- •Морской государственный университет
- •Введение
- •Содержание дисциплины
- •Рекомендуемая литература
- •Развернутое содержание разделов дисциплины «Теплотехника»
- •Раздел 1. Техническая термодинамика и предмет её изучения
- •Методические указания
- •Раздел 2. Первый закон термодинамики
- •Методические указания
- •Раздел 3. Второй закон термодинамики
- •Методические указания
- •Раздел 4. Теоретические циклы тепловых двигателей
- •Методические указания
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные задания
- •Раздел 1. Техническая термодинамика и предмет её изучения …….… 5
- •Раздел 2. Первый закон термодинамики ……………………………...….. 7
- •Раздел 3. Второй закон термодинамики ………………………………… 13
- •Раздел 4. Теоретические циклы тепловых двигателей …………………... 16
Федеральное агентство морского и речного транспорта
Федеральное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
Морской государственный университет
имени адмирала Г.И. Невельского
УЧЕБНАЯ ПРОГРАММА, МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
И КОНТРОЛЬНЫЕ ЗАДАНИЯ ПО ДИСЦИПЛИНЕ
«ТЕПЛОТЕХНИКА»
для студентов специальности 18040265 (СВ)
ФОО и ЗФ ОМИ
Составил: В.З. Липинский
Владивосток
2012
Позиция №
в плане издания
учебной литературы
МГУ на 1912 г.
Рецензент:
Профессор кафедры ЭАСЭУ
МГУ им. адм. Г.И. Невельского
к. т. н. Г.М. Липин
Введение
Теплотехника является общетехнической дисциплиной, направленной на изучение тепловых процессов при работе тепловых двигателей, теплотехнических аппаратов и установок. Знание этих процессов позволяет решать практические задачи проектирования, конструирования и эксплуатации энергетического оборудования.
Задачей курса «Теплотехника», изучаемого студентами судоводительской специальности, является ознакомление с теоретическими основами технической термодинамики для глубокого понимания принципа действия различных тепловых двигателей, холодильных машин, теплообменных аппаратов, насосов и компрессоров, действие которых связано с получением, преобразованием, передачей и использованием тепловой энергии.
На морском транспорте энергетическая установка предназначена для удовлетворения всех судовых потребностей, связанных с производственной деятельностью судна, а также для создания комфортных условий обитания экипажа.
Судовая энергетическая установка предназначена в первую очередь для обеспечения ходкости судна, а также она снабжает судно электроэнергией, паром, горячей водой для работы судовых механизмов, обеспечивающих работу самой установки, а также всех вспомогательных механизмов и систем: для управления судном, производства грузовых и швартовных операций, отопления, вентиляции и охлаждения жилых и служебных помещений, охлаждения и осушения трюмов, для хозяйственно-бытовых потребностей.
Техническая термодинамика позволяет установить, в каком направлении могут протекать различные физические процессы в тех или иных системах, вскрывать глубокие связи между различными свойствами веществ.
В основу термодинамики положены два основных закона, установленных опытным путём. Первый закон термодинамики представляет собой количественное выражение закона сохранения и превращения энергии и имеет всеобщий характер. Второй закон термодинамики устанавливает качественную сторону (направленность) процессов, происходящих в физических системах.
Общетеоретические разделы, касающиеся технической термодинамики, изложены в объёме позволяющим студентам достаточно отчётливо разбираться в теплофизических основах и принципах, заложенных в конструкциях и работе тепловых двигателей, теплотехнических аппаратов и устройств. Позволяет приобрести тот запас знаний, который необходим для понимания теоретических процессов в ДВС, паровых и газовых турбинах, котельных установках.
На сегодняшний день транспортные морские суда оснащены мощными автоматизированными энергетическими установками, впитавшими в себя все последние достижения науки и техники. Для повышения рентабельности работы морского транспорта, а это является основной задачей работников управления транспортом, необходимо понимать и знать основные методы и пути снижения энергетических затрат, необходимо исключить энергетические потери и простои при работе флота. А это значит, что грамотное управление морскими судами невозможно без глубоких знаний не только основных законов механики, принципа работы механизмов судовых энергетических установок, их устройства и правил эксплуатации, законов движения судового пропульсивного комплекса, но и основных законов технической термодинамики.
При изучении дисциплины студенты заочной формы обучения на основе программы самостоятельно изучают необходимые разделы рекомендуемой литературы и выполняют контрольное задание в письменном виде.
Объём дисциплины «Теплотехника» и виды учебной работы:
Общая трудоемкость дисциплины - 19 час
Лекции - 4 час
Самостоятельная работа - 15 час
Контроль знаний - зачёт