положение, показанное РЅР° фиг. 2, РіРґРµ резервуар 23 функционирует как источник, Р° резервуар 21 функционирует как поглотитель. РџРѕ мере того как уровень жидкого фреона РІ баке 23 приближается Рє РґРЅСѓ бака, кипящий фреон охлаждает термостатическую колбу 62. Р’ ответ РЅР° это исполнительный механизм 50 вызывает возбуждение РґСЂСѓРіРѕРіРѕ соленоида, содержащегося РІ исполнительном механизме, тем самым переводя поворотный клапан 25 против часовой стрелки обратно РІ положение, показанное РЅР° фиг. 1, Рё процесс повторяется. Р’ результате перегретый пар фреона непрерывно подается РЅР° РїСЂРёРІРѕРґРЅСѓСЋ турбину 31. More specifically, referring to FIG. 1, when the level of liquid Freon in tank 21, functioning as a source, nears the bottom of the tank, boiling of the liquid Freon refrigeratates thermostatic bulb 60. Actuator 50 in response to refrigeration of bulb 60, causes a solenoid, contained in the actuator and described in detail below, to index valve 25 clockwise to the position shown in FIG. 2 wherein tank 23 functions as a source and tank 21 functions as a sink. As the level of liquid Freon in tank 23 approaches the bottom of the tank, Freon boiling refrigerates thermostatic bulb 62. In response thereto, actuator 50 causes another solenoid, contained in the actuator, to be energized thereby to index rotary valve 25 counterclockwise back to the position shown in FIG. 1, and the process repeats. The result is that super-heated Freon vapor is supplied continuously to drive turbine 31. Ссылаясь РЅР° фиг. 3, поворотный клапан 25 Рё исполнительный механизм 50, используемые РІ варианте осуществления, показанном РЅР° Р¤РР“. 1 Рё 2, теперь Р±СѓРґСѓС‚ РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описаны. Поворотный клапан 25 содержит РєРѕСЂРїСѓСЃ 44 клапана, который, как упоминалось выше, сформирован РёР· восьмигранной заготовки СЃ отверстиями a-f, выполненными соответственно РЅР° шести плоских поверхностях заготовки (РґРІРµ поверхности РЅРµ содержат отверстия, как показано РЅР° фиг. 3). Поворотный РґРёСЃРє 46 установлен СЃ возможностью вращения внутри РєРѕСЂРїСѓСЃР° 44 Рё содержит U-образные каналы 52 Рё 54. Каналы 52 Рё 54 соединяют вместе порты a Рё b вместе СЃ портами d Рё e, РєРѕРіРґР° РґРёСЃРє 46 индексирован против часовой стрелки (фиг. 1 Рё 6), Рё соединяют порты b Рё c вместе СЃ портами e Рё f, РєРѕРіРґР° индексирован РїРѕ часовой стрелке (фиг. 2). РќР° фиг. 3 показан вращающийся РґРёСЃРє 46, находящийся РІ нейтральном положении СЃ U-образными каналами 52 Рё 54, РЅРµ совмещенными СЃ отверстиями a-f РІ РєРѕСЂРїСѓСЃРµ 44 клапана. Однако следует понимать, что РІРѕ время работы системы 20 РґРёСЃРє 46 индексируется либо РїРѕ часовой стрелке, либо против часовой стрелки. Referring to FIG. 3, rotary valve 25 and actuator 50, used in the embodiment of FIGS. 1 and 2, will now be described in detail. Rotary valve 25 comprises a valve body 44 which, as aforementioned, is formed of eight-sided stock with ports a-f formed respectively in six flat faces of the stock (two of the faces do not contain a port as seen in FIG. 3). Rotary disc 46 is rotatably mounted within the body 44 and contains U-shaped channels 52 and 54. The channels 52 and 54 join together ports a and b along with ports d and e when the disc 46 is indexed counterclockwise (FIGS. 1 and 6), and join together ports b and c along with ports e and f when indexed clockwise (FIG. 2). In FIG. 3, rotary disc 46 is shown as being located in a neutral position with the U-shaped channels 52 and 54 out of alignment with the ports a-f in the valve body 44. However, it is to be understood that during operation of system 20, disc 46 is indexed either clockwise or counterclockwise. Вращающийся РґРёСЃРє 46 прикреплен Рє штоку 48, который выходит РёР· клапана 25 через подшипник 64 (СЃРј. фиг. 5). Уплотнения 55 расположены РЅР° каждом конце подшипника 64 для предотвращения любой утечки фреона РёР· вращающегося РґРёСЃРєР° 46. Диск 46 удерживается внутри РєРѕСЂРїСѓСЃР° 40 клапана запорным элементом 68, прикрепленным болтами Рє задней части РєРѕСЂРїСѓСЃР° клапана. Торцевая крышка 70, имеющая отверстие 86 для вала 48, крепится болтами Рє РєРѕСЂРїСѓСЃСѓ 44 клапана через кольцевой элемент 72. Rotary disc 46 is attached to stem 48 which extends out of valve 25 through a bearing 64 (see FIG. 5). Seals 55 are located on each end of bearing 64 to prevent any leakage of Freon from the rotary disc 46. The disc 46 is contained within the valve body 40 by a closure member 68 bolted to the rear of the valve body. An end cap 70 having an aperture 86 for shaft 48 is bolted to valve body 44 through a ring member 72. Следует отметить, что РІСЃСЏ система 20 герметично герметична, чтобы предотвратить любую утечку фреона РІ жидком или перегретом парообразном состоянии РІ атмосферу, чтобы избежать частой заправки системы фреоном Рё предотвратить загрязнение РІРѕР·РґСѓС…Р° Рё ионосфера. Р’ частности, необходимо, чтобы маховик турбины 31 был полностью герметизирован для предотвращения любой утечки паров перегретого фреона РёР· нее РІРѕ время работы. Газонепроницаемая турбина маховикового типа, подходящая для этой цели, РїРѕРґСЂРѕР±РЅРѕ описана ниже. It should be mentioned that the entire system 20 is tightly sealed to prevent any leakage of Freon either in the liquid or super-heated vapor state from leaking into the atmosphere to prevent having to frequently recharge the system with Freon and to prevent polluting the air and ionosphere. Particularly, it is necessary that flywheel turbine 31 be completely vapor sealed to prevent any leakage of super-heated Freon vapor therefrom during operation. A gas-sealed, flywheel-type turbine suitable for this purpose is described in detail infra. Обращаясь СЃРЅРѕРІР° Рє фиг. 5, РЅР° РѕРґРЅРѕРј конце вала 48 имеется выемка 74 для установки РІ полусферические отверстия 87 РІ соединительных рычагах 76 Рё 78 (фиг. 3). Соединительные рычаги 76 Рё 78 предпочтительно крепятся Рє валу 48 РІ выемке 74 СЃ помощью установочного винта 80. Установочный РІРёРЅС‚ 80 ввинчивается РІ резьбовое отверстие 82, чтобы соединительные рычаги 76 Рё 78 оставались зажатыми между установочным винтом Рё плечом 84 паза 74. Referring again to FIG. 5, one end of shaft 48 contains a notch 74 for fitting into hemispherically-shaped apertures 87 in connecting arms 76 and 78 (FIG. 3). The connecting arms 76 and 78 are preferably secured to shaft 48 at the notch 74 with a set screw 80. Set screw 80 screws down into a threaded bore 82 to maintain connecting arms 76 and 78 sandwiched between the set screw and shoulder 84 of the notch 74. Отверстия 87, образованные РІ соединительных рычагах 76 Рё 78, ориентированы относительно рычагов таким образом, что рычаги крепятся Рє валу 48 приблизительно РїРѕРґ прямым углом РґСЂСѓРі Рє РґСЂСѓРіСѓ, как показано РЅР° фиг. 3. Рљ противоположным концам плеч 76 Рё 78 присоединены СЏРєРѕСЂСЏ 86 Рё 88 соответственно соленоидов 90 Рё 92. РЇРєРѕСЂСЏ 86 Рё 88 крепятся Рє рычагам 76 Рё 78 штифтами 94, проходящими через продолговатые пазы 96. Удлиненная форма пазов 96 допускает некоторый зазор между СЏРєРѕСЂСЏРјР