книги / Строительное проектирование химических предприятий
..pdf
трансформаторные подстанции, распределительные и маслопункты, подсобные помещения, конторы, административно-бытовые по мещения, лаборатории и другие объекты. Примером таких пред приятий могут служить заводы по переработке пластмасс, произ водству искусственных химических волокон, резино-технических изделий и др. Не блокируют склады легковоспламеняющихся жид костей, масел и другие специальные сооружения. В крупных сбло кированных зданиях с производствами категорий А, Б, В и Е сле дует предусматривать комплекс противопожарных и противовзрывных мероприятий для этих производств.
При проектировании внутрицехового транспорта следует огра ничивать применение мостовых кранов, используя напольный (ав токраны, автопогрузчики, электрокары, транспортеры и др.) и под весной транспорт. Очень редко применяют консольно-передвижные краны. При использовании консольно-поворотного крана его ста ционарную стрелу рекомендуется крепить на отдельно стоящей стойке или смонтированной на оборудовании. По возможности рекомендуется применять башенные, портальные и наземные без рельсовые краны вместо открытых эстакад с мостовыми кранами. Монтаж и демонтаж оборудования необходимо выполнять само ходными безрельсовыми кранами и такелажными приспособления ми. Транспортировать и укладывать грузы (материалы и полу фабрикаты) в складских зданиях следует с применением экипаж ного оборудования в виде авто- и электрокар, вильчатых погрузчи ков, штабелеукладчиков и т. п. Сыпучие материалы транспортиру ют пневмотранспортом, шнеками, элеваторами и другими закры тыми устройствами.
Внутреннее пространство здания или отдельного помещения (интерьер) на предприятиях слагается из строительных конструк ций; технологического оборудования; подъемно-транспортных уст ройств; коммуникаций. Строительные конструкции создают объем но-планировочное решение здания, а остальные элементы состав ляют его эксплуатируемый объем.
Технологическое оборудование проектируют в зависимости от характера производства, его мощности. В зависимости от объема и высоты оборудование условно делят на: крупное, объемом бо лее 50 м3 и высотой от 10 до 15 м; среднее, объемом от 20 до 50 м3 и высотой от 5 до Юм; мелкое, объемом менее 20 м3 и высотой до 5 м (рис. 27).
Тяжелое оборудование большой массы или значительных раз меров устанавливают на собственные фундаменты (постаменты), которые отделяют от несущего остова и конструкции пола швами расширения для устранения трещин от усадки бетона, колебаний температуры и вибрационного воздействия. Служебные или об служивающие площадки, как правило, необходимо крепить не посредственно к технологическому оборудованию. Проектирование самостоятельных обслуживающих площадок разрешается только* в случаях, если крепление их к технологическому оборудованию* технически осуществить нельзя или экономически нецелесообразно.
Значения сигнальных цветов
|
|
|
Основные цвета |
|
|
|
Вспомогательные цвета |
||||
|
красный |
|
желтый |
зеленый |
оранжевый |
|
синий |
||||
Стоп, |
запреще |
Внимание; |
Безопас |
Опасность |
(про |
Информация |
|||||
ние; |
явная |
опас |
предупреж |
ность, |
раз |
межуточное |
зна |
|
|||
ность; |
|
противопо |
дение о воз |
решение; |
чение между крас |
|
|||||
жарные |
средства |
можной |
путь свобо |
ным и желтым) |
|
|
|||||
|
|
|
|
опасности |
ден |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сигнальные цвета для колец |
|
|
Т а б л и ц а 12 |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Наименование |
Красный |
|
|
Желтый |
|
|
Зеленый |
||||
Наиболее |
важ |
Легковоспламе- |
Опасность |
или |
аг |
Безопасность |
|||||
ные |
свойства со няемость, |
огне |
рессивность |
(ядови |
или |
нейтральность |
|||||
держимого |
тру стойкость и взры |
тость, |
токсичность, |
|
|
||||||
бопровода |
|
воопасность |
|
удушье, |
тепловые |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
или токсические ожо |
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
ги) |
|
|
|
|
|
Окраска трубопроводов должна быть единой и обязательной на каждом предприятии.
Цветовая отделка интерьера производственных зданий способ ствует увеличению производительности труда, быстрой и правиль ной ориентировке, своевременной реакции в процессе работы, сни жению утомляемости и т. п. Основные условные цвета окраски от крытых технологических трубопроводов приведены в прилож. III.
§ 26. Типизация и унификация секции, пролетов и конструкций промышленных зданий
Типизация и унификация объемно-планировочных решений промышленных зданий — это приведение к единообразию основ ных строительных параметров, планировочных схем и их конст руктивных элементов. При этом применяют типовые сборные эле менты конструкций, деталей и узлов.
К типовым конструкциям |
относят |
конструктивные элементы |
||
зданий и сооружений (колонны, балки, |
фермы, |
стеновые |
панели, |
|
плиты покрытий и перекрытий, |
ворота, |
двери, |
переплеты |
окон и |
фонарей и т. п.), изготовляемые на заводах по чертежам. Чертежи типовых конструкций разрабатывают в две стадии — технические решения и рабочие чертежи и утверждаются Госстроем СССР.
Ограничение числа типоразмеров частей зданий, их типов, конст рукций и деталей осуществляется посредством отбора наиболее целесообразных проектных решений.
Типизация и унификация зданий снижает стоимость промыш ленного строительства, способствует индустриализации, ускоряет ввод промышленных комплексов в эксплуатацию, повышает тем пы строительного производства и экономическую эффективность, улучшает качество конструкций и деталей, изготовленных на за водах, сокращает сроки проектирования и т. д.
Для предприятий химической промышленности разработаны и утверждены Госстроем СССР габаритные схемы и унифицирован ные типовые секции (УТС) и типовые пролеты (УТП) промышлен ных зданий (см. рис. 20). На основе габаритных схем разработаны следующие конструкции заводского изготовления: железобетон ные фундаментные блоки, колонны, балки, фермы, плиты пере крытий и покрытий, стеновые панели и другие элементы. Унифи цированные типовые секции и пролеты имеют укрупненные разме ры основных параметров (пролета, шага колонн, высоты и грузо подъемности кранов).
Для более удобного пользования унифицированными типовыми секциями и типовыми пролетами в проектной практике разработа: ны специальные каталоги УТС зданий для предприятий химиче ской промышленности, а также рабочие чертежи и указания по их применению, которые облег чают И ускоряют строительное проектирование, напри мер «Унифицированные ти повые секции одноэтажных промышленных зданий для предприятий химической промышленности» (каталог УТС, серия 0,4—0,5).
В указанных каталогах даны объемно-планировоч ные и конструктивные ре
шения каждой секции с чер тежами планов и разрезов, примеры решений фасадов и указаны
необходимые показатели. Рабочие чертежи УТС промышленных зданий разработаны и объединены по сериям в альбомы, в кото рых содержатся планы, продольные и поперечные разрезы, мон тажные схемы панельных стен, колонн, подкрановых балок, ферм, связей и плит покрытия. Номенклатура сборных железобетонных изделий и конструкций заводского изготовления является обяза
тельной для всех промышленных зданий.
Размеры секций в плане для многопролетных одноэтажных зданий химической промышленности, оборудованных подвесным транспортом грузоподъемностью 5 т, приведены в табл. 13.
На основе комплексно разработанных УТС и УТП выполняют методом сочетания их компоновку блокированных многопролет ных зданий (см. рис. 20). Длины унифицированных типовых сек ций в конкретном проекте могут быть уменьшены, но с учетом кратности шага колонн. Размеры унифицированных типовых сек
ций для зданий павильонного типа химической промышленности установлены следующие:
ширина 30 и 60 м, длина их 48, 60 и 72 м, сетка колонн ЗОХ 12 м; ширина 24 и 48 м, длина их 48, 60 и 72 м, сетка колонн 24X12 м, при высоте Я для секций обеих групп— 10, 8; 12, 6; 14,4
и 18 м.
Эти секции зданий павильонного типа рассчитаны на блокиро вание их по торцам. Поэтому при необходимости можно получить ширину промышленного здания павильонного типа 30, 60, 24 и 48 м, а длину 60, 72, 120, 132, 144 м и т. д. Применение УТС и УТП снижает стоимость проектных работ, улучшает качество проектной документации, позволяет применять в промышленном строительст ве минимальное число типов зданий, конструктивных элементов и сокращает сроки выдачи готовых проектов.
Для одноэтажных промышленных зданий в принятых габарит ных схемах установлены следующие градации основных парамет
ров: пролеты до |
12 м кратными укрупненному модулю 3000 |
мм |
(6, 9, 12) более |
12 м — кратными 6000 мм (18, 24, 30, 36 м); |
шаг |
колонн кратным 6000 мм. |
|
|
Компоновку одноэтажных многопролетных зданий выполняют с параллельным расположением пролетов. В одноэтажных много пролетных производственных зданиях применяют следующую сет ку колонн:
в бескрановых цехах— 12x12, 18X12 или 24X12, а для от дельных предприятий и более крупные сетки колонн, кратные мо дулю 6 м (шаг внутренних колонн в отдельных случаях может быть 6 м); в цехах с кранами— 18X12 или 24X12 м, а на пред приятиях с крупногабаритным оборудованием — 30X12 и ЗбХ12м.
Так, например, одноэтажные однопролетные и двухпролетные здания компрессорных станций, аппаратных и др. проектируют с величиной пролетов в 18, 24 и 30 м. В отдельных случаях допуска ется для этих зданий пролет в 12 м и более 30 м. Шаг стропиль ных конструкций (ферм, рам, балок) в одноэтажных зданиях с мостовыми кранами принимается 6 или 12 м, а в зданиях с под весными потолками и подвесным транспортным оборудовани ем— 6 м. Высота одноэтажных зданий в пределах от 3,6 до 4,8 м принимается кратной 600 мм; от 4,8 до 10,8 м — кратной 1200 мм и при высоте более 10,8 м — кратной 1800 мм.
Следовательно, в одноэтажных бескрановых зданиях с проле том до 12 м высоту Я принимают 3,6; 4,2; 4,8; 5,4; 6 м, а при про
летах |
18 и 24 м — 5,4; 6; 7,2; 8,4; 9,6; 10,8; 12,6 м (для пролета 18 м |
||
допустима высота 4,8 м). |
|
||
В зданиях с мостовыми кранами любой грузоподъемности при |
|||
пролетах 18 и 24 м назначается высота 8,4; 9,6; 10,8 м, |
а при про |
||
летах |
18; 24 и 30 м — 12,6 и 14,4 м. В пролетах 24 и 30 м высота |
||
равна |
16,2 и 18 м. Таким образом, в промышленных одноэтажных |
||
зданиях с пролетами |
18 м и более градация высоты, |
начиная с |
|
10,8 м, будет кратной |
1,8 м. Унифицированные размеры высот ко |
||
лонн одноэтажных зданий, оборудованных мостовыми кранами, приведены в табл. 14 согласно рис. 30.
Опыт проектирования и строительства предприятий показал, что для каркасных зданий высотой от 6 до 18 м включительно це лесообразна градация— 1,2 м вместо двух (1,2 и 1,8 м). Градация высот 0,6 м принята только для зданий с пролетами 6; 9 и 12 м и высотами от 3 до 6 м, а также для однопролетных зданий с проле тами 9; 12 и 18 м и высотами от 6 до 9,6 м, оборудованных ручны ми мостовыми кранами.
Для одноэтажных зданий с подвесным подъемно-транспортным оборудованием и без него введены следующие габаритные схемы:
с пролетами 6 и 9 м, высотами 3 и 5,4 м; с |
|
|
|||
пролетами |
12 м, высотами 3; 5,4; 7,2; |
8,4 и |
|
|
|
9,6 м —для зданий нефтеперерабатывающей, |
|
|
|||
нефтехимической, лесной, деревообрабатываю |
|
|
|||
щей и газовой отраслей промышленности, от |
7 |
|
|||
дельно стоящих котельных, насосных, складов |
I |
||||
горюче-смазочных материалов и др.; |
|
|
|
||
Рис. 30. Схема железобетонной колонны: |
|
|
|
||
Н — высота цеха; h к— расстояние от уровня |
чистого |
пола до |
|
|
|
верха головки |
кранового рельса; h — то же, |
до верха |
консоли |
|
|
колонны; ho — расстояние от верхней грани консоли колонны
до головки ее
с пролетами 24 м, высотами от 12 до 14,4 м — для здании па вильонного типа химической и нерудной отраслей промышленно сти, а также отдельно стоящих котельных;
с пролетами 30 м, высотами от 6 до 18 м, с пролетами 36 м н высотами от 7,2 до 18 м —для одно- и многопролетных здании хи мической промышленности, складов и холодильников промышлен ных предприятий при высотах до 9,6 м, для одно- и двухпролет ных зданий павильонного типа химической промышленности при высотах более 9,6 м.
Основные показатели габаритных схем с новым рядом унифи цированных высот приведены в табл. 15—17.
§ 27. Конструктивные решения промышленных зданий
Основным материалом для несущих конструкций одноэтажных и многоэтажных промышленных зданий является сборный желе зобетон. Стальные конструкции могут быть запроектированы лишь для высоких многоярусных зданий, в которых необходимо смонтировать тяжеловесное технологическое оборудование, а также для разборных этажерок в зданиях павильонного типа, рас положенных самостоятельно и в некоторых других случаях.
Для химических предприятий с очень агрессивной средой (за воды серной и соляной кислоты, производства по переработке ка-
|
|
Унифицированные размеры высот колонн одноэтажных зданий, |
оборудованных кранами |
|
|
||||||||||
|
Наименование |
|
|
Ручные мостовые краны |
|
|
|
|
Электрические мостовые краны |
|
|
||||
н , |
M |
6 ,0 |
6 ,6 |
7,2 |
7,8 |
8,4 |
9,0 |
9,6 |
8.4 |
9,6 |
10,8 |
12,6 |
14,4 |
16,2 |
18,0 |
^к> |
м |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
6,15 |
6,95 |
8,15 |
9,65 |
11,45 |
12,65 |
14,45 |
Л |
шаг 6 м |
4,4 |
5,0 |
5,6; |
6 ,2 ; |
6 ,8 ; |
6 ,8 |
7.4 |
5,2 |
5,8 |
7,0 |
8,5 |
10,3 |
11,5 |
13,3 |
|
|
|
|
5,0 |
5,6 |
6 ,2 |
|
|
|
|
|
|
|
||
h |
шаг 12 м |
— |
— |
— |
— |
— |
|
|
4,6 |
5.4 |
6 ,6 |
8 ,1 |
9,9 |
11,1 |
12,0 |
h |
шаг б м |
1.6 |
1.6 |
1.6; |
1.6; |
1.6; |
2,2 |
2,2 |
3,2 |
3,8 |
3,8 |
4.1 |
4,1 |
4,7 |
4.7 |
|
|
|
|
2,2 |
2,2 |
2,2 |
|
|
|
|
|
|
|
||
*0 |
шаг 12 м |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
3,8 |
4,2 |
4,2 |
4.5 |
4.5 |
5.1 |
5,1 |
П р и м е ч а н и я : 1. Н — высота цеха, м; h K — расстояние от |
уровня чистого |
пола до верха головки кранового рельса; |
h — то же, до верха консоли колонны; h0 — расстояние от верхней грани консоли |
колонны до головки ее. |
|
2. В этом случае шаг колонн назначается 6 или 12 м и при |
необходимости увеличения принимается кратным б м. |
|
Основные показатели габаритных схем с новым рядом унифицированных высот для одно- и многопролетных одноэтажных зданий без подвесного
и с подвесным подъемно-транспортным оборудованием грузоподъемностью до 5 т включительно
Высота |
|
|
|
|
|
|
|
|
Высота |
|
|
|
|
|
|
|
|
до низа |
|
|
|
|
|
|
Шаг |
до низа |
|
|
|
|
|
|
Шаг |
||
конструк |
Пролет, м |
|
конструк |
Пролет, |
|
|
|||||||||||
ций |
|
средних |
ций |
|
|
средних |
|||||||||||
покрытия, |
|
|
|
|
|
|
Колонн, м |
покрытия, |
|
|
|
|
|
|
колони, ы |
||
м |
|
|
|
|
|
|
|
|
м |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 |
6; |
|
9; |
12 |
|
|
6 |
8,4 |
18; |
|
12 |
|
36 |
6; |
6 |
||
3,6 |
6; |
|
9; |
12 |
|
|
6 |
9,6 |
24; |
30; |
12 |
||||||
4,2 |
6; |
|
9; |
12 |
|
|
6 |
18; |
|
12 |
|
36 |
6; |
6 |
|||
4,8 |
6; |
|
9; |
12; |
|
6; |
6 |
10,8 |
24; |
30; |
12 |
||||||
5,4 |
18; |
24 |
|
|
12 |
18; |
24; |
30; |
36 |
6; |
12 |
||||||
6; |
|
9; |
12 |
|
|
6 |
12 |
18; |
24; |
30; |
36 |
12 |
|||||
6 |
6; |
|
9; |
12; |
|
6; |
6 |
13,2 |
24; |
30; |
36 |
12 |
|||||
7 .2 |
18; |
24; |
30 |
|
12 |
14,4 |
24; |
30; |
36 |
12 |
|||||||
18; |
|
12 |
|
36 |
6; |
6 |
15,6 |
|
30; |
36 |
|
12 |
|||||
|
24; |
30; |
12 |
16,8 |
|
30; |
36 |
|
12 |
||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
18 |
|
30; |
36 |
|
|
12 |
||
П р и м е ч а н и е . Шаг крайних колонн 6 м.
Т а б л и ц а 16
Основные показатели габаритных схем с новым рядом унифицированных высот для одно- и многопролетных одноэтажных зданий, оборудованных электрическими мостовыми кранами грузоподъемностью до 5 т включительно
Высота до |
Грузоподъем- |
Отметка |
|
|
|
|
|
|
|
Шаг |
||
низа конст |
головки кра |
Пролет, |
м |
|
||||||||
рукций |
ность кранов, |
нового рельса, |
|
средних |
||||||||
покрытия, м |
т |
|
м |
|
|
|
|
|
|
|
колонн, м |
|
8,4 |
10 |
5,75 |
|
18; |
|
24 |
|
6; |
12 |
|||
9,6 |
10; |
20 |
6,95 |
|
18; |
|
24 |
|
6; |
12 |
||
10,8 |
10; |
20 |
8,15 |
|
18; |
|
24 |
|
6; |
12 |
||
12 |
10; |
20 |
8,15 |
18; |
30; |
|
36 |
36 |
12 |
|||
10; |
20 |
9,35 |
24; |
30; |
12 |
|||||||
|
30 |
8,65 |
24; |
18 |
36 |
12 |
||||||
23,2 |
30; |
50 |
8,65 |
30; |
12 |
|||||||
10; |
20 |
10,55 |
18; |
24; |
30; |
36 |
12 |
|||||
|
30 |
9,85 |
20; |
18 |
36 |
12 |
||||||
14,4 |
30; |
50 |
9,85 |
30; |
|
12 |
||||||
10; |
20 |
11,75 |
|
18, |
|
24 |
|
|
12 |
|||
|
20 |
11,75 |
|
30, |
|
36 |
|
|
12 |
|||
|
30 |
11,05 |
24; |
18 |
36 |
|
12 |
|||||
15,6 |
30; |
50 |
11,05 |
30; |
|
12 |
||||||
30; |
50 |
12,25 |
24; |
|
30; |
36 |
|
12 |
||||
16,8 |
30; |
50 |
13,45 |
24; |
|
30; |
36 |
|
12 |
|||
18 |
30; |
50 |
14,65 |
24; |
|
30; |
36 |
|
12 |
|||
П р и м е ч а й и е. Шаг крайних колонн 6 или 12 м.
79
Основные показатели габаритных схем с новым рядом унифицированных высот для однопролетных одноэтажных зданий, оборудованных ручными мостовыми кранами грузоподъемностью до 20 т включительно
Высота |
Грузоподъ |
Отметка |
|
|
Высота |
Грузоподъ- |
Отметка |
|
|
||||||
до низа |
головки |
Пролет, м |
до низа |
головки |
Пролет, м |
||||||||||
конструк |
емность |
кранового |
конструк |
емность |
кранового |
||||||||||
ций покры |
кранов, т |
рельса, м |
|
|
ций покры |
кранов, т |
рельса, м |
|
|
||||||
тия, м |
|
|
|
|
|
|
|
тия, м |
|
|
|
|
|
|
|
6 |
3,2; |
5; |
8 |
5 |
9; |
12 |
7,8 |
3,2; |
5; |
8 |
6,8 |
9; |
12 |
||
|
5; |
|
8 |
8 |
5 |
9; |
18 |
|
5; |
|
8 |
|
6,8 |
12; |
18 |
6 , 6 |
3,2; |
5; |
5,6 |
12 |
8,4 |
12,5; |
20 |
6,3 |
18 |
||||||
7,2 |
5; |
|
8 |
8 |
5,6 |
9; |
18 |
3,3; |
5; |
8 |
7,4 |
9; |
12 |
||
3,2; |
|
5; |
6,2 |
12 |
|
5; |
|
8 |
20 |
7,4 |
12; |
18 |
|||
|
5; |
|
8 |
|
6,2 |
12; |
18 |
9 |
12,5; |
|
6,9 |
18 |
|||
|
12,5; |
20 |
5,7 |
18 |
12,5; |
|
20 |
7.5 |
12; |
18 |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
|
9,6 |
12,5; |
|
20 |
8,1 |
12; |
18 |
|
П р и м е ч а н и е . Шаг крайних колонн 6 м. |
|
|
|
|
|
|
|
||||||||
лийных солей, |
минеральных удобрений и др.) |
|
целесообразно |
при |
|||||||||||
менять в качестве несущих элементов зданий деревянные клееные
конструкции, так как их масса в 5 раз меньше железобетонных, |
а |
|||||||||
|
|
|
приведенные затраты |
|
на |
|||||
|
|
|
изготовление на 30—40% |
|||||||
|
|
|
сокращаются по |
сравне |
||||||
|
|
|
нию с |
железобетонными |
||||||
|
|
|
и стальными |
конструк |
||||||
|
|
|
циями. Срок службы |
де |
||||||
|
|
|
ревянных |
клееных |
конст |
|||||
|
|
|
рукций |
в 4—5 раз |
боль |
|||||
|
|
|
ше, чем у сборного желе |
|||||||
|
|
|
зобетона. |
проектировании |
||||||
|
|
|
При |
и |
||||||
|
|
|
зданий |
конструкций |
в |
|||||
|
|
|
агрессивных средах |
|
сле |
|||||
Рис. 31. |
Ленточные (балочные) монолитные |
дует обратить особое вни |
||||||||
фундаменты в двух направлениях: |
|
мание |
на |
создание |
|
наи |
||||
1— колонна; 2 — монолитный ленточный фундамент |
более эффективных |
мер |
||||||||
всего сооружения в соответствии |
|
антикоррозийной |
защиты |
|||||||
с СН 262—67 и |
специальными |
|||||||||
разделами Строительных норм и правил. |
|
|
|
|
|
|
|
|||
Фундаменты и фундаментные |
балки. В зависимости от харак |
|||||||||
тера действующих на фундамент усилий, несущей |
способности |
и |
||||||||
глубины промерзания грунтов, наличия |
грунтовых вод, |
коммуни |
||||||||
каций, |
подвалов, массы оборудования |
и его габаритов, |
|
с учетом |
||||||
типа промышленного здания, требований экономики и капи тальности проектируют фундаменты: лееточные (балочные); столбчатые (отдельно стоящие), свайные и сплошные — в виде мо-