PresrntMETROsmall
.pdf
Шрифтовые системы для навигации
Гарнитура проекта Bristol Legible City
Пиктограммы являются частью шрифтовой системы 
11
План исследования
1.Петербургский метрополитен
2.Пересадочный узел Садовая—Спасская—Сенная
3.Кодирование
4.Навигационные носители
5.Определение параметров проектирования шрифта
6.Формулировка технического задания
на проектирование навигации для Санкт-Петербургского метрополитена на основе самого крупного пересадочного узла
Садовая — Спасская — Сенная.
12
1. Петербургский метрополитен
1.1история и перспективы развития метрополитена в схемах
1.2петербургский метрополитен в сравнении
1.3типы станций петербургского метрополитена
Вывод: особенности петербургского метрополитена
13
История развития метрополитена
1955 год |
1991 год |
2003 год |
Открыта одна ветка |
Открыто 4 ветки, |
Официальная схема, |
самые роскошные станции |
станция Садовая (Площадь |
использовалась в вагонах |
петербургского метрополитена |
мира) является конечной |
метро до открытия 5 линии |
1.1 история и перспектива развития метрополитена в схемах |
14 |
Современные официальные схемы метрополитена
Схема с официального сайта |
Фото расположения схемы |
Второй вариант схемы |
петербургского метрополитена. |
в вагонах. 10.12.2010, линия 4 |
с официального сайта |
Используется в вагонах |
|
петербургского метрополитена |
1.1 история и перспектива развития метрополитена в схемах |
15 |
План развития петербургского метрополитена к 2020 году
генеральный план, 23 января 2008 г.
Активно ведется строительство новых станций и линий. В 2010 году появилась линия 5, по самому оптимистичному плану развития к 2020 году будет 9 линий, это необходимо учесть в проектировании системы цветового кодирования.
1.1 история и перспектива развития метрополитена в схемах |
16 |
Обоснование выбора аналогов для сравнения
Нью-Йорк |
|
Лондон |
|
Копенгаген |
|
Москва |
|||
Самый сложный |
|
Самый старый |
|
Самый современный |
|
Первый и самый крупный |
|||
метрополитен мира |
|
метрополитен мира |
|
метрополитен мира |
|
метрополитен в России |
|||
26 линий |
|
Открыт 10.01.1863 |
|
полностью автоматический |
|
Похожая архитектура |
|||
468 станций |
|
|
|
|
открыт 19.10.2002 |
|
станций и оформление |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1.2 петербургский метрополитен в сравнении |
17 |
Возраст метрополитена
В расчетах пассажиропотока при строительстве метрополитенов учитывается население города
на момент строительства, с увеличением населения города, нагрузка на метрополитен возрастает.
147 |
Лондон |
|
|
105 Нью-Йорк
85 |
|
|
|
Москва |
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
55 |
|
Петербург |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8 |
|
Копенгаген |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
30 |
60 |
90 |
120 |
150 |
|||||||
1.2 петербургский метрополитен в сравнении |
18 |
Количество станций
Эта характеристика связана с разветвлённостью,
протяжённостью метрополитена, и с размером города.
Влияет на пассажиропоток.
270 |
Лондон |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
468 |
|
|
Нью-Йорк |
|
|
|
|
|
|
||
182 |
Москва |
|
|
63 
Петербург
11 
Копенгаген
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
100 |
200 |
300 |
400 |
500 |
||||||
1.2 петербургский метрополитен в сравнении |
19 |
Количество линий
Разветвлённость метрополитена влияет на пассажиропоток. Чем больше линий, тем больше
пересадочных узлов, тем сложнее система навигации.
11 Лондон
26 Нью-Йорк
12 Москва
5 |
|
|
|
Петербург |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
Копенгаген |
|
|
|
|
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
5 |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
|||||||
1.2 петербургский метрополитен в сравнении |
20 |