ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное бюджетное образовательноеучреждение

ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

МОРСКОЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

имени адмирала Г.И. Невельского

Морской институт информационных технологий

Кафедра автоматики и информационных систем

Отчёт по лабораторной работе №2

Тема: Разработка экспертной системы

Выполнил: студент группы 14.51

Наумов А.А.

Проверил: преподаватель

Седова Н.А.

Владивосток

2013

Содержание

Список сокращений и обозначений 3

Перечень понятий 5

Перечень посылок 8

Перечень заключений 9

Перечень правил на естественном языке 13

Дерево принятия решений 18

Описание разработки экспертной системы в интерактивном режиме 19

Работа с экспертной системой 20

Список литературы 21

Список сокращений и обозначений

МППСС-72 – Международные Правила Предупреждения Столкновения Судов в море, 1972 г.

м – метры.

Навигационные огни – совокупность светотехнических приборов, предназначенных для обозначения суднаилилетательного аппарата, указания его типа, а также характера движения или стоянки в ночное время[4].

Топовый огонь – судовой навигационный огонь белого цвета, расположенный в диаметральной плоскости судна, освещающий не-прерывным светом дугу горизонта в 225° прямо по носу [13].

Бортовые огни – зеленый огонь на правом борту и красный на левом, носимые судами на ходу от заката до восхода солнца [14].

Кормовой огонь – Судовой навигационный огонь белого цвета, расположенный близко к корме судна [12].

Проблесковый огонь – огонь, дающий проблески через регулярные интервалы с частотой 120 или более проблесков в минуту [4].

Круговой огонь – огонь, освещающий непрерывным светом дугу горизонта в 360° [4].

Борт – боковая часть судна, состоящая из наружной обшивки и подкрепляющего набора[5].

Корма – задняя часть корпуса судна, подразделяющаяся на надводную и подводную части[6].

Нос (судна) – передняя часть судна, противоположная корме[11].

Надстройка – закрытое сооружение на верхней палубесудна, расположенное отбортадо борта, либо отстоящее от бортов на небольшое расстояние, не превышающее 4 % от ширины судна[7].

Рубка – закрытое сооружение специального назначения на палубенадводного судна или на палубенадстройки[8].

Дифферент – морской термин, угол отклонения корпуса суднаот горизонтального положения в продольном направлении, разницаосадоккормы и носа судна[10].

Диаметральная плоскость – в теории кораблявертикальная продольная плоскость, представляющая плоскость симметриисудна[9].

Узел – единица измеренияскорости, равная однойморской милев час[15].

Семантическая сеть – ориентированный граф, вершины которого – понятия, а дуги – отношения между ними [3].

Перечень понятий

Используемые понятия:

1. Судно с механическим двигателем на ходу[2];

2. Судно на воздушной подушке[2];

3. Навигационные огни[2];

4. Топовые огни[2];

5. Передний топовый огонь[2];

6. Задний топовый огонь[2];

7. Бортовые огни[2];

8. Красный бортовой огонь[2];

9. Зеленый бортовой огонь[2];

10. Кормовой огонь[2];

11. Круговой жёлтый проблесковый огонь[2];

12. Круговая видимость[2];

13. Белый круговой огонь[2];

14. Один фонарь[2];

15. Борт[2];

16. Надстройка[2];

17. Рубка[2];

18. Длина[2];

19. Скорость[2];

20. Секторы освещения[2];

21. Дифферент[2];

22. Неводоизмещающее состояние[2];

23. Диаметральная плоскость[2];

24. Продольная плоскость[2].

На основе перечисленных выше понятий была построена семантическая сеть, представленная на рисунке 1.

Рисунок 1. Семантическая сеть

Что-то ещё надо???