Механизмы перегрузочных работ (курсач-) / методы / ТМПР спр. мат.-2
.pdfФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА ФЕДЕРАЛЬНОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
«САНКТ-ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ВОДНЫХ КОММУНИКАЦИЙ»
___________________________________________________________________
Кулаженко В.Ф. Ежов Ю.Е.
Справочные материалы для расчета и проектирования технологии и механизации перегрузочных процессов
Рекомендовано Редакционно-издательским советом Санкт-Петербургского государственного университета водных коммуникаций
Санкт-Петербург
2012
2
УДК
ББК
Рецензент:
Кандидат технических наук, доцент Э.Т. Лейферт
Кулаженко В.Ф., Ежов Ю.Е.
Справочные материалы для расчета и проектирования технологии и механизации перегрузочных процессов.. - СПб: СПГУВК, 2012.- 60с.
Содержат справочные материалы и нормативы, необходимые при выполнении курсового проекта по дисциплине «Технология и механизация перегрузочных работ», а также технологических разделов дипломного проекта.
Предназначены для студентов факультета «Портовой техники и электромеханики», обучающихся по специальности 190602.65 «Эксплуатация перегрузочного оборудования портов и транспортных терминалов» очной и заочной форм обучения.
Подготовлено к публикации кафедрой «Технология, эксплуатация и автоматизация работы портов», СПГУВК.
УДК
ББК
© В.Ф.Кулаженко, Ю.Е.Ежов.2012 ©Санкт-Петербургский государственный университет водных коммуникаций, 2012
|
3 |
|
|
СОДЕРЖАНИЕ |
|
Введение.......................................................................................................................... |
6 |
|
1. |
Основные характеристики самоходных грузовых судов...................................... |
7 |
2. |
Основные характеристики несамоходных грузовых судов.................................. |
9 |
3. |
Коэффициент использования грузоподъемности судна ...................................... |
10 |
4. |
Характеристика вагонов.......................................................................................... |
11 |
5. |
Технические нормы загрузки 4-х осных вагонов ................................................. |
14 |
6. |
Нормы времени грузовой обработки железнодорожных вагонов...................... |
14 |
7. |
Характеристики портальных кранов...................................................................... |
15 |
8. |
Техническая характеристика грейферов................................................................ |
16 |
9. |
Коэффициент заполнения грейфера....................................................................... |
17 |
10.Показатели вместимости оперативных складов, коэффициент прохождения груза через склад, норматив продолжительности хранения груза на складе.... 18
11.Средняя норма нагрузки на 1 м 2 площади склада и рекомендуемая высота
складирования груза ................................................................................................ |
19 |
12.Коэффициент использования основной площади склада.................................... |
22 |
13.Расстояние между судами (безопасный интервал) у причалов........................... |
23 |
14.Нормы времени на выполнение маневровых и вспомогательных операций с
судном у причала...................................................................................................... |
23 |
15.Суммарное время выполнения маневровых и вспомогательных операций с
сухогрузными судами.............................................................................................. |
24 |
16.Единые судо-часовые нормы погрузки-разгрузки судов для причалов общего
и необщего пользования.......................................................................................... |
27 |
17.Распределение навалочных грузов в судне по слоям........................................... |
29 |
18.Насыпная плотность, угол естественного откоса навалочных грузов ............... |
29 |
19.Коэффициент снижения интенсивности обработки судна из-за
неодновременного окончания работы кранов....................................................... |
30 |
|
20.Удельные капиталовложения КI и |
эксплуатационные расходы ЭI |
по |
общестроительным объектам причала |
................................................................... |
30 |
4
21.Стоимость перегрузочных машин и оборудования. Нормы отчислений на
амортизацию и текущий ремонт............................................................................. |
31 |
22.Стоимость инженерных сооружений причала. Нормы отчислений на
амортизацию и текущий ремонт............................................................................. |
38 |
23.Стоимость вертикальной причальной набережной.............................................. |
38 |
24.Нормы расхода топлива перегрузочными машинами.......................................... |
39 |
25.Среднее относительное ожидание судами обслуживания (γож) |
в |
зависимости от среднего коэффициента загрузки причалов (τ ) и количества |
|
причалов (Nпр) ........................................................................................................... |
41 |
26.Масса тарно-штучных грузов в подъеме............................................................... |
42 |
27.Нормы времени на застропку (отстропку) груза и рекомендуемый состав |
|
звена........................................................................................................................... |
44 |
28.Нормы времени на направление, установку и захват груза грейфером............. |
46 |
29.Нормы времени на направление и высыпку груза из грейфера.......................... |
47 |
30.Нормы времени на нацеливание и установку на штабель порожнего и
груженого грейфера (грузы классов ЛК-4, ЛК-6, ЛК-9, ЛБ-2, ЛБ-3) ................. |
47 |
31.Нормы времени на захват леса круглого грейфером и высыпку из грейфера... |
48 |
32.Нормы времени на направление (нацеливание) захватного приспособления |
|
краном........................................................................................................................ |
49 |
33.Нормы времени на захват и установку (укладку) груза погрузчиком................ |
50 |
34.Нормы времени на перемещение груза погрузчиком .......................................... |
51 |
35.Нормы времени на перемещение груза кранами.................................................. |
52 |
36.Нормы времени на активное наблюдение при подъеме (опускании) |
|
захватного приспособления.................................................................................... |
53 |
37.Затраты труда на формирование и расформирование подъема.......................... |
53 |
38.Нормы времени на вспомогательные операции, связанные с погрузочно-
разгрузочными работами......................................................................................... |
54 |
39.Нормы времени на ручную зачистку «под метлу» грузовых трюмов и палуб |
|
после выгрузки грузов............................................................................................. |
55 |
40.Нормы времени на зачистку полувагона от остатков груза................................ |
55 |
5
41.Нормативы времени на подготовительно-заключительную работу,
обслуживание рабочего места, перерывы, обусловленные технологией и |
|
организацией процесса, отдых и оперативную работу........................................ |
56 |
Список литературы........................................................................................................ |
58 |
6
ВВЕДЕНИЕ
Справочные материалы предназначены для использования при курсовом и дипломном проектировании портов в части разработки схем механизации причалов и технологии перегрузочных работ.
В справочных материалах приведены основные действующие нормативы технологического проектирования портов; характеристики транспортных средств; судо-часовые нормы времени грузовой обработки транспортных средств; нормы времени на выполнение операций перегрузочного процесса, в том числе на вспомогательные операции, связанные с погрузочноразгрузочными работами.
Стоимостные показатели основных типов перегрузочных машин, оборудования портов и инженерных сооружений причала приведены в условных единицах (у.е.).
7
Таблица 1 Основные характеристики самоходных грузовых судов [1]
№ |
Типы судов, номер проекта |
Грузо- |
Габаритные размеры, м |
Осадка судна, |
Количество, размеры |
Коэф. |
Строите |
Себестои |
|||
п/п |
|
подъем- |
|
|
|
|
м |
трюмов и люков |
вертикаль |
льная |
мость на |
|
|
ность, т |
длина |
шири |
высота |
в |
порож |
|
ной |
стоимос |
стоянке, |
|
|
|
|
на |
борта |
грузу |
нем |
|
проницае |
ть, |
у.е./сут |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
мости |
тыс.у.е. |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
1. |
«Волго-Дон» пр.507А, 507Б |
5300 |
140 |
16,7 |
5,5 |
3,5 |
0,9 |
1 трюм 96,6×12,3 люк |
1,0 |
4800 |
1410 |
|
|
|
|
|
|
|
|
96,6×12,3 |
|
|
|
2. |
«Волго-Дон» пр.1565, 507Б |
5000 |
138 |
16,7 |
5,5 |
3,53 |
1,01 |
2 трюма 45×13,1 |
1,05 |
6150 |
1980 |
|
с люковыми закрытиями |
|
|
|
|
|
|
люки 45×13,3 |
|
|
|
3. |
«Сормовский» пр.1557 с |
3000 |
114 |
13,2 |
5,5 |
3,5 |
1,35 |
4 трюма 19,8×11,24 |
0,78 |
7050 |
2040 |
|
люковыми закрытиями |
|
|
|
|
|
|
люки 19,8×11,24 |
|
|
|
4. |
«Сормовский» пр.1557 с |
2700 |
114 |
13,2 |
5,5 |
3,5 |
1,35 |
4 трюма 19,8×11,2 |
0,89 |
- |
- |
|
люковыми закрытиями |
|
|
|
|
|
|
люки 18×9,35 |
|
|
|
5. |
«Проф.Керичев» пр.791 с |
2700 |
110 |
13,2 |
5,5 |
3,35 |
1,13 |
4 трюма 19,8×11,2 |
0,69 |
3390 |
1450 |
|
люковыми закрытиями |
|
|
|
|
|
|
люки 16,5×9,4 |
|
|
|
6. |
«Волго-Балт» пр.2-95А с |
2700 |
114 |
13,2 |
5,5 |
3,44 |
1,55 |
4 трюма 18,8×11,2 |
0,89 |
5190 |
1450 |
|
люковыми закрытияи |
|
|
|
|
|
|
люки 17,3×9,5 |
|
|
|
7. |
«VI пятилетка» пр.576 с |
2300 |
94 |
13,23 |
4,8 |
3,15 |
0,77 |
4 трюма 16,2×12,2 |
0,67 |
1575 |
825 |
|
люковыми закрытиями |
|
|
|
|
|
|
люки 15×8,8 |
|
|
|
8. |
«Калининград» пр.21-88 с |
2000 |
103,5 |
12,4 |
4,9 |
2,81 |
0,44 |
4 трюма 17×12 люки |
0,63 |
1980 |
1050 |
|
люковыми закрытиями |
|
|
|
|
|
|
15,6×8,0 |
|
|
|
9. |
«Балтийский» пр.781 с |
2000 |
96 |
13,2 |
5,5 |
3,3 |
1,36 |
3 трюма 21,4×11,2 |
0,64 |
3036 |
1350 |
|
люковыми закрытиями |
|
|
|
|
|
|
люки 16,5×9,4 |
|
|
|
10. |
«Овощевоз» пр.Р-168 |
1350 |
83,8 |
12,3 |
3,5 |
2,55 |
|
Трюм 43,2×9,0 |
0,45 |
5925 |
1750 |
|
|
|
|
|
|
|
|
раскрытие люка |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
21×9,0 |
|
|
|
11. |
«Окский» пр.559-Б |
1200 |
85,1 |
15,03 |
2,8 |
1,75 |
0,54 |
Палуба 54×12,6 |
1,0 |
1200 |
750 |
12. |
«Ладога» пр.289 |
1400 |
85 |
11,98 |
- |
3,5 |
1,63 |
2 трюма (26,2-21,4) |
0,7 |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
×10, люки (16,9-24,7) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
×8,2 |
|
|
|
13. |
«Братья Игнатовы» пр.Р-19 |
1000 |
96,9 |
15,8 |
4,4 |
3,0 |
1,1 |
Палуба 66,5×13,6 |
1,0 |
2760 |
1020 |
|
(катамаран) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8
Окончание таблицы1
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
14. |
«Охта» пр.Р-86А |
1000 |
78 |
15 |
2,0 |
1,4 |
- |
Палуба48×12 |
1,0 |
1000 |
900 |
15. |
пр.25А |
1000 |
88,7 |
12,66 |
3,4 |
1,75 |
0,6 |
1 трюм 58,8×10 |
1,0 |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
Люк.закр., телескоп |
|
|
|
16. |
пр.2036 |
1000 |
88,1 |
12,5 |
3,4 |
1,66 |
0,54 |
трюм 60×10 люковые |
1,0 |
2150 |
1250 |
|
|
|
|
|
|
|
|
закрытия, телескоп |
|
|
|
17. |
«СТ» пр.765 |
400-600 |
62 |
9,2 |
2,8 |
1,8 |
0,55 |
3 трюма 14×8,5 люк. |
0,82 |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
закрытия, телескоп |
|
|
|
9
Таблица 2
Основные характеристики несамоходных грузовых судов [2]
№ |
Типы судов, номер проекта |
Грузо- |
Габаритные размеры, м |
Осадка судна, |
Количество, размеры |
Коэф. |
Строите |
Себестои |
|||
п/п |
|
подъем- |
|
|
|
|
м |
грузовых трюмов |
вертикаль |
льная |
мость на |
|
|
ность, т |
длина |
шири |
высота |
в |
порож |
|
ной |
стоимос |
стоянке, |
|
|
|
|
на |
борта |
грузу |
нем |
|
проницае |
ть, |
у.е./сут |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
мости |
тыс.у.е. |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
1. |
Секция состава пр.Р-156 |
4550 |
115 |
14,25 |
5,0 |
3,7 |
0,5 |
1 трюм |
1,05 |
1000 |
215 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2. |
Секция состава пр.1787 |
3750 |
98 |
14,25 |
4,8 |
3,5 |
0,5 |
1 трюм 77,4×10 |
1,07 |
445 |
165 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3. |
Трюмная баржа Р-79 |
4200 |
98 |
14 |
5,0 |
4,0 |
0,64 |
1 трюм 77,4×10 |
1,0 |
1037 |
232 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4. |
Трюмная баржа 461-Б |
3000 |
86,2 |
14 |
4,5 |
3,2 |
0,6 |
1 трюм 70,2×10,2 |
1,12 |
512 |
160 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5. |
Трюмная баржа Р-29 |
3000 |
85 |
16,5 |
4,0 |
2,8 |
0,47 |
1 трюм 73,8×13 |
1,09 |
550 |
192 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6. |
Баржа-площадка Р-56 |
2800 |
86 |
17,3 |
2,85 |
2,63 |
0,4 |
Палуба 72,8×16,5 |
1,0 |
462 |
142 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7. |
Баржа бункерная Р-85 |
2500 |
87,5 |
14,2 |
3,5 |
2,77 |
0,4 |
Бункер |
3,7 |
550 |
165 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8. |
Трюмная баржа 567 |
1800 |
75 |
13 |
3,2 |
2,5 |
- |
Трюм |
1,1 |
250 |
110 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9. |
Баржа-площадка пр.459 |
1500 |
75,5 |
15 |
2,5 |
2,0 |
- |
Палуба 63,6×11 |
1,0 |
400 |
120 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10. |
Баржа-площадка пр.942 |
1190 |
66 |
14,2 |
2,0 |
1,78 |
0,36 |
Палуба 55×12 |
1,0 |
250 |
92 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
10
Таблица 3 Коэффициент использования грузоподъемности судна (Ψс) [3]
№ |
Род груза |
Ψс |
п/п |
|
|
1 |
2 |
3 |
1. |
Зерно: тяжеловесное |
1,0 |
|
легковесное |
0,85 |
2. |
Лес при перевалке: с железной дороги на воду |
0,50 |
|
с воды на железную дорогу |
0,90 |
3. |
Пиломатериалы |
0,75 |
4. |
Навалочные (уголь, руда, щебень, песок) |
1,0 |
5. |
Тарно-штучные |
0,7 |
6. |
Контейнеры: в судах универсальных |
0,6 |
|
в судах-контейнеровозах |
1,0 |
7. |
Железобетонные изделия |
0,8 |
8. |
Трубы стальные диам. 1020-1420 |
0,8 |
Примечание: Коэффициент Ψс может корректироваться исходя из конкретных условий судоходства.