МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ СССР

Для служебногопользования

Экз. № 3417

_{ОБЪЕКТ 219Р}

РУКОВОДСТВО ПО ВОЙСКОВОМУ РЕМОНТУ

Часть I

ЗАМЕНА И РЕМОНТ АГРЕГАТОВ И УЗЛОВ

КНИГА 2

1. Введение

Руководство по войсковому ремонту объекта 219Р предназначено для использования техническим составом войсковых ремонтных частей и подразделений и является основным руководящим документом при войсковом ремонте объекта.

Руководство состоит из двух частей. часть первая «Замена и ремонт агрегатов и узлов», часть вторая —» Технические требования на дефектацию и ремонт основных агрегатов (узлов) и деталей».

Часть первая состоит из двух книг. Во второй книге изложены указания по замене пушки, узлов башни, механизма заряжания, приборов и узлов изделий 1АЗЗ и 9К112-1.

В книге первой (Воениздат, 1980 г.) изложены указания по замене и ремонту агрегатов и узлов ходовой части, трансмиссии, силовой установки, электрооборудования, системы коллективной защнты, спецоборудования, связи, по окраске и испытаниям после ремонта.

В руководстве в технологической последовательности изложен порядок выполняемых работ при замене (демонтаж и монтаж) и ремонте (разборке и сборке) агрегатов и узлов, даны технические требования на сборку и монтаж.

Перед описанием процесса замены (ремонта) даются обоснования замены узла, прибора и перечень инструмента и приспособлений для выполнения указанных работ.

Неисправности, вызывающие необходимость замены (ремонта) прибора, узла, определяются в основном по внешним признакам в результате наружного осмотра, проверки электрических цепей и замеряемых параметров систем.

Технологический процесс разработан с учетом использования в работе индивидуального и группового комплектов ЗИП.

При проведении ремонта систем объекта кроме настоящего Руководства следует использовать эксплуатационные документы на изделия 1АЗЗ и 9К112-1, а также документы, издаваемые Министерством обороны для целей войскового ремонта.

Руководство разработано в соответствии с конструкторской документацией, действующей на 01.01 1982 г.

2 Общие указания по замене и ремонту агрегатов и узлов

1. Все ремонтные работы должны выполняться с соблюдением требований по технике безопасности. Работа технически неисправным инструментом и особенно неисправными чалочными приспособлениями и подъемными средствами категорически запрещается.

2. При замене неисправного прибора, узла необходимо тщательно проверять техническое состояние смежных приборов

(узлов).

3. Рабочее место должно быть обеспечено необходимым инструментом, приспособлениями, подставками, материалами, приборами и узлами.

4. Снятый узел (прибор) должен быть очищен от грязи и пыли, протерт и продут сжатым воздухом, после чего определить его техническое состояние и принять решение о виде ремонта.

5. Снятые годные крепежные детали собирать в ящик для крепежа.

6. Болты и гайки, у которых сорвано более двух ниток резьбы или смяты грани, заменять исправными.

7. Не подлежат повторной установке шплинты, проволока, стопорные шайбы, уплотнительные прокладки и кольца.

8. Открытые приборы, узлы, штепсельные разъемы, а также концы отсоединенных труб и шлангов должны быть временно закрыты крышками, заглушками, пробками или полиэтиленовой пленкой (бумагой).

9. Резиновые шайбы-амортизаторы подлежат осмотру и замене при необходимости.

10. Болты и гайки стопорить с соблюдением следующих правил:

а) при стопорении разводным шплинтом шплинт должен плотно входить в отверстие болта; допускается выступание

шплинта из прорези не более чем 0.3 диаметра шплинта;

б) при стопорении отгибной шайбой отогнутые выступы должны плотно прилегать к грани гайки (болтов), не иметь трещин в месте прогиба; повторное отгибание не допускается;

в) допускается установка одной пружинной шайбы.

11. Уплотнительные кольца, устанавливаемые под зажимные болты и гайки поворотных угольников трубопроводов гидрокомнлектов стабилизатора, устанавливать стыком в сторону поворотного угольника.

12. На объект должны устанавливаться узлы и приборы с превышающими сроками хранения.

13. Перед монтажом прибора, узла в объект необходимо проверить наличие и качество заправляемой смазки, жидкости, наличие и правильность шплинтовки, стопорения, заводских пломб, наличие сопроводительной документации.

14. Устанавливаемые приборы, узлы не должны иметь повреждений поверхности и ее окраски, а также следов коррозии, заусенцев и забоин на посадочных поверхностях.

Приборы должны быть чистыми и сухими.

15. Перед ремонтом изделий 1АЗЗ и 9К112-1 необходимо:

а) освободить башню от имущества экипажа;

б) очистить от пыли и грязи боевое отделение и заменяемые приборы и узлы.

16. Проверять и регулировать изделия 1АЗЗ и 9К112-1 при напряжении сети в пределах 26—27 В.

17. Течь масла через манжеты валов и штоков контролировать по истечении 2 ч работы стабилизатора. Не допускается выступание масла более 2 мм от места разъема.

3. ВООРУЖЕНИЕ

3.1. ЗАМЕНА ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ 902Б

Пульт управления заменять при следующих неисправностях

а) отказ в производстве пуска;

б) отсутствие контроля наличия изделия ЗД6 в пусковой установке.

Инструмент: ключ торцовый 10-мм; поводок к ключам 54.28.054-1А; ключ для штепсельных разъемов 447.77.238сб-плоскогубцы. '

3.1.1. Демонтаж пульта управления системы 902Б

1. Расшплинтовать и отвернуть накидную гайку крепления штепсельного разъема 1 (рис. 1) и разъединить штепсельный разъем.

2. Вывернуть болты 2 и снять пульт 3 управления.

Рис. I. Установка пульта управления системы

902Б:

1-штепсельнй разъём_: 2 - болт; 3 - пульт управления

3.1.2. Монтаж пульта управления системы 902Б

1. Установить пульт 3 на место и закрепить болтами 2 с плоскими и пружинными шайбами.

2. Соединить штепсельный разъем 1, закрепить накидной гайкой и зашплинтовать проволокой.

3. Проверить работоспособность пульта управления.

3.2. ЗАМЕНА ПУСКОВОЙ УСТАНОВКИ СИСТЕМЫ 902Б

Пусковую установку заменять при следующих неисправностях:

а) прострел или наличие вмятин на корпусе пусковой уста­новки;

б) отказ в производстве выстрела при соблюдении правил подготовки системы 902Б в эксплуатации.

Инструмент, приспособления и материалы: ключи гаечные 17, 22, 32-мм; плоскогубцы; молоток; зубило; банник 902.00.100; банки со смазкой ГОИ-54п; АМС-3 или МС-70.

3.2.1. Демонтаж пусковой установки системы 902Б

1. Отстопорить и вывернуть болты 2 (рис. 2) и снять пуско­вую установку 4 с бонок 6.

Рис. 8. Установка пусковой установки системы 902Б:

1— накидная гайка; 2, 5 — болты; 4 — пусковая установка; 3 — фланец.; 6 — бонка

2. Отстопорить и вывернуть болты 5 и снять пусковую установку 4 с фланца 3.