Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Материалы по КП СЭУ для студентов / УП Ганина по применению в КП и ДП редактора Компас

.pdf
Скачиваний:
45
Добавлен:
15.02.2015
Размер:
2.36 Mб
Скачать

191

Рис.5.66.

Последовательность и порядок простановки размеров аналогично описанной в главе 5.2.1 (пункт 16-19). После простановки размеров следует сохранить его под другим именем например, Тронк2. В итоге мы получим два файла один с размерами другой без них. Это необходимо для удобства последующей сборки.

5.3.3. Алгоритм построения масляной форсунки Масляная форсунка предназначена для охлаждения центральной части

головки поршня, устанавливается в тронк, а снизу упирается в верхнюю головку шатуна. Чертеж масляной форсунки показан на Рис.5.67.

В этом случае метод координат, который использовался в двух предыдущих случаях, не совсем подходит для данного чертежа т.к. координаты точки пересечения радиуса 53 с диаметром 34 заданы неявно. Здесь лучше всего применить метод параллельных и горизонтальных вспомогательных прямых, с последующим соединением непрерывными отрезками в характерных точках детали, а учитывая, что эта деталь симметричная строить лишь одну половину.

192

З12

З6

27

23

15

R53

R1,6

З24

R1,6

З34

Рис.5.67.

1)На панели управления нажать кнопку Новый фрагмент. После этого необходимо присвоить имя файлу. Нажать Файл - Сохранить как, и в диалоговом окне Укажите имя файла для записи, открыть папку Сборка поршня, набрать с клавиатуры Форсунка в поле Имя файла, и нажать

Сохранить.

2)В строке текущего состояния установить шаг курсора 1мм. На панели

Геометрические построения нажать кнопку Вертикальная прямая,

установить ее в центре координат и нажать ЛКМ, затем осторожно убрать руку с мышки и убедится, что текущие координаты по прежнему в нулях, перейти на клавиатуру. Если «поймать ноль» не удалось нажмите Ctrl + 0 и курсор автоматически переместится в точку (0,0) текущей системы координат. Используя только клавиатуру (клавиши с изображением стрелок вверх, вниз, вправо, влево) установить в окне текущих координат следующие координаты по оси Х: 3; 6; 12; 17. Всего, с осью симметрии, должно появится пять вертикальных линий. Нажать кнопку Горизонтальная прямая, установить ее в центр координат и аналогичным образом ввести следующие

193

координаты по оси Y: (-15); (-23). Всего будет три горизонтальные линии

(Рис.5.68).

Рис.5.68.

3) Нажать кнопку Ввод дуги и в окне Радиус дуги ввести величину 53

и нажать Enter. После этого фантом дуги вставить в точку с координатами (0, -80) + Enter. Нажать Привязки и установить галочку напротив слов Пересечения-ОК. В строке параметров обратите внимание на кнопку, указывающей на направление дуги. Если направление дуги против часовой стрелки , то курсор следует направить в правую часть форсунки в точку пересечения радиуса дуги 53 мм с крайней вертикальной линией (координата по оси Х -17мм). После захвата курсора ловушкой нажать ЛКМ и прочертить дугу против часовой стрелки до оси симметрии (координата по оси Х равна нулю) и зафиксировать ее нажатием ЛКМ (рис.5.68).

Рис.5.68.

194

4) Нажать кнопку Непрерывный ввод объектов и направить курсор в точку пересечения дуги и крайней правой вертикальной прямой и нажать ЛКМ. Аналогичным способом отметить характерные точки чертежа (см. Рис.5.67). Восьмая точка должна быть на дуге (Рис.5.69).

Рис.5.69.

5) Ввод осевой линии симметрии (см. раздел 5.2.1. пункт 10). Удалить вспомогательные кривые и точки (Рис.5.70).

Рис.5.70.

6) Выполнить два скругления радиусом 1,6 мм. Нажать кнопку Штриховка

и в окне Шаг штриховки установите 2+Enter, а окне Угол наклона штриховки

ввести 45, нажать Enter и кнопку Создать объект.

7) Нажать Ctrl + A, Операция - Симметрия и указать ось симметрии. Ввести верхний горизонтальный отрезок с координатами: (-6, 0) и (6, 0). Ввод геометрии масляной форсунки закончен (Рис.5.71).

195

Рис.5.71.

8) После простановки размеров следует сохранить его под другим именем например, Форсунка 2.

5.3.4. Алгоритм сборки поршня Наиболее распространенная процедура создания компьютерного сборочного чертежа следующая.

1)Определение количества деталей, входящих в сборку.

2)Определение сопряженных базовых точек (общих точек соприкосновения деталей).

3)Сборка в файле с расширением frw.

4)Вставка из библиотеки стандартных деталей и узлов (гайки, шайбы, болты и т.д.).

5)Дорисовка недостающих деталей непосредственно в сборке.

6)Импортирование готовой сборки в выбранный формат чертежа.

7)Простановка габаритных и функциональных размеров, обозначение позиций, написание технических требований и заполнение основной надписи.

1)Определение количества деталей, входящих в сборку. Количество деталей входящих в сборку.

Головка поршня.

Тронк.

Форсунка.

Пружина.

Гайка.

196

Шпилька.

Шайба.

Поршневой палец.

2)Определение сопряженных базовых точек. Под сопряженной базовой точкой понимается координата точки, принадлежащая двум сопрягаемым деталям. Такими сопряженными базовыми точками могут быть следующие точки с координатами относительно тронка (Рис.5.72).

Точка сопряжения Форсунки с Тронком

Точка

сопряжения

Головки поршня с Тронком

Точка сопряжения оси шпильки, гайки и шайбы с Тронком

Рис.5.72.

Точка сопряжения Головки поршня с Тронком координаты (60, -7).

Точка сопряжения Форсунки с Тронком, координаты точно не заданы. Сопряжение осуществляется только с помощью привязки Пересечение.

Точка сопряжения оси шпильки, гайки и шайбы с Тронком (40, -122).

3)Сборка в файле с расширением frw. Алгоритм сборки. На

инструментальной панели нажать кнопку Открыть документ. Найти папку, которая была вами создана ранее, Сборка поршня и открыть из этой папки файл Головка поршня. После появления картинки Головки поршня (Если файл был записан правильно, то там не должно быть размеров) на клавиатуре нажать Ctrl + A. На Инструментальной панели нажать кнопку Копировать в Буфер обмена. На вопрос системы

197

Укажите положение базовой точки или введите координаты,

установите курсор в точке с координатами (60, -34), как на Рис.5.73) и нажать ЛКМ.

Войти в папку Сборка поршня и открыть файл Тронк, затем нажать ПКМ из контекстного меню и нажать ЛКМ на слове Вставить.

Рис.5.73.

Направить курсор вместе с фантомом изображения Головки поршня в область точки с координатами (60, -7) и когда курсор попадет в ловушку

(появление косого креста) нажать ЛКМ и кнопку Прервать команду. На инструментальной панели нажать Файл - Сохранить как и в диалоге

Укажите имя файла для записи в окне имени файла набрать Сборка поршня и нажать Сохранить.

Удалить все лишние линии

198

Рис.5.74.

Удалить лишние линии, оставшиеся от сопрягаемых деталей выполнением команд: Удалить - Часть кривой и сохранить в файле

(Рис.5.74).

Вставка форсунки. Открыть файл Форсунка, Выделить - Все, нажать кнопку Копировать в Буфер обмена. На вопрос системы Укажите положение базовой точки или введите координаты, установите курсор в точке пересечения оси форсунки и дуги, потом нажать ЛКМ.

Открыть файл Сборка поршня, затем нажать ПКМ из контекстного меню и нажать ЛКМ на слове Вставить. Направить курсор вместе с фантомом изображения Форсунки в точку пересечения радиуса 53 мм и оси тронка, а когда курсор попадет в ловушку (появление косого креста)

нажать ЛКМ и кнопку Прервать команду. Удалить лишние линии и сохранить в файле.

4) Вставка из библиотеки стандартных деталей и узлов или дорисовка их непосредственно в сборке.

Для вычерчивания крепежных деталей воспользуемся библиотекой КОМПАС-ГРАФИК. При инсталяции КОМПАС-3D LT 5.11. на системном диске (С:) в файле Program Files помещена библиотека чертежей. Путь к этой библиотеке следующий: System (C:) - Program Files - KOMPAS 3D LT 5.11. - Tutorial - Blok - демо-2 - Открыть. На экране появится сборочный чертеж направляющего блока. С помощью команды

Увеличить масштаб рамкой, увеличить изображение болта с гайкой, скрепляющих две детали, в нижней части фронтального изображения

(Рис.5.75).

199

Увеличить масштаб рамкой

Рис.5.75.

После увеличения болтового соединения во весь экран (Рис.5.76) его следует выделить рамкой.

Рис.5.76.

Как легко убедится, выделить рамкой шайбу, гайку и часть шпильки, не удастся т.к. это болтовое соединение создано как единое целое. Для того, чтобы заимствовать только нужные нам шайбу, гайку и часть шпильки необходимо разбить это соединение на составные геометрические элементы. В этих целях нужно воспользоваться командой

200

Разрушить. Нажать Выделить - Объект, затем щелкнуть ЛКМ на гайке и на шпильке, болтовое соединение выделится при этом зеленым цветом. После этого нажать в строке меню Операции - Разрушить. Если выделить нужную часть не удастся повторить процедуру выделения вновь и снова выполнить команду Разрушить. Затем нажать Выделить - Рамкой и выделить только шайбу, гайку, шпильку и ось симметрии болтового соединения. Когда нужные элементы будут выделены зеленым цветом нажать кнопку Копировать в Буфер обмена. На вопрос системы

Укажите положение базовой точки или введите координаты,

установите курсор в точке пересечения оси шпильки с наружной поверхности шайбы (Рис.5.77), потом нажать ЛКМ.

Положение базовой точки сопряжения

Рис.5.77.

После того как необходимые крепежные элементы записаны в буфер обмена следует открыть Сборку поршня и на вопрос системы о сохранении файла демо-2, нажмите ДА. Нажать ПКМ, а на контекстном меню нажать ЛКМ на слове Вставить. Появившееся из буфера обмена изображение вставить в нижний правый угол чертежа с тем, чтобы это изображение не соприкасалось с чертежом сборки поршня (Рис.5.78). Прежде чем вставить гайку со шпилькой в сборку поршня необходимо его повернуть на 90 градусов, затем измерить заимствованный диаметр шпильки и изменить его масштабированием, на требуемый размер М10, если он не соответствует ему.