книги / Промежуточные приводы ленточных конвейеров
..pdfДинамические усилия в ленте будут также убывать по экспоненциальному закону с координатой х. Для прямой волны имеем с точностью до слагаемых, порядка ц получим
- E F ^ X |
М* |
(120) |
2с , х > 0. |
||
Аналогично, для обратной волны |
|
|
|
У* |
(121) |
5обР.«. |
е2с , JC < 0. |
|
Знак |
в (120) показывает, что распространяется |
усилие |
сжатия. Чтобы определить динамические усилия при действии нескольких приводов, применим метод суммирования волн. При действии п приводов, расположенных на равных расстояниях А, усилие вблизи первого привода будет
|
|
|
|
Ц (п -1) h |
|
S |
1 + е |
~2с + |
+ е |
2 с |
( 122) |
или, суммируя |
здесь геометрическую прогрессию, найдем |
||||
|
|
linLi |
|
|
|
S |
|
Mix |
|
|
(123) |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 с |
|
|
|
|
Рассмотрим для примера расчет динамических усилий для |
||||
ленты шириной В - 800 мм, толщиной 6 - 1 4 |
мм, полный модуль |
упругости которой для пяти прокладок Е - 0,9*10® кН/м1, уси лие одного привода Snp ш 14 кН, линейная нагрузка от веса
ленты дя - |
220 |
Н/м, от груза |
д - |
1300 Н/м, коэффициент |
со |
|||||
противления |
w - 0,03, |
установившаяся |
скорость^ ^ ухенты |
v - |
||||||
- 3 м/с. Для |
нагруженной |
ленты |
имеем р |
- — гг - |
1,38х |
|||||
xlO4 кг/м3. Скорость волны с - |
/•р- |
255 |
м/с, |
S * |
|
|
||||
у - |
- |
коэффициент ц |
||||||||
по формуле |
(119) будет |
равен |
ц - |
^ |
- |
9,8* 10'2. При |
1л «■ |
- 300 м и числе приводов п - 3 по формуле (123) имеем для
с|
динамического усилия S *■ НН1 2,83| _ .. - 19,8 кН. |
|
* |
I «пр*14 |
При отсутствии трения (ц - 0) получили бы
S - (Snp/2) л - 21 кН.
Расчеты показывают, что в первоначальный момент пуска скорость несущей ленты для груженой ленты составляет 0,17 м/с. Это говорит о неизбежности пробуксовки лент про межуточного привода. Для выравнивания скорости грузонесущей и тяговой лент, для достижения несущей лентой скорости 3 м/с потребуется некоторое время, в течение которого и будет на блюдаться пробуксовка. Снижения этого времени можно добиться заданием специального закона изменения тягового усилия при вода 5пр во времени (изменение формулы (117) последнее вы ражение] с помощью средств, показанных в разд. п. 6.1. Это усложняет математическое описание задачи, но позволяет более корректно рассчитать условия пуска конвейера и выбрать такие параметры привода, которые позволяют снизить время пробук совки до минимума.
6.3. Расчет динамических усилий в МПЛК в зависимости от изменения усилия тягового привода во времени
В предыдущем разделе рассматривался расчет усилий с уче том силы сопротивления движению ленты, при этом предпо лагалось, что усилие тягового привода мгновенно возрастает до постоянного значения Sap при пуске конвейера. Однако характер изменения во времени тягового усилия может су щественно повлиять на значения динамических усилий в ленте конвейера. При расчете будем предполагать, что прижатие ленты конвейера к приводу достаточно велико и при пуске не происходит значительных колебаний усилия привода, обуслов ленных его пробуксовкой по отношению к конвейеру. Технически это возможно осуществить с помощью приводов, указанных в разд. 6.1. Для тягового усилия привода тоща можно принять
вейера |
|
|
|
|
|
г |
|
S T ш |
S n p |
1 - е т |
(124) |
|
|
к. |
|
ЩС |
Snp |
усилие, |
|
режиме; |
т - величина, имеющая смысл постоянной времени раз |
||
гона привода и ленты конвейера (обычно т |
определяется |
||
экспериментально). |
|
Рассмотрим задачу для одного |
привода, причем действием |
сил сопротивления пренебрегаем. |
Для ленты конвейера по- |
прежнему выполняется волновое уравнение
д 2и ш |
д 2и |
(125) |
|
d t 2 “ |
д х 2 ' |
||
|
ще и и с смещение ленты и скорость продольной волны в ней. Начальные и граничные условия при включении привода будут описываться как указано выше [см.выражение (116)].
Применим к выражениям (125) и (116) преобразования Лап ласа, т.е. найдем сначала изображение по Лапласу Н и) ис комой функции и:
и = И и) - X и(х, |
О е ~ptdi. |
(126) |
|
о |
|
|
|
Из выражений |
(115), |
(116) для и получаем обыкновенное (не |
|
в частных производных) |
дифференциальное уравнение |
|
с2 ^ - р2* - О
dx2
и граничное условие
du |
|
du |
|
•LL |
|
dx |
|
dx |
|
ЕГ |
|
х |
x - |
-О |
|||
|
|
||||
ще |
ST - преобразование Лапласа от функции (124); |
||||
ST |
00 |
STeГР* dt |
|
|
|
S |
>np |
V - ± |
|||
|
о |
|
p ( p + V ) |
||
|
|
|
|
( I V )
(128)
(129)
Решением уравнения (127), учитывая симметрию задачи для положительных и отрицательных значений ху будет
А |
. в |
X |
е |
. х >0; |
|
и « - |
В |
(130) |
А |
ее |
х < 0. |
Постоянную интегрирования А здесь можно найти из условия (128):
^ |
Sup с |
1 |
(131) |
|
А " |
2 E F |
|||
р<р + У) |
||||
|
||||
|
|
|
Таким образом, чтобы определить смещение ленты при х > 0, следует найти обратное преобразование Лапласа от функции
1х
р( р + V )
Используя таблицы обратных преобразований Лапласа [11], на ходим при х > 0
Sup |
С |
|
-V(t - |
ct. |
2 EF |
|
Н " |
X < |
|
|
|
|
||
и " - |
|
|
(132) |
|
О, |
х |
> ct. |
|
|
Динамическое усилие в ленте для прямой волны по величине будет
е |
-v« - fс) |
X < ct. |
S - E F |Й | |
|
(133) |
k 0, х > ct.
Таким образом, усилие экспоненциально затухает по длине
Рис. 49.Схемы МПЛК с а |
_ а |
L. Li ^ |
|
прподвп только на |
|
||
груженой ветвш |
|
г- |
|
а - схема всего кон- |
1 |
Е |
|
■ейера; б - расчетная |
Т г |
щ— w |
|
- ( |
|
||
|
г г — |
— Ч— |
|
|
а |
/ |
гГ |
6 |
ч , |
in |
1 |
*
Ь__ “ 1
й &
ленты при х < ct и нарастает во времени, причем скорость возрастания пропорциональна параметру v - 1 /т .
Если рассматривать п одинаковых приводов, расположенных на равных расстояниях Li, а также учитывать силы сопро
тивления, то суммируя такие усилия для каждого из приводе», получим величину динамического усилия вблизи первого при вода:
|
fiLt |
|
|
|
S |
2 |
с |
.. |
+431 |
|
|
1 |
(134) |
|
|
-Vit |
|
f l (n - l ) LX |
|
+ [■ е |
е |
2 с |
||
|
||||
|
|
Здесь предполагается, что волна от |
последнего, |
л-го при |
||||
вода уж е дошла |
до |
первого, а |
встречная |
волна разгрузки от |
||
первого привода |
ещ е |
не пришла |
в точку |
/ |
(рис. 49). |
|
В формуле (134) fi - коэффициент затухания по длине, обусловленный силами трения. Для него ранее нашли: ц -
щ е w - коэффициент сопротивления, v - стационарная скорость
Рис. 50. График зависимости пре вышения максимальных усилий в ленте МПЛК относительно статичес кого тягового усилия привода от
постоянной |
времени |
разгона; |
при |
|||||
1, |
2 |
для |
расстояния |
между |
||||
водами L\ |
- |
2000 |
м; |
3, |
4 |
для |
||
L\ |
- |
1400 |
м; |
1, 3 |
для |
груженого |
||
конвейера; |
2, |
4 |
для |
ненагружен- |
||||
ного |
|
|
|
|
|
|
|
ленты. Опасным моментом времени по формуле (134) будет время to непосредственно перед тем, как волна от первого привода сделает полный "оборот”, т.е.
to - [(п - 1) и + 2 a] (J + |
7 7 >, |
(135) |
С |
С1 |
|
где с и Ci - скорость волны в нагруженной и порожней ветвях конвейера. Приведем пример численного расчета по Аормуле
(134). |
|
Как |
и |
ранее возьмем |
L\ - |
300 |
м; |
v |
- |
3 м/с: |
дл |
* |
||||
- |
220 |
Н/м; |
q - |
1300 Н/м; |
w - 0,03; |
ц |
= |
9,8 |
10“ 2 |
1/с; |
а |
- |
||||
- |
150 |
м; с - |
255 |
м/с; |
ci - |
670 м/с. Стационарное усилие при |
||||||||||
вода |
в |
этом |
случае должно быть Snp - |
15,7 кН. |
Результаты |
|||||||||||
расчетов |
по |
формуле |
(134), |
где |
t « *Ь, приведены на рис. 50 |
|||||||||||
в |
зависимости от параметра |
т, |
характеризующего длительность |
|||||||||||||
переходного |
процесса |
в приводе. |
Из рис. |
50 |
видно, |
что |
мак |
симальное динамическое усилие может значительно (в 2-3 ра за) уменьшиться с увеличением этого параметра, т.е. жела тельно, чтобы т не было меньше времени ’’оборота” волны по конвейеру. Наиболее заметно снижение максимальных динамиче ских усилий с ростом т для ненагруженного конвейера.
Рассмотрим также пример расчета аналогичного конвейера, но с тремя приводами в верхней ветви и с одним в нижней (рис. 51). Здесь при тех же параметрах стационарное усилие приводов будет 5лр - 11,7 кН. Для упрощения расчета дина мических усилий не учитываем затухание волн от действия трения (оно, как показали предыдущие расчеты, невелико). Процесс достижения максимального усилия вблизи первого при вода можно разбить на четыре этапа.
Первый этап - после одновременного включения приводов волна от второго привода еще не дошла до первого:
Рис. 51. Схема МПЛК с приводами на груженой и порожней ветвях
О < / < |
- |
1,18 с; S, - ^ |
<1 |
- |
е ш>. |
(136) |
|
Второй |
этап |
пришла волна от второго привода, но не |
|||||
успела прийти от четвертого: |
|
|
|
|
|||
1,18 < * < § 7 7 |
+ 7 7 - “ 1>26 с; |
Si |
“ |
|
|||
_ s , + f Z |
[ |
i . |
e. H „ . m ] . |
|
|
|
(137) |
Третий |
этап |
пришла волна разгрузки четвертого привода, |
|||||
но не дошла волна от третьего: |
|
|
|
||||
1,26 < t < |
2 |
L \ |
- 2,36 с; Sj - |
|
|
|
|
- |
j - |
|
|
|
|
- * - ^ |
[l - |
(138) |
Четвертый этап - пришла еще волна от третьего привода, но не дошла волна разгрузки первого после ’’полного оборота”:
3 L i |
3Z.1 |
2,36 < t < — + — 4,87 с; S4
СС 1
_ |
Snp Г, |
-у ((-2.36)1 |
|
|
* — |* • * |
J |
|
|
Рис. |
52. |
График за |
|
|
|
висимости |
динамичес |
||
г |
|
ких |
усилий в |
ленте |
|
|
|
МПЛК в функции вре |
|||
|
|
мени |
для |
различных |
|
Ю |
Г •0,4 с |
значений |
постоянной |
||
времени разгона |
при- |
||||
|
L |
вода |
|
|
|
Т*2,Ос
Т ш4,Ос
/ |
2 |
J |
* |
S t, с |
Результаты расчетов по формулам (136)-(137) приведены на рис. 52 для трех значений постоянной времени т - \/v. Вопервых, следует отметить, что наличие четвертого привода в ненагруженной ветви значительно (примерно в 2 раза) снижает максимальное усилие. Во-вторых, наибольшее усилие дости гается перед моментом t - когда волна сделает полный оборот. Наконец, и в этом случае с ростом т значительно уменьшается наибольшее динамическое усилие SAMH при т > to может уменьшиться в несколько раз по сравнению со скоротеч ным включением привода, коща т - 0,3+0,5 с.
6.4.Определение усилий в ленте с учетом отражения
ипреломления волн
При прохождении упругих волн через границу раздела двух сред с различными физическими характеристиками, возникает отражение и преломление волны. Применительно к динамическим явлениям в ленточных конвейерах эти эффекты рассмотрены, например, в работе [14]. Если рассматривать грузовую и по рожняковую ветви конвейера
волновыми сопротивлениями
на границе этих ветвей, т.е. ведущего и ведомого шкивов, возникнут отраженные и преломленные волны динамических уси-
/2
Рис. 53. Схема МПЛК при установке произвольного числа приводов на его обеих вегаях
лий, величины которых связаны с величиной падающей волны 5п«д, так [14] i
S o ip j ■ Ксггр 5мД) ^Сотр |
* п |
|
* г |
у |
(140) |
||
■ “ |
7 |
7" |
|||||
Sпрл |
Кщ, S, |
Чф |
2 zп |
|
|
(141) |
|
*и |
+ |
*г |
|
||||
|
|
|
|
|
|||
Так |
как |
zT > z„, |
то |
Кот? |
< 0, |
значит, отраженная волна |
будет отрицательной и уменьшит величину усилия в ленте. Преломленная волна всегда положительна, поскольку Кщ, > 0.
Применительно к определению усилий в многоприводном кон вейере с учетом отраженных и преломленных волн далее вос пользуемся равенствами (140), (141) в сочетании с принципом суперпозиции волн. Для простоты не будем рассматривать про тяженный во времени характер изменения усилия привода, так как из изложенного выше видно, что учет изменения этого усилия приводит к уменьшению суммарных усилий в ленте. Таким образом, допущение о том, что усилия всех приводов при кладываются к ленте одновременно и скачкообразно во времени, приводит лишь к некоторому увеличению расчетного коэф фициента запаса прочности ленты. В качестве расчетной примем схему (рис. 53), когда в верхней груженой ветви конвейера действует п одинаковых приводов, расстояния между которыми Id, а расстояния от крайних приводов до барабанов равны а (а < 1л). В нижней порожняковой ветви m таких же приводов с расстояниями Li между ними и от крайних приводов до бараба нов расстояния Ь (Ь < Ьг).
Максимальных значений динамические усилия |
будут достигать |
|||
вблизи |
первого |
верхнего привода, ще усилия |
натяжения |
от |
всех верхних приводов суммируются, причем в момент U, когда |
||||
волна |
усилия |
от n-го верхнего привода достигнет точки |
У, |
т.е. U - Ll (n' ——. Величину падающей волны тогда определяем
С р
по формуле (123):
|
|
UnLt |
|
1 |
- е |
2с р |
(142) |
|
|||
Sпад |
|
М Ll |
|
|
|
|
|
1 |
е |
2сг |
|
|
|
При определении отраженных и преломленных волн также бу дем учитывать их экспоненциальное затухание вследствие сил трения. Значение отраженного от левого края усилия вслед ствие действия первого верхнего привода вблизи точки I будет
U а |
_ U а |
S o v . ^ - £ § * <? 2Ст *отр |
2Сг |
От действия второго верхнего привода в той же точке имеем
|
Щ а +LO |
|
Sп р |
2сг |
2сг |
JOTP.B2 2 ^ |
^отр ^ |
и т.д. Отметим, что в момент и отраженная волна от л-го
привода еще не возникает, поэтому следует суммировать от раженные усилия от действия л-1 верхних приводов
ц д И H ( n - 2 ) L i
|
Snp |
с г |
г |
|
2сг |
|
2сг |
|
Scnpл " |
2 ^отр е |
|
11 |
+ £? |
+ |
...*f |
^ |
|
Суммируя геометрическую прогрессию, |
получим |
|
||||||
|
|
|
|
|
Ц ( п - l ) L \ |
|
|
|
|
S n р |
|
|
|
2 сг |
|
|
|
5атрЛ |
Когр е |
Сг |
— |
- |
- Li------ |
, |
л Ь 2. |
(143) |
|
|
|
I |
^ |
2С«* |
|
|
|
Следует заметить, что будут возникать и волны, отраженные