Содержание индивидуального задания

1.1 Техника безопасности при нахождении на ж.д. путях.

1.2 Вводный, первичный инструктаж на рабочем месте. Повторный, внеплановый инструктаж.

2 ПТЭ, ИСИ, инструкция по движению поездов и маневровой работе.

3 Измерительные приборы, их назначение.

1.1 Техника безопасности при нахождении на ж.Д. Путях.

1.1.1 При нахождении на ж/д путях обязан соблюдать следующие требования: к месту работы и с работы проходить только по специально установленным маршрутам, обозначенным указателями «Служебный проход», пешеходным дорожкам, тоннелям, проходам и переходам ;проходить вдоль путей только по обочине полотна или по середине междупутья, обращая внимание на движущиеся по смежным путям вагоны и локомотивы; переходить пути только под прямым углом, предварительно убедившись, что в этом месте нет движущихся на опасном расстоянии локомотива или вагонов; переходить путь, занятый подвижным составом, пользуясь только тамбурами вагонов или переходными площадками вагонов; при сходе с вагона держаться за поручни и располагаться лицом к вагону, предварительно осмотрев место схода и убедившись в исправности поручней и подножек, а также в отсутствии движущихся по смежному пути локомотива и вагонов обходить группы вагонов или локомотивов, стоящие на пути, на расстоянии не менее 5м от автосцепки; проходить между расцепленными вагонами, если расстояние между автосцепками этих вагонов не менее 1 Ом; безопасным расстоянием до приближающегося поезда при переходе путей считается не менее 400м; обращать внимание на показания светофоров, звуковые сигналы и предупреждающие знаки; при движении поездов, заблаговременно отходить в безопасное место на расстояние не менее 2м, а при следовании поездов со скоростью свыше 120км\час- на расстояние не менее 5м от ближнего рельса, по которому следует поезд; при переходе путей в плохую погоду (при туманах, снегопадах, метелях, дождях и песчанных бурях), когда видимость световых и слышимость звуковых сигналов значительно понижается, необходимо остановиться в средней части междупутья и внимательно посмотреть как в одну, так и в другую сторону. Если виден приближающийся подвижной состав следует переждать, когда он пройдет; выходя на путь из помещений, а также из-за вагонов, стрелочных постов и других зданий, ухудшающих видимость пути, необходимо предварительно убедиться в отсутствии движущегося подвижного состава. 1.1.2. При нахождении на ж\д путях запрещается: - переходить или перебегать пути перед движущимся подвижным составом; подлезать под вагоны; становиться или садиться на рельс; - ходить внутри колеи и по концам шпал; находиться на междупутье между поездами при безостановочном их следовании по смежным путям; переходить стрелки, оборудованные электрической централизацией, в местах расположения остряков и поперечных скреплений стрелочных переводов; становится между остряком и рамным рельсом или в желоба на стрелочном переводе и концы железобетонных шпал; находится в местах, отмеченных знаком «Осторожно! Негабаритное место», а также около этих мест при нахождении подвижного состава.