Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

реферат турбоприводы

.pdf
Скачиваний:
36
Добавлен:
15.02.2015
Размер:
953.03 Кб
Скачать

6.090506.4231.01

Змн. Арк.

№ докум.

Підпис Дата

.

 

 

Розроб

Білий Є. Г.

 

Перевір

Харченко В. І.

 

Будова та характеристика

Літ.

Арк.

Акрушів

 

 

 

сучасних суднових

 

1

36

 

 

турбоприводів фірми

 

НУК

 

˝General Electric Company˝

 

 

.

Содержание

Стр.

1.Применение судовых турбоприводов и пути развития в странах СНГ…...3

2.Сведения о компании "General Electric Company" (США)………………....7

3.Научно-производственный центр в гг. Цинциннати, Линн и Хьюстон

(США)…………………………………………………………………….……...16

4.Двигатели LM2500, LM2500+ и LM2000

4.1.Описание LM2500……………………………………………………....18

4.2.Описание LM2500+……………………………………………………..28

4.3.Описание LM2000……………………………………………………....33

1. Применение судовых турбоприводов и пути развития в странах СНГ

Судовые турбоприводы находят широкое применение в составе энерге-

тических установок традиционного типа (паро- и газотурбинных, дизельных,

комбинированных).

Интенсификация опытно-конструкторских и научно-исследовательских работ, проводимых в различных организациях страны и за рубежом с целью созданию высокоэффективных турбоприводов различного типа и назначения,

свидетельствует об их возрастающей роли в транспортной энергетике. Уси-

ление внимания к турбоприводам связано с общей проблемой повышения экономичности судовых энергетических установок. Ставятся задачи создания транспортных энергосиловых установок, обеспечивающих существенное со-

кращение расхода топлива, широкого применения модульного принципа при разработке новых машин, снижения их материалоемкости и энергопотребле-

ния. Решение этих задач требует использования современных достижений науки и техники в энергомашиностроении вообще и в судовой энергетике в частности, систематизации, обобщения и широкого внедрения результатов исследований турбоприводов в практику конструкторских бюро и заводов.[1]

Также турбоприводы широко применяются в других видах промыш-

ленности,помимо судовой. Явно выражено, что одной из наиболее актуаль-

ных проблем, стоящих перед странами СНГ, является повышение энергоэф-

фективности национальной экономики. Необходимость повышения качества использования топливно-энергетических ресурсов в промышленности и топ-

ливно-энергетическом секторе является основным фактором, определяющим возросший спрос на современное энергетическое оборудование со стороны потребителей. В связи с этим значительное внимание со стороны органов государственного управления, а также предприятий и организаций стран СНГ уделяется внедрению быстро окупаемых энергосберегающих мероприя-

тий. Одним из таких направлений является применение на промышленных и

энергетических объектах современных паротурбинных установок малой и средней мощности, позволяющих успешно решать задачи энергосбережения в рамках конкретного предприятия. Наиболее распространенными сферами применения паровых турбин малой мощности являются:

привод электрогенератора. При этом возможно использование паро-

турбинных установок различных типов в зависимости от режима рабо-

ты теплоисточника, параметров пара, наличии потребности в тепловой промышленной и отопительной нагрузке (конденсационные, теплофи-

кационные турбины, турбины с отбором пара на промышленные нуж-

ды, противодавленческие турбины);

механический привод различных устройств: насосов, вентиляторов,

воздуходувок, компрессоров.

Анализ существующей структуры мирового рынка паровых турбин ма-

лой и средней мощности показывает, что помимо традиционной области применения турбоприводных агрегатов – электроэнергетики существует зна-

чительный потенциал по их использованию в ряде иных энергоемких отрас-

лей, таких как пищевая, целлюлозно-бумажная, нефтеперерабатывающая,

перерабатывающая промышленность, при этом существуют широкие воз-

можности для применения данного оборудования. В частности, в США по-

рядка 76% паротурбинных установок, установленных на предприятиях нефтехимического комплекса, эксплуатируются в качестве механического привода различных устройств, в то время как для производства электроэнер-

гии на предприятиях отрасли используется около 24% установок. При этом объем рынка паротурбинных установок для предприятий нефтехимической промышленности демонстрирует устойчивый рост и составил в 2009 порядка

107 млн. долл. США, а суммарная доля рынка паротурбинных установок в общем объеме рынка привода в отрасли составила 14,7% Широкие рыночные возможности по использованию паротурбинных установок малой и средней мощности появились в связи с развитием альтернативной энергетики. В по-

следние годы в мире отмечается существенный рост заказов в данном сег-

менте, что связано с высокой экономичностью и эффективностью примене-

ния паровых турбин при строительстве электростанций, работающих на коммунально-бытовых отходах, биомассе, а также в рамках реконструкции крупных котельных с последующей установкой электрогенерирующего обо-

рудования. Так, опыт применения паротурбинных установок мощностью до

10 МВт в Европе показывает, что доля оборудования номинальной мощно-

стью до 10 МВт в последние годы неуклонно росла и в 2009 году составила порядка 7% от общего объема продаж паровых турбин на континенте.

Широкие дополнительные возможности по использованию паротур-

бинных установок в Украине появились в связи с реализацией в стране про-

граммы по увеличению использования местных видов топлива в энергетике,

а также планами по строительству мусороперерабатывающих заводов с по-

следующей выработкой тепловой и электрической энергии. При создании электрогенерирующих источников малой и средней мощности на твердом топливе именно использованием паровых турбогенераторов является наибо-

лее экономичным и надежным решением.

Еще одной возможной сферой широкого применения паровых турбин малой мощности в Украине является модернизация мощных систем привода различных ротационных устройств.

Следует отметить, что значительное число эксплуатируемых паровых котельных в Беларуси имеют высокие удельные нормы расхода электроэнер-

гии на отпуск тепловой энергии, составляющий 28-35 кВт∙ч/Гкал. Как прави-

ло, данный факт обусловлен низкой энергоэффективностью и нерациональ-

ными режимами эксплуатации установленного на котельных насосного обо-

рудования, в первую очередь сетевых насосов. Для данных объектов целесо-

образно рассматривать вариант замены электропривода существующих сете-

вых насосов на паровой турбопривод с установкой противодавленческих турбин.

Применение паротурбинных установок в качестве привода насосных

агрегатов имеет ряд преимуществ:

широкий диапазон нагрузки, в котором обеспечивается режим эконо-

мичной работы турбопривода (50-100% от номинальной);

длительный межремонтный интервал, составляющий, как правило, не менее 6 лет;

высокая надежность (наработка на отказ составляет не менее 7000 ча-

сов);

высокий коэффициент готовности (составляет порядка 0,98);

высокий КПД;

возможность монтажа турбины на общей раме с насосным агрегатом.

Значительными преимуществами использования паровых турбоустано-

вок являются также возможность использования подшипников на конси-

стентной смазке и исключение использования маслосистемы, а также воз-

можность безредукторного исполнения.

Таким образом, положительный опыт применения паротурбинных установок на объектах различного назначения и значительный энергосбере-

гающий эффект, достигнутый по результатам реализации ряда подобных проектов в Украине в последние годы позволяют сделать вывод о том, что турбопривод является экономичным решением и позволяет заказчику успеш-

но решать задачи, связанные с повышением эффективности и надежности функционирования теплоэнергетического оборудования в судовой энергети-

ке.[2]

2. Сведения о компании "General Electric Company"(США)

Своим возникновением компания "General Electric Co." Во многом обя-

зана выдающемуся американскому инженеру и изобретателю Томасу Альва Эдисону. Создатель научно-исследовательской лаборатории в г. Менло Парк

(штат Нью Джерси), изобретатель телефонного углеродного преобразователя и фонографа в 1878 г. решил для массового производства электрических ламп накаливания и создания электроосветительного оборудования учредить в Нью-Йорке компанию "Edison Electric Light Company". Совладельцами фирмы стали крупные финансисты Дж. Морган и У. Вандербильт, на деньги которых она и была основана. Эдисон не являлся изобретателем лампы нака-

ливания, но благодаря ему электроосветительные приборы впервые были до-

ведены до массового производства и электрическое освещение, в особенно-

сти бытовое, стало экономически оправданным и перестало считаться своего рода модной игрушкой для богатых.

В 1879 г. Т. Эдисон демонстрирует разработанную им систему освеще-

ния, включая лампу накаливания, патрон с винтовой резьбой, цоколь, клем-

мы, выключатель, штепсельную розетку и вилку, электрический счетчик,

предохранители. В августе 1881 г. на Международной электротехнической выставке в Париже фойе павильона Эдисона освещается люстрой, в которой горит 300 угольных ламп накаливания. Начинается производство эдисонов-

ского электротехнического оборудования на европейском континенте. Учре-

ждаются совместные предприятия "Edison Swan Company" (Великобритания)

и "Deutsch Edison Gesellschaft" (Германия), в дальнейшем получившие назва-

ние "AEG" ("Allgemaine Elektrizitaets Gesellschaft").

В 1882 г. "Edison Electric Light Co." вводит в действие в Нью-Йорке на Перл-стрит крупнейший в мире пароэлектрический генератор ("Jumbo")

мощностью 120 л.с., приводивший в действие динамо-машину мощностью 50

кВт. На базе данного генератора в сентябре того же года Эдисон создает первую в мире коммерческую электростанцию ("Edison Electric Illuminating

Co."), используя для этого разработанную им распределительную систему,

которая поставляла постоянный ток напряжением 110 В к 59-ти потребите-

лям нижнего Манхэттена.

В 1887 г. Т. Эдисон переместил основное производство из Менло Пар-

ка, где оно до этого велось, в г. Сканектеди (штат Нью-Йорк).

Растущие заказы на изготовление электроосветительного оборудования обусловили необходимость расширения производства, что потребовало при-

влечения в компанию дополнительного капитала. Вследствие этого в 1890 г.

учреждается "Edison General Electric Company". Для оплаты своего взноса Т.

Эдисон передал в ее состав все свои лаборатории и предприятия. Другим учредителем стал нью-йоркский банковский консорциум, возглавляемый Дж.

Морганом. Вскоре после учреждения компании, в которой Эдисону принад-

лежало 25% акций, было принято решение о дополнительной эмиссии. Так как своих средств у Эдисона не было, а патенты и принадлежащие ему пред-

приятия он уже вложил, его доля снизилась до 10%.

В1891 г. Дж. Морган ведет переговоры с Чарльзом Коффином, главой

исовладельцем другой крупной американской электротехнической фирмы

"Thomson-Houston Electric Co.". Коффин отказывается продавать компанию,

предлагая слияние. Он показывает Моргану, что "Thomson-Houston Electric Co.", хотя и уступает "Edison General Electric Cо." по обороту и капиталу, по-

лучает в полтора раза больше прибыли. В 1892 г. банковский консорциум под руководством Дж. Моргана объединил "Edison General Electric Cо." и "Thomson-Houston Electric Co.", назвав новую корпорацию "General Electric Company". Исполнительным директором стал Ч. Коффин, руководивший предприятием до 1922 г. Штаб-квартира "General Electric Co." расположилась

вг. Сканектеди.

В1896 г. впервые в США на основании показателей двенадцати веду-

щих компаний был определен индекс промышленного развития Доу-Джонса.

"General Electric Co." вошла в число этих предприятий, она же до настоящего

времени является единственной фирмой, во все времена входившей в этот список.

В том же 1896 г., спустя всего год после того, как Вильгельм Рентген сообщил научному миру об открытии так называемых "рентгеновских" лу-

чей, Элайя Томсон создал оборудование по продуцированию данных лучей и продемонстрировал установку, позволяющую с их помощью определять по-

вреждения костей и наличие посторонних предметов в организме.

В 1900 г. "General Electric Co." организует в Сканектеди научно-

исследовательскую лабораторию, ставшую впоследствии основным исследо-

вательским центром компании.

В 1902 г. на предприятии в г. Форт Уэйн инженером "General Electric Co." Джеймcом Вудом создается и запатентовывается первый электрический вентилятор. В 1905 г. на рынок выходит новый товар компании – электриче-

ский тостер (модель D-12). В 1910 г. предприятие организует производство бытовых электронагревательных приборов (утюгов, электроплиток и т.д.).

В начале ХХ ст. компания начинает заниматься оказанием финансовых услуг. С этой целью в 1905 г. организуется ее филиал "Electric Bond & Share Co.", на основе которого в дальнейшем было создано подразделение "GE

Сommercial Finance".

В канун Рождества 1906 г. жители Америки услышали голос первой в мире радиовещательной станции. Этим событием они были обязаны работе инженера "General Electric Co." Эрнста Фредерика Александерсона, потра-

тившего предыдущие два года на создание высокочастотного генератора,

сделавшего это радиовещание возможным.

Являясь одним из пионеров в области производства электрифициро-

ванных локомотивов,"General Electric Co." в 1908 г. организовала поставку

30-ти таких конструкций для Центральной железной дороги штата Нью-

Йорк. Энергоустановка каждого имела мощность 2800 л.с. (2,1 МВт). Спарка

из двух локомотивов позволяла транспортировать железнодорожный состав с наибольшей на тот период времени в мире грузоподъемностью.

1909 год ознаменовался очередным крупным вкладом компании в раз-

витие электроосветительного оборудования. Сотрудник лаборатории в Ска-

нектеди Уильям Кулидж разработал конструкцию лампы накаливания с эла-

стичной вольфрамовой нитью. Данный материал до настоящего времени яв-

ляется основным для электрических ламп.

На основании разработки французских ученых завод в г. Форт Уэйн в

1910 г. выпускает первую компрессорную холодильную машину компании,

получившую наименование "Audiffren".

В 1912 г. "General Electric Co." осваивает технологию изготовления де-

талей из пластмассы путем прессования с использованием феноловых смол

(отдельное подразделение "Plastics Department", занимающееся производ-

ством подобных деталей, организуется в 1930 г.). Также в этот период вно-

сится ряд существенных усовершенствований в конструкцию вакуумных рентгеновских трубок, в частности вместо "холодных" алюминиевых катодов начинается использование более эффективных нагретых вольфрамовых.

В 1914 г. для введенного в действие Панамского канала, оснащенного самой мощной в мире в то время электроэнергетической установкой, "General Electric Co." создает сложную систему сельсинного управления шлюзами. В 1915 г. для повышения безопасности пользования электрическими нагрева-

тельными приборами (печами и т.д.) компания впервые начинает применять разработанный ею керамический материал "Calrod". Через два года начинает-

ся массовое производство бытовых холодильников.

Выдающееся изобретение, совершившее в дальнейшем настоящую ре-

волюцию в процессе приготовлении пищи, хотя и не вполне оцененное пер-

воначально, совершил в 1918 г. сотрудник "General Electric Co." Альберт Халл. Им был разработан новый вид вакуумной трубки, получившей назва-

ние "магнетрон", в которой для управления производительностью использо-

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]