Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Бэриклох / Отчет№3.doc
Скачиваний:
44
Добавлен:
14.02.2015
Размер:
2.16 Mб
Скачать

1. Цель работы

1.1. Знакомство с методами определения плотности, кислотности, температуры вспышки, показателей вязкостно-температурных свойств масел, наличия в них механических примесей, воды и водорастворимых кислот и щелочей.

1.2. Закрепление знания основных марок масел, выпускаемых по ГОСТам и техническим условиям.

1.3. Приобретение навыков по самостоятельной оценке качества масел и установлению условий их применения для двигателей.

2. Последовательность выполнения работы

2.1. Оценить испытуемый образец масла по внешним признакам (прозрачность, цвет, запах).

2.2. Выполнить следующие опыты;

а) измерение плотности;

б) определение содержания механических примесей;

в) определение наличия воды;

г) анализ на нейтральность;

д) измерение вязкости при температурах 20°С, 50°С, 70°С и 100°С, построение графика зависимости вязкости от температура;

е) определение индекса вязкости;

ж) измерение температуры застывания;

з) измерение температуры вспышки в открытом тигле.

2.3. Ознакомиться с имеющейся в лаборатории коллекцией стандартных масел и, сравнивая с ними испытуемый образец, дать заключение о марке масла.

2.4. Установить по результатам проведенных опытов окончательную марку испытуемого масла, соответствие его ГОСТу или техническим условиям, возможность применения для автомобильных двигателей.

2.5. Составить отчет по работе и защитить его, ответив на контрольные вопросы.

3. Указания по проведению работы

3.1. Оценка масла по внешним признакам

Оценка масла по внешним признакам производится теми же методами, что и для топлив. 3.1.1. Цвет.Применяемые в автомобильных двигателях смазочные масла, по сравнения с дизельным топливом, окрашены более интенсивно, так как содержат большое количество смолистых веществ. В проходящем свете моторные масла имеют различные цвета - от темно-желтых до красных оттенков. Авиационные масла, содержащие меньшее количество смол, окрашены менее интенсивно и более прозрачны.

В отраженном свете моторные масла флюоресцируют синеватым цветом, авиационные масла – зеленовато-голубым.

Цвет масла в проходящем свете определяют осмотром образца в пробирке, помещая её между источником света и глазом наблюдателя. Если масло в толстом слое непрозрачно, то его цвет определяет в тонком слое, например, путём осмотра масла, стекающего по стенкам пробирки.

При установлении цвета масла рекомендуется сравнивать цвет испытуемого образца с цветами основных сортов масел в имеющейся в лаборатории коллекции.

3.1.2. Прозрачностьмасла оценивают осмотром образов в стеклянном цилиндре диаметром 40-50 мм в проходящем свете.

Хорошо очищенные масла (авиационные, дизельные) при таком испытании должны быть прозрачными. Моторные масла для карбюраторных двигателей оказываются прозрачными лишь в более тонком слое.

Непрозрачные масла должны особо тщательно проверяться на отсутствие воды и механических примесей.

3.2. Определение плотности масел (гост 3900-85)

Определение плотности масел производится так же, как и топлив, медленно и осторожно погружают чистый и сухой нефтеденсиметр в цилиндр с испытуемым продуктом, снимают показания по шкале нефтеденсиметра при температуре определения и пересчитывают результат на плотность при температуре 20°С, используя формулу

, кг/м3(1)

где - плотность масла при температуре 20°С, кг/м3;

- плотность масла при температуре определения, кг/м3;

- температурная поправка на 1°С, зависящая от величины плотности (таблица 1).

Таблица 1 – Температурные поправки от плотности нефтепродукта

Плотность, кг/м3

Температурная поправка на 10 С

Плотность, кг/м3

Температурная поправка на 10 С

690.0 … 699.9

700.0 … 709.9

710.0 … 719.9

720.0 … 729.9

730.0 … 739.9

740.0 … 749.9

750.0 … 759.9

760.0 … 769.9

770.0 … 779.9

0.910

0.897

0.884

0.870

0.857

0.844

0.831

0.818

0.805

780.0 … 789.9

790.0 … 799.9

800.0 … 809.9

810.0 … 819.9

820.0 … 829.9

830.0 … 839.9

840.0 … 849.9

850.0 … 859.9

860.0 … 869.9

0.792

0.778

0.765

0.752

0.738

0.725

0.712

0.699

0.686

При измерении плотности высоковязких масел, вязкость которых при 50°С свыше 200 мм2/с, их разбавляют равным количеством тракторного керосина известной плотности. Плотность полученной смеси приводят к плотности при температуре 20°С по формуле (1) и рассчитывают плотность испытуемого масла по выражению

, кг/м3 (2)

где - плотность высоковязкого масла, кг/м3;

- плотность смеси, кг/м3;

- плотность керосина, кг/м3.

Соседние файлы в папке Бэриклох