Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
саня / 2i3_punkty.docx
Скачиваний:
11
Добавлен:
15.02.2015
Размер:
97.46 Кб
Скачать

2 Расчет станционных и межпоездных интервалов

2.1 Расчет станционных интервалов

Станционный интервал является основным элементом графика движения поездов. Рассчитывается он после утверждения ОАО «РЖД» размеров пассажирского и грузового движения, норм массы и длины поездов и допустимых скоростей движения на перегонах и станциях. Минимальное значение станционных интервалов определяются условиями безопасности движения, времен, необходимым для выполнения операций по приему, отправлению и пропуску поездов через станцию, разъезд или обгонный пункт. Станционные интервалы определяются для каждого раздельного пункта, имеющего путевое развитие относительно расчетной оси этого пункта или парка путей. При обращении длинносоставных или соединенных поездов станционные интервалы увеличиваются на время, необходимое для освобождения горловины, занятый хвостом не вместившегося поезда. Нормы времени, последовательность и максимально возможная параллельность выполнения операций устанавливаются в соответствии с ПТЭ, инструкциями и правилами ОАО «РЖД», ТРА и технологическими процессами работы станций с учетом результатов хронометражных наблюдений. Станционными интервалами обеспечивается безопасность движения, исключаются остановки поездов у входных сигналов и замедления их при входе на станцию. Станционные интервалы пересчитывают при изменении путевого развития, технического оснащения раздельных пунктов и допустимых скоростей движения поездов. Для направления с интенсивным движением станционные интервалы продолжительностью более 8 минут, а на пригородных участках – более 4 минут утверждаются начальником дороги.

2.1.1 Расчет станционного интервала скрещения

Интервал скрещения – это минимальный промежуток времени от момента прибытия или проследования раздельного пункта поездом до момента отправления на тот же перегон встречного поезда с этой же станции.

τ скр

Ст. А

Рисунок 1 – Графическое изображение станционного интервала скрещения.

Операция

Норма времени на операции, мин

Время

0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6

Контроль проследования поезда №2001

0,2

Переговоры ДСП о движении поездов

0,2

Приготовление маршрута отправления поезду №2002

0,1

Открытие выходного сигнала поезду №2002

0,05

Восприятие машинистом поезда выходного сигнала и приведение поезда в движение

0,05

Продолжительность интервала

0,6

Рисунок 2 – График расчета станционного интервала скрещения поездов

Для построения графика движения поездов станционный интервал скрещения принимается равным 1 минуте.

2.1.2 Расчет станционного интервала неодновременного прибытия поездов противоположных направлений

Интервал неодновременного прибытия – это минимальный промежуток времени от момента прибытия на станцию однопутного участка поезда одного направления до момента прибытия или проследования поезда встречного направления той же станции.

τ но

Ст. А

Рисунок 3 – Графическое изображение станционного интервала неодновременного прибытия.

Время проследования поездом расчетного расстояния определяется по формуле согласно [2], с 235

t р= * 0,06 + t в ,

где 𝖫р – расстояние, которое проследует поезд №2002

𝖵 х – средняя ходовая скорость

t в – время восприятия сигнала машинистом, мин. (t в = 0,05)

Расчетное расстояние, 𝖫р , м., от оси раздельного пункта до середины прибывающего поезда определяется по формуле согласно [2], с 235

𝖫р = + ℓт + ℓгорл + ,

Где ℓ п – длина поезда

т – тормозной путь

горл – длина входной горловины станции

поп – длина приемоотправочных путей станции

Длина поезда, ℓ п, м., определяется по формуле согласно [2], с 228

п = ℓв * mв +ℓл + 10,

где ℓв – длина вагона

л – длина локомотива

mв – количество вагонов в составе

п = 14 * 65+32 +10 = 952

𝖫р = + 1020 + 875 + = 2896

t р = * 0,06 + 0,05 = 3,5

Операции

Норма времени на операции, мин.

Время, мин.

0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5

Контроль прибытия поезда №2001

0,1

Переговоры ДСП движения поездов

0,2

Приготовления маршрута прибытия поезда №2002

0,1

Открытие входного сигнала поезду №2002

0,05

Проследование поездом №2002, расчетного расстояния, t р

3,5

Продолжительность интервала

3,95

Рисунок 4 – График Расчета станционного движения поездов станционный интервал скрещения принимается равным 4

Соседние файлы в папке саня